路基高边坡中锚杆支护系统的分析及应用

基于弥勒至玉溪高速公路项目实例,建立了边坡锚杆支护计算模型,研究了不同的锚杆的竖向位置、横向间距以及锚杆锚固倾角等参数对于边坡支护安全系数的影响。结果表明:锚杆位置越靠近坡底,其边坡安全系数越高,可有效避免土体因剪切破坏产生的滑移;锚杆间距越小,杆间有效支护区域重叠增大,间距2 m内支护效果波动较小;锚杆长度在一定范围内可以有效地提高边坡稳定性,但是超过一定长度后,其边坡稳定性没有进一步提高;锚固倾角小于30°时支护效果与角度呈正比,在40°时有所下降,说明存在最佳锚固角。

路基支挡结构之锚固桩的“方”与“圆”

从截面抵抗能力、桩土相互作用机理、经济效益和施工角度等多方面,充分论证方形桩与圆形桩的优缺点,改进方形桩成桩工艺并应用于3个施工项目。结果表明:用于边坡支挡的锚固桩,无论从受力性能还是经济性上,方形桩均具有优势,仅是施工工法和施工机具落后于圆形桩;目前方形桩的成孔技术和机械机具已在研发与应用中,并有较成功的经验;相较于圆桩,方桩依然是边坡支护的首选。

钢绞线的黏结性能试验研究

为研究钢绞线在混凝土中的黏结性能,设计制作了16组钢绞线-混凝土拉拔试件,进行了钢绞线的单调拉拔试验,分别从破坏模式、峰值荷载、峰值滑移等方面对比分析了锚固方式(直线型锚固及90°弯折锚固)和锚固长度(总锚固长度及竖直锚固段长度)对钢绞线黏结性能的影响规律。结果表明:16组试件的破坏分为2类破坏模式(钢绞线的拔出破坏、钢绞线的断裂破坏),在设计中应该将钢绞线的断裂破坏作为极限状态;钢绞线的直线型锚固方式难以保证钢绞线强度的充分利用,与直线型锚固试件相比,90°弯折锚固试件的峰值荷载更大,峰值滑移更小;总锚固长度le≥500 mm是保证钢绞线强度充分利用的前提,在此条件下,总锚固长度le取600 mm对于限制90°弯折钢绞线的峰值滑移最有效;在保证一定水平锚固段长度的前提下,钢绞线的竖直锚固段长度lv越大,试件的峰值滑移越小;当钢绞线竖直锚固段长度lv取10d(d为钢绞线公称直径)时,峰值滑移的下降最明显,非线性滑移阶段锚固刚度的退化最小;实际工程中,当钢绞线采用90°弯折锚固方式时,总锚固长度宜取600 mm,竖直锚固段长度宜取10d。

碳纤维增强复合材料(CFRP)索支桥梁结构综述

碳纤维增强复合材料(CFRP)作为一种新兴的建筑材料,由于具有质量轻、抗拉强度高、抗疲劳性能好、耐久性能佳等优点,受到广大土木工程人士的喜爱。现如今,钢制缆索普遍存在耐腐蚀性和抗疲劳性能差、承载力不足、温度变形大等问题。若将特殊工作环境中的钢制缆索替换为CFRP拉索,不但能解决钢制缆索的结构耐久性问题、提升桥梁的综合性能,而且能使桥梁结构变得更加轻盈和美观。首先介绍了纤维增强复合材料(FRP)的特性、分类及其主要生产工艺,然后介绍了CFRP索支桥梁结构的分类、重点研究成果及其工程应用,最后对CFRP索支桥梁结构的发展前景进行了展望。

我国煤矿巷道锚杆支护理论及技术研究进展

随着我国巷道埋深的不断增加以及矿井环境的复杂化,巷道锚杆支护面临的挑战将更加严峻。基于相关文献的调研,对巷道锚杆支护相关理论进行了系统的总结,重点论述了近些年新提出的锚杆中性点理论、锚杆支护围岩强度强化理论、锚杆等强梁支护理论等;同时从锚固体应力分布规律、锚杆荷载传递规律、锚杆锚固界面力学特性、围岩的流变性及其产生的时效性等4个方面对锚杆作用机理进行了阐述;介绍了锚杆支护形式、锚杆设计方法、锚杆材料及结构等方面的主要研究成果。最后,结合巷道锚杆支护领域的研究现状,探讨了巷道锚杆支护中亟需解决的难题及研究重点。

克氏针锚定同心引导工作套管直接椎间孔成形技术在腰椎间盘突出症治疗中的应用

目的观察克氏针同心引导工作套管直接椎间孔成形技术在椎间孔镜治疗腰椎间盘突出症中的临床效果。方法选取2019年5月~10月收治的腰椎间盘突出症患者24例,男18例,女6例;年龄23~71岁,平均(48.7±13.9)岁;L 4-5突出20例,L 5-S 14例。患者均行椎间孔镜下髓核摘除神经根减压术,术中采用克氏针锚定同心引导工作套管直接椎间孔成形技术,分析其手术情况和临床疗效。结果①手术情况:椎间孔成形时间5~7 min,平均5.7 min;手术总时间60~80 min,平均72.3 min;椎间孔成形过程中的VAS评分4~6分,平均5.1分;术中透视5~6次,平均5.4次;无感染、神经损伤、硬膜撕裂等并发症。②疗效:所有患者均获随访18~23个月,平均16.8个月。与术前相比,患者术后、术后3个月及末次随访时的腰腿痛VAS评分和JOA评分、ODI指数均获显著改善,差异有统计学意义(P<0.05)。末次随访按MacNab标准评价疗效,优19例,良4例,可1例,优良率为95.8%。结论克氏针锚定同心引导工作套管直接椎间孔成形技术能减少椎间孔成形时间、术中X线暴露次数,减轻成形过程中的疼痛,是椎间孔成形的安全有效治疗方法。

夹芯保温叠合剪力墙钢筋连接件抗拔性能试验研究

基于夹芯保温叠合剪力墙钢筋连接件的力学性能,设计了5种类型的钢筋连接件,并进行抗拔试验,研究了钢筋连接件的破坏形态、抗拔承载力、荷载-位移关系等。基于试验现象和数据,给出了钢筋连接件的抗拔承载力计算公式。结果表明:试件的受拉破坏形态多为混凝土锥形体拔出破坏;抗拔承载力计算公式在一定程度上反映了其实际承载力,用该方法计算的抗拔承载力用于实际工程中较为安全。

高边坡基岩锚索挡墙支护施工技术

目前的支护施工技术会对边坡体产生破坏,导致施工质量不佳,工程结构变形量较大。为了提高支护施工效果,减少边坡变形位移,论文研究高边坡基岩锚索挡墙支护施工技术,包括测定孔位点;通过搭设脚手架操作平台安装锚索,稳定结构;锚索灌浆加固岩体,制作格构梁,绑扎钢筋,拼装立模板,实现浇筑。经施工效果分析,1号测线坡面变形的最大位移量为-3.69mm,在施工质量允许的许用值范围内,证明本文方法具有可行性。

高压旋喷扩大头锚索成孔质量控制研究

针对高压旋喷扩大头锚索支护因施工条件、地质或操作者等原因,常出现锚索预紧力或锚固力不足及张拉过程中锚固段被拉松等施工质量问题,以南沙灵山岛金茂湾项目为基础结合实践开展本项施工技术研究。本研究针对在基坑支护工程中影响高压旋喷扩大头锚索成孔质量的因素进行讨论,为类似工程提供参考。

石油化工建构筑物地脚螺栓抗剪承载力设计方法研究

通过对中、美、欧标准中地脚螺栓抗剪强度、破坏形式及构造要求的对比研究,发现不同中国标准的地脚螺栓抗剪强度设计值取值相差较大,取值也明显低于欧、美标准,且中国标准对地脚螺栓能否参与抗剪设计的认识也不统一,而欧、美国家标准均考虑了地脚螺栓参与抗剪。中国目前的标准缺少地脚螺栓抗剪承载力的设计方法,本文通过对地脚螺栓的不同破坏形式进行受力分析及公式推导,给出地脚螺栓抗剪承载力设计方法,填补了中国相关标准的空白,为工程设计提供了参考。

履带式双管双动跟管钻机在滑坡抢险中的应用

在边坡治理工程中常采用预应力锚索,但传统的锚索钻机在钻掘硬岩时,进尺非常缓慢,而且根管难以拔出。通过采用高效的履带式双管双动跟管钻机在滑坡体上进行锚索成孔,大大提高了成孔效率和下锚质量,节约了锚索成孔时间,为滑坡治理赢得了宝贵的时间。同时,总结和分析了其与传统锚杆钻机的优缺点,为提高滑坡治理效率提供了新思路。

顶爆作用下锚杆破坏形式及破坏机制模型试验研究

利用抗爆模型试验,研究在洞室顶部爆炸作用下锚杆的破坏形式,并对锚杆的破坏机制进行分析。根据锚固洞室破坏模型试验,发现锚杆主要有4种破坏形态:锚杆被压弯、螺帽没脱落,锚杆被剪断,锚杆被压弯和拉断并螺帽脱落,锚杆的垫板被翻转。通过对洞室破坏形态分析,得出产生锚杆4种破坏形态主要是由于顶爆作用下,产生的压力分布不均匀,在洞室两侧拱脚部位产生一条或多条很深的剪切裂缝所致。最后,针对锚杆的破坏形态,从锚杆杆体、螺帽及垫板方面提出改进锚杆抗爆能力措施。

锚杆垫板形式对洞室抗爆效果的影响试验研究

为了研究爆炸条件下不同垫板形式锚杆对洞室加固效果的影响,现场试验中选择了平板和碗形两种不同的垫板形式。通过抗爆试验,对锚固洞室宏观破坏形态、洞壁位移特征、拱顶位移与比例距离之间的关系以及爆心两侧拱顶各点位移进行了对比,分析了两种垫板形式在爆炸条件下对洞室加固效果的影响。试验结果表明:在爆炸条件下,碗形垫板可以充分发挥锚杆抗拉能力高的特点,拱部围岩经碗形垫板加固后,整体刚度能够得到较大提高,对岩体的加固效果较好。

索结构节点冷压锚固试验与分析

以索穹顶结构的节点设计强度要求为研究背景 ,进行了冷压锚固的模具加工和材料选择 ,并对锚固长度进行了试验研究和有限元分析。研究结果表明 ,采用合理的冷压锚固形式 ,其锚固强度可以达到钢索的设计强度 ,满足轻型索结构的设计要求。

通用表格处理系统中定位方法的研究

本文讨论了通用表格处理系统的基本结构和流程，提出了一种全新的表格定位方法──四角定位法，并且阐明了该方法具体实现时应循循的基本原则．实验表明，四角定位法是一种通用、快速。

马来西亚槟城二桥主桥设计

马来西亚槟城二桥主桥为双塔三跨预应力混凝土斜拉桥,塔梁固结,跨径布置为(117.5+240+117.5)m。主梁采用宽34.6m的肋板式"组合结构"断面;桥塔采用H形塔,斜拉索采用平行钢绞线斜拉索,扇形布置,每根塔柱18对斜拉索,塔上采用转索鞍锚固,梁上采用齿块锚固;基础为2.3(上)~2.0(下)m大直径钻孔桩。该桥设计中,主梁采用组合结构断面设计方案和后支点挂篮+施工时序的优化设计方案,解决了英标重型汽车荷载下桥面板受力验算和主梁预应力验算的双重难题;同时在主梁分析计算中提出了精细的计算方法,获得主梁及桥面板的真实受力状态,对横隔板采用空间梁格分析方法进行计算,确保结构受力安全。

蒲河仲官村橡胶坝工程设计

阐述了蒲河仲官村橡胶坝工程的总体布置和主要部位的设计过程,其中充排水系统的设计具有创新。在落差很大的情况下,利用陡坡形式完成了坝体与下游的连接,整个设计为类似工程提供了有价值的参考。

非限定表格信息提取系统的研究

本文概要讨论了非限定表格信息提取系统的结构和技术难点，提出了一种既有利于表格识别，又能进行表格定位的方法──四角定位点法，介绍了利用四角定位点法实现的非限定表格信息提取系统．实验结果表明，该系统具有通用、快速、准确的特点．

岛式地铁车站施工对邻近桥梁桩基的影响分析

以北京某在建地铁工程为例,运用FLAC软件对分离岛式地铁车站通过邻近桥桩整个施工过程进行模拟,分析了两种不同施工方案即桥桩加固方案和未加固方案时车站施工对于桥桩附近地面沉降、桥桩弯矩及轴力等参数的影响。研究结果表明,桥桩加固方案有效地控制了桥桩附近土体沉降,效果优于未加固方案,但车站结构的拱顶沉降由于围护结构加固的不对称设计,桥桩加固方案下要大于未加固方案。

重组跨膜型人CD55分子在小鼠NIH3 T3细胞上的表达及其补体溶破保护功能的研究

目的 :在小鼠NIH3T3细胞转染表达人天然GPI锚固型CD5 5和重组跨膜型CD5 5 TM分子 ,观察比较它们对人补体溶破异源细胞的抑制功能。方法 :将带有CD5 5cDNA、CD5 5 TMcDNA的重组逆病毒表达质粒CD5 5 pLXSN、CD5 5TM pLXSN经脂质体法转染PA317细胞 ,用病毒上清感染小鼠成纤维母细胞NIH3T3。经G418加压筛选 ,利用FACS检测获得表达CD5 5和CD5 5 TM分子的阳性细胞克隆 ,通过MTT比色法比较两种分子对人血清补体溶破细胞的抑制功能有无差别。结果 :细胞转染筛选获得多个表达跨膜型人CD5 5分子的NIH3T3细胞克隆 ,补体杀伤试验证实其具有抑制人补体溶破的功能 ,且两种分子的补体抑制功能无明显差异。结论 :成功地建立了稳定表达天然CD5 5、跨膜型CD5 5分子的小鼠NIH3T3细胞 ,证实其表达的GPI型CD5 5分子和CD5 5TM分子均具有抑制人补体溶破细胞的功能 ,为进一步探讨应用跨膜型的CD5 5分子对PNH进行基因治疗奠定了基础。