虹桥交通枢纽T2航站楼节能研究

通过对比分析该航站楼的全年建筑能耗,找出影响其建筑能耗的主要因素并进行节能优化,以达到最佳的节能效果。空调系统能耗与照明系统能耗约占T2航站楼总能耗的78%,节能潜力巨大,是节能研究的重点。采取一系列节能优化措施后,T2航站楼的能耗有明显的下降,与GB 50189—2005《公共建筑节能设计标准》的基准模型相比,其全年能耗降低约30%。

大型空港综合交通枢纽建筑节能技术探讨

在分析大型空港综合交通枢纽特点和用能系统的基础上,从建筑设计、围护结构保温隔热、建筑遮阳技术、自然通风技术、自然采光技术、空调系统节能技术、电气系统节能技术和给水系统节能技术等方面探讨适用于大型空港综合交通枢纽的节能技术。同时,建筑全年能耗模拟分析可作为大型空港综合交通枢纽节能优化的重要手段,并可用于确定其节能运行管理目标或指标。

建立一种新的Bin法用于建筑能耗分析

本研究在Modified Bin法的基础上,通过几个重要的修订建立了一种新的Bin法,命名为Real Bin法,以提高传统Bin法在计算建筑能耗时的可信度。接着,本研究使用动态能耗模拟软件Designbuilder对某一典型低层住宅进行能耗模拟,并将其模拟结果与Real Bin法计算结果进行比较。比较结果表明,Real Bin法计算结果与Designbuilder模拟结果吻合得很好,这验证Real Bin法在计算建筑年能耗方面的可靠性。

太阳能光伏制冷系统与其他制冷系统的能耗模拟及经济性比较

以合肥、成都和海口地区为例,对当地建筑所用的太阳能光伏空调制冷系统、太阳能吸收式空调制冷系统及传统的蒸气压缩式空调制冷系统进行能耗模拟。用费用年值法对3种制冷的经济性进行分析,同时讨论"全额上网"及"自发自用,余电上网"2种光伏并网模的经济性,并将3种制冷的系统经济性进行比较,讨论当光伏上网标杆电价降到当地脱硫煤上网标杆电价且不计入光伏补贴时光伏制冷的经济性。结果表明:太阳能光伏制冷在2种并网模式下的经济性均优于太阳能吸收式制冷和传统蒸气压缩式制冷;且即使不考虑国家对光伏产业的各项扶植政策,光伏制冷的经济性仍优于太阳能吸收式制冷和传统蒸气压缩式制冷。

直燃机与空气源热泵用于夏热冬冷地区办公建筑集中空调系统的能耗分析

计算了夏热冬冷地区9个代表性城市典型办公建筑的空调设计冷热负荷和全年逐时负荷,统计分析了不同工况下直燃机和空气源热泵2种冷热源设备的性能修正,并对这2种冷热源设备构成的空调系统的全年运行能耗进行了模拟计算和对比分析。结果表明:由于夏热冬冷地区供冷需求和能耗的权重较大,而直燃机空调系统全年制冷性能系数远低于空气源热泵空调系统,所以该地区办公建筑以一次能源为基准计算的空气源热泵系统全年空调总能耗远低于直燃机系统。因此从节能上看,选择空气源热泵更合理。

遮阳产品对空调能耗影响的参数化研究

本文针对不同遮阳产品的参数对住宅建筑空调能耗的影响进行了模拟研究。首先,选取了可能影响卷帘和蜂巢帘性能的9个参数(透射率、反射率、辐射率等),并根据当前同类主流产品的参数范围为每个参数设置高、中、低3个值,对参数进行排列组合分别得到9 520种和9 072种遮阳产品。然后,以美国制冷和制热为主的两座典型城市为例,利用WINDOW和EnergyPlus软件分别建立窗户模型和典型住宅建筑模型并在EnergyPlus中进行窗户的全年能耗模拟。最后,提出了年能效指标(Annual Energy Performance)以表征不同遮阳产品对建筑能耗的影响并对比分析不同参数下遮阳产品的能耗性能,最终根据对参数的敏感性分析确定了影响不同类型遮阳产品能效的关键参数。研究结果表明:可见光透射率和反射率是影响遮阳产品性能的2个主要因素。