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Low temperature cracking behavior of asphalt binders and mixtures: A review 被引量:1
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作者 Meng Guo Xiupeng Yao Xiuli Du 《Journal of Road Engineering》 2023年第4期350-369,共20页
Low temperature cracking(LTC)distress on pavement seriously affects road life.This paper finished a literature review of the research on the mechanism of LTC of asphalt composites(asphalt composites refers to asphalt ... Low temperature cracking(LTC)distress on pavement seriously affects road life.This paper finished a literature review of the research on the mechanism of LTC of asphalt composites(asphalt composites refers to asphalt binder and asphalt mixture in this article),test methods,factors contributing to LTC,measures to prevent and control the distress,and prediction of LTC in asphalt pavements.The following conclusions were obtained:the cracking mechanism of asphalt mixtures needs to be further revealed by means of simulation at the micro level,the BBR and 4 mm plate test(by DSR)methods are currently optimal,and a correlation between asphalt and asphalt mixture evaluation indexes needs to be established.Sensitivity analyses are needed for the factors affecting LTC of asphalt mixtures.It is necessary to calculate the contribution of each factor to the LTC of asphalt mixtures.The aim is to propose targeted improvement measures for the most unfavourable factors,as well as to carry out research and development of key materials for anti-cracking.Measures for the prevention and control of LTC of asphalt pavement are analyzed and discussed.Existing researches on the prediction of LTC of asphalt pavements is discussed.It is necessary to analyse the mechanical response of asphalt pavement,the damage process and the sensitivity of anti-cracking parameters on the basis of considering the complex geometrical characteristics and material properties of asphalt pavement materials.Finally,the mechanism of LTC,evaluation methods,factors influencing LTC,and remedial measures for asphalt composites were summarized,and future research prospects were suggested.This paper provides theoretical support for the further solution of LTC distress of asphalt pavement,which is effective on the improvement of pavement life. 展开更多
关键词 Asphalt pavement low temperature cracking Evaluation methods Influencing factors Distress improvement measures
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Ice Induced Low Temperature Fatigue Crack Propagation in Offshore Structural Steel A131
2
作者 Duan, ML Gao, ZJ Liu, CT 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1998年第3期275-284,共10页
To investigate the low temperature fatigue crack propagation behavior of offshore structural steel A131 under random ice loading, three ice failure modes that are commonly present in the Bohai Gulf are simulated accor... To investigate the low temperature fatigue crack propagation behavior of offshore structural steel A131 under random ice loading, three ice failure modes that are commonly present in the Bohai Gulf are simulated according to the vibration stress responses induced by real ice loading. The test data are processed by a universal software FCPUSL developed on the basis of the theory of fatigue crack propagation and statistics. The fundamental parameter controlling the fatigue crack propagation induced by random ice loading is determined to be the amplitude root mean square stress intensity factor K-arm. The test results are presented on the crack propagation diagram where the crack growth rate da/dN is described as the function of K-arm. It is evident that the ice failure modes have great influence on the fatigue crack propagation behavior of the steel in ice-induced vibration. However, some of the experimental phenomena and test results are hard to be physically explained at present. The work in this paper is an initial attempt to investigate the cause of collapse of offshore structures due to ice loading. 展开更多
关键词 low temperature fatigue crack propagation offshore structure steel A131 ice load random vibration
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Fatigue crack propagation in fine-grained magnesium under low temperature tension-tension cyclic loading
3
作者 Qizhen Li 《Journal of Magnesium and Alloys》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第12期4420-4430,共11页
Fine-grained magnesium was tested under stress-controlled tension-tension cyclic loading at -30 ℃ and the tested sample was observed using scanning electron microscope and electron backscatter diffraction to explore ... Fine-grained magnesium was tested under stress-controlled tension-tension cyclic loading at -30 ℃ and the tested sample was observed using scanning electron microscope and electron backscatter diffraction to explore the fatigue behavior and crack propagation. The fatigue data showed that the material experienced cyclic softening followed by cyclic hardening before the final fracture failure. The microscopic observations demonstrated that the cracks were almost perpendicular to the loading direction with some zigzags and the cracks progressed along both small angle grain boundaries and large angle grain boundaries. Although the cracks were mainly propagated along large angle grain boundaries, the value of grain boundary angle was not the primary factor to determine the crack propagation direction. The local residual strain from the rolling process was released due to the crack propagation and there was more strain relaxation at regions closer to the cracks. 展开更多
关键词 Fine-grained magnesium Fatigue properties Tension crack propagation low temperatures
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Responses of Photosynthetic Functions to Low Temperature in Flag Leaves of Rice Genotypes at the Milky Stage 被引量:4
4
作者 WANG Jing ZHANG Cheng-jun +3 位作者 CHEN Guo-xiang WANG Ping SHI Da-wei Lu Chuan-gen 《Rice science》 SCIE 2006年第2期113-119,共7页
To examine the chilling resistance of a newly developed super hybrid rice (Oryza sativa) Liangyou 122 at the different temperatures, an experiment was conducted to investigate the photosynthetic pigments contents, c... To examine the chilling resistance of a newly developed super hybrid rice (Oryza sativa) Liangyou 122 at the different temperatures, an experiment was conducted to investigate the photosynthetic pigments contents, changes in fatty acids content of thylakoid membrane and the activities of several anti-oxidative enzymes at milky stage with traditional hybrid rice Shanyou 63 as control, by growing rice under the 25/15℃ and 25/20℃ day/night temperature. The results showed that the malondialdehyde(MDA) content and superoxide anion(O2^-·) were increased remarkably, while the activities of superoxide dismutase(SOD) and catalase(CAT) were obviously decreased with the duration of low temperature treatment. Moreover, the change enhanced with the increased difference between day and night temperatures. Meanwhile, the index of unsaturated fatty acid (IUFA) of both varieties also increased. As a result, the photosynthetic rate and the chlorophyll content were decreased considerably, while at beginning the carotenoids content increased and then decreased. Of all the parameters investigated, the variation range In Llangyou 122 was less than that in Shanyou 63, but the values of the former were more than the latter, which means that Llangyou 122 may be more resistant to chilling temperature at the milky stage. 展开更多
关键词 anti-oxidation system fatty acid low temperature photosynthetic pigments super hybrid rice
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基于低居里点PTC材料的风机叶片防冰数值模拟及试验验证
5
作者 蒋兴良 王茂政 +3 位作者 袁一钧 刘琳 李畅 胡琴 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期4080-4090,共11页
叶片覆冰会严重影响风机的安全稳定运行。目前,电热防冰是最高效可靠的风机叶片防冰方法,但存在防冰区域受热不均匀、局部覆冰以及过多分区导致防冰系统过于复杂等问题。为此提出采用正温度系数(positive temperature coefficient,PTC)... 叶片覆冰会严重影响风机的安全稳定运行。目前,电热防冰是最高效可靠的风机叶片防冰方法,但存在防冰区域受热不均匀、局部覆冰以及过多分区导致防冰系统过于复杂等问题。为此提出采用正温度系数(positive temperature coefficient,PTC)材料进行风机叶片自适应电加热防冰的创新方法,通过原位聚合法成功制备了一种低居里点PTC材料,其居里温度点为1℃。随后,基于该材料的阻-温特性,建立了风机叶片的电加热防冰模型,并进行数值模拟。研究结果显示,当采用低居里点PTC材料进行风机叶片电加热防冰时,无需进行防冰区域的分区,就能使得防冰区域受热更加均匀。在一定的工作电压下,低居里点PTC材料在不同环境温度和风速下展现出自适应调节加热功率的能力,并且经过100次循环阻-温测试后,材料仍具有极强的自适应调节能力。最后,通过试验验证了材料的这种自适应调节能力。该研究结果为后续基于低居里点PTC材料的风机叶片防冰系统的研究奠定了坚实基础。 展开更多
关键词 低居里点 防冰 风机叶片 正温度系数材料 自适应调节
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不同葡萄砧木抗寒抗抽干能力比较研究
6
作者 马晓燕 胡宏远 +3 位作者 李金洋 侯晨阳 李栋梅 王振平 《山西农业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期41-51,共11页
[目的]气候变化新形势下,进一步筛选适宜西北地区抗寒、抗抽干葡萄砧木品种,可为葡萄免埋土栽培推广提供理论依据和技术支撑。[方法]本文以41Bmgt、Riparia、420Bmgt、101-14、196-17、44-53ma、110R、Rupestris du Lot、SO4、161-490、... [目的]气候变化新形势下,进一步筛选适宜西北地区抗寒、抗抽干葡萄砧木品种,可为葡萄免埋土栽培推广提供理论依据和技术支撑。[方法]本文以41Bmgt、Riparia、420Bmgt、101-14、196-17、44-53ma、110R、Rupestris du Lot、SO4、161-490、1103P、5BB、3309、Leon Millt共14种13年生葡萄砧木为试材,通过测定离体一年生枝条累计失水速率,结合田间调查葡萄砧木存活率和离体一年生枝条抽干率,以此来评价不同葡萄砧木品种抗抽干能力;结合前人研究及砧木品种特性,采用高低温交变试验箱模拟低温的方法,设置4(对照)、-15、-20、-25和-30℃一系列温度梯度水平,测定不同葡萄砧木一年生枝条相对电导率、丙二醛、游离脯氨酸、可溶性糖及可溶性蛋白5个生理生化指标,利用隶属函数法进行综合评价不同葡萄砧木的抗寒性。[结果]不同葡萄砧木的抗抽干能力由强到弱依次为:3309>161-490>196-17>Leon Millt>420Bmgt>44-53ma>Riparia>110R>1103P>SO4>101-14>41Bmgt>5BB>Rupestris du Lot;随着处理温度的降低,不同葡萄砧木枝条的抗寒指标总体呈现上升趋势,但不同品种之间存在差异。根据隶属函数的综合分析,结果显示各葡萄砧木的抗寒性由强到弱依次为:SO4>196-17>Leon Millt>5BB>Riparia>44-53ma>420Bmgt>1103P>3309>110R>Rupestris du Lot>101-14>41Bmgt>161-490。[结论]Riparia、196-17、44-53ma和Leon Millt具有较强的抗抽干能力和抗寒性,可作为我国西北地区免埋土葡萄砧木使用。 展开更多
关键词 葡萄砧木 高低温交变试验箱 抗寒性 抗抽干 隶属函数法
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生物油/预处理废旧PE复合改性沥青研究
7
作者 冯新军 傅豪 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期37-45,75,共10页
为了解决废旧塑料改性沥青储存稳定性和低温抗裂性差等问题,采用双螺杆挤出机对废旧聚乙烯(PE)进行预处理,并将其与生物油复合制得生物油/预处理废旧PE复合改性沥青.采用离析试验、流变性能试验、荧光显微镜试验和傅里叶变换红外光谱试... 为了解决废旧塑料改性沥青储存稳定性和低温抗裂性差等问题,采用双螺杆挤出机对废旧聚乙烯(PE)进行预处理,并将其与生物油复合制得生物油/预处理废旧PE复合改性沥青.采用离析试验、流变性能试验、荧光显微镜试验和傅里叶变换红外光谱试验分析了改性沥青的储存稳定性、低温抗裂性和高温稳定性.结果表明:经预处理后的PE密度与沥青密度相近,极性基团和C=C结构更多,化学活性增强,大大提高了废旧PE改性沥青的储存稳定性;生物油/预处理废旧PE复合改性沥青形成了连续的网状结构,进一步提高了废旧PE改性沥青的储存稳定性,并显著提升了其低温抗裂性,但降低了其高温稳定性. 展开更多
关键词 改性沥青 生物油 预处理废旧PE 储存稳定性 低温抗裂性
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固体发动机药柱低温点火开裂失效的跨尺度分析 被引量:2
8
作者 王贵军 周涛 +2 位作者 吴艳青 侯晓 黄风雷 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期142-151,共10页
为了准确预测推进剂装药在低温点火过程中是否发生开裂,提出了一种全局⁃局部单向收缩耦合的跨尺度分析方法。针对高能硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推进剂,开展低温中应变率单轴拉伸试验,获取了推进剂的典型失效模式。结果表明,基于发展的推进... 为了准确预测推进剂装药在低温点火过程中是否发生开裂,提出了一种全局⁃局部单向收缩耦合的跨尺度分析方法。针对高能硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推进剂,开展低温中应变率单轴拉伸试验,获取了推进剂的典型失效模式。结果表明,基于发展的推进剂非线性粘弹性本构模型,实现了固体发动机药柱低温点火的宏观结构分析,获取了推进剂药柱结构危险点的位置;同时建立了考虑颗粒与基体界面脱湿和颗粒断裂的细观颗粒填充模型,进一步将宏观结构分析结果作用于相应的细观代表性体积单元(RVE)上。最后,建立推进剂细观失效准则,表明在低温点火条件下药柱结构完整性满足要求。收缩跨尺度分析方法可作为预测药柱在低温点火过程中开裂行为的有效手段。 展开更多
关键词 硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推进剂 低温点火 跨尺度分析 颗粒与基体界面脱湿 药柱开裂
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基于低温性能的温拌沥青及混合料性能研究 被引量:1
9
作者 何盛 汤雄 +3 位作者 何兆益 吴霞 杨亚兵 李进 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1785-1791,共7页
通过FTIR和TG-DSC实验分别对温拌改性沥青的改性机理和热稳定性进行分析,通过RTFO实验评价温拌改性沥青抗老化性能并对温拌剂配方进行优化;采用DSR实验、BBR实验、测力延度实验评价优化后的温拌改性沥青高低温性能,并与Sasobit和Evother... 通过FTIR和TG-DSC实验分别对温拌改性沥青的改性机理和热稳定性进行分析,通过RTFO实验评价温拌改性沥青抗老化性能并对温拌剂配方进行优化;采用DSR实验、BBR实验、测力延度实验评价优化后的温拌改性沥青高低温性能,并与Sasobit和Evotherm M1温拌改性沥青进行对比研究;通过混合料实验对温拌剂的降温幅度和温拌沥青混合料的路用性能进行研究。结果表明,温拌改性沥青的改性机理为物理共混,其热稳定性可以得到保障;温拌剂配方优化后,抗老化能力得到改善;蜡-塑温拌剂加入SBS改性沥青中后-18℃时的蠕变劲度降低37.8%、蠕变速率提升9.9%,低温流变性能得到改善;蜡-塑温拌剂的降温幅度约为23℃,比3%Sasobit和0.5%Evotherm M1的降温效果好,蜡-塑温拌改性沥青混合料的高温性能完全满足低温地区的要求,低温抗裂性能和抗水损害能力有明显提升,Sasobit温拌剂可以提升高温抗车辙性能,但对低温性能和水稳定性不利,Evotherm M1温拌剂对混合料路用性能影响不大。 展开更多
关键词 道路工程 温拌剂 低温抗裂性 降温幅度 路用性能
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高掺量胶粉/SBS改性沥青及其混合料的路用性能 被引量:3
10
作者 田伯科 赵薇 +2 位作者 李永明 曹昊楠 姚爱玲 《山西建筑》 2024年第5期104-108,共5页
为了提高废旧轮胎利用率,降低沥青生产成本,发挥胶粉和SBS两种改性沥青的优势,通过优化制备工艺和材料掺量,研究沥青的三大指标、黏度、弹性恢复、储存稳定性,确定了胶粉/SBS复合改性沥青的胶粉最佳掺量为42%,裂解剂的最佳掺量为1.5%。... 为了提高废旧轮胎利用率,降低沥青生产成本,发挥胶粉和SBS两种改性沥青的优势,通过优化制备工艺和材料掺量,研究沥青的三大指标、黏度、弹性恢复、储存稳定性,确定了胶粉/SBS复合改性沥青的胶粉最佳掺量为42%,裂解剂的最佳掺量为1.5%。以制备的高掺量复合改性沥青混合料为主要研究对象,其他5种沥青混合料为对照组,包括基质沥青混合料、3%SBS改性沥青混合料、21%普通掺量的胶粉改性沥青混合料、42%高掺量胶粉改性沥青混合料以及21%胶粉+3%SBS普通掺量复合改性沥青混合料,通过车辙试验、低温小梁弯曲试验等分析各个改性沥青混合料的性能。结果表明,比起其他5种沥青混合料,高掺量胶粉/SBS复合改性沥青混合料有优异的高温抗车辙、低温抗开裂和水稳定性,为进一步研究胶粉/SBS改性沥青的应用起到了推广作用。 展开更多
关键词 高掺量胶粉/SBS复合改性沥青 高温稳定性 低温抗裂性 水稳性 抗疲劳性
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粒化高炉矿渣粉沥青混合料路用性能研究 被引量:1
11
作者 丁宇平 冯新军 张强 《江西建材》 2024年第3期17-19,共3页
为了拓宽废弃粒化高炉矿渣的利用途径,文中采用不同比例的粒化高炉矿渣粉代替矿粉后,进行AC-13C沥青混合料配合比设计,并对其高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性等路用性能进行对比分析。结果表明,将粒化高炉矿渣粉作为填料应用于沥青混... 为了拓宽废弃粒化高炉矿渣的利用途径,文中采用不同比例的粒化高炉矿渣粉代替矿粉后,进行AC-13C沥青混合料配合比设计,并对其高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性等路用性能进行对比分析。结果表明,将粒化高炉矿渣粉作为填料应用于沥青混合料中,提高了沥青混合料的高温稳定性和高温水稳定性,但降低了其低温水稳定性。当粒化高炉矿渣粉替代率不超过50%时,沥青混合料的低温抗裂性可以得到提高,而当粒化高炉矿渣粉替代率超过75%时,沥青混合料的低温抗裂性降低。综合分析结论得出,AC-13C沥青混合料的粒化高炉矿渣粉替代率不超过50%。 展开更多
关键词 粒化高炉矿渣粉沥青混合料 高温稳定性 水稳定性 低温抗裂性
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超超临界机组低温过热器水平管焊接接头开裂原因分析
12
作者 郭小钢 周龙 +4 位作者 曾勇 尹少华 孙志强 陈忠兵 罗震 《锅炉技术》 北大核心 2024年第6期56-64,共9页
以某1000 MW超超临界机组低温过热器进口泄漏水平管为研究对象,采用宏观检测、化学成分分析、裂纹低倍金相检测、微观金相检测、扫描电镜形貌观察、力学性能检测等方法对低温过热器水平管泄漏失效原因进行分析。结果表明:裂纹从焊接热... 以某1000 MW超超临界机组低温过热器进口泄漏水平管为研究对象,采用宏观检测、化学成分分析、裂纹低倍金相检测、微观金相检测、扫描电镜形貌观察、力学性能检测等方法对低温过热器水平管泄漏失效原因进行分析。结果表明:裂纹从焊接热影响区的管子外壁粗晶区启裂,裂纹沿晶在粗晶区扩展,裂纹内部覆盖大量氧化物,在三晶粒交界处存在楔形孔洞;裂纹尖端附近存在大量孔洞,部分孔洞与孔洞呈链状分布,判断裂纹性质为蠕变裂纹。提出焊接工艺优化建议,供避免低温过热器蠕变开裂参考。 展开更多
关键词 低温过热器 焊接接头 蠕变 裂纹 失效分析
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单向冻结粉质黏土已冻区分凝冰分布规律试验研究
13
作者 王震 朱珍德 +1 位作者 胡家豪 周子玉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期407-416,432,共11页
在单向冻结中,已冻区分凝冰的产生和发展是影响冻融土结构性特征的重要因素。选取降温速率(0.5~0.005℃/s)、冷端温度(–30~–70℃)、暖端补水(无补水、恒压补水)等3种单向冻结边界条件,探究其对已冻区分凝冰发育的影响规律。基于光学... 在单向冻结中,已冻区分凝冰的产生和发展是影响冻融土结构性特征的重要因素。选取降温速率(0.5~0.005℃/s)、冷端温度(–30~–70℃)、暖端补水(无补水、恒压补水)等3种单向冻结边界条件,探究其对已冻区分凝冰发育的影响规律。基于光学显微数字拍摄,自主研发了裂纹显微测量系统,为分凝冰裂纹的原位、无接触式测量提供了便利。试验研究发现:(1)不仅是温度梯度、暖端补水条件,单向冻结冷端降温速率对已冻区分凝冰分布也会产生影响,传统模型(如分凝模型)计算的水分迁移量难以准确反映已冻区冰裂纹分布特征;(2)冻结锋面移动速率对已冻区分凝冰宽度的影响大于温度梯度;(3)冻结过程中已冻区分凝冰宽度随0℃线移动速率呈指数形式变化。最后基于0℃线移动速率提出了已冻区分凝冰宽度预测的经验公式,为工程中评估变降温速率条件下黏土的单向冻胀破坏提供了参考。 展开更多
关键词 单向冻胀 降温速率 黏土 分凝冰裂纹 超低温
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低温下HTS-A钢疲劳裂纹扩展速率预报方法研究
14
作者 刘家奇 罗广恩 +3 位作者 潘广善 刘俊成 李爽 张帅 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期273-282,共10页
针对低温下船用HTS-A钢的疲劳裂纹扩展行为,本文采用25 mm厚HTS-A钢CT试样为研究对象,开展常温及不同低温环境下疲劳裂纹扩展试验。在试验研究的基础上,提出包含温度项的改进McEvily公式的低温疲劳裂纹扩展预报方法。结果表明:随着温度... 针对低温下船用HTS-A钢的疲劳裂纹扩展行为,本文采用25 mm厚HTS-A钢CT试样为研究对象,开展常温及不同低温环境下疲劳裂纹扩展试验。在试验研究的基础上,提出包含温度项的改进McEvily公式的低温疲劳裂纹扩展预报方法。结果表明:随着温度的降低,HTS-A钢的疲劳裂纹扩展速率逐渐降低。在-60℃时,HTS-A钢的低温疲劳裂纹扩展速率没有出现低温脆断,试验结果可为船用HTS-A钢低温疲劳设计提供数据参考。同时,分别采用本文HTS-A钢低温试验数据和文献中的钛合金低温试验数据验证低温疲劳裂纹扩展速率预报方法的合理性及正确性,该方法可用于预报不同低温环境下金属疲劳裂纹扩展速率。 展开更多
关键词 疲劳裂纹扩展速率 HTS-A钢 低温疲劳试验 预报方法
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磷石膏改性沥青高低温性能研究
15
作者 欧力 朱洪洲 +1 位作者 陈瑞璞 徐艳玲 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1315-1319,1324,共6页
为评价固废磷石膏作为沥青改性剂的可能性,对磷石膏改性沥青的高低温性能进行评价。分别将不同掺量的磷石膏加入到70#基质沥青中,以制备磷石膏改性沥青。通过动态剪切流变仪的温度扫描、频率扫描、多重应力蠕变模式测试磷石膏改性沥青... 为评价固废磷石膏作为沥青改性剂的可能性,对磷石膏改性沥青的高低温性能进行评价。分别将不同掺量的磷石膏加入到70#基质沥青中,以制备磷石膏改性沥青。通过动态剪切流变仪的温度扫描、频率扫描、多重应力蠕变模式测试磷石膏改性沥青高温流变特性,并基于Sigmoidal方程建立流变主曲线,通过弯曲梁流变仪评价磷石膏改性沥青低温抗裂性。研究结果表明,随着磷石膏的加入,磷石膏改性沥青的复数剪切模量(G^(*))提高并高于70#基质沥青,相位角(δ)差距不大,Shenoy车辙参数[G^(*)/(1-1/sinδtanδ)]明显提高;磷石膏的掺入能提高沥青在0.1,3.2 kPa的蠕变恢复率,并且降低在0.1,3.2 kPa的不可恢复柔量。添加磷石膏会增强基质沥青的高温性能,同时会略微降低沥青的低温抗裂性能,但是不会影响PG低温分级中的设计温度。 展开更多
关键词 磷石膏改性沥青 DSR实验 Shenoy车辙参数 MSCR实验 低温抗裂性能
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基于不同温度SCB试验的沥青混合料低温抗裂性能评价
16
作者 张磊 李凌云 +2 位作者 薛海方 杨涛 高莉宁 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期39-47,共9页
为更方便、准确地评价沥青混合料低温抗裂性能,通过对半圆弯曲(SCB)试验对断裂能成分进行分析,探究了断裂能随温度升高而增加的原因,提出了基于SCB试验计算沥青混合料黏性耗散能方法,并用于评价沥青混合料低温抗裂性能。通过设计SCB试验... 为更方便、准确地评价沥青混合料低温抗裂性能,通过对半圆弯曲(SCB)试验对断裂能成分进行分析,探究了断裂能随温度升高而增加的原因,提出了基于SCB试验计算沥青混合料黏性耗散能方法,并用于评价沥青混合料低温抗裂性能。通过设计SCB试验,测试并评价了6种沥青混合料低温抗裂性能。结果表明:沥青混合料断裂能随测试温度升高而增加主要归因于黏性耗散能的增加,通过SCB试验预估沥青混合料黏性耗散能,用以评价沥青混合料低温抗裂性能;以黏性耗散能作为低温抗裂性能评价指标,对比不同再生沥青混合料的黏性耗散能的变化幅度,可以发现最大变化幅度(AC20R40与AC20R40RA试验组的差异)达到72.2%,远大于断裂能的变化幅度,可有效区分不同再生沥青混合料的低温抗裂性能,同时也有利于降低试验误差对评价结果的影响;随着试验温度升高,沥青混合料从脆性破坏逐渐转为延性破坏,断裂面中集料断裂面积逐渐减少,且材料原子或分子振动更剧烈,造成沥青混合料表面能逐渐减小,所以出现断裂能随温度先增大后减小的变化规律,其由黏性耗散能引起,断裂能峰值点温度即为黏性耗散能峰值点温度;建议黏性耗散能以―12℃与0℃温度下SCB试验的断裂能之差进行计算,用以评价沥青混合料低温抗裂性能。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 SCB试验 低温抗裂性能 黏性耗散能 性能评价
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我国长输天然气用管线钢的发展现状与趋势 被引量:5
17
作者 刘阳 刘峻峰 +7 位作者 张斌 王乐乐 孙云峰 侯娟 冯学书 阴佳乐 高山卜 李学达 《材料热处理学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期98-112,共15页
随着国内天然气管道的大规模建设,我国长输天然气用管线钢及钢管的生产制造技术也迅速发展并达到世界先进水平。天然气管道仍将朝着高强度、大口径、高压力、大壁厚、低温服役等方向发展,对高钢级管线钢特别是抗大变形管线钢、低温环境... 随着国内天然气管道的大规模建设,我国长输天然气用管线钢及钢管的生产制造技术也迅速发展并达到世界先进水平。天然气管道仍将朝着高强度、大口径、高压力、大壁厚、低温服役等方向发展,对高钢级管线钢特别是抗大变形管线钢、低温环境用管线钢等提出了更高的要求。本文着重从管线钢的合金成分体系、组织类型、轧制工艺的演变及其与管线钢的性能间的关系等角度,对高钢级管线钢、抗大变形管线钢及低温环境用管线钢的发展现状进行了综述,并结合目前应用中存在的一些问题对我国长输天然气管道用钢的发展趋势进行了探讨。 展开更多
关键词 高钢级管线钢 抗大变形管线钢 低温环境用钢
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钢渣骨料多孔结构对沥青混合料低温抗裂性能的影响机制 被引量:2
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作者 曾辉 沈泽涵 +4 位作者 郅晓 黄毅 李婷玉 陈宇亮 肖源杰 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期82-93,共12页
钢渣骨料的多孔结构对沥青混合料低温抗裂性能影响的宏细观机制尚不掌握,不利于钢渣骨料沥青路面长期性能的有效保持。针对此不足,基于室内低温弯曲试验,构建了可表征钢渣骨料多孔结构的沥青混合料小梁试样精细化离散元模型,进而开展了... 钢渣骨料的多孔结构对沥青混合料低温抗裂性能影响的宏细观机制尚不掌握,不利于钢渣骨料沥青路面长期性能的有效保持。针对此不足,基于室内低温弯曲试验,构建了可表征钢渣骨料多孔结构的沥青混合料小梁试样精细化离散元模型,进而开展了不同的钢渣孔隙率和开口孔隙沥青填充度下的虚拟低温弯曲试验,量化分析了钢渣多孔结构对试样整体强度和细观断裂性能的影响规律及机制。试验研究结果表明:多孔钢渣骨料仅可替代粒径大于2.36 mm的粗骨料,控制钢渣加热温度并延长湿拌时间可确保沥青胶浆充分填充钢渣骨料表面孔隙;离散元数值模拟结果表明钢渣骨料表面开口孔隙附近出现应力集中,裂缝贯通钢渣开口孔隙;钢渣骨料表面孔隙率越高,则峰值应力越低,裂缝越易从开口孔隙处发育;峰值应力随钢渣骨料表面开口孔隙沥青胶浆填充度的降低而显著降低;钢渣骨料表面孔隙对沥青胶浆的吸收作用会显著影响裂缝萌生路径及混合料的低温抗裂性能,裂缝易在钢渣孔洞附近萌生,且开口孔隙无沥青填充时此裂缝扩展特征更明显;钢渣骨料表面孔隙可增强沥青-钢渣界面的黏结性能,但开口孔隙过大会导致应力集中且易萌生裂缝。在实际工程中建议控制大孔隙钢渣骨料含量,并确保沥青砂浆充分填充钢渣骨料表面孔隙,以提高其低温抗裂性能。 展开更多
关键词 钢渣 多孔结构 沥青混合料 低温开裂 细观损伤 离散元
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寒区沥青混合料阻裂性能研究进展
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作者 毛楠 翟健梁 +3 位作者 赖淏 师长春 陆福洋 熊锐 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期458-462,共5页
从材料研究与路面结构设计等角度综述了沥青及沥青混合料的低温性能研究进展,以沥青低温性能评价、沥青混合料低温性能评价及混合料低温性能仿真模拟评价三个角度介绍了近年来国内外针对沥青及沥青混合料的低温性能评价研究。认为应在... 从材料研究与路面结构设计等角度综述了沥青及沥青混合料的低温性能研究进展,以沥青低温性能评价、沥青混合料低温性能评价及混合料低温性能仿真模拟评价三个角度介绍了近年来国内外针对沥青及沥青混合料的低温性能评价研究。认为应在材料研究、路面设计的基础上对高寒、大温差地区的路面低温性能展开探索;建立同高寒、大温差气候条件相适应的耐久性路面低温性能评价指标;并同时从力学仿真模拟领域入手,对沥青混合料的抗裂力学性能变化趋势进行深入研究。 展开更多
关键词 寒区 道路工程 沥青混合料 低温抗裂 评价指标
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高碳铬铁渣稀浆封层路用性能研究 被引量:1
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作者 陈彦君 何国亮 +3 位作者 曲永珍 苏新平 贾永杰 杨宁 《内蒙古公路与运输》 2024年第1期9-14,共6页
为解决高碳铬铁渣堆存及开采石料造成的环境污染和破坏问题,以高碳铬铁渣作为集料,分别以不同粒径替代稀浆封层混合料中玄武岩,通过车辙试验、湿轮磨耗试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、摆式仪测定路面摩擦系数试验对稀浆封层混合料... 为解决高碳铬铁渣堆存及开采石料造成的环境污染和破坏问题,以高碳铬铁渣作为集料,分别以不同粒径替代稀浆封层混合料中玄武岩,通过车辙试验、湿轮磨耗试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、摆式仪测定路面摩擦系数试验对稀浆封层混合料的抗车辙性能、抗水损害性能、低温抗裂性能及抗滑能力进行评价。结果表明:将高碳铬铁渣作为集料替代玄武岩,可明显地提高稀浆混合料的抗车辙性能、低温性能及抗滑能力,4.75 mm~9.5 mm粒径的铬铁渣影响最为显著;铬铁渣的掺入会降低稀浆混合料的抗水损害能力,随着铬铁渣代替量的增加而降低,高碳铬铁渣在稀浆封层中具有一定的适用性。 展开更多
关键词 高碳铬铁渣 稀浆封层 抗车辙性能 低温抗裂性能 抗水损害性能
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