连接方式对HC420/780DP-AA6063接头剪切拉伸性能的影响

通过剪切拉伸试验研究了HC420/780DP钢与AA6063挤压铝合金胶接、自冲铆接、螺栓连接、胶铆连接及胶螺连接接头的剪切拉伸性能,结果表明:自冲铆接和螺栓连接会破坏板材的完整性,剪切拉伸过程中铆钉或螺栓与板材接触位置发生应力集中,导致裂纹萌生、扩展,最终铆钉拉脱或AA6063挤压铝合金撕裂;结构胶增大了钢/铝接头的受力面积,剪切拉伸过程中强度较低的AA6063挤压铝合金发生断裂;胶接、胶铆连接、胶螺连接接头最大剪切载荷基本一致,但胶铆连接、胶螺连接接头吸收的能量与胶接接头相比分别增大了11.8%和8%;当钢/铝接头处于仅受剪切拉伸载荷的服役环境时,可考虑单独使用结构胶进行连接,无需额外使用自冲铆接或螺栓连接。

符号学视域下美国职业体育联盟传播策略的解读——以NBA为例

NBA(美国男子职业篮球联赛),作为北美职业体育四大联赛之一,不仅在全球范围内享誉盛名,更以其独特的传播策略,成为最具国际影响力的体育联盟之一。该文以皮尔斯的符号学理论为分析框架,深入探讨NBA如何通过符号的创造与传播,巧妙地将体育竞赛转化为文化现象,进而实现品牌和文化的全球推广。文章详细分析了NBA利用符号三元结构循环和增强符号意义的策略,如何有效地构建其独特的品牌形象和文化符号,以及这些符号如何识别和共鸣。研究发现,NBA的成功不仅在于其高水平的比赛和明星效应,更在于其能够创造并有效传播一系列具有强烈识别度和共鸣的符号。以此为我国的体育联赛提供建议,推进我国体育事业的发展。该研究不仅丰富了体育传播的理论探讨,也为实践提供了参考。

Wave-current impacts on surface-piercing structure based on a fully nonlinear numerical tank

Fully nonlinear wave-body interactions for a surface-piercing structure with combined wave-current flow in different water depths are studied by using a 2-D numerical tank. The model is based on Reynolds averaged Navier-Stokes （RANS） equations and renormalization group （RNG） k- E model. The mean and maximum wave-current impacts, including forces in two directions and rotational moment, are calculated and discussed. The effects of U/C and water depth condition on forces and moment have been investigated and the results for combined irregular waves and waves and currents. currents are compared with those induced by combined regular

牦牛酥油微胶囊的制备及特性分析

为提高传统牦牛酥油的贮藏稳定性和生物利用率,本实验以海藻酸钠、CaCl_(2)为复合壁材,以锐孔法制备牦牛酥油微胶囊。以包埋率为指标,通过单因素实验和正交试验确定最佳工艺参数,使用差式扫描量热仪(DSC)、热重分析(TGA)、傅里叶红外光谱(FTIR)、扫描电子显微镜(SEM)和激光粒度仪测定其理化性质,并研究微胶囊在胃肠液中的释放特性及贮藏稳定性。结果表明,当海藻酸钠浓度1.5%,CaCl_(2)浓度2.5%,芯壁质量比1.5:1,乳化温度50℃,固化时间30 min时,微胶囊包埋率最高为89.41%;含水量为5.25%、溶解度为57.22%、休止角为20.6°;平均粒径为929.773μm,酥油在微胶囊化后热稳定性提高;释放实验表明,微胶囊在模拟胃液、肠液中释放率分别为11.52%、96.44%;贮藏实验表明,微胶囊货架期较牦牛酥油显著延长。

半穿甲战斗部对不同结构形式板架侵彻效应

针对半穿甲战斗部高速侵彻不同结构形式舰船板架时,弹体侵彻能力和引信加速度响应规律认识不清的问题,采用数值模拟的方法研究弹体侵彻等效钢板、单一加筋板和十字加筋板的力学响应和过载特征,分析不同板架结构的毁伤效果和能量吸收,弹体及引信的剩余速度和过载信号。结果表明,不同结构形式板架破口大小一致,靶板的整体变形很小,加强筋产生较多的结构碎片;加强筋对弹体速度的衰减作用影响较小,但可以吸收比靶板更多的能量;加强筋主要影响弹体过载峰值,T型材面板使得弹体过载信号产生“双峰”形态;加强筋使得引信过载信号更为振荡和粘连。

地铁盾构近距离侧穿桥梁桩基变形影响研究

以地铁盾构隧道侧穿城市立交桥工程为背景,介绍桥梁桩基保护措施并对下穿施工对桩基的影响性进行分析。采用MIDAS/GTS NX软件建立三维有限元模拟,通过施工阶段分析,结合实测数据,分析下穿工程对桩基变形影响,结果表明,通过偏离系数对实测数据分析,在穿越鼓楼立交风险源,区间随下穿过程中的结构控制值偏离系数最大为2.7 mm,偏离系数等级为一级,表明结构安全性能未受到盾构掘进干扰,结构安全性能损伤轻微,表明该方案在控制下穿工程中桩基变形有较好的效果;盾构隧道穿越桥梁桩基采用袖阀管对桩基底部进行跟踪注浆时,通过控制底部跟踪注浆范围,最大位移由5.5 mm减少至4.7 mm,即横向加固区域取桩基直径的1.5倍,竖向区域取桩长1/6时,对桩基加固效果最为理想。

厚料小孔冲孔模设计

通过分析某型号产品电镀挂架的材料及形状,介绍了其加工工艺性,从模具模架的选择、固定板的选用、冲孔凸模的结构设计与材料确定、卸料弹簧的布局等方面介绍了其冲孔模具设计,详细介绍了冲孔凸模的材料选择和结构设计。最终,解决了钻床手动钻孔效率低下、劳动强度高、钻头寿命低、孔口毛刺外翻等问题。

塔里木盆地塔中低凸起北斜坡古生代断裂展布与构造演化

通过对塔中低凸起北斜坡4500km2三维地震数据体的精细解析,根据不整合面和生长地层分析以及断层与地层之间的接触关系,厘定划分出4期不同应力性质的断裂,分别为寒武纪—早奥陶世拉张断裂、晚奥陶世冲断挤压和北西向走滑断裂、志留纪—泥盆纪北东向走滑断裂以及二叠纪的岩浆刺穿。寒武纪—早奥陶世拉张断裂展布形态和发育规模奠定了后期构造活动的基础;晚奥陶世断裂呈发散的帚状,向东南方向收敛,断裂分布具有明显的分带和分段性,东部主要为逆冲断裂,中西部发育北西向走滑断裂,晚奥陶世断裂体系可划分为6组呈北西向展布的弧型断裂带,各弧形断裂带由多条断裂组成,其形成可能与古生代阿尔金北缘北西向冲断挤压有关;塔中志留纪—泥盆纪走滑断裂体系主要是在挤压应力环境下形成的,呈北东向展布,走滑断裂体系由3部分组成:主干边界断裂、尾端羽列断裂和拉分地堑,其中主干断裂剖面上表现为高角度近似直立断面,直插基底,延伸较远,剖面上呈花状构造,尾端羽列断裂在主干断层的尾端发育,主要位于主干断裂的北端,拉分地堑平面上呈菱形,受多级断层控制;二叠纪岩浆刺穿在塔中三维区呈点状或条带状,岩浆刺穿对早期断裂进行叠置和改造,岩浆侵入和底辟作用致使地层隆升,形成一系列逆断层性质的"正花状构造"。构造活动决定了断裂发育,早古生代塔里木盆地及其周缘地区伸展-聚敛构造演化构成了一个较为完整的威尔逊旋回,寒武纪—早奥陶世塔里木周缘古大洋拉张裂解,早奥陶世末—晚奥陶世部分古大洋俯冲消减,晚奥陶世—泥盆纪周缘大洋部分闭合,发生弧陆或陆陆碰撞,二叠纪岩浆活动代表了另一个构造旋回的开始。

穿浪双体船横向强度与扭转强度的有限元计算

穿浪双体船的连接桥在横浪和斜浪中遭受比较大的横向弯矩和扭转力矩的作用,其自身的强度对穿浪双体船的安全性来说至关重要。本文在有限元理论的基础上,采用直接计算方法对一艘穿浪双体船进行了横向强度和扭转强度的整船有限元分析,对其总强度进行了校核,并初步分析了该船上层建筑对总横强度的影响。通过对计算结果的分析,掌握了该船的应力分布,为结构优化设计提供依据。

正交叠层机织布整体穿刺工艺的纤维弯曲伸长机理

分析了正交叠层机织布整体穿刺工艺机织布与钢针的相互作用 ,提出并建立了纤维的弯曲伸长及伸长断裂模式 ,讨论了影响纤维弯曲伸长的结构参数。通过理论分析和试验结果说明 ,绕针弯曲伸长断裂是Z向钢针直径和Z向距比值X的函数 。

超音速半穿甲弹丸壳体结构实验研究

本文对超音速半穿甲弹丸的壳体结构进行了实验研究,采用相对运动的方法使炸药驱动飞板碰撞静止的弹丸。应用闪光X光摄影技术观测“弹-靶”碰撞时刻的变形及穿甲过程。实验结果表明,截卵形弹丸在M=2～3的碰撞速度下,弹丸壳体在“头-柱”过渡区最大变形率约2.5～4.4％,其综合性能比本文选用的其它弹形均好。

不同预制体结构炭/炭复合材料烧蚀性能

采用电弧驻点烧蚀实验方法,测试了分别以细编穿刺毡和针刺无纬布整体毡为增强体的2种C/C复合材料的烧蚀率,并用电子扫描显微镜观察了烧蚀表面形貌。结果表明:C/C复合材料的烧蚀由化学烧蚀和机械剥蚀共同控制,以机械剥蚀为主;细编穿刺毡结构C/C复合材料由于Z向纤维束的存在,加速了材料烧蚀表面粗糙度的变化,烧蚀率略高于针刺无纬布整体毡结构C/C复合材料;针刺无纬布整体毡结构C/C复合材料中无纬布层与烧蚀气流垂直,具有良好的烧蚀性能。

型钢混凝土组合结构施工技术及应力分析

某工程结构类型为型钢混凝土组合结构,总建筑面积43 238 m2。针对型钢混凝土钢筋密集,型钢预埋件多且截面大,施工协调难等特点,进行深入研究;确定型钢穿孔的形式和方法,并分析节点细部做法,保证型钢与钢筋混凝土的工序衔接顺畅。通过采用有限元软件对型钢混凝土结构梁柱节点分析得出,型钢的存在使得柱身变形明显减小;混凝土的存在保证了型钢腹板不发生局部屈曲;钢筋孔周围的翼缘应力集中现象严重,应限制开孔的大小,使之不致影响整个构件的承载力。

泡沫金属夹层板自冲铆接头的疲劳性能及失效机理

对铝合金自冲铆接头及泡沫金属夹层结构自冲铆接头进行疲劳实验,通过三参数经验公式采用S-N曲线拟合法绘制接头的F-N曲线,分析接头的疲劳寿命及泡沫金属夹层对自冲铆接头疲劳性能的影响;采用扫描电子显微镜对接头的疲劳失效断口进行观测,分析其微观失效机理。结果表明:泡沫金属夹层缩短了自冲铆接头的疲劳寿命,不同泡沫金属夹层对自冲铆接头疲劳性能的影响具有差异性,在高疲劳载荷下泡沫铜夹层接头疲劳性能更优。三组接头疲劳失效形式都为下板断裂,在高疲劳载荷下裂纹易在铆扣区域萌生,在中低疲劳载荷下裂纹萌生于下板一侧,沿铆扣区域下侧向板材另一侧扩展。

穿浪双体船纵向扭矩计算方法研究

穿浪双体船是近十几年开发的新船型,它因具有航速高、适航性好、布置宽敞等优点而备受关注。也由于该船型片体窄而高、连接桥宽而矮的特点,使连接桥的横向强度、扭转强度成为结构设计的关键技术,但目前关于穿浪双体船在波浪中的外载荷研究尚不多见。根据力学平衡原理,在研究总纵弯矩的基础上,采用数学积分的理论方法推导出穿浪双体船波浪外载荷分布及连接桥扭矩的计算方法。通过船模实验与实船计算结果进行比较,证明该方法是可靠、可信的,对实船设计有一定的指导意义及实用价值。

锁铆连接在模块化装配式冷弯薄壁型钢结构中应用可行性研究

为了解决锁铆技术在装配式冷弯薄壁型钢结构中应用的问题,采用5种常见厚度的冷弯薄壁型钢锁铆连接及自攻螺钉连接进行了抗剪性能、抗拉性能对比试验;以自攻螺钉连接的性能为标准,依据抗剪与抗拉的承载力、刚度、延性、变形量等性能指标分析了锁铆连接力学性能的可行性;基于冷弯薄壁型钢结构房屋工地建造方式及锁铆连接工艺的特殊性,分析了锁铆连接施工可行性.研究结果表明:同等情况下,锁铆连接的抗拉性能指标及抗剪承载力、抗剪刚度、剪切延性均优于自攻螺钉连接,尤其抗剪刚度优势显著,但剪切变形相对较小;锁铆连接应用于非抗震结构中可行性较大,对于有抗震需求的结构可行性有待进一步验证;锁铆仅适用于工厂生产加工的模块化装配式冷弯薄壁型钢结构体系,且被连接的钢板组合厚度不宜大于4 mm.

迷宫形开孔硬质聚氨酯泡沫制备和性能研究

以多亚甲基多苯基异氰酸酯(PM-200)、聚醚多元醇(5110)为主要原料,以硅油(L580)为稳泡剂,水(H2O)为发泡剂,采用一步发泡法制备一系列不同密度硬质聚氨酯泡沫材料,通过水压穿孔工艺实现硬质聚氨酯泡沫开孔,制备具有形如迷宫样的相互贯通的开孔硬质聚氨酯泡沫。研究了泡沫密度和开孔压力对泡沫开孔率和压缩强度的影响,以及开孔率对吸声系数的影响。结果表明:开孔压力越大,相应的开孔率越大;在开孔压力相同的情况下,泡沫的密度越小,开孔率越大;开孔率越大,材料吸声系数越大;开孔压力的变化对泡沫压缩强度影响不大。

Si_3N_4/BN层状复合陶瓷的防弹结构设计

提出混杂结构设计的构思,并成功地制备了具有混杂结构的Si3N4/BN层状复合陶瓷,同时研究了材料的抗穿甲燃烧弹冲击的能力。研究发现,具有混杂结构的Si3N4/BN层状复合陶瓷的防护系数为10.50,略低于Si3N4块体陶瓷,但明显高于多层Si3N4/BN层状复合陶瓷,而且具有较高的抵抗整体破坏的能力。研究表明通过适当的防弹结构设计,可以获得抗穿甲燃烧弹冲击能力较高的Si3N4/BN层状复合陶瓷。

装配式轻钢结构锁铆连接适用性分析

为解决传统装配式轻钢结构中自攻螺钉连接工序多、效率低等问题,引入锁铆连接的方式进行构件装配.为研究锁铆连接在冷弯薄壁型钢中的适用性,采用自攻螺钉和锁铆 2 种连接方式分别制作单个接头和桁架梁试件进行试验,以自攻螺钉连接的桁架梁性能为标准,对比分析2类连接试件的破坏模式、抗弯承载力、刚度、延性、变形能力等力学性能. 结果表明:锁铆钉在桁架梁与接头试验中的受力特征有所差异,单个接头试验的结论不足以说明锁铆连接在整体结构中的适用性;锁铆连接桁架梁的破坏模式为延性破坏,表现为上弦杆翼缘板材被拉裂,其抗弯承载力、刚度、延性均优于自攻螺钉连接,且抗弯刚度具有显著优势. 锁铆连接适用于具有较高刚度要求的装配式冷弯薄壁型钢模块.

细编穿刺织物的结构特点及性能

通过对细编穿刺织物成型工艺、结构单元的分析及比较细编穿刺织物与碳纤维正交非织造三向织物编织试样的测试结果，阐明了细编穿刺织物的结构特点及其相应的性能。