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题名高纬度寒区浅埋隧道的温度场及防寒抗冻探讨
被引量:21
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作者
周小涵
曾艳华
杨宗贤
杨昌贤
方伟
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机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
铁道第三勘察设计院集团有限公司
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出处
《冰川冻土》
CSCD
北大核心
2016年第1期121-128,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51278426)资助
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文摘
专门针对东北高纬度寒区浅埋隧道冻害机理的研究较少,对东北寒区隧道进行了现场温度实测,讨论了东北高纬度寒区浅埋隧道的冻害形成机理和防寒抗冻措施.现场温度实测表明,传统的保温措施无法保证隧道不发生冻害,合理的防排水措施是高维度寒区浅埋隧道的主要防寒抗冻方法.建议在高维度寒区浅埋隧道全长设置中心深埋水沟、排水盲沟和保温侧沟,在冻结深度很大和月平均气温极低的寒区隧道排水设计中建议尝试使用顶进中心深埋水沟的施工方法,以降低工程造价及提高施工安全.中心深埋水沟直径应在80 cm以上,以保证维护的便利.根据洞口地形选择合理的出水口形式,且做好保温防冻措施.
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关键词
高纬度寒区
浅埋隧道
温度场
防寒抗冻
顶进法
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Keywords
high latitude cold region
shallow buried tunnel
temperature field
anti-freezing and frost resist ance
pipe jacking method
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分类号
U453.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名再生骨料取代率对再生混凝土路面抗冻性的影响研究
被引量:8
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作者
李卫宁
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机构
广西交通职业技术学院
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出处
《西部交通科技》
2017年第10期1-3,共3页
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基金
广西科技攻关项目"建筑垃圾生产再生绿色墙体材料的关键技术及推广应用研究"(No.12118023-3)
广西高校科研项目"钢管再生混凝土粘结滑移关系研究"(2013LX 192)
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文摘
虽然适量添加一些外掺剂,对再生混凝土路面抗冻性有一定程度的改善,但是对再生混凝土抗冻性影响最大的因素还是再生骨料取代率。文章研究了不同再生骨料取代率对再生混凝土路面抗冻性的影响,为再生混凝土在寒冷地区的推广使用提供依据。
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关键词
再生混凝土路面
再生骨料取代率
影响
抗冻性
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Keywords
Recycled concrete pavement
Recycled aggregate replacement rate
Effect
frost resist-ance
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分类号
U416.26
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高掺量粉煤灰对混凝土抗冻性能的实验研究
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作者
孟宗
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机构
辛集市通畅混凝土有限公司
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出处
《建材世界》
2014年第6期41-43,共3页
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文摘
文章主要研究高掺量粉煤灰在北方环境中对混凝土抗冻性能的影响。试验中,随着粉煤灰取代水泥百分比的增长,根据混凝土的质量损失、混凝土的相对动弹性模量的变化,得到相对合适的粉煤灰取代水泥量。结果表明,高掺量粉煤灰取代30%水泥时,混凝土的耐久性系数最大,约为基准混凝土的177%。
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关键词
粉煤灰取代量
质量损失
相对动弹性模量
混凝土抗冻性能
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Keywords
fly ash substituted amount
quality loss
relative dynamic elastic modulus
concrete frost resist-ance
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分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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