铁路排桩隔振效果实测分析

利用排桩隔振屏障隔离列车运行产生的振动是治理铁路环境振动的有效手段。本文结合排桩隔振的工程实例,实测了距离铁路不同距离处排桩的隔振效果,分析了隔振效率和隔振特性,同时对排桩排数对减振效果的影响进行了实测和分析。研究成果可为通过排桩隔振屏障治理铁路环境振动的相关工程提供技术参考。

基于数据关联融合KCF与Kalman滤波的车辆多目标跟踪

在复杂交通场景下的车辆多目标跟踪,由于车辆之间较高的相似性和交互性,跟踪算法为了保证精度一般都较为复杂,无法满足智能分析应用需求。为此,结合简单有效的数据关联算法和快速精准的单目标跟踪算法,提出在线数据关联的多目标跟踪新方法。方法利用目标检测算法获得的当前目标集,通过关联算法建立目标与已形成轨迹集的关联矩阵,并通过行列耦合原则选出最佳关联对作为关联结果,针对不同的关联结果尤其是漏检和严重遮挡的情况,引入KCF算法与Kalman滤波联合完成目标轨迹的持续更新。实验表明,本文算法可以很好地解决目标误检、漏检以及严重遮挡情况,并且对目标轨迹的实时准确获取,可以为交通视频智能分析提供可靠的轨迹数据。

膨胀土边坡多排小方桩和圆桩抗滑效果的对比分析

对膨胀土边坡设计的预支护多排小方桩支护体系的抗滑机理采用强度折减有限元法进行了数值模拟分析,并设计多排小直径圆桩方案进行了对比优化研究分析。结果表明,小型方桩抗滑措施的抗滑效果比圆桩的好,对膨胀土边坡的整治措施设计具有一定的理论参考价值。

浅谈多排点测量技术在模具整改中的应用

论述了多排点测量技术在模具整改中的应用,主要是在冲压件匹配关键型面部位,设计两排及两排以上的测量点,运用测量技术,对设计的测量点的平度进行检测,通过抓取密集、精确的数据,为分析发现制件尺寸精度问题、整改模具提供准确的依据。该技术可以在纵梁整改、门盖匹配等多个方面借鉴应用,达到提升效率、降低整改成本的作用。