重型板式给料机驱动链轮结构参数优化设计

大型破碎站是现代采矿业发展的标志性装备,目前该设备的研制对国外制造商依赖性较强,为打破国外垄断、实现国产化,有必要对其设计制造中的关键技术进行研究。重型板式给料机作为破碎站的关键部件,运行过程中承受剧烈振动与复杂冲击载荷,其中驱动链轮是给料机的主要传动部件,其结构性能是稳定、高效输送物料的关键。根据某型号重型板式给料机实际工作过程中驱动链轮的受载特点,建立了驱动链轮的三维参数化驱动模型。在此基础上,以驱动链轮的分度圆直径、滚子外径、齿宽为设计变量,将质量和应力作为优化目标,采用多目标遗传算法对链轮进行结构优化设计。优化结果表明:相较于原始方案,优化方案在实现轻量化目标的同时应力分布情况较好,优化后链轮质量减小19.1%,最大应力减小7.2%,重型板式给料机整机综合性能提升明显。

FMC3500板式给料机驱动系统变频改造的可行性分析

针对FMC3500板式给料机液压驱动系统存在维护技术要求高,工艺复杂,故障率偏高的问题,探讨了将FMC3500板式给料机液压驱动系统改造成变频驱动系统的可行性;介绍了FMC3500板式给料机变频驱动系统的主要设备及选型设计,并从设备投资费用、运行维护两个方面对液压驱动系统和变频驱动系统进行了比较。分析结果表明,将板式给料机液压驱动系统改造成变频驱动系统是完全可行的,可以更好地提高半连续生产系统的生产效率。

重型振动给料筛分机组的研究

通过对重型振动给料筛分机组的试用研究和工业应用，结果表明：具有给料筛分功能的重型振动给料筛分机组完全可以取代传统的重型板式给矿机。

一种重型板式给料机的结构研究

作为自移式破碎站的重要组成部分,板式给料机的结构对于物料运输的连续性及平稳性起到了至关重要的作用。依托太重18 000 t/h半连续开采成套设备项目,阐述了重型板式给料机设备的结构,为板式给料机系列化设计提供了一定的参考价值。

板式给料机存在的问题及改进措施研究

豫光铜渣选矿车间由于板式给料机布料面积过大等设计缺陷而导致上料不稳,料量过大等问题,影响到后续设备半自磨的运行及半自磨的衬板寿命。因此,对板式给料机进行了一系列的改造,从而稳定了供料量,保证生产的连续进行。

热物料板式给料机的结构特性

用于烧结块矿在500～1000℃高温状态下给料的板式给料机的结构特点是在机架内侧装设防尘隔热罩,可有效地延长轴承使用寿命;防尘密封罩便于安装、散热;承载物料的料板之间搭接严密,与两侧牵引链之间有一段距离,料板受热变形不影响牵引链正常工作等。

重型板式给料机设计及选型计算

介绍重型板式给料机的工作原理、结构;并简单介绍其上方料仓压力计算方法。根据客户提供的相关信息,确定重型板式给料机的主要参数,总结出重型板式给料机的设计计算和相关零部件的选型方法。

重型板式给料机漏料清扫设备

由于结构的原因,细粉状或黏湿物料各种型式的重板不同程度地存在洒漏物料问题。详细分析各种条件下适用的漏料清扫设备,提出一些设计时必须注意的一系列问题;并将3种型式的清扫设备特性做了对比,供设计和使用人员参考。

重型板式给料机的设计计算

简述重型板式给料机的工作原理、特点及应用,根据经验及相关理论,对特殊规格的重型板式给料机进行实际设计和计算。

铝土矿用重型板式给料机的结构改进

通过对氧化铝洗矿项目现场应用情况进行考察,针对重型板式给料机的设计进行改进,链板采用平板设计,驱动型式为液压马达驱动。改进后的结构更适用于铝土矿这种黏性高、含水率大的物料工况条件,克服了现场出现的一些问题,应用效果良好。

大型翻车机系统的重板给料工艺

我国港口的大型翻车机系统一直采用振动给料器给料,2013年初港口引入了活化给煤机,而重型板式给料机是矿山、冶金等行业常用的重要设备。本文从给料工艺、安装形式、设备和基建投资、节能和工艺适应性等方面对这3种给料方式做一全面的比较,重点说明了大型翻车机系统重板给料工艺的合理性。

重型板式给料机的拉层理论

重型板式给料机的运载高度和物料特性及设备参数有关,存在极限值,但鲜有人从事研究,在专业手册和规范中也没有相关报道。本文从建立微分方程开始,推导出重型板式给料机运载高度的极限值,即拉层理论,该理论对大型重型板式给料机设计具有重要的指导意义。

米拉多铜矿矿石破碎站及胶带输送系统重负荷试车实践

本文就厄瓜多尔米拉多铜矿矿石破碎站及胶带输送系统重负荷试车实践中存在的几方面问题做了阐述,分析了出现问题的原因,提出了解决问题的办法,对同类矿山试车过程具有一定的参考意义。

铝土矿重型板式给矿机的速度调节

文章针对重型板式给矿机速度控制困难,提出了用变频器控制电机转速来控制变量泵液压油流量,以实现对液压马达速度的调节方法。

新型重型板式给料机

详细介绍了自行研制开发的重型板式给料机的原理、性能参数及主要特点。

板式给料机几种阻力计算公式评价

重型板式给料机是矿山、冶金、港口、化工行业的重要设备,但在专业手册中关于料斗引起的阻力没有精确的设计理论。采用最新的仓压理论推导出牵引阻力公式,并与诸多手册中的公式进行实例计算比较,从而指出原公式的不当与缺失之处。

应用于斜向裙板的板式给料机“拉层”理论

重型板式给料机的运载高度是和物料特性及设备参数相关且有极限值的。但在专业手册和规范中并没有涉及。本文在最新研究成果基础上,推导出应用于斜向裙板的给料机运载高度极限值,即"拉层"理论。该理论对大型重型板式给料机设计具有重要意义。

板式给料机运载高度和宽度设计的理论依据

重型板式给料机的运载高度和物料特性及设备参数有关,尤其和运载宽度关联较大。在专业手册中一般根据设备给料能力、运载宽度和速度反算运载高度,这是不可靠的。笔者从建立微分方程开始,推导出给料机运载高度和其他参数相关的理论,并在其他参数相对固定的基础上,重点研究运载高度和宽度的相对关系。该研究为大型重型板式给料机的设计提供了理论依据。

重型板式给料机溜槽和裙板的设计

重型板式给料机的溜槽和裙板是外围非核心部件,缺乏深入的理论研究。从散体力学角度进行理论推导,得到溜槽和裙板关键尺寸的设计公式,并深入分析物料经溜槽导入裙板的运动机理,给出与速度、裙板高度相关的物料流动图形,为设计人员提供了参考。

重型板式给料机极限倾斜角度的研究

重型板式给料机的运载高度、宽度及倾角是相互制约的。在专业设计手册中,一般用给料机的给料能力和运载宽度、速度反算运载高度,并对极限倾角说法不一,这是不严谨的。从建立微分方程开始,推导出给料机运载高度、宽度和倾角之间的理论公式,并给出计算实例,推导出理论极限倾角为25°。该研究为大型重型板式给料机运载极限高度和极限倾角的设计提供了理论依据。