缓粘结预应力技术在杭州西站项目中的应用分析

以浙江省杭州市西站工程项目为例,分析了大型公共建筑工程中,缓粘结预应力筋遇到长期预留施工通道的处理方案,并从缓粘结预应力深化图纸设计和工程实施的角度出发,重点介绍了梁中预应力筋遇型钢骨后钢绞线穿设问题、预应力筋张拉端排布问题等深化过程中关键问题的处理原则和解决方案,为大型公共建筑工程中缓粘结预应力的深化设计和工程施工提供参考。

复合土钉墙支护技术在软土地区深基坑支护施工中的应用研究

在软土地区深基坑支护施工过程中,由于地质自身的抗剪强度较低,导致基坑的变形情况较为明显,为此,提出复合土钉墙支护技术在软土地区深基坑支护施工中的应用研究。考虑到在开挖过程中,边坡的变形和位移发展速度较快,通过土钉+预应力锚杆来增加边坡的整体稳定性及变形,土钉和锚杆按照错位排布的方式布置。对坡面布置钢筋网片,并进行C30混凝土喷射处理,使基坑表面形成厚度在100 mm~200 mm的混凝土层。土钉和锚杆通过槽钢腰梁与坡面结构连接,形成一个整体。在测试结果中,基坑在水平方向上的最大位移仅为20.08 mm,竖直方向上基坑的最大位移也仅为11.42 mm,均明显低于对照组。

某预应力混凝土连续桥设计研究

基于《公路桥涵设计通用规范》的相关要求和桥梁设计的通用做法,参照桥梁设计的基本原则对福建省宁德蕉城区大桥开展了初步设计,为保证最终设计方案能够满足工程的需要,根据工程实际特点拟定了3个比选方案,预应力混凝土连续梁桥、预应力混凝土连续刚构桥和下承式钢管混凝土拱桥,并针对各种方案及其优缺点和桥梁设计原则,综合考虑多方因素后确定了预应力混凝土连续刚构桥方案,根据方案特点对桥梁结构的总体尺寸和主要材料参数进行了确定,并对桥梁纵断面、横断面、细部尺寸和下部结构均进行了深入细致的研究设计,最终选定了全桥对称的结构,并对结构中的预应力钢束进行了估算布置。

预应力混凝土无梁楼盖配筋形式新探讨

根据实际工程中力的传递路径简短的原则 ,通过对无梁楼盖配筋形式的分析比较 ,剖析传统配筋形式存在的问题 ,探讨更合理更经济的无梁楼盖的配筋形式 ,以节约钢材 ,使结构构件受力更合理 。

大跨径变截面连续箱梁桥设计浅析

大跨径预应力混凝土连续梁桥在运营几年后普遍出现跨中下挠、腹板斜裂缝、底板裂缝等病害,导致桥梁的结构刚度下降,直接影响结构的使用性能和桥梁的耐久性。以某大跨径变截面预应力混凝土连续箱梁桥为背景,建立有限元模型,通过对比计算,对上述问题进行分析,得出相应的设计要点。

遗传算法在桥梁体外预应力加固设计中的应用

在桥梁加固设计中,体外预应力筋的设置受多种因素的影响.笔者运用基于实数编码的遗传算法,以水平筋的截面面积最小作为优化目标,提出体外预应力筋合理设置问题的优化方法.

板柱体系预应力钢筋布置形式探讨

分析在竖向均布荷载作用下,根据力的传递途径应简短的原则,采用斜向布置预应力钢筋的形式,将荷载直接传递给柱子;研究在板柱体系中沿不同方向布置预应力钢筋对板产生的影响,并对其产生的挠度进行比较,提出新的预应力钢筋的布置方案.并且与现有的板柱体系的钢筋的布置形式进行比较,发现笔者提出的预应力钢筋的布置形式可以节约预应力钢筋50%左右,大大地降低了建筑成本。

麦芽塔三向预应力圆板结构设计与施工

高耸麦芽塔的发芽箱、干燥箱均采用有粘结预应力无梁楼盖体系。根据其承载特点及内力计算规律,采用了三向预应力钢绞线及正交非预应力筋的布筋方式。基于MidasGen有限元分析平台,验算了三向预应力圆板在施工阶段、使用阶段的内力、变形规律,有效的解决了重载大跨度圆板的结构设计与施工控制要点。

空间三向张弦结构的结构性能和索杆系布置方式研究

为掌握空间三向张弦结构体系的静力性能,以某实际工程钢屋盖为例,分析了多个承载力极限状态工况下的结构性能,得出空间三向张弦结构的结构整体性较好,半跨雪荷载不起控制作用,但该类结构同样受温度变化影响较大。在结构性能分析基础上,对三向张弦结构下部索杆系的撑杆布置方式进行了对比分析,得出张弦结构撑杆由少增多,会显著改变结构的受力性能,使结构上下部分更好的协同工作。但是撑杆太多,起不到太大的改善受力性能的作用,反而增加了施工复杂度和结构的自重。

钢-混凝土组合箱型梁的滑移和剪力滞效应

该文提出了钢-混凝土组合箱型梁考虑滑移和剪力滞效应的理论模型。模型中引入了5个变量,分别包括混凝土板轴向位移、钢梁轴向位移、竖向挠度、混凝土板翘曲强度函数和钢梁翘曲强度函数,采用虚功原理得到了组合箱型梁的控制微分方程组,微分方程组可基于有限差分法求解。进而结合有限元精细模型分析手段,通过分析1座简支组合箱梁桥和1座两跨连续组合箱梁桥的滑移和剪力滞效应,验证了理论模型的准确性与适用性。最后以承受均布荷载的简支组合箱梁桥为基础,采用理论模型研究了压弯或拉弯荷载导致的梁柱效应以及预应力束布置方式对剪力滞效应的影响,并进一步分析了所提出的理论模型较之于之前研究者提出的理论模型所具备的优势。

预应力简支钢梁高温性能试验研究

为研究简支预应力钢梁在火灾高温下的耐火性能,基于实际的升温曲线,进行了2根预应力钢梁及1根非预应力钢梁的耐火性能试验,3根试验梁的截面尺寸、跨度及材料均相同。预应力拉索考虑了直线和折线2种布置方式;钢梁顶面绝热、其余3面受火、承受跨中集中荷载。最后分析了钢梁温度-时间、拉索张力-温度、挠度-温度关系。结果表明:随着炉内温度升高,预应力钢梁截面温度逐渐升高,在火灾初期,预应力钢梁跨中挠度随温度升高缓慢增加,在火灾后期挠度急剧发展;升温初期,预应力拉索张力略有降低,随着温度持续升高,拉索张力迅速降低,在临界状态时拉索完全松弛,在恢复至常温时,拉索张力也不能恢复;高温作用下预应力钢梁失效与预应力拉索张力松弛有关,在拉索张力完全消失后钢梁很快达到临界状态;高温作用下预应力钢梁的横向刚度与拉索张力存在关联,拉索一旦完全松弛,预应力钢梁挠度急剧增大并很快进入临界状态;确定拉索初始预应力对临界温度的影响时,需要综合考虑预应力拉索布置方式的影响,不同布索方式对预应力钢梁耐火性能有较大影响,其他条件相同时折线形布索的预应力钢梁比直线形布索的预应力钢梁临界温度高。