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成昆线在线钢轨焊接接头断裂分析 被引量:1
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作者 陈明鸣 车小莉 +1 位作者 黄为 谭光宇 《电焊机》 2004年第10期46-48,共3页
为研究在线钢轨焊接接头断裂原因,对取自成昆线的气压焊和闪光焊接头处的断裂钢轨试件进行了金相、硬度、宏观和微观断口分析。金相和硬度分析未发现明显异常组织和硬度分布。断口分析表明所研究的试件均为疲劳断裂,裂纹源位于焊瘤趾部... 为研究在线钢轨焊接接头断裂原因,对取自成昆线的气压焊和闪光焊接头处的断裂钢轨试件进行了金相、硬度、宏观和微观断口分析。金相和硬度分析未发现明显异常组织和硬度分布。断口分析表明所研究的试件均为疲劳断裂,裂纹源位于焊瘤趾部或焊瘤内部靠近轨腰表面处。 展开更多
关键词 钢轨 断裂 闪光焊 气压焊 疲劳
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铁尾矿粉-粉煤灰-矿渣粉复合掺合料对混凝土性能的影响 被引量:22
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作者 张伟 刘梁友 +3 位作者 李莉丽 冯恩娟 赵洪义 张战营 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期3826-3831,共6页
研究了铁尾矿粉单掺作掺合料对混凝土性能的影响,在此基础上系统研究了铁尾矿粉-粉煤灰-矿渣粉复掺作掺合料对混凝土坍落度、抗压强度的影响。研究结果表明,随着铁尾矿粉掺量的增加,混凝土坍落度呈先增大后减小趋势,抗压强度下降明显,... 研究了铁尾矿粉单掺作掺合料对混凝土性能的影响,在此基础上系统研究了铁尾矿粉-粉煤灰-矿渣粉复掺作掺合料对混凝土坍落度、抗压强度的影响。研究结果表明,随着铁尾矿粉掺量的增加,混凝土坍落度呈先增大后减小趋势,抗压强度下降明显,铁尾矿粉的适宜掺量为15%;在掺量相同的条件下,掺加铁尾矿粉-粉煤灰-矿渣粉复合掺合料的混凝土强度明显高于单掺铁尾矿粉的混凝土强度,且混凝土工作性得到显著提高。用扫描电镜(SEM)、压汞仪对铁尾矿粉和复合掺合料的作用机理进行了研究。 展开更多
关键词 复合掺合料 铁尾矿粉 粉煤灰 矿渣粉 混凝土 性能
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粉煤灰地层大断面连拱隧道围岩变形规律研究 被引量:2
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作者 李希文 游红军 +2 位作者 谢江波 刘彩霞 廖杭 《交通节能与环保》 2021年第5期130-134,共5页
粉煤灰地层具有自稳能力差、结构松散、吸水性强、不均匀等特点,因此在该地层修建大断面隧道施工难度极大。本文以盐坪坝隧道为依托,利用Rhinoceros建模并将模型导入FLAC3D计算,对大断面连拱隧道穿粉煤灰地层掌子面附近围岩变形规律进... 粉煤灰地层具有自稳能力差、结构松散、吸水性强、不均匀等特点,因此在该地层修建大断面隧道施工难度极大。本文以盐坪坝隧道为依托,利用Rhinoceros建模并将模型导入FLAC3D计算,对大断面连拱隧道穿粉煤灰地层掌子面附近围岩变形规律进行研究。研究结果表明:中导洞-左右侧壁预留核心土法和中导洞-左右侧壁台阶法开挖时,竖向位移普遍大于水平位移,水平最大位移出现在右洞拱脚约9 mm处,竖向最大位移出现在右洞拱肩约24 mm处,左洞先开挖产生的偏压作用导致右洞围岩位移明显增大,其中中导洞-左右侧壁台阶法在施作二次衬砌后围岩变形速率更大,因此选择中导洞-左右侧壁预留核心土法更有利于围岩稳定。 展开更多
关键词 轨道交通 围岩变形 数值模拟 粉煤灰地层 连拱隧道
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浮选加药操作自动控制系统在大屯选煤厂的应用 被引量:4
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作者 王晓坤 左泉 张卫军 《选煤技术》 CAS 2013年第4期71-73,78,共4页
针对大屯选煤厂浮选加药系统存在的问题,根据改造后的浮选生产工艺提出了新的浮选药剂测控方案。生产实践表明,新系统投入运行后,不仅减轻了工人劳动强度,提升了岗位操作自动化水平,并且提高了浮选尾矿灰分和浮选精煤产率,增加了企业的... 针对大屯选煤厂浮选加药系统存在的问题,根据改造后的浮选生产工艺提出了新的浮选药剂测控方案。生产实践表明,新系统投入运行后,不仅减轻了工人劳动强度,提升了岗位操作自动化水平,并且提高了浮选尾矿灰分和浮选精煤产率,增加了企业的经济效益。 展开更多
关键词 浮选加药系统 存在问题 测控方案 尾矿灰分 精煤产率 经济效益
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