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掺沸石粉沥青混合料拌和与压实温度的动态关联
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作者 范一冰 姜丹丹 《山东交通科技》 2024年第2期75-78,共4页
为探究温拌沥青混合料拌和与压实温度之间的关系,本研究以试验为手段,将沸石粉掺入沥青混合料,发现混合料能够达到目标密实度的最佳压实温度随着拌和温度的升高而逐渐降低,但降低的幅度不大。进而表明拌和温度与最佳压实温度的关系是非... 为探究温拌沥青混合料拌和与压实温度之间的关系,本研究以试验为手段,将沸石粉掺入沥青混合料,发现混合料能够达到目标密实度的最佳压实温度随着拌和温度的升高而逐渐降低,但降低的幅度不大。进而表明拌和温度与最佳压实温度的关系是非线性的,施工可操作的温度区间得到相应扩大,有利于低温季节的施工。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 温拌 施工有效温度区间
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宽温域橡胶复合改性沥青及混合料性能研究
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作者 刘中 王永鹏 +3 位作者 张富奎 王永吉 曹青霞 马丁红 《建筑技术开发》 2023年第6期160-161,共2页
为了评价宽温域橡胶复合改性沥青的性能,以3种改性沥青、2种混合料类型为例,进行相关性能试验;结果表明:宽温域橡胶复合改性沥青具有优异的高低温稳定性和抗老化性能,其性能分级为PG82-28,SBS改性沥青为PG76-22,橡胶沥青为PG82-22。沥... 为了评价宽温域橡胶复合改性沥青的性能,以3种改性沥青、2种混合料类型为例,进行相关性能试验;结果表明:宽温域橡胶复合改性沥青具有优异的高低温稳定性和抗老化性能,其性能分级为PG82-28,SBS改性沥青为PG76-22,橡胶沥青为PG82-22。沥青混合料的高温动稳定度分别为SBS改性沥青的1.55~1.85倍,橡胶沥青的2.08~2.80倍;低温性能为SBS改性沥青的1.18倍,橡胶沥青的1.31倍。 展开更多
关键词 宽温域 橡胶复合改性沥青 沥青混合料
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基于动态模量主曲线的沥青混合料连续松弛时间谱 被引量:9
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作者 迟凤霞 张肖宁 邹桂莲 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期76-80,91,共6页
通过动态剪切流变试验,结合时温换算法则得到沥青混合料全温全频域内的主曲线;应用相关的计算方法,获得连续松弛时间谱的解析表达式,并研究松弛时间谱在沥青混合料性能研究方面的应用.结果表明,动态剪切流变试验能够有效获得连续松弛时... 通过动态剪切流变试验,结合时温换算法则得到沥青混合料全温全频域内的主曲线;应用相关的计算方法,获得连续松弛时间谱的解析表达式,并研究松弛时间谱在沥青混合料性能研究方面的应用.结果表明,动态剪切流变试验能够有效获得连续松弛时间谱,连续松弛时间谱能够为沥青混合料的工程性能研究提供有利手段. 展开更多
关键词 沥青混合料 连续松弛时间谱 主曲线 动态模量 全温全频域
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温拌剂对沥青混合料路用性能改善研究 被引量:10
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作者 朱云升 袁明 +2 位作者 刘利军 王开凤 张继昕 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2019年第5期872-875,881,共5页
针对机场道面施工过程中沥青混合料温度下降影响其压实效果的现状,以某机场中跑道大修工程为背景,研究了SMA-13和AC-20沥青混合料在保证压实度要求的前提下,通过掺加不同温拌剂的剂量,得到两种沥青混合料摊铺温度的可降温范围,从而确定... 针对机场道面施工过程中沥青混合料温度下降影响其压实效果的现状,以某机场中跑道大修工程为背景,研究了SMA-13和AC-20沥青混合料在保证压实度要求的前提下,通过掺加不同温拌剂的剂量,得到两种沥青混合料摊铺温度的可降温范围,从而确定最佳的温拌剂掺量.依据沥青混合料在机场道面摊铺后的相关检测结果作为评价,来验证其在低温时的施工和易性.试验结果表明,掺量为0.7%的Evotherm温拌剂的沥青混合料的各项指标均优于掺量为0.5%时的沥青混合料,Evotherm温拌剂能够使沥青混合料在机场道面中具有良好的路用性能.因此,对于沥青混合料用量大的机场道面摊铺施工,可以通过使用Evotherm温拌剂来改善沥青混合料的低温和易性,从而有效减小由于储料降温对机场道面摊铺压实度的不利影响,确保沥青混合料的压实效果. 展开更多
关键词 沥青混合料 压实 降温范围 温拌剂 掺量 低温和易性
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DAT与SA温拌排水沥青混合料路用性能对比 被引量:5
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作者 王坤 陈景雅 +1 位作者 王谦 瞿翔 《华东交通大学学报》 2013年第3期65-70,共6页
为研究SA与DAT分别对排水沥青混合料的路用性能影响。首先,采用马歇尔试验确定热拌排水沥青混合料的最佳配合比;其次,对掺加SA与DAT的混合料进行路用性能试验。试验表明:温拌排水沥青混合料击实温度可降为155℃;SA与DAT温拌剂对排水沥... 为研究SA与DAT分别对排水沥青混合料的路用性能影响。首先,采用马歇尔试验确定热拌排水沥青混合料的最佳配合比;其次,对掺加SA与DAT的混合料进行路用性能试验。试验表明:温拌排水沥青混合料击实温度可降为155℃;SA与DAT温拌剂对排水沥青混合料降温幅度相近,但是前者抗车辙性能明显优于后者;低温性能略低于后者;水稳定性两者相近。因此,温拌技术应用于排水沥青路面通过外掺温拌剂法是可以实现的,并且优先选用SA作温拌剂。由此提出了一种低碳环保的绿色筑路技术。 展开更多
关键词 排水沥青混合料 SA与DAT添加剂 降温幅度 路用性能
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沥青混合料高温性能指标的全温域试验 被引量:1
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作者 李迪 刘黎萍 蒋子龙 《交通科学与工程》 2011年第3期11-14,共4页
针对中面层常用混合料级配,提出使用硬质沥青,SBS改性沥青,高强改性沥青,添加水泥等中面层混合料设计方案.选取抗压模量、抗剪强度和动稳定度作为高温性能评价指标,结合沥青路面温度场,研究混合料在全温域范围内的高温性质.研究结果表明... 针对中面层常用混合料级配,提出使用硬质沥青,SBS改性沥青,高强改性沥青,添加水泥等中面层混合料设计方案.选取抗压模量、抗剪强度和动稳定度作为高温性能评价指标,结合沥青路面温度场,研究混合料在全温域范围内的高温性质.研究结果表明,不同混合料在全温域范围内,力学性质递变规律存在差异,各项高温性能参数存在一定相关性. 展开更多
关键词 沥青混合料 高温性能 全温域
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基于BRA与木质素复配技术宽温域沥青混合料耐久性试验研究 被引量:5
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作者 张颖 董国强 +1 位作者 刘璐 门玉明 《公路工程》 北大核心 2016年第5期40-45,共6页
为了综合解决沥青混凝土面层存在的高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性等问题,本文将布顿岩沥青(BRA)和木质素纤维按照不同比例掺入沥青混合料配制宽温域沥青混合料,利用木质素与BRA各自的路用性能改善效果侧重点来对沥青混合料起到综... 为了综合解决沥青混凝土面层存在的高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性等问题,本文将布顿岩沥青(BRA)和木质素纤维按照不同比例掺入沥青混合料配制宽温域沥青混合料,利用木质素与BRA各自的路用性能改善效果侧重点来对沥青混合料起到综合改性的作用。试验结果表明,干法工艺掺加BRA与木质素改性剂后,沥青混合料兼具优良的高低温性能,4‰木质素+8%BRA和5‰木质素+10%BRA两种复合改性方案下的抗疲劳性能优于SBS改性沥青混合料,为宽温域沥青混合料设计理念在国内的推广应用提供借鉴。 展开更多
关键词 路面工程 宽温域沥青混合料 布顿岩沥青 木质素纤维
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微纳复合表面HFE-7100/水的BRT现象及沸腾传热特性 被引量:2
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作者 黄瑞涛 春江 +3 位作者 张峥 李启凡 温荣福 马学虎 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期5510-5519,共10页
HFE-7100/水作为非共沸不互溶工质可以拓宽核状沸腾传热的有效温区,目前关于其在微纳复合表面的沸腾传热特性和气泡运动机理尚不明晰。利用气泡模板电沉积法在铜基表面上制备了具有微纳孔洞的复合结构,测试了HFE-7100/水的沸腾传热特性... HFE-7100/水作为非共沸不互溶工质可以拓宽核状沸腾传热的有效温区,目前关于其在微纳复合表面的沸腾传热特性和气泡运动机理尚不明晰。利用气泡模板电沉积法在铜基表面上制备了具有微纳孔洞的复合结构,测试了HFE-7100/水的沸腾传热特性,并通过可视化探究了沸腾工质转换(BRT)过程中两相工质在表面的润湿状态和气泡运动现象。结果表明,微纳复合表面上HFE-7100/水的BRT过程中,气泡先后经历小气泡聚并、气膜膨胀、轻工质接触壁面核化三个过程。在BRT过程中,HFE-7100与水对热壁面的润湿性存在竞争关系,随着过热度增加,薄的HFE-7100液层难以维持稳定的重工质沸腾,上层水工质可以穿过HFE-7100层对热壁面实现完全润湿,完成BRT过程。与单一工质相比,常压下HFE-7100/水混合工质体系可以在343~423 K下实现高效的核状沸腾传热。该研究揭示了HFE-7100/水在微纳复合表面的沸腾传热特性,为沸腾强化表面设计提供了思路。 展开更多
关键词 非共沸不互溶工质 HFE-7100/水 核状沸腾传热 微纳复合结构 宽温区
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SMA-13温拌沥青玛蹄脂碎石在不同击实方式下的性能研究 被引量:3
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作者 孙学军 李杨 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2016年第3期53-56,共4页
为了研究温拌SMA-13的降温幅度,综合采用旋转压实法(SGC)和沥青混合料和易性试验仪法确定其最佳拌和与击实温度,并按照该温度在试验路上铺筑SMA-13上面层,从拌和站取样成型试件以检验其路用性能。结果表明:SGC法与和易性试验仪法的最佳... 为了研究温拌SMA-13的降温幅度,综合采用旋转压实法(SGC)和沥青混合料和易性试验仪法确定其最佳拌和与击实温度,并按照该温度在试验路上铺筑SMA-13上面层,从拌和站取样成型试件以检验其路用性能。结果表明:SGC法与和易性试验仪法的最佳降温幅度分别为28℃和30℃;在最佳拌和温度下,温拌沥青混合料的各项路用性能均能满足规范要求。 展开更多
关键词 温拌沥青混合料 SMA-13 降温幅度 路用性能
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杂化纤维与高模量剂复合改性宽温域薄层罩面沥青混合料性能研究 被引量:10
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作者 刘丽 《公路工程》 北大核心 2016年第6期219-226,共8页
为了满足极端气候条件下重载、渠化交通对薄层罩面沥青混合料高低温和疲劳性能的特殊要求。基于直接剪切试验优化出了复合纤维改性沥青中最佳的木质素和聚酯纤维掺配比例,同时基于车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂及四分点加载疲... 为了满足极端气候条件下重载、渠化交通对薄层罩面沥青混合料高低温和疲劳性能的特殊要求。基于直接剪切试验优化出了复合纤维改性沥青中最佳的木质素和聚酯纤维掺配比例,同时基于车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂及四分点加载疲劳试验研究了杂化纤维及高模量剂与杂化纤维复合改性沥青混合料的路用性能和抗疲劳耐久性。研究结果表明,采用直接剪切试验峰值剪切强度确定杂化纤维组分掺配比例是合理可行的,用于复合纤维改性沥青中的最佳木质素掺配比例为0.1%,聚酯纤维的掺配比例为0.25%;复合纤维对沥青混合料高低温性能、水稳定性和抗疲劳性能产生叠加效应,复合纤维改性沥青混合料及高模量剂与杂化纤维复合改性沥青混合料的低温性能可与SBS改性沥青混合料相媲美,掺加高模量剂极大提高了杂化纤维改性沥青混合料的高温抗车辙性能和抗疲劳耐久性;掺加高模量剂后杂化纤维改性沥青的混合料路用性能更加均衡,且高温性能、水稳定性和抗疲劳性能优异,为路面薄层罩面材料改性技术提供了一种新的选择。 展开更多
关键词 道路工程 复合纤维改性沥青混合料 高模量剂 薄层罩面 宽温域沥青混合料 路用性能
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Developing a robust correlation for prediction of sweet and sour gas hydrate formation temperature 被引量:1
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作者 Mohammad Mesbah Samaneh Habibnia +2 位作者 Shahin Ahmadi Amir Hossein Saeedi Dehaghani Sareh Bayat 《Petroleum》 EI CSCD 2022年第2期204-209,共6页
There are numerous correlations and thermodynamic models for predicting the natural gas hydrate formation condition but still the lack of a simple and unifying general model that addresses a broad ranges of gas mixtur... There are numerous correlations and thermodynamic models for predicting the natural gas hydrate formation condition but still the lack of a simple and unifying general model that addresses a broad ranges of gas mixture.This study was aimed to develop a user-friendly universal correlation based on hybrid group method of data handling(GMDH)for prediction of hydrate formation temperature of a wide range of natural gas mixtures including sweet and sour gas.To establish the hybrid GMDH,the total experimental data of 343 were obtained from open articles.The selection of input variables was based on the hydrate structure formed by each gas species.The modeling resulted in a strong algorithm since the squared correlation coefficient(R2)and root mean square error(RMSE)were 0.9721 and 1.2152,respectively.In comparison to some conventional correlation,this model represented not only the outstanding statistical parameters but also its absolute superiority over others.In particular,the result was encouraging for sour gases concentrated at H2S to the extent that the model outstrips all available thermodynamic models and correlations.Leverage statistical approach was applied on datasets to the discovery of the defected and doubtful experimental data and suitability of the model.According to this algorithm,approximately all the data points were in the proper range of the model and the proposed hybrid GMDH model was statistically reliable. 展开更多
关键词 Hydrate formation temperature HFT wide range of natural gas mixtures Unified correlation Group method of data handling GMDH Outlier detection
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ATB-25(30#)混合料级配正交优化与高温抗变形能力研究
12
作者 柴敏 林淼 《河南城建学院学报》 CAS 2020年第5期42-48,共7页
为得到适合工程的ATB-25(30#)沥青混合料级配和沥青用量范围,采用正交优化试验方法,击实成型150个马歇尔试件,测得相应马歇尔指标和体积指标;采用成型车辙板试件和旋转压实试件,测得ATB-25(30#)与常用沥青ATB-25混合料动稳定度和竖向总... 为得到适合工程的ATB-25(30#)沥青混合料级配和沥青用量范围,采用正交优化试验方法,击实成型150个马歇尔试件,测得相应马歇尔指标和体积指标;采用成型车辙板试件和旋转压实试件,测得ATB-25(30#)与常用沥青ATB-25混合料动稳定度和竖向总变形量,评价其高温抗变形能力;采用极差分析法分析正交设计试验,研究各因素对马歇尔指标和体积指标的影响规律,得到级配最优组合。研究结果显示:与常用沥青ATB-25混合料相比,ATB-25(30#)混合料高温抗变形能力比ATB-25(70#)提高了将近一倍,比ATB-25(SBS)提高了将近10%,采用30#沥青不仅能显著改善ATB-25混合料高温抗变形能力,而且节约了工程造价。 展开更多
关键词 沥青混合料 正交设计 级配优化 极差分析 高温抗变形能力
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温拌橡胶沥青宽路用温度域流变特性 被引量:26
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作者 何亮 凌天清 +2 位作者 马育 马涛 黄晓明 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期1-9,共9页
为了研究温拌橡胶沥青的流变特性,制备了符合《公路工程废胎胶粉橡胶沥青》(JT/T798—2011)技术要求的橡胶沥青,进行了粘温关系试验与基本技术指标试验,从降温效果与技术指标影响两方面确定了Sasobit温拌剂的最佳掺量,评价了Sasobit温... 为了研究温拌橡胶沥青的流变特性,制备了符合《公路工程废胎胶粉橡胶沥青》(JT/T798—2011)技术要求的橡胶沥青,进行了粘温关系试验与基本技术指标试验,从降温效果与技术指标影响两方面确定了Sasobit温拌剂的最佳掺量,评价了Sasobit温拌橡胶沥青的高温(60、70℃)、中温(25℃)、低温(5℃^-24℃)宽路用温度域的流变特性。分析结果表明:3%的Sasobit为温拌橡胶沥青的最佳温拌剂掺量;温拌剂Sasobit提高了橡胶沥青的高温稳定性,70℃车辙因子提高了79%,但对橡胶沥青粘韧性没有明显影响;3%掺量的Sasobit降低了橡胶沥青的疲劳性能,25℃疲劳因子提高了22%,但是其温拌橡胶沥青疲劳性能依然优于SBS改性沥青;在中国沥青路面使用性能气候分区标准的冬温区温度以下,随着温度的降低Sasobit温拌橡胶沥青的低温性能逐渐优于SBS改性沥青,-24℃的蠕变劲度为SBS改性沥青的45%,同时3%的Sasobit掺量不会过度影响橡胶沥青的低温性能,-24℃时橡胶沥青蠕变劲度提高了10%。 展开更多
关键词 路面工程 路面材料 温拌橡胶沥青 流变特性 宽路用温度域
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