轮胎纹理分层的Gabor滤波器设计

轮胎多层帘线的每一个排列的不同取向构成了X线的分层纹理图像。轮胎帘线的空间排列具有准周期性,排列的取向和空间距离造成了谱图上楔特征和环特征的极大值。根据这些特点,提出了一种方向Gabor滤波器参数的自动选取方法。根据楔特征人工指定纹理的大致方向,算法将环特征映射到Gabor滤波器的尺度参数,并按能量收敛原则搜索最好的尺度和纹理的准确方向。最后给出的实验结果说明,该算法可以有效地提取X线轮胎图像的各层纹理。

GPS在轮胎吊自动驾驶中的应用

论文是研究嵌入式技术和高精度GPS定位技术在轮胎吊自动控制上的应用方法,阐述了自动驾驶系统的设计和实现要点。文章着重讲述了系统的总体设计思想,软硬件实现方法,以及软件系统中的几大主要部分:堆场数字化,箱位计算,运动趋势推导和自动纠偏等。系统成功实现轮胎吊自动驾驶的功能,提高轮胎吊的实用性、可靠性和工作效率。

干冰清洗技术在汽车行业的应用

介绍了干冰清洗技术在汽车行业的应用。涵盖了从发动机缸体等零部件铸造、轮胎制造、座椅、内饰件制造,以及汽车检修、保养等诸多方面。并列举了行业内部分应用厂家的名单。

汽车轮胎螺栓冷挤压模设计

通过对汽车轮胎螺栓毛坯冷挤压工艺进行了分析,介绍了零件的工艺力计算和剪切模与冷挤压模具结构,并给出了凹模的设计方法,保证了该零件挤压成形的顺利进行。

基于单GPS的轮胎吊自动驾驶控制技术的研究

介绍仅安装单个GPS接收机的轮胎吊上实现高精度定位与自动纠偏控制的方法。提出了几种单GPS推导模型并分析各自的优缺点,对实际使用的推导模型进行了优化。基于实验数据,详细分析了该模型的特点。

双前桥转向汽车轮胎强化磨损试验方法的研究

双前桥转向汽车轮胎磨损试验,目前在国家试验标准中处于空白状态,各车辆主机厂都在摸索企业自身的试验方法。本文将雷诺商用车公司对双前桥转向系统轮胎强化试验方法,结合我国实际国情提出一套相对完整的双前桥转向汽车轮胎强化磨损试验方法。

导轨式胶轮系统车辆唤醒休眠控制研究

本文介绍了导轨式胶轮系统车辆实现唤醒和休眠的控制方式及电路设计。列车的唤醒和休眠分为自动列车控制(ATC)和人工操作开关控制。自动唤醒又分为两种,一种是自动远程唤醒,另一种是根据地面运行控制中心(OCC)的人工指令随时唤醒车辆,都由车载信号(VATC)输出唤醒信号。休眠也分为自动和人工两种,其中自动休眠除了ATC给出休眠指令外,车辆达到规定的休眠条件后,列车网络控制系统(TCMS)触发自动进入休眠。根据以上需求设计了控制电路,控制电路设计中根据不同工况使用相应继电器及开关的触点实现控制功能。

轮胎气压自动警报系统性能试验

简要阐述了轮胎气压自动警报系统性能试验目的及结果。还介绍了发射、接收系统的电路原理。