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Method of Measuring Fixture Automatic Design and Assembly for Auto-Body Part
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作者 胡彩旗 林忠钦 来新民 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2005年第3期349-352,共4页
A method of 3-D measuring fixture automatic assembly for auto-body part is presented. Locating constraint mapping technique and assembly rule-based reasoning are applied. Calculating algorithm of the position and pose... A method of 3-D measuring fixture automatic assembly for auto-body part is presented. Locating constraint mapping technique and assembly rule-based reasoning are applied. Calculating algorithm of the position and pose for the part model, fixture configuration and fixture elements in virtual auto-body assembly space are given. Transforming fixture element from itself coordinate system space to assembly space with homogeneous transformation matrix is realized. Based on the second development technique of unigraphics(UG), the automated assembly is implemented with application program interface (API) function. Lastly the automated assembly of measuring fixture for rear longeron as a case is implemented. 展开更多
关键词 auto-body part measuring fixture automated assembly
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整体侧墙结构的A型城铁车辆车体挠度预制研究
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作者 刘松 王世君 王亚男 《电焊机》 2024年第3期142-145,151,共5页
为探讨具有整体侧墙结构的铝合金A型城铁车辆车体在焊接过程中挠度变化的影响因素,以及挠度的变化规律。采用5组试验车辆,分别调整车体总组成组焊工装支撑分布位置、侧墙单部件的挠度预制,以及车体总组成预制挠度数值,观察车体焊后挠度... 为探讨具有整体侧墙结构的铝合金A型城铁车辆车体在焊接过程中挠度变化的影响因素,以及挠度的变化规律。采用5组试验车辆,分别调整车体总组成组焊工装支撑分布位置、侧墙单部件的挠度预制,以及车体总组成预制挠度数值,观察车体焊后挠度的变化。结果显示,当支撑分布在门口中心时,焊后挠度回弹量达13 mm;而支撑分布在门口两侧时,回弹量下降至11 mm。在侧墙单部件进行15 mm的挠度预制后,焊后挠度回弹量进一步下降至4.5 mm。此外,当总组成预制挠度数值分别为19 mm、16.5 mm时,焊后挠度值分别为15.3 mm、13 mm,回弹量保持在3.5~4.5 mm范围内。研究表明,车体总组成组焊工装支撑分布位置以及侧墙单部件的挠度预制是影响车体焊后挠度的关键因素。通过侧墙单部件的挠度预制,可有效降低焊后挠度回弹量。此外,在保证设计理论挠度需求的前提下,采用较小的挠度预制对车体尺寸更为有利。 展开更多
关键词 挠度预制 工装支撑 挠度回弹量 侧墙单部件 车体总组成
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白车身后端复合质量问题研究和解决
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作者 魏玲 秦绪军 石阳 《汽车实用技术》 2024年第7期147-151,共5页
文章以某车后部装配质量为研究对象,旨在解决后备箱装配、尾灯装配以及后杠装配存在的间隙、平顺度复合问题,提升总装一次交验合格率;通过对白车身尺寸进行调整,对来件尺寸进行控制以及对装配工艺进行调整等措施,系统解决后部装配质量... 文章以某车后部装配质量为研究对象,旨在解决后备箱装配、尾灯装配以及后杠装配存在的间隙、平顺度复合问题,提升总装一次交验合格率;通过对白车身尺寸进行调整,对来件尺寸进行控制以及对装配工艺进行调整等措施,系统解决后部装配质量问题。提出装焊“制造公差”概念,制定了适合总装装配需求的白车身尺寸控制公差30余项;制定了标准换枪流程,将换枪后造成的后保险杠支架焊钉的尺寸波动,从尺寸波动的源头激发问题,检测、调整、验证到最终总装反馈,形成尺寸波动闭环控制;每年可降低总装返修工时2000 h,总装一次交验合格率提升15.4%。 展开更多
关键词 背箱装配 尾灯装配 后杠装配 间隙平顺度 车身后端 复合质量问题
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某乘用车白车身总拼试制生产线分析
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作者 王国春 顾成波 龙广鹏 《汽车实用技术》 2024年第9期128-132,共5页
目前,中国已经成为世界上最大的单一汽车产销市场。中国市场上的乘用车白车身主流方案是以碳钢冲焊成型为主,每一款乘用车型从研发到正式批产都会先进行白车身试制生产验证,以确保白车身方案的结构及性能满足设计要求。白车身试制过程... 目前,中国已经成为世界上最大的单一汽车产销市场。中国市场上的乘用车白车身主流方案是以碳钢冲焊成型为主,每一款乘用车型从研发到正式批产都会先进行白车身试制生产验证,以确保白车身方案的结构及性能满足设计要求。白车身试制过程的总拼集成工序是其关键工序之一,常规量产的总拼生产线由于车型生产固定,如果调整生产车型需要投入大量的时间和人力,则不能适应白车身总拼试制柔性化、快速切换生产的需求。因此,对乘用车白车身总拼试制生产线研究对中国乘用车的试制生产开发能力提升具有重要意义。文章以某碳钢白车身总拼试制生产线为例,对该类型的总拼试制生产线布局及应用方案作详细的分析研究。 展开更多
关键词 汽车产销市场 白车身 总拼生产线
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汽车工厂Painted Body Storage的仿真研究 被引量:2
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作者 宋成 Dug Hee Moon 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第12期204-208,223,共6页
文章是针对于汽车厂PaintedBodyStorage(PBS)的模拟仿真研究。汽车厂装配车间是典型的混流生产方式的车间。在喷漆车间,为了减少颜色频繁变换带来的喷头清洗费用,需要尽量将相同颜色的车辆进行组合。PBS是位于油漆车间和装配车车间之间... 文章是针对于汽车厂PaintedBodyStorage(PBS)的模拟仿真研究。汽车厂装配车间是典型的混流生产方式的车间。在喷漆车间,为了减少颜色频繁变换带来的喷头清洗费用,需要尽量将相同颜色的车辆进行组合。PBS是位于油漆车间和装配车车间之间调配空间,控制投入到装配线的车辆顺序,装配线中要尽量要分散相同配置的车辆。满足车辆的接近禁止和均匀化等约束,一旦不能满足,就需要补助人员的投入。PBS的目标是尽量满足这两种约束条件。文章介绍了汽车工厂的PBS研究。提出了装配线的车辆顺序进场、出场的优化算法,通过模拟仿真证明了该算法的优越性,进行了运营因素中的灵敏度分析。 展开更多
关键词 车体储藏空间 汽车 仿真 混流装配线
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Dynamic Characteristic Study of Ball Screw Feed Drive Systems Based on Multi-flexible Body Model
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作者 杨勇 张为民 +1 位作者 周强 杨涛 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2013年第2期118-124,共7页
A new ball screw dynamic model was developed under the adequate consideration of the interaction in the screw-nut assembly (not only the mutual-coupling factors but also the self-coupling factors) . Based on this mode... A new ball screw dynamic model was developed under the adequate consideration of the interaction in the screw-nut assembly (not only the mutual-coupling factors but also the self-coupling factors) . Based on this model,the multi-flexible body (MFB)dynamic model of ball screw feed drive system was then founded in order to take full account of the influencing factor of system flexibility and study the dynamic behaviors of the whole mechanical transmissions. Moreover,the MFB based state space modeling was proposed by modal state space method, which extraced the eigenmodes of more dominant modes and applied them into an MFB state space model,and realized the integrated model of servo drives and MFB mechanical transmissions more effectively and efficiently. In conclusion,the comparisons between simulations and experimental results show: the stiffness formulation of the ball screw assembly derived above is a suitable method for achieving accurate MFB models of ball screw mechanical transmission systems,this proposed MFB model is valid,and the integrated model of ball screw feed drive system is accurate and reliable. All these provide the important approaches and guidelines for dynamic characteristic study and selection of control parameters in the machine tool design period. 展开更多
关键词 机械学 机械原理 动力学 机械振动学
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机器人柔性总拼技术在南京依维柯焊装线上的应用 被引量:1
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作者 朱彧 孔坤 吴斌 《汽车实用技术》 2023年第20期134-139,共6页
汽车车身制造过程中,白车身总拼焊装技术是保证整车装配质量的重中之重。文章介绍了汽车白车身柔性总拼的几种形式,并着重分析了机器人柔性总拼在南京依维柯汽车产品白车身总焊线上的应用,通过利用现有资源合理工艺布局,提高车身焊装生... 汽车车身制造过程中,白车身总拼焊装技术是保证整车装配质量的重中之重。文章介绍了汽车白车身柔性总拼的几种形式,并着重分析了机器人柔性总拼在南京依维柯汽车产品白车身总焊线上的应用,通过利用现有资源合理工艺布局,提高车身焊装生产工艺水平及车身焊装质量。 展开更多
关键词 机器人 柔性总拼技术 汽车车身 焊装技术
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基于UG自顶向下设计在冲压模具设计中的应用
8
作者 胡雅清 杜东方 李京筱 《模具技术》 2023年第5期48-53,共6页
详细介绍了在UG装配模式下,进行冲压模具设计过程中,如何使用自顶向下的3种方法实现各个部件之间,以及零件之间的尺寸或形状匹配关系的方法。
关键词 自顶向下 装配体 子装配 冲压模具 匹配
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客车车身焊装工艺问题及优化 被引量:1
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作者 黄斐荣 宋海泉 +2 位作者 胡玲 胡理 赵猛 《客车技术与研究》 2023年第5期59-62,共4页
针对客车制程中目前车身焊装工艺存在的问题,深入分析骨架焊接变形和蒙皮平整度差的原因,并提出优化措施。
关键词 客车车身 焊装 焊接变形 蒙皮平整度
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反应堆压力容器本体组件立式机加装夹工装的研制
10
作者 何恩光 何政律 《压力容器》 北大核心 2023年第12期80-85,共6页
核电反应堆压力容器(RPV)本体组件的尺寸和形位精度要求高,需要热处理后进行立式车削精加工。由于缺少一种可靠的装夹工装,不能更有效地保证切削加工时找正的便捷性以及装夹的牢固性。通过设计RPV本体组件立式机加装夹工装,实现RPV本体... 核电反应堆压力容器(RPV)本体组件的尺寸和形位精度要求高,需要热处理后进行立式车削精加工。由于缺少一种可靠的装夹工装,不能更有效地保证切削加工时找正的便捷性以及装夹的牢固性。通过设计RPV本体组件立式机加装夹工装,实现RPV本体组件在水压试验地坑进行立式整体支承及粗找正,以及RPV本体组件与装夹工装连接固定后的整体吊运,继而实现在16 m立车切削加工前的精找正、定位和装夹。RPV本体组件研制应用表明,装夹工装满足立式机加的装夹工艺需求,所加工的RPV本体组件均获得良好的尺寸和形位精度。 展开更多
关键词 反应堆压力容器 本体组件 立式加工 装夹工装
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预紧力对装配体各零件的结构影响分析
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作者 赵文元 潘江如 +1 位作者 杨嘉鹏 热阿宛·吾肯 《南方农机》 2023年第18期25-29,共5页
【目的】针对深耕机中紧固件、连接件的疲劳损坏现象,需提高紧固件质量和性能。【方法】课题组以螺栓及其他连接件为研究对象,应用SolidWorks建立三维模型,应用有限元分析法、接触理论、静力学理论对螺栓及连接件的力学性能进行分析和... 【目的】针对深耕机中紧固件、连接件的疲劳损坏现象,需提高紧固件质量和性能。【方法】课题组以螺栓及其他连接件为研究对象,应用SolidWorks建立三维模型,应用有限元分析法、接触理论、静力学理论对螺栓及连接件的力学性能进行分析和研究。【结果】在螺栓的预紧力作用下,载荷对称和结构对称的零件,其总变形、等效应力、等效应变也是对称的;当螺栓存在预紧力,螺栓的变形、等效应力和等效应变是不对称的;在固定零件时,连接支腿的应力最大值集中在结构突变处。【结论】该研究为农业机械的紧固件的设计、选用和维护等提供了理论依据。 展开更多
关键词 螺栓 装配体 有限元分析 疲劳失效 接触分析
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地铁车站通风系统用分体装配式风机设计研究
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作者 肖庆林 毕辉 +2 位作者 李帅 曾聪明 李永林 《现代制造技术与装备》 2023年第4期22-24,28,共4页
为解决地铁车站通风系统中核心设备地铁风机出现故障后的维修及风机运行年限达到设计寿命后的整体更换问题,提出了一种分体装配式风机方案来替代现有的整体式风机的解决办法。
关键词 地铁风机 更换 分体 装配
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基于GABP算法的车身装配分析
13
作者 罗留祥 付云开 《汽车实用技术》 2023年第9期104-108,共5页
合理的车身装配公差分配可以在产品质量要求与生产成本限制之间得到平衡。文章提出了一种遗传算法(GA)BP神经网络的混合算法,用于生成和优化顺应组件的装配顺序。通过装配建模来描述其几何形状,其中包括三组零件,零件之间的关系和关节... 合理的车身装配公差分配可以在产品质量要求与生产成本限制之间得到平衡。文章提出了一种遗传算法(GA)BP神经网络的混合算法,用于生成和优化顺应组件的装配顺序。通过装配建模来描述其几何形状,其中包括三组零件,零件之间的关系和关节。装配序列被表示为个体,被分配评估函数,该评估函数由适应度和约束函数组成。适应度函数用于评估可行序列;此外,约束函数用于演化不可行的序列。混合算法从随机初始的染色体群开始,通过使用繁殖、交叉和变异操作进化新群体,并终止直到可接受的序列输出。描述了薄板组件的组装过程,提出混合算法以选择合适关键测量点(KMP)的最佳方案。 展开更多
关键词 GA 神经网络 车身装配
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轿车车身与动力电池装配偏差分析
14
作者 于洋 刘加光 刘安琴 《汽车实用技术》 2023年第1期132-135,共4页
为提高动力电池总成与车身匹配精度,文章以新能源轿车车身动力电池安装孔尺寸偏差为分析目标,从建立局部安装基准,到运用二维尺寸链分析焊接不同层级误差累积,详细介绍了电池安装孔的几何尺寸和公差(GD&T)设计思路,并借助三维偏差... 为提高动力电池总成与车身匹配精度,文章以新能源轿车车身动力电池安装孔尺寸偏差为分析目标,从建立局部安装基准,到运用二维尺寸链分析焊接不同层级误差累积,详细介绍了电池安装孔的几何尺寸和公差(GD&T)设计思路,并借助三维偏差分析软件3DCS进行验证,保证了新能源汽车电池的安装精度,降低现场装配风险的同时提高装配效率。为后续项目在图纸阶段对关键孔位几何公差设计积累了经验。 展开更多
关键词 动力电池 装配精度 GD&T 偏差分析 3DCS 轿车车身
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某纯电动轿车低速轰鸣声排查及改进
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作者 邢维者 张琪 +1 位作者 何凯欣 公培良 《湖北汽车工业学院学报》 2023年第2期13-16,共4页
以某纯电动轿车为研究对象,运用频谱分析、阶次分析、模态分析方法,明确低速轰鸣声频率为78 Hz、声压级为38.6 dB(A)。测试分析结果表明轰鸣声与电驱阶次激励、电驱总成刚体模态和声腔模态耦合相关。考虑整车开发的周期及成本,改进电驱... 以某纯电动轿车为研究对象,运用频谱分析、阶次分析、模态分析方法,明确低速轰鸣声频率为78 Hz、声压级为38.6 dB(A)。测试分析结果表明轰鸣声与电驱阶次激励、电驱总成刚体模态和声腔模态耦合相关。考虑整车开发的周期及成本,改进电驱总成刚体模态,实现电驱总成刚体模态与车内声腔模态解耦,降低声腔模态激励频率振动幅值。客观测试78 Hz声压级由38.6 dB(A)降至28 dB(A),主观评价轰鸣声明显改善。 展开更多
关键词 阶次激励 电驱总成 刚体模态 声腔模态
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轨道交通复合材料车体结构装配技术研究
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作者 史磊 王坤 《轨道交通材料》 2023年第4期30-36,共7页
随着复合材料在轨道交通领域的广泛应用,复合材料车体结构装配过程中众多的问题日益出现,其中装配误差控制问题尤为明显。鉴于此,文章分析了现有复合材料车体结构装配技术现状及误差控制措施,借鉴航空系统先进装配误差控制技术,结合轨... 随着复合材料在轨道交通领域的广泛应用,复合材料车体结构装配过程中众多的问题日益出现,其中装配误差控制问题尤为明显。鉴于此,文章分析了现有复合材料车体结构装配技术现状及误差控制措施,借鉴航空系统先进装配误差控制技术,结合轨道交通复合材料车体结构特点,构建了复合材料车体结构装配误差控制理论与技术体系框架,探索了面向复合材料车体结构设计-制造环节的多种装配误差控制技术,展望了关联技术发展对装配误差控制的影响,为轨道交通复合材料车体结构装配提供参考。 展开更多
关键词 轨道交通 复合材料 车体 装配技术 铆接 误差控制
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多工艺钻进技术在垂直充填钻孔中的应用
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作者 张杰丰 董凯飞 +1 位作者 陈岳 王绍民 《建井技术》 2023年第2期8-14,共7页
在本溪思山岭铁矿垂直充填钻孔施工过程中,由于地层岩石致密、岩石可钻性低、研磨性高、破碎困难,如使用常规牙轮普钻钻进工艺不仅机械转速低,钻头寿命短,而且还无法保障充填钻孔的井身轨迹和质量,从而影响充填管下放及安装。文章介绍... 在本溪思山岭铁矿垂直充填钻孔施工过程中,由于地层岩石致密、岩石可钻性低、研磨性高、破碎困难,如使用常规牙轮普钻钻进工艺不仅机械转速低,钻头寿命短,而且还无法保障充填钻孔的井身轨迹和质量,从而影响充填管下放及安装。文章介绍了思山岭铁矿垂直充填钻孔的钻进技术,采用空气潜孔锤钻进、常规牙轮正循环回转钻进和牙轮复合钻进配合HLMWD无线随钻测斜仪进行作业,牙轮扩孔方式完钻。通过优化钻具组合、调整钻进参数,井身轨迹得到了良好的控制,最大井斜、井底水平位移、最大全角变化率、井底闭合方位均符合井身质量要求,在确保井身轨迹相对平滑的前提下精准入巷中靶。 展开更多
关键词 垂直充填钻孔 多工艺钻进 优化钻具组合 井身轨迹
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车体多柔性件装配的误差分析 被引量:15
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作者 胡敏 来新民 +3 位作者 林忠钦 陈关龙1干频 祝俊皓 周立波 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第10期1365-1368,共4页
以桑塔纳轿车侧围装配为主线 ,建立了整个车体装配关系树 .按照装配关系树各层之间的拓扑结构 ,综合各个柔性件在装配过程中的变形特征及焊接工夹具等因素 ,建立了车体装配误差传递关系 ,导出了柔性件装配误差均值和均方差的计算公式 ,... 以桑塔纳轿车侧围装配为主线 ,建立了整个车体装配关系树 .按照装配关系树各层之间的拓扑结构 ,综合各个柔性件在装配过程中的变形特征及焊接工夹具等因素 ,建立了车体装配误差传递关系 ,导出了柔性件装配误差均值和均方差的计算公式 ,比较了多柔性件串联和并联装配过程中的误差累积 ,对两个柔性件在串联装配时的误差进行了数值分析 .实例证明 ,本研究方法是可行的 . 展开更多
关键词 轿车车体 装配误差 焊接 薄板 柔性件
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白车身装焊过程的可视化工艺信息模型 被引量:9
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作者 岁波 都东 +1 位作者 常保华 翟枫 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期25-28,共4页
针对轿车白车身装焊生产的工艺设计和管理问题,提出采用树状模型与关系模型来描述车身装焊工艺信息的混合建模方法,并在此数据模型基础上借助人机交互式三维仿真平台,建立了白车身虚拟装焊可视化工艺信息模型。对某轿车车门的装焊工艺... 针对轿车白车身装焊生产的工艺设计和管理问题,提出采用树状模型与关系模型来描述车身装焊工艺信息的混合建模方法,并在此数据模型基础上借助人机交互式三维仿真平台,建立了白车身虚拟装焊可视化工艺信息模型。对某轿车车门的装焊工艺的可通过性进行了仿真分析。结果表明,该模型能够直观完整地表达装焊过程的各种工艺信息,可为轿车车身的结构设计、装焊工艺的分析与设计、工艺信息的管理、生产质量控制以及轿车个性化市场销售等提供帮助。 展开更多
关键词 轿车 白车身 可视化 工艺信息模型 混合建模 焊接 装配
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白车身装配尺寸偏差模式识别方法研究 被引量:7
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作者 张以柱 陈少云 +1 位作者 陈关龙 来新民 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2002年第5期689-691,696,共4页
阐述一种用于识别白车身装配尺寸偏差模式 ,从而定位偏差源的方法。通过测点的特征矩阵来表述装配的具体过程 ,应用聚类分析和相关分析将问题点分成不同的模式类 ,对每个模式类进行主成分分析后 。
关键词 白车身 尺寸偏差 模式识别 车身装配 轿车
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