微机化自动站间闭塞研究

改进后的计轴器与 6 4D相结合的系统提高了铁路运行的安全性和效率 ,而运用微机实现继电半自动闭塞的逻辑运算 ,并结合计轴设备检查区间空闲、占有状态 ,将进一步提高列车或车列的运行效率和系统安全性、可靠性。针对此问题 ,提出了运用现代微机技术和通信方法 ,结合计轴技术构成自动站间闭塞系统的新方法。

关于计算机联锁与计轴自动站间闭塞结合探讨

着重研究车站计算机联锁如何与计轴自动站间闭塞进行结合,在64D半自动闭塞基础上,对联锁需要控制的继电器动作原理及控显上增设的表示灯进行阐述。

计轴自动站间闭塞与计算机联锁系统结合方案研究

论述了计轴自动站间闭塞系统与计算机联锁设备结合的技术方案。从系统结合原理、设计原则、联锁处理逻辑、电路的可行性及安全性、操作界面设置等方面阐述结合方案的构成。

计轴自动站间闭塞实现方式的研究与探讨

针对不同用户需求和应用条件,介绍利用计轴设备实现自动站间闭塞的几种应用方式,以及各种应用方式的综合比较,最终推出集成优化方案。

计轴自动站间闭塞电路方案探讨

根据TB/T2668-2004《铁路自动站间闭塞技术条件》所提出的要求,以奎北线、乌准线为例,介绍了计轴自动站间闭塞电路的构成和应用。