ARPA局限性剖析(二)

本文从自动雷达标绘仪(简称ARPA)的各种误差来源包括使用人员判断、解释错误及操作不当等方面,剖析了ARPA应用于避碰中的局限性。以提醒广大航海人员对ARPA的局限性在避碰及导航中影响的重视,不断提高使用和判断能力,确保航行安全。

ARPA局限性剖析(一)

本文从ARPA软硬件设计、使用性能指标等方面,剖析了ARPA应用于避碰的局限性,以提醒广大航海人员应当十分重视ARPA的局限性对避碰及导航的影响,不断提高使用和数据分析、判断的能力,确保航行安全。

JAS-800 ARPA的目标和本船信息的提取方法

对JAS-800型自动雷达标绘仪(ARPA)所能提供的自动避碰信息处理系统所需的信息及这些信息的来源进行了分析,并对ARPA显示内容和数字信息到视频信息的转换过程,以及ARPA的输入输出总线与有关数据的关系、数据结构形式及时序关系进行了分析,以此为依据给出有关数据的提取方法和与此方法相对应的便于与ARPA相配接的接口电路及提取数据的软件设计方法.

ARPA自动避碰信息处理系统

分析探讨了以ARPA作为目标信息源的自动避碰信息处理系统.该系统可根据ARPA所提供的目标信息,自动、实时地确定当时目标环境下船舶应采取的最佳避碰方案,并可将其用荧光屏、打印机和自然语音三种形式输出.该系统还可利用ARPA进行自动避碰操作和记录等,在保障船舶航行安全,减轻驾驶员操作负担、推进船舶驾驶自动化的进程等方面,将起到很大作用.

21世纪初舰船组合导航系统的发展趋势

介绍了舰船组合导航系统的结构、原理、功能,综述了舰船组合导航系统的现状,展望了在21世纪初的30年间舰船组合导航系统的发展趋势及一些相关的技术设想.

舰船电子海图显示与信息系统发展评述

电子海图显示与信息系统(ECDIS)已成为现代舰船导航系统的重要配套设备,其设计日趋合理,各种不同类型的产品由国内、外产业界相继推出,同时涌现出一大批适合电子海图显示与信息系统需求的理论、技术、算法,电子海图显示与信息系统正朝着多功能、多模式、高精度、高可靠性的方向发展.文章着重综述了电子海图显示与信息系统的现状,阐述了舰船电子海图显示与信息系统的最新总线结构、扩展功能,指出了在21世纪初舰船电子海图显示与信息系统的发展趋势.

使用对地航速进行ARPA避碰研究

分析本船航速矢量、目标船航速矢量和相对矢量(和矢量)三角形,获得本船提供对水航速矢量和对地航速矢量两种不同航速矢量时得到的最近会遇距离(dCPA)的差异,从而得出对地航速在ARPA避碰过程中的可用性和局限性.