用Bishop法自动搜索某高速公路边坡最危险滑动面

采用简化Bishop法的自动搜索最危险滑动面条分法对常张高速公路K123边坡进行了分析,在分别考虑自重影响、自重和地下水同时影响、自重和地下水与地震同时影响3种工况下,搜索了每一工况的最小安全系数,并对得到的有限个安全系数进行了计算,计算结果表明该边坡必须加强支护以确保安全.

大型堆积体边坡极限平衡稳定性分析

水利水电工程的实施过程中常遇到大型堆积体边坡的稳定问题,直接决定着工程的可行性、建设投资和安全运行。边坡稳定性分析是判断边坡是否失稳、是否需要加固及采取何种防护措施的主要依据。以雅砻江中游某河谷段大型堆积体边坡为例,利用Janbu法对典型剖面进行确定滑面和自动搜索滑面两种方式的分析。计算结果表明,该堆积体边坡在四种工况下都能处于稳定状态,但地震工况对安全系数影响较大。

GPS坐标序列ARMA模型在桥梁索塔形变监测中的应用研究

针对运营期大跨径公路桥梁索塔易受承重、风力和太阳辐射等外界因素影响而发生变形的问题,研究了基于时间序列分析的桥梁索塔变形预测方法,将基于高阶差分的非平稳时间序列平稳化处理方法以及基于自动搜索定阶法的自回归ARMA模型阶数确定应用于桥梁索塔GPS坐标时间序列处理。以苏通长江公路大桥南塔2018年全年GPS监测数据作为研究对象进行试验,通过自动搜索定阶后的ARMA模型预测苏通大桥南塔2019年1—3月的索塔变形值,结果表明苏通大桥南塔预测值曲线起伏总体上与实测值的曲线起伏保持一致,且预测值与实测值的差异优于4 mm,但预测数据与实测数据之间的相关性随着预测天数的增加而逐渐减弱,此时可根据最新获得的监测数据重新建立模型对索塔进行变形预测。