基于综合职业能力导向的高职汽车营销课程教学改革探析

基于新的汽车市场形势下对营销和销售人员综合职业能力的新要求,针对目前高职汽车营销课程现状,提出改革的新思路和建议,旨在以推动课程内涵建设的发展来培养和提升学生的综合职业能力。

基于SCP范式的汽车4S营销模式研究

为探究汽车4s营销模式的影响因素,基于SCP范式理论,从市场结构、市场行为、市场绩效3个方面找入手,对现有的汽车4s营销模式特点进行研究,建立评价指标体系和综合评价模型,以成都市轿车市场为例,对其4S销售模式进行分析和综合发展评价,据此提出针对成都轿车市场4S销售模式的发展建议,为政府制定相关政策及其他学者的进一步研究提供一定的参考。

链传动在汽车发动机上的应用

阐述了正时链系统在汽车发动机上应用的特点,介绍了汽车发动机正时链的分类及其服役工况,预测了汽车发动机正时链系统的国内外市场需求,分析了国内汽车发动机正时链系统的研发状况及其发展趋势,展望了全面实现我国汽车链传动国产化的前景。

汽车营销企业风险分析与评价研究

文中根据汽车营销企业的特点研究了我国汽车营销企业面临的外、内部风险,在此基础上构建风险评价指标体系,运用评分法对指标体系进行权重分析,采用模糊综合评价法对风险进行评价。通过对营销企业实际调查与数据收集,进行实证分析。

重庆车险高质量发展研究——基于车险综合改革背景

车险综合改革加速推进车险行业高质量发展。本文基于车险综合改革后重庆财险市场的变化,分析改革取得的成效和行业面临的挑战,提出了“后车险综改时代”高质量发展的政策建议,即保险公司聚焦提升高质量发展能力,推动车险行业差异化创新、多元化发展,夯实行业持续健康发展的市场基础和监管基础。

基于岗位竞争的“汽车营销综合实训”的研究与实践

将岗位竞争引入"汽车营销综合实训",开展有针对性的生产实训,能够有效解决学校教学需求与企业用人需求的矛盾,充分调动学生的学习主观能动性和企业接受在校生实训的积极性,提高实训教学效果,真正体现"以服务为宗旨,以就业为导向"的高职办学方针。