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Haptic Evaluation of the Prickle of Fabrics: Axial Compression Bending Tests On Ramie Fibers 被引量:1
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作者 刘宇清 韩露 于伟东 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2004年第3期158-161,共4页
Although smoothness, softness, and stiffness determine the physical and mechanical behavior of a fabric and the subjective assessment of quality when it is handled, the perceived comfort of clothing is more important ... Although smoothness, softness, and stiffness determine the physical and mechanical behavior of a fabric and the subjective assessment of quality when it is handled, the perceived comfort of clothing is more important to consumers. The sensations perceived from the contact of clothing with the skin can greatly influence our over-all state of comfort and one aspect of this is the unpleasant skin sensation of prickle. Surface prickle of fabrics can be a factor limiting the use of the coarser types of ramie in apparel. And the mechanical stimulus of fabric-evoked prickle underlies our discomfort to fabrics independent in the majority of cases of any chemical or the atopic status of the individual. It is known that the prickle of fabric can be reduced by fabric-finishing treatments, but the assessment of fabric prickle is often done subjectively. This is time consuming, and it is difficult to obtain reliable and reproducible results, since variability between subjects in their sensitivity to prickle, such as skin mechanical properties, effective density of nociceptors and the mood state of the individual. In order to find an objective method of measuring the physical properties of the stiff fiber ends protruding from the fabrics to predict prickle, axial compression bending tests were examined by using single ramie fiber. By comparing analysis, it is found that the critical compressing load (Pcr), the bending modulus (E) are the important parameters. The relationship of the critical load (Pcr) with the length of fiber (L) and the fineness of fiber (Nt) has been investigated. 展开更多
关键词 PRICKLE Contact comfort Protruding fiber axial compression bending analyzer
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Post-Buckling Behavior of Laminated Composite Cylindrical Shells Subjected to Axial, Bending and Torsion Loads 被引量:1
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作者 Yengula Venkata Narayana Jagadish Babu Gunda +1 位作者 Ravinder Reddy Pinninti Markandeya Ravvala 《World Journal of Engineering and Technology》 2015年第4期185-194,共10页
In present work, post-buckling behavior of imperfect (of eigen form) laminated composite cylindrical shells with different L/D and R/t ratios subjected to axial, bending and torsion loads has been investigated by usin... In present work, post-buckling behavior of imperfect (of eigen form) laminated composite cylindrical shells with different L/D and R/t ratios subjected to axial, bending and torsion loads has been investigated by using an equilibrium path approach in the finite element analysis. The Newton-Raphson approach as well as the arc-length approach is used to ensure the correctness of the equilibrium paths up to the limit point load. Post-buckling behavior of imperfect cylindrical shells with different L/D and R/t ratios of interest is obtained and the theoretical knock-down factors are reported for the considered cylindrical shells. 展开更多
关键词 POST-BUCKLING Cylindrical Shells Eigen IMPERFECTION Shapes axial compressive LOAD bending LOAD Torsion LOAD Arc-Length Method KNOCK-DOWN Factor
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Forming Characteristics of Al-alloy Large-diameter Thin-walled Tubes in NC-bending Under Axial Compressive Loads 被引量:7
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作者 闫晶 杨合 +1 位作者 詹梅 李恒 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第4期461-469,共9页
Tube thinning control without wrinkling occurring is a key problem urgently to be solved for improving the forming qualities in numerical control (NC) bending processes of large-diameter Al-alloy thin-walled tubes ... Tube thinning control without wrinkling occurring is a key problem urgently to be solved for improving the forming qualities in numerical control (NC) bending processes of large-diameter Al-alloy thin-walled tubes (AATTs). It may be a way solving this problem to exert axial compression loads (ACL) on the tube end in the bending. Thus, this article establishes a three-dimensional (3D) elastic-plastic explicit finite element (FE) model for the bending under ACL and has its reliability verified. Through a multi-index orthogonal experiment design, a combination of process parameters, each expressed by a proper range, for this FE model is derived to overcome the compression instability on tube ends. By combining the FE model with a wrinkling energy prediction model, an in-depth study is conducted on the forming characteristics of large-diameter AATTs with small bending radii and it can be concluded that (1) The larger the tube diameters and the smaller the bending radii, the larger the induced tangent tension stress zones on tube intrados, by which the tube maximum tangent compression stress zones will be partitioned in the bending processes; thus, the smaller the ACL roles in decreasing thinning degrees and the larger the compression instability possibilities on tube ends. (2) The tube wrinkling possibilities under ACL are larger than without ACL acting in the earlier forming periods, and smaller in the later ones. (3) For the tubes with a size factor less than 80, the ACL roles in decreasing thinning degrees are stronger than in increasing wrinkling possibilities. 展开更多
关键词 numerical control systems bending FORMING axial compression finite element modeling large-diameter Al-alloy thin-walled tubes
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钢桁架锥形结构轴压力学性能分析
4
作者 刘洋 唐健 +3 位作者 黄运昌 任杰 王修军 安琦 《华北理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第4期110-118,共9页
依托青岛虚拟创享中心的实际工程项目,以钢桁架锥形结构为研究对象,提取了单榀主桁架子结构,并利用Abaqus2023有限元软件对其进行了轴压力学性能分析。重点研究了单榀钢桁架锥形结构的破坏模式和传力机理,同时结合钢桁架腹杆内力分布规... 依托青岛虚拟创享中心的实际工程项目,以钢桁架锥形结构为研究对象,提取了单榀主桁架子结构,并利用Abaqus2023有限元软件对其进行了轴压力学性能分析。重点研究了单榀钢桁架锥形结构的破坏模式和传力机理,同时结合钢桁架腹杆内力分布规律,研究了关键位置处腹杆截面类型以及截面壁厚对单榀钢桁架锥形结构承载力的影响规律,分析结果表明:该腹杆发生压弯屈曲,通过与其他杆件相交节点的连接将内力传递给其他腹杆。截面类型由矩形变成H型时,桁架的极限承载力降低1.3%。变成后,该腹杆的屈曲现象得到一定程度的缓解,整体结构的变形程度相对减小,极限承载力提高2.6%。而截面壁厚由8 mm增加到24 mm时,极限承载力提升17.6%。研究成果可为工程实践提供一定参考。 展开更多
关键词 钢桁架锥形结构 轴压性能 压弯屈曲 承载力
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3D打印汽车吸能结构耐撞性分析
5
作者 刘萍 《汽车工程学报》 2024年第5期911-919,共9页
3D打印技术由于其耗材成本低、成品多样化的特点,在汽车吸能结构的耐撞性研究中已被研究人员关注与应用。通过3D打印技术针对相同结构尺寸,不同基体材料的防撞梁和蜂窝填充材料等汽车吸能结构,开展了准静态试验研究,对比分析了其力学响... 3D打印技术由于其耗材成本低、成品多样化的特点,在汽车吸能结构的耐撞性研究中已被研究人员关注与应用。通过3D打印技术针对相同结构尺寸,不同基体材料的防撞梁和蜂窝填充材料等汽车吸能结构,开展了准静态试验研究,对比分析了其力学响应及变形模式,进一步基于有限元仿真,研究了结构参数对其耐撞性指标的影响。研究结果表明,3D打印PLA防撞梁及蜂窝填充结构的载荷-位移曲线与金属结构呈现出相同的趋势,并且能反映汽车吸能结构的变形特征;结构壁厚的增加导致相对密度的增加,提高了防撞梁与蜂窝结构的耐撞性,此外,胞元尺寸的增加也会影响蜂窝结构的耐撞性。提出了基于3D打印技术的汽车吸能结构优化方案,采用试验与仿真相结合的方法系统地研究了结构参数对耐撞性的影响,对于汽车类专业教具设计及汽车吸能结构分析有一定的参考意义。 展开更多
关键词 3D打印 保险杠横梁 蜂窝 三点弯曲 轴向压缩
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钢筋PVA-ECC柱复合受扭性能试验研究及损伤分析
6
作者 吴桐 邵永健 李国建 《建筑结构》 北大核心 2024年第1期86-92,共7页
为研究复合受力状态下钢筋PVA-ECC构件的受扭性能,进行了9根PVA-ECC柱和1根普通混凝土(RC)柱的单调加载试验,考虑不同轴压比、扭弯比、剪跨比、纵筋配筋率和箍筋间距等参数,研究其破坏特征、扭矩-扭率曲线特征,并进行了损伤演变分析。... 为研究复合受力状态下钢筋PVA-ECC构件的受扭性能,进行了9根PVA-ECC柱和1根普通混凝土(RC)柱的单调加载试验,考虑不同轴压比、扭弯比、剪跨比、纵筋配筋率和箍筋间距等参数,研究其破坏特征、扭矩-扭率曲线特征,并进行了损伤演变分析。结果表明,PVA-ECC试件受力过程均经历了弹性阶段、弹塑性阶段和破坏阶段;PVA-ECC试件在受扭承载能力和扭转变形方面与RC试件相比有很大提升;降低轴压比、增大扭弯比和剪跨比可有效提高试件的扭转延性,减小箍筋间距和剪跨比、增大轴压比可有效延缓试件开裂;采用PVA-ECC材料能有效抑制试件的损伤发展;剪跨比、纵筋配筋率和箍筋间距对复合受扭作用下试件的损伤有较大影响;纵筋配筋率越大和剪跨比、箍筋间距越小,试件复合受扭的损伤程度越小。 展开更多
关键词 PVA⁃ECC柱 受扭性能 轴压比 扭弯比 损伤演变
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内、外侧锁定钢板内固定治疗胫骨远端骨折的有限元分析
7
作者 贾军锋 唐承杰 张挥武 《临床骨科杂志》 2024年第3期443-446,共4页
目的通过有限元分析法比较内、外侧锁定钢板内固定治疗胫骨远端骨折的生物力学性能。方法对1名健康男性志愿者的胫骨行CT扫描构建正常胫骨模型。使用Solidworks 2013软件制作得到内侧锁定钢板和锁定螺钉的装配体(模型1)、外侧锁定钢板... 目的通过有限元分析法比较内、外侧锁定钢板内固定治疗胫骨远端骨折的生物力学性能。方法对1名健康男性志愿者的胫骨行CT扫描构建正常胫骨模型。使用Solidworks 2013软件制作得到内侧锁定钢板和锁定螺钉的装配体(模型1)、外侧锁定钢板和锁定螺钉的装配体(模型2)。使用Ansys 14有限元分析软件分析在施加轴向力、扭转力、侧向力后,模型1和模型2的承载力及骨折断端的位移情况。结果(1)承载力:施加轴向力后,模型1不足模型2的1/6(P<0.05);施加扭转力后,模型1约是模型2的7倍(P<0.05);施加侧向力后,模型1和模型2比较差异均无统计学意义(P>0.05)。(2)骨折断端平均位移:施加轴向力后,模型1小于模型2(P<0.05);施加扭转力后,模型1大于模型2(P<0.05);施加侧向力后,模型1小于模型2(P<0.05)。结论与外侧锁定钢板内固定模型相比,胫骨远端骨折内侧锁定钢板内固定模型力学分布更均匀、稳定性更好,且骨折断端的微小位移能有效刺激骨痂再生,更利于骨折愈合,在软组织条件允许下更利于治疗胫骨远端骨折。 展开更多
关键词 胫骨远端骨折 三维有限元分析 锁定钢板 轴向压缩 四点弯曲 扭转
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不同失效模式下皮质骨结构临界能量释放率预测
8
作者 范若寻 王溢童 贾政斌 《中国组织工程研究》 CAS 北大核心 2024年第36期5779-5784,共6页
背景:临界能量释放率是结构在破坏过程中可测得的一个全局断裂力学参数,即使针对同一结构,在不同失效模式下其数值也可能存在差异。目的:提出一种方法预测皮质骨结构在不同失效模式下的临界能量释放率。方法:针对大鼠股骨皮质骨结构进... 背景:临界能量释放率是结构在破坏过程中可测得的一个全局断裂力学参数,即使针对同一结构,在不同失效模式下其数值也可能存在差异。目的:提出一种方法预测皮质骨结构在不同失效模式下的临界能量释放率。方法:针对大鼠股骨皮质骨结构进行三点弯曲与轴向压缩实验以及相应断裂仿真。通过对有限元模型赋予不同临界能量释放率进行断裂模拟,并将每次模拟所得载荷-位移曲线与实验数据进行比较,当仿真与实验所得断裂参数差异小于5%时,即代表拟合成功,以此反演预测皮质骨结构在不同失效模式下的临界能量释放率。结果与结论:①结果显示大鼠股骨皮质骨结构在三点弯曲载荷下主要发生拉伸破坏,该失效模式下所预测临界能量释放率为0.16N/mm;②在轴向压缩载荷下主要发生剪切破坏,所预测临界能量释放率为0.12N/mm,这说明同一皮质骨结构在不同失效模式下的临界能量释放率存在差异;③此文通过对结构力学性能与损伤机制进行综合分析,揭示了不同失效模式下皮质骨结构临界能量释放率存在差异的原因,为能量释放率测量以及准确的皮质骨断裂模拟提供理论依据。 展开更多
关键词 临界能量释放率 皮质骨 失效模式 三点弯曲 轴向压缩
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哑铃形钢管混凝土柱压弯扭复合作用下力学性能试验研究和有限元分析
9
作者 彭佳豪 赖成火 盛叶 《建筑结构》 北大核心 2024年第14期31-38,共8页
以轴压比(n)、弯扭比(γ)为变化参数,开展了四根圆形和四根哑铃形钢管混凝土构件压弯扭复合作用下的试验,对不同轴压比和弯扭比参数下各构件的扭矩-转角曲线、扭矩-剪应变曲线、破坏模态的变化规律进行分析。结果表明:在轴压比一定的情... 以轴压比(n)、弯扭比(γ)为变化参数,开展了四根圆形和四根哑铃形钢管混凝土构件压弯扭复合作用下的试验,对不同轴压比和弯扭比参数下各构件的扭矩-转角曲线、扭矩-剪应变曲线、破坏模态的变化规律进行分析。结果表明:在轴压比一定的情况下,弯扭比较大时,构件以受弯为主,破坏模式接近“弯型破坏”;弯扭比较小时,构件以绕构件中心扭转为主,破坏模式接近“扭型破坏”。抗扭承载力随着轴压比增加而提高;在γ=2.80时,当n=0.00增大至n=0.11时,圆形和哑铃形钢管混凝土构件抗扭承载力分别提高23%和53%,增大到n=0.22时,圆形和哑铃形钢管混凝土构件抗扭承载力分别提高了23%和99%;抗扭承载力随着弯扭比增加而降低,其中γ=0.90增大至γ=2.80时,圆形和哑铃形钢管混凝土构件抗扭承载力分别下降了46%和51%。通过有限元软件ABAQUS,对压弯扭构件的扭矩-转角全过程关系曲线及破坏模态进行分析,有限元计算结果与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 钢管混凝土柱 压弯扭 轴压比 弯扭比 力学性能
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FRP管-混凝土-钢管组合柱力学性能的试验研究和理论分析 被引量:44
10
作者 滕锦光 余涛 +2 位作者 黄玉龙 董石麟 杨有福 《建筑钢结构进展》 2006年第5期1-7,共7页
FRP管-混凝土-钢管组合柱(DSTC)是一种新型组合构件,由FRP外管、钢内管以及两者之间填充的混凝土三部分组成,三种材料的协同互补和共同工作使该组合柱具有许多优于现有组合构件的力学性能。本文阐述了该新型组合构件的截面形式,介绍了... FRP管-混凝土-钢管组合柱(DSTC)是一种新型组合构件,由FRP外管、钢内管以及两者之间填充的混凝土三部分组成,三种材料的协同互补和共同工作使该组合柱具有许多优于现有组合构件的力学性能。本文阐述了该新型组合构件的截面形式,介绍了构件轴心受压和四点弯曲试验的结果,并分析和探讨了其力学性能。试验结果表明,尽管DSTC内部空心,但FRP外管仍然可以对混凝土提供有效的约束,使构件具有良好的延性。基于轴心受压试验所得到的应力-应变曲线,对受弯构件进行了截面分析,分析结果与试验结果基本吻合。 展开更多
关键词 FRP 组合柱 轴心受压 四点弯曲 延性
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高强混凝土钢板组合剪力墙压弯性能试验研究 被引量:40
11
作者 蒋冬启 肖从真 +3 位作者 陈涛 田春雨 徐培福 杨晓蒙 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期17-25,78,共10页
通过对9片不同形式的高轴压比高强混凝土组合剪力墙试件进行低周往复拟静力试验,研究钢筋混凝土剪力墙、两端暗柱设置型钢剪力墙和中部内藏钢板剪力墙等形式试件在压弯状态下的破坏机理、滞回特性、承载力特性以及变形能力等。试验结果... 通过对9片不同形式的高轴压比高强混凝土组合剪力墙试件进行低周往复拟静力试验,研究钢筋混凝土剪力墙、两端暗柱设置型钢剪力墙和中部内藏钢板剪力墙等形式试件在压弯状态下的破坏机理、滞回特性、承载力特性以及变形能力等。试验结果表明,钢板的加入可以大幅提高剪力墙试件的抗弯承载力,当设计轴压比小于0.5时,高强混凝土钢板组合剪力墙的变形能力可以满足设计要求,当设计轴压比超过0.5时,高强混凝土钢板组合剪力墙试件在受弯状态下的变形能力较弱。根据试验结果,提出了高强混凝土钢板组合剪力墙抗弯承载力计算的建议公式。 展开更多
关键词 组合剪力墙 高轴压比 高强混凝土 拟静力试验 压弯性能
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钢管混凝土基本构件承载力的设计计算——各国规程比较(Ⅰ) 被引量:15
12
作者 韩林海 陶忠 +1 位作者 尧国皇 杨有福 《建筑钢结构进展》 2002年第3期47-55,共9页
简要介绍了美国LRFD(1994)、日本AIJ(1997)、欧洲 EC4(1996)和中国 CECS28:29(1992)、DL/T5085-1999(1999)、GJB(2001)设计规程中有关圆形截面钢管混凝土(以下简称圆钢管混凝土)、方形截面钢管混凝土(以下简称方钢管混凝土)和矩形截面... 简要介绍了美国LRFD(1994)、日本AIJ(1997)、欧洲 EC4(1996)和中国 CECS28:29(1992)、DL/T5085-1999(1999)、GJB(2001)设计规程中有关圆形截面钢管混凝土(以下简称圆钢管混凝土)、方形截面钢管混凝土(以下简称方钢管混凝土)和矩形截面钢管混凝土(以下简称矩形钢管混凝土)基本构件计算方法的特点,并将以上所述各类方法的计算结果和搜集到的试验结果(圆钢管混凝土包括256个轴压、12个纯弯及106个压弯构件,方钢管混凝土包括184个轴压、15个纯弯及147个压弯构件,矩形钢管混凝土包括75个轴压、8个纯弯及20个压弯构件)进行了对比和分析。结果表明,上述各设计规程均能较好地计算构件的承载力,且计算结果偏于安全。其中,DL/T5085-1999和GJB(2001)的计算结果与试验结果最为吻合,CECS28:29(1992)、LRFD(1994)、AIJ(1997)和EC4(1996)的计算结果整体上偏于安全分析结果还表明,当采用我国《钢-混凝土组合结构设计规程》(DL/T5085-1999)和国家军用标准《战时军港抢修早强型组合结构技术规程》(GJB)对钢管混凝土压弯构件进行承载力设计时,构件的可靠度指标一般均大于3.2,基本上能满足对延性破坏构件规定的可靠度指标(即β=3.2±0.25)要求。本文的研究成果可供有关钢管混凝土工程设计时参考,本期刊登该文的第一部分。 展开更多
关键词 钢管混凝土 轴压 纯弯 压弯 承载力 可靠度
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钢管混凝土构件设计计算及可靠度分析 被引量:22
13
作者 陶忠 韩林海 杨华 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2000年第6期1-6,共6页
基于《建筑结构设计统一标准》(GBJ6 8- 84) ,应用结构可靠度分析的一次二阶矩法 ,分别对《钢 -混凝土组合结构设计规程》(DL - 5 0 85 /T - 1 999)和《战时军港抢修早强型钢 -混凝土组合结构设计规程》(GBJ- 2 0 0 0 )中有关圆钢管混... 基于《建筑结构设计统一标准》(GBJ6 8- 84) ,应用结构可靠度分析的一次二阶矩法 ,分别对《钢 -混凝土组合结构设计规程》(DL - 5 0 85 /T - 1 999)和《战时军港抢修早强型钢 -混凝土组合结构设计规程》(GBJ- 2 0 0 0 )中有关圆钢管混凝土和方钢管混凝土轴压、纯弯及压弯构件的承载力设计公式进行了可靠度分析 ,分析结果表明 ,规程中设计公式基本满足统一标准对塑性材料可靠度指标的要求。 展开更多
关键词 钢管混凝土构件 轴压 压弯 承载力 可靠度
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斜桩基础受力特性研究 被引量:35
14
作者 王云岗 章光 胡琦 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期2184-2190,共7页
斜桩在群桩中起到承受较大水平荷载的作用,被广泛应用于桥梁、码头以及大型输电线路等建构筑物的基础中。群桩基础中,斜桩对竖向和水平荷载的分担作用不仅是力的分解问题,还与群桩中斜桩与直桩的单桩轴向和侧向刚度有关,进行斜桩群桩基... 斜桩在群桩中起到承受较大水平荷载的作用,被广泛应用于桥梁、码头以及大型输电线路等建构筑物的基础中。群桩基础中,斜桩对竖向和水平荷载的分担作用不仅是力的分解问题,还与群桩中斜桩与直桩的单桩轴向和侧向刚度有关,进行斜桩群桩基础分析需要考虑轴向与侧向刚度的耦合。通过对直桩、斜桩的单桩侧向和轴向承载特性的分析以及群桩基础荷载分担情况的分析,揭示了斜桩基础的受力性状。负斜桩单桩侧向刚度最大,直桩次之,正斜桩最小。桩长对单桩轴向刚度的影响非常明显,桩长越长,轴向刚度越大,轴向刚度与侧向刚度之间的差异也就更加显著。群桩基础大部分竖向荷载由桩轴向力承担;当轴向刚度与侧向刚度的比值较小,基础水平荷载主要由桩侧向力承担;当轴向刚度与侧向刚度的比值很大,基础水平荷载主要由桩轴向力承担;当桩的倾斜角较小时,由基础水平荷载引起的桩轴向力较大。 展开更多
关键词 斜桩 侧向刚度 轴向刚度 群桩 荷载分担
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高轴压比钢-混凝土组合剪力墙压弯性能试验研究 被引量:34
15
作者 陈涛 肖从真 +1 位作者 田春雨 徐培福 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期1-7,共7页
通过对13片不同形式的高轴压比、大剪跨比剪力墙进行往复水平力加载试验,研究墙体两端暗柱设置型钢、墙身增设内藏钢板等形式组合剪力墙的压弯承载力、延性性能及破坏机理。试验结果表明:基本试件、两端暗柱设置型钢试件、内藏钢板试件... 通过对13片不同形式的高轴压比、大剪跨比剪力墙进行往复水平力加载试验,研究墙体两端暗柱设置型钢、墙身增设内藏钢板等形式组合剪力墙的压弯承载力、延性性能及破坏机理。试验结果表明:基本试件、两端暗柱设置型钢试件、内藏钢板试件的破坏过程相近,两端暗柱设置型钢试件和内藏钢板试件裂缝条数较多、宽度较小,内藏钢板试件的破坏情况相对较轻;两端暗柱设置型钢、增设内藏钢板,对压弯承载力、变形能力提高显著;组合剪力墙轴压比计算可以计入两端型钢和内藏钢板的作用。根据试验结果,提出钢板组合剪力墙压弯承载力计算的建议公式。 展开更多
关键词 组合剪力墙 高轴压比 大剪跨比 抗震性能 压弯性能
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日本AIJ关于圆钢管混凝土构件承载力设计方法介绍 被引量:11
16
作者 马欣伯 张素梅 孙玉平 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2004年第2期69-74,共6页
介绍了日本建筑学会AIJ规程关于圆钢管混凝土构件承载力的设计方法 ,对规程中关于圆钢管混凝土构件基本参数的规定、轴心受压构件承载力的设计方法、压弯构件承载力设计方法及纯弯构件承载力设计方法进行详细的介绍 。
关键词 日本 圆钢管混凝土 承载力 轴心受压构件 压弯构件
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海上风机基础灌浆连接段压弯性能试验研究 被引量:8
17
作者 陈涛 张持海 +3 位作者 赵淇 王衔 元国凯 刘晋超 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2017年第3期112-118,共7页
对四根不同轴压比的灌浆连接段试件进行压弯试验,研究了不同轴压比灌浆连接段试件的压弯承载力、延性和破坏模式,并且分析了压弯荷载作用下的灌浆连接段钢管应变分布规律。试验结果表明:灌浆连接段试件具有良好的延性和较高的承载力,且... 对四根不同轴压比的灌浆连接段试件进行压弯试验,研究了不同轴压比灌浆连接段试件的压弯承载力、延性和破坏模式,并且分析了压弯荷载作用下的灌浆连接段钢管应变分布规律。试验结果表明:灌浆连接段试件具有良好的延性和较高的承载力,且随着轴压比的增加,灌浆连接段试件水平承载力与延性不断减小。 展开更多
关键词 海上风机 灌浆连接段 压弯试验 轴压比
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T形、L形截面钢筋砼双向压弯构件正截面承载力的研究 被引量:52
18
作者 陈云霞 刘超 +1 位作者 赵艳静 高云海 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1999年第1期11-15,26,共6页
对11根T形、6根L形及2根矩形截面钢筋砼双向压弯构件进行了试验研究,在此基础上用电算程序进行理论计算,结果与试验结果吻合较好。同时还根据大量电算分析揭示了T形、L形截面双向压弯构件正截面承载力的变化规律。最后,编写... 对11根T形、6根L形及2根矩形截面钢筋砼双向压弯构件进行了试验研究,在此基础上用电算程序进行理论计算,结果与试验结果吻合较好。同时还根据大量电算分析揭示了T形、L形截面双向压弯构件正截面承载力的变化规律。最后,编写了用于配筋计算的电算程序,该程序亦适用于其它任意截面形状压弯构件的正截面承载力计算。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 双向压弯构件 正截面 承载力
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FRP约束钢管混凝土柱轴力-弯矩相关关系研究 被引量:8
19
作者 朱春阳 赵颖华 孙丽 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期244-250,共7页
为了建立FRP(Fiber Reinforced Polymer)约束钢管混凝土压弯构件轴力-弯矩相关关系曲线,分析组合结构中各组份对柱体压弯性能的影响,建立了FRP约束钢管混凝土截面分析计算模型,考虑不同FPR-钢复合约束程度和荷载偏心率对混凝土本构的影... 为了建立FRP(Fiber Reinforced Polymer)约束钢管混凝土压弯构件轴力-弯矩相关关系曲线,分析组合结构中各组份对柱体压弯性能的影响,建立了FRP约束钢管混凝土截面分析计算模型,考虑不同FPR-钢复合约束程度和荷载偏心率对混凝土本构的影响。与现有CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer)-钢管混凝土压弯试验结果对比,验证了模型的合理性。对模型开展参数分析,结果表明,FRP约束混凝土压弯性能主要受环向FRP影响,环向FRP层数的增加在提高柱体轴压承载力的同时可有效降低其界限偏心率,提高大偏心状态下柱体的轴压比;纵向FRP层数仅会影响柱体承载力,对其界限偏心率及大偏心受压状态下的轴压比影响不显著;随着环向FRP约束程度的提高,柱体对P-Δ效应的敏感性增强。 展开更多
关键词 组合结构 FRP约束钢管混凝土 截面分析 压弯构件 轴力-弯矩相关关系
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十字形截面钢筋砼双向压弯构件正截面承载力的研究 被引量:12
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作者 王振武 何培玲 赵艳静 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1999年第1期35-37,56,共4页
对8根十字形截面钢筋砼构件在轴向力及双向弯矩共同作用下的反复加载试验研究,揭示了十字形截面钢筋砼双向压弯构件的破坏形态及正截面承载力的一般规律。在此基础上,采用数值迭代方法,编制了相应的电算程序,对其受力性能做了进一... 对8根十字形截面钢筋砼构件在轴向力及双向弯矩共同作用下的反复加载试验研究,揭示了十字形截面钢筋砼双向压弯构件的破坏形态及正截面承载力的一般规律。在此基础上,采用数值迭代方法,编制了相应的电算程序,对其受力性能做了进一步的理论分析,提出了十字形截面钢筋砼双向压弯构件正截面承载力的计算方法。 展开更多
关键词 十字形 钢筋混凝土构件 双向压弯 正截面承载力
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