轴心受拉锚固结构锚板刚度研究

为探究后锚固群锚试件在轴心受拉作用下锚板刚性性能的发挥,设计并制作了6个不同锚板厚度与锚栓排列方式的后锚固试件,并通过静力拉拔试验研究了试件的破坏形态、极限承载力、锚板应变和位移.研究结果表明:锚栓为线性排列方式时,增加锚板厚度可有效提高锚板极限承载力;轴心对称分布时,锚板厚度取20mm时承载力最优;相同锚板厚度下轴心对称排列比线性排列的极限承载力高出65%左右;增加锚板厚度可抑制锚板变形,且采用轴心对称排列锚板变形更小.