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Refined analysis and construction parameter calculation for full-span erection of the continuous steel box girder bridge with long cantilevers 被引量:4
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作者 Jin-feng WANG Tian-mei WU +2 位作者 Jiang-tao ZHANG Hua-wei XIANG Rong-qiao XU 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第4期268-279,共12页
To accurately control the full-span erection of continuous steel box girder bridges with complex cross-sections and long cantilevers, both the augmented finite element method(A-FEM) and the degenerated plate elements ... To accurately control the full-span erection of continuous steel box girder bridges with complex cross-sections and long cantilevers, both the augmented finite element method(A-FEM) and the degenerated plate elements are adopted in this paper. The entire construction process is simulated by the A-FEM with the mesh-separation-based approximation technique, while the degenerated plate elements are constructed based on 3D isoparametric elements, making it suitable for analysis of a thin-walled structure. This method significantly improves computational efficiency by avoiding numerous degrees of freedom(DoFs) when analyzing complex structures. With characteristics of the full-span erection technology, the end-face angle of adjacent girder segments, the preset distance of girder segments from the design position, and the temperature difference are selected as control parameters, and they are calculated through the structural response of each construction stage. Engineering practice shows that the calculation accuracy of A-FEM is verified by field-measured results. It can be applied rapidly and effectively to evaluate the matching state of girder segments and the stress state of bearings as well as the thermal effect during full-span erection. 展开更多
关键词 Continuous steel box girder bridges Full-span erection Augmented finite element method(A-FEM) Construction control Construction parameter calculation
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大跨度悬索桥结构架设参数精细算法研究 被引量:34
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作者 范立础 潘永仁 杜国华 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第6期20-25,共6页
针对已有计算方法存在的不足之处,提出了一种大跨度悬索桥结构构件的无应力尺寸及鞍座、索夹的预偏量等架设参数的精细算法。该法考虑了二期恒载由主缆和加劲梁共同承担的实际情况;应用了小应变弹性悬链线单元、CR列式法梁单元,精... 针对已有计算方法存在的不足之处,提出了一种大跨度悬索桥结构构件的无应力尺寸及鞍座、索夹的预偏量等架设参数的精细算法。该法考虑了二期恒载由主缆和加劲梁共同承担的实际情况;应用了小应变弹性悬链线单元、CR列式法梁单元,精确方便地模拟了鞍座及鞍座与主缆相切点的运动,通过迭代方法得到架设参数。江阴长江大桥架设参数计算的应用实例表明该法具有较高的精度。 展开更多
关键词 悬索桥 架设参数 算法 大跨度 结构
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通用环错缝拼装盾构隧道结构设计计算参数研究 被引量:9
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作者 朱瑶宏 夏杨于雨 +1 位作者 董子博 柳献 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期114-121,共8页
为了探明错缝拼装条件下盾构隧道结构的内力和使用修正惯用法进行设计计算的关键参数——弯矩传递系数、抗弯刚度有效率,文章根据地铁盾构隧道实际运营条件设计和实施了不同工况下通用环错缝拼装盾构隧道结构的足尺试验,分析了埋深、侧... 为了探明错缝拼装条件下盾构隧道结构的内力和使用修正惯用法进行设计计算的关键参数——弯矩传递系数、抗弯刚度有效率,文章根据地铁盾构隧道实际运营条件设计和实施了不同工况下通用环错缝拼装盾构隧道结构的足尺试验,分析了埋深、侧压力系数、纵向力、侧向抗力等对于结构内力和修正惯用法相关设计参数的影响。研究结果表明,弯矩传递系数对结构埋深和纵向力较为敏感,抗弯刚度有效率则受到侧压力系数、结构埋深、纵向力和侧向抗力的影响。 展开更多
关键词 盾构隧道 错缝拼装 足尺试验 设计计算 修正惯用法
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大跨度悬索桥架设参数迭代计算方法探讨 被引量:3
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作者 李传习 任亮 +1 位作者 刘光栋 陈明宪 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期31-34,58,共5页
针对已有悬索桥有限元分析方法中的不足,采用几何非线性有限法,在引入一种新的带刚臂的悬索单元的基础上,提出一种改进了的精确的悬索桥架设参数迭代算法,该法能考虑鞍座切点变化和鞍座偏位,能仿真实际的施工过程。算例表明:该方法收敛... 针对已有悬索桥有限元分析方法中的不足,采用几何非线性有限法,在引入一种新的带刚臂的悬索单元的基础上,提出一种改进了的精确的悬索桥架设参数迭代算法,该法能考虑鞍座切点变化和鞍座偏位,能仿真实际的施工过程。算例表明:该方法收敛速度快、精度高。 展开更多
关键词 悬索桥 架设参数 迭代算法 计算方法
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一种索道桥主索架设参数计算方法 被引量:3
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作者 景天虎 刘均利 +1 位作者 莫时旭 邓康成 《中国科技论文》 北大核心 2017年第7期817-822,共6页
为了提高索道桥架设参数的计算精度,基于分阶段施工桥梁无应力状态控制法原理,采用统筹考虑锚跨和主跨缆索架设过程中索段相互转换的变形协调条件的材料力学分析法,提出了基于结构有限元分析理论的主索架设参数新算法。分析及算例计算... 为了提高索道桥架设参数的计算精度,基于分阶段施工桥梁无应力状态控制法原理,采用统筹考虑锚跨和主跨缆索架设过程中索段相互转换的变形协调条件的材料力学分析法,提出了基于结构有限元分析理论的主索架设参数新算法。分析及算例计算结果表明:索道桥施工过程中钢索无应力索长在主跨和锚跨之间呈现此消彼长的转换现象;近似解析法的计算结果中钢索几何参数的误差较大,而索力参数的误差较小;既有有限元算法存在用局部结构行为代替整体结构行为的逻辑缺陷,由此计算得到的空缆状态架设参数是失真的。提出的算法的计算模型更符合索道桥的实际力学行为,计算得到的钢索无应力索长结果很好地满足了构件变形协调条件的要求,计算结果可靠,算法效率更高。 展开更多
关键词 索道桥 桥梁工程 架设参数 有限元 计算方法
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超高压输电线路工频电场的研究及其改善措施 被引量:5
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作者 赵杰 王玲桃 《现代电子技术》 北大核心 2015年第22期126-130,共5页
为深入研究超高压输电线路下方工频电场强度和改善措施,首先根据电磁场理论对输电线路的参数进行计算,得出沿线电压的分布。考虑沿线电压不同后,采用模拟电荷法对输电线下方1.5 m处的工频电场强度进行分析,并利用ANSYS软件对模拟电荷法... 为深入研究超高压输电线路下方工频电场强度和改善措施,首先根据电磁场理论对输电线路的参数进行计算,得出沿线电压的分布。考虑沿线电压不同后,采用模拟电荷法对输电线下方1.5 m处的工频电场强度进行分析,并利用ANSYS软件对模拟电荷法进行验证。结果发现只需部分架设屏蔽线就可以满足要求,这样也可以节省成本。然后分析得出架设屏蔽线的合理位置。最后利用Matlab仿真得出输电线路下方部分架设屏蔽线的工频电场曲线,研究结果表明,部分架设屏蔽线可以改善输电线路的工频电场。 展开更多
关键词 模拟电荷法 参数计算 工频电场强度 部分架设 MATLAB
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大跨钢管混凝土拱桥合理成拱线形方法研究 被引量:10
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作者 翁雅谷 邱国阳 +3 位作者 赵长军 徐骢 张雪松 丁艳超 《钢结构》 北大核心 2016年第11期99-101,113,共4页
相较于既有的施工控制方法,选用倒拆-正装相结合的施工控制计算方法对一座跨径260 m的钢管混凝土拱桥进行施工控制计算分析,采用MIDAS/Civil有限元软件的未知荷载系数法进行优化计算,得到合理的成拱线形和扣索索力,并对其线形、应力和... 相较于既有的施工控制方法,选用倒拆-正装相结合的施工控制计算方法对一座跨径260 m的钢管混凝土拱桥进行施工控制计算分析,采用MIDAS/Civil有限元软件的未知荷载系数法进行优化计算,得到合理的成拱线形和扣索索力,并对其线形、应力和稳定性进行了计算分析。结果表明,该方法切实可行,简单实用且计算精度高。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 成拱线形 倒拆-正装计算方法 施工控制
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浅析现浇箱梁满堂支架搭设施工方案 被引量:8
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作者 陈荣凯 《筑路机械与施工机械化》 2012年第1期72-74,共3页
为进一步探讨满堂支架法的搭设施工工艺和力学计算特点,结合重庆沿江高速W5标段双河口互通B匝道桥现浇箱梁满堂支架搭设施工的实例,以B3联为研究对象,对满堂支架搭设方案及其力学验算过程进行了分析,得出了满堂支架搭设的一般工艺和验... 为进一步探讨满堂支架法的搭设施工工艺和力学计算特点,结合重庆沿江高速W5标段双河口互通B匝道桥现浇箱梁满堂支架搭设施工的实例,以B3联为研究对象,对满堂支架搭设方案及其力学验算过程进行了分析,得出了满堂支架搭设的一般工艺和验算方法。 展开更多
关键词 现浇箱梁 满堂支架 支架搭设 力学计算
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吊推法在汉江跨越塔架吊装中的运用 被引量:1
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作者 陈海鹏 董君 +1 位作者 胡道华 向勇 《天然气与石油》 2012年第3期90-94,105,共5页
天然气管道跨越工程中的塔架吊装往往受场地条件限制而难度较大。为此,根据汉江跨越塔架吊装的现场实际情况,对常见的吊装方法进行比选,提出了吊推法用于跨越塔架吊装的方案。结合天然气管道跨越工程塔架吊装的特点,描述了吊推法在汉江... 天然气管道跨越工程中的塔架吊装往往受场地条件限制而难度较大。为此,根据汉江跨越塔架吊装的现场实际情况,对常见的吊装方法进行比选,提出了吊推法用于跨越塔架吊装的方案。结合天然气管道跨越工程塔架吊装的特点,描述了吊推法在汉江跨越工程塔架吊装中的工作原理及其不利工况,介绍了吊推计算的主要内容以及吊推法在汉江跨越工程中的创新。汉江跨越塔架吊装的实践经验表明,吊推法具有场地适应性强、安全、经济等特点,值得在天然气管道跨越工程中推广。 展开更多
关键词 塔架吊装 吊推法 吊推计算 工程创新
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满堂支架法支架搭设与受力计算
10
作者 柴文龙 《城市道桥与防洪》 2014年第3期111-113,共3页
满堂支架法是目前桥梁上部结构现浇连续梁施工的主要方法之一,因其整体性质量好、造价适宜,在当今的桥梁施工中尤其是城市立交桥和公路桥梁中得到越来越广泛的应用。以望园路浦南运河桥工程的施工技术和管理实践为背景,介绍了主桥边跨... 满堂支架法是目前桥梁上部结构现浇连续梁施工的主要方法之一,因其整体性质量好、造价适宜,在当今的桥梁施工中尤其是城市立交桥和公路桥梁中得到越来越广泛的应用。以望园路浦南运河桥工程的施工技术和管理实践为背景,介绍了主桥边跨满堂支架法支架搭设及其各项受力计算方法,有关经验可供相关专业人员参考。 展开更多
关键词 桥梁连续梁 满堂支架法 支架搭设与计算
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山区无地形展放导线的工艺探讨
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作者 朱红军 王川 许立佳 《电力系统装备》 2018年第12期258-259,共2页
张力放线是输电线路工程施工的重要工序,导线展放质量是保证线路安全运行的主要前提,关系到施工人员素质、自然环境、施工方法及采取的措施。
关键词 导线架设 施工方法 机具选择 张力计算
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公路架桥机设计及计算方法
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作者 黎剑华 廖萍 高玉龙 《江西建材》 2024年第8期165-167,共3页
文中以某型号架桥机设计计算为基础,对公路架桥机的设计及计算方法进行了深入研究,通过对架桥机的设计依据、载荷计算、主横梁综合性能计算以及组合载荷对架桥机稳定性校验等方面的分析,详细阐述了架桥机设计及计算的关键要点和方法。同... 文中以某型号架桥机设计计算为基础,对公路架桥机的设计及计算方法进行了深入研究,通过对架桥机的设计依据、载荷计算、主横梁综合性能计算以及组合载荷对架桥机稳定性校验等方面的分析,详细阐述了架桥机设计及计算的关键要点和方法。同时,结合实际案例,对架桥机在不同工况下的性能进行了评估,并考虑了架桥机的工作环境,优化了相应的设计参数,可为公路架桥机的设计和应用提供有益的参考。 展开更多
关键词 公路 架桥机 设计方法 计算方法
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内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔索具受力计算的通用图表法 被引量:6
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作者 李庆林 莫衍毅 褚玉杰 《电力建设》 2013年第10期124-128,共5页
提出了在竖直状态下,内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔主要索具受力计算的通用图表法。该方法基于数解法,在给定的布置参数条件下,提供各主要索具受力的计算系数,并结合索具受力的计算原则、公式等,形成一种通用的图表计算方法。该方法可... 提出了在竖直状态下,内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔主要索具受力计算的通用图表法。该方法基于数解法,在给定的布置参数条件下,提供各主要索具受力的计算系数,并结合索具受力的计算原则、公式等,形成一种通用的图表计算方法。该方法可快速计算出各索具的受力大小,且能够预测布置条件改变时的受力变化情况。 展开更多
关键词 分解组塔 索具受力计算 通用图表法 计算系数
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