带锚板预应力螺纹钢筋抗拔性能试验研究

目的为了探讨直径25 mm、强度等级PSB1080的带锚板预应力螺纹钢筋在有效锚固长150,200,250 mm的钢筋混凝土厚板或基础中拔出时的锚固性能,方法以有效锚固长度、套管有无、锚板宽度和构造钢筋数量为试验参数,对7个试件进行抗拔性能试验研究。研究试件的破坏特征,分析荷载-位移曲线、极限抗拔承载力、试件开裂荷载和荷载-应变曲线。结果结果表明:试件抗拔承载力随着锚固长度的增加而增加,当有效锚固长度为250 mm时,预应力螺纹钢筋均能达到屈服;混凝土开裂荷载随着有效锚固长度、锚板宽度和套管的增设而增加,构造钢筋数量对面层混凝土开裂荷载的影响并不明显;采用套管试件的面层混凝土开裂荷载比未采用套管试件提高了2.66倍;根据荷载-位移曲线可知,在锚板上增设构造钢筋可以防止带锚板预应力螺纹钢筋拔出时承载力急剧下降;基于试验结果和相关文献结果,对比锚固区混凝土锥体破坏试件的试验值与计算值可知,Nilforoush建议式和日本JSCE规范式9.2.11分别比试验值低19%和10%。结论增设套管可以有效提高开裂荷载;使用日本JSCE规范式9.2.11计算抗拔承载力更接近试验值。

纵向钢筋C型卡槽连接单向拉伸力学性能

为提高装配式纵向钢筋连接的施工效率,提出了C型卡槽连接方式,制作9个连接件并进行单向拉伸试验,观察其破坏形态,研究试件荷载-位移曲线、应变发展过程,分析不同锚固板直径对连接件连接性能的影响;基于混凝土局部受压计算公式,推导出C型卡槽连接钢筋的承载力计算公式,并给出不同锚固板直径与带锚固板钢筋直径的适配表。结果表明:锚固板直径为43 mm和48 mm的连接件发生带锚固板钢筋拉断破坏,荷载-位移曲线与单根钢筋拉伸的荷载-位移曲线相似,均能满足JGJ 107—2016和ACI 318对接头的强度要求;锚固板直径为38 mm的连接件是依据JGJ 256—2011选取锚固板直径,试验过程中发生带锚固板钢筋拔出破坏,证明按照规程取值,锚固板直径偏小,无法满足连接要求;锚固板直径为38 mm的连接件其荷载-位移曲线呈现波浪形,承载力虽小于前两者,但仍具有较好的延性和较高的残余承载力;所有连接件的C型卡槽在整个受力过程中应变值较小,始终处于弹性阶段,C型卡槽环向应变表现为压应变,C型卡槽连接钢筋承载力的理论计算结果与试验结果相符。

装配整体式浆锚插筋及钢板箍连接柱试验研究

为了研究装配整体式浆锚插筋及钢板箍连接柱的抗震性能,设计2根装配式连接柱与2根现浇柱足尺模型并进行了低周反复试验,对装配式连接柱与现浇柱的破坏机理、破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、变形、耗能能力和延性进行了分析;研究了轴压比、钢板箍对装配式连接柱抗震性能的影响.试验表明装配式连接柱的破坏机理与形态和现浇柱有较大的区别,塑性铰区的发展方向完全相反;轴压比是装配式连接柱的延性系数主要影响因素之一,轴压比越小延性系数越大,反之亦然;钢板箍在高轴压比的情况下,更能提高柱子的抗震效果.

抗浮锚杆在黄石体育馆工程中的应用

黄石体育馆地下二层为游泳馆,原设计底板为无承台的抗拔排桩。为满足工期要求,改为抗浮锚杆。锚杆集中布置在柱下,对穿过底板的锚杆钢筋位置采取防水措施,正式施工前进行抗拔极限承载力检测,加快了施工进度,满足了设计要求。

钢筋上焊接锚固板半灌浆套筒力学性能有限元分析

为了减小装配式结构连接用半灌浆套筒破坏时的变形,提出了一种改进的半灌浆套筒,即在钢筋上焊接锚固板,以增加灌浆料与钢筋的机械咬合力。基于已有的半灌浆套筒单调拉伸试验,利用Midas FEA NX有限元软件进行模拟。结果表明:采用混凝土本构模型可以很好地模拟灌浆料的本构模型;半灌浆套筒的破坏状态、模拟结果与试验结果基本吻合,说明所建立的有限元模型是可行的;锚固板的使用不能提高套筒的抗拉强度,但可以大幅提高套筒的整体刚度,提高幅度为8%~10%。

旧桥加固中锚杆计算方法的研究

详细介绍了粘贴钢板法,增大截面法,桥面拓宽等几种当前常用的锚杆加固旧桥方法中关于锚杆计算公式的公式推导过程,着重探讨了锚杆计算的一些方法,为以后锚杆的设计提供了理论依据,以期促进桥梁加固、改造、拓宽研究。

新型锚固式抗浮锚杆施工及溶洞位置判断技术应用

以南京市仙林中医医院项目为例,因施工区域地下溶洞较多,施工环境复杂,为有效地判断溶洞的位置,并保证施工质量,介绍了一种新型锚固式抗浮锚杆施工技术。该施工技术采用了高强钢筋锚杆,利用端头锚固板的形式代替钢筋直接锚固的形式。经实践证明,该施工技术在保证施工质量的同时,可有效节约施工成本,具有明显的社会和经济效益,可为类似工程提供借鉴。

中国电信云计算项目PC构件梁的应用

以中国电信陕西公司智慧云服务基地一期工程建设项目之动力站工程实例为载体,首先介绍了预制装配式混凝土构件梁在工业厂房中的应用,然后从预制装配式混凝土构件梁现场堆放、安装、主次梁节点连接、梁柱核心区节点连接、柱顶钢筋定位设计、牛腿顶表面标高及平整度控制、质量检验等施工工艺方面进行详细论述。该施工方法工艺简单、资源投入少、施工效率高、安全绿色、节约工期,实现未来工业厂房结构施工工厂化、模块化。

装配式后植锚固筋混凝土预制叠合板施工

在概述装配式混凝土预制叠合板技术优势的基础上,以某高层建筑项目为例,指出其叠合板预留锚固钢筋与梁体横向钢筋之间所存在的矛盾,并提出后植锚固筋叠合板施工技术方案,进而对该项目装配式后植锚固筋混凝土预制叠合板施工技术要点进行分析探讨。结果表明,装配式后植锚固筋混凝土预制叠合板施工技术能有效克服传统混凝土叠合板施工时所存在的预留锚固钢筋和梁体横向水平筋之间存在冲突的弊端,避免叠合板根部抗剪力受损,并能保证施工进度和施工质量,该处理措施可推广应用于我国建筑工程中装配式预制叠合板施工过程。

隧道防水板无锚钉铺设技术

隧道防水板无锚钉铺设技术主要是靠塑料圆垫片和防水板热熔粘贴而实现的 ,从而克服了锚钉固定法和悬吊法施工中的缺点 ,实现了防水层的完整性和密实性 。

试议钢筋混凝土结构预埋件锚板厚度

埋置于混凝土中的由锚板及锚筋组成的预埋件,由于其与混凝土成为一体,在外力作用下,其受力比较复杂,通过大量的工程实例及试验研究,GB50010—2010《混凝土结构设计规范》(2015年版)提出了在不同外力作用下的预埋件承载力计算公式,并要求受力预埋件的锚板厚度应根据受力情况计算确定。长期以来,用于工程中的预埋件基本上仅按规范中的计算公式确定预埋件的承载力,不对预埋件的锚板进行强度计算,大部分情况下是按规范的构造要求确定锚板厚度。论文将结合预埋件试验数据及工程中的成功经验,分析锚板的受力特点,提出简化的锚板强度计算方法,供广大结构设计人员参考。

PC外墙梁底钢筋锚固板工艺应用

浙江上虞君望美庭一期工程为装配式建筑,构件式的拼装建造设计钢筋常规弯锚施工导致节点区钢筋构造更加密集,使得构件吊装施工难度大、混凝土浇筑不密实。在此工程中,PC外墙梁底钢筋采用端部锚固板连接,结果表明该应用能有效缩短锚固长度,扩大操作空间,简化施工操作流程,保证节点质量。

混凝土轨枕预应力筋张拉过程中墩头断裂原因分析

在预应力筋张拉过程中,有时在墩头部位会出现断裂现象,对于预应力筋张拉工作造成很大困扰,造成这种断裂的因素有很多。利用有限元软件Abaqus对混凝土轨枕预应力筋张拉过程进行了模拟,考虑了短钢丝、锚固板磨损等因素对张拉过程中墩头与钢丝端部应力的影响,对影响墩头断裂的因素进行分析,得出以下结论:当短钢丝长度偏差10 mm时,钢丝端部的纵向应力较正常状态增大3.02%,超过钢丝极限应力达4.46%。建议在预应力钢筋张拉过程中,钢丝长度偏差控制在10 mm以内,并尽量避免短钢丝的出现。

困难条件下的煤巷锚杆控顶技术研究

阳方口矿业集团公司下设程家沟矿、石湖矿,石湖矿主采2#煤层为复合顶板,程家沟矿主采煤层5#层为典型的“三软”煤层,均为困难条件下的煤巷锚杆支护。通过总结近年来煤巷锚杆支护的工程实践经验和研究结果,提出了困难条件下煤巷锚杆支护的顶板控制技术。

悬臂浇筑连续梁施工“四定位”技术研究

悬臂浇筑连续梁0#节段采用常规施工技术会在墩顶支座附近出现混凝土下料不均匀、局部空洞、露筋、锚垫板及预应力管道位置不准确等质量缺陷,影响结构的耐久性和使用寿命。研究其缺陷产生的主要原因及机理,采取有针对性的措施对钢筋、纵向预应力管道、锚垫板、合龙段管道的精确的"四定位"技术并开发了相应的装备,解决了传统质量缺陷问题。在京沈客专潮白河特大桥等多座桥的连续梁施工中进行了应用和验证,取得了良好的效果,为今后类似连续梁施工建设提供借鉴。