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ANALYTICAL SOLUTION OF RESTRAINED TORSIONAL STRESSES AND DISPLACEMENT FOR RECTANGULAR- SECTION BOX BAR WITH HONTYCOMB CORE
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作者 张英世 张行 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2004年第7期779-785,共7页
Differential equation of restrained torsion for rectangular-section box bar with honeycomb core was established and solved by using the method of undetermined function.Non-dimension normal stress, shear stress acting... Differential equation of restrained torsion for rectangular-section box bar with honeycomb core was established and solved by using the method of undetermined function.Non-dimension normal stress, shear stress acting in the faceplate and shear stress acting in the honeycomb-core and warping displacement were deduced. Numerical analysis shows the normal stress attenuates quickly along x-axis. Normal stress acting on the cross section at a distance of 20 h from the fixed end is only one per cent of that acting on the fixed end. 展开更多
关键词 honeycomb structure constrain TWIST attenuation rectangular section box bar normal stress shear stress warping displacement
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Dynamic Buckling of Laminated Composite Bars Subjected to Axial Impact 被引量:3
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作者 Wang, DY Chen, TY Xin, GN 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1998年第2期127-134,共8页
The impact buckling of a laminated composite bar is investigated in case of one of its ends moving due to axial impact compression. The governing equations considering the first- order shear deformation effect are der... The impact buckling of a laminated composite bar is investigated in case of one of its ends moving due to axial impact compression. The governing equations considering the first- order shear deformation effect are derived by the Hamilton principle and solved by the finite difference method. The critical axial shortness is determined by the B - R cirterion. The given example is used to highlight the influences of initial imperfection, impact velocity, stress wave and coupled stiffness. It is found that the unsymmetrically laminated bar has a quite different dynamic buckling behaviour from that of the symmetrically laminated bar. 展开更多
关键词 impact buckling laminated bar stress wave coupled stiffness axial impact
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AN EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF THE DYNAMIC AXIAL BUCKLING OF CYLINDRICAL SHELLS USING A KOLSKY BAR 被引量:2
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作者 李铭 王仁 韩铭宝 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 1994年第3期260-266,共7页
Several experiments were performed with a Kolsky Bar(Split Hop- kinson Pressure Bar)device to investigate the dynamic axial buckling of cylindrical shells.The Kolsky Bar is a loading as well as a measuring device whic... Several experiments were performed with a Kolsky Bar(Split Hop- kinson Pressure Bar)device to investigate the dynamic axial buckling of cylindrical shells.The Kolsky Bar is a loading as well as a measuring device which can subject the shells to a fairly good square pulse.An attempt is made to understand the in- teraction between the stress wave and the dynamic buckling of cylindrical shells.It is suggested that the dynamic axial buckling of the shells,elastic or elasto-plastic,is mainly due to the compressive wave rather than the flexural or bending wave.The experimental results seem to support the two critical velocity theory for plastic buck- ling,with V_c1 corresponding to an axisymmetric buckling mode and V_c2 corresponding to a non-svmmetric buckling mode. 展开更多
关键词 dynamic buckling stress wave Kolsky bar
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IMPACT BIFURCATION OF SEMI-INFINITE ELASTIC THIN BARS
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作者 Teng Ningjun Su Xianyue (Department of Mechanics,Peking University) 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 1989年第1期77-82,共6页
The dynamic buckling problem of elastic bars subjected to axial impact has been investigated by many authors in different ways.In this paper the problem,in which the elastic bars are assumed to be ideally straight,is ... The dynamic buckling problem of elastic bars subjected to axial impact has been investigated by many authors in different ways.In this paper the problem,in which the elastic bars are assumed to be ideally straight,is reformulated in connection with the bifurcation due to the stress wave propagation.The example of a semi-infinite elastic bar is used for illustration. 展开更多
关键词 ideally straight elastic bar stress wave BIFURCATION
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Stress Relaxation of Grouted Entirely Large Diameter B-GFRP Soil Nail 被引量:9
5
作者 李国维 倪春 +2 位作者 裴华富 葛万明 吴宏伟 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2013年第4期495-508,共14页
One of the potential solutions to steel-corrosion-related problems is the usage of fiber reinforced polymer (FRP) as a replacement of steel bars. In the past few decades, researchers have conducted a large number of... One of the potential solutions to steel-corrosion-related problems is the usage of fiber reinforced polymer (FRP) as a replacement of steel bars. In the past few decades, researchers have conducted a large number of experimental and theoretical studies on the behavior of small size glass fiber reinforce polymer (GFRP) bars (diameter smaller than 20 ram). However, the behavior of large size GFRP bar is still not well understood. Particularly, few studies were conducted on the stress relaxation of grouted entirely large diameter GFRP soil nail. This paper investigates the effect of stress levels on the relaxation behavior of GFRP soil nail under sustained deformation ranging from 30% to 60% of its ultimate strain. In order to study the behavior of stress relaxation, two B-GFRP soil nail element specimens were developed and instrumented with fiber Bragg grating (FBG) strain sensors which were used to measure strains along the B-GFRP bars. The test results reveal that the behavior of stress relaxation of B-GFRP soil nail element subjected to pre-stress is significantly related to the elapsed time and the initial stress of relaxation procedure. The newly proposed model for evaluating stress relaxation ratio can substantially reflect the influences of the nature of B-GFRP bar and the property of grip body. The strain on the nail body can be redistributed automatically. Modulus reduction is not the single reason for the stress degradation. 展开更多
关键词 stress relaxation B-GFRP bar soil nail element seamless pipe fiber Bragg grating
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基于广义波阻抗理论的SHPB试验中弹性压缩阶段试件应力-应变曲线的应力波效应及其影响机理
6
作者 高光发 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期98-111,共14页
定量研究分离式霍普金森压杆(split Hopkinson pressure bar,SHPB)试验中弹性压缩阶段试件中的应力波效应是解耦准确材料弹性曲线的基础。在满足平面波假设的基础上,基于广义波阻抗理论,对杆与试件面积不匹配时试件弹性压缩阶段应力波... 定量研究分离式霍普金森压杆(split Hopkinson pressure bar,SHPB)试验中弹性压缩阶段试件中的应力波效应是解耦准确材料弹性曲线的基础。在满足平面波假设的基础上,基于广义波阻抗理论,对杆与试件面积不匹配时试件弹性压缩阶段应力波演化造成的结构效应开展了定量理论研究,分析了不同情况下弹性阶段内试件唯象工程及实际材料应力-应变曲线的偏差特征与主要因素,并揭示了影响这种偏差的影响规律及其机理。研究表明:对于线性入射加载波,当无量纲时间为0.5的倍数时,即使其他参数改变,试件唯象与材料实际的应力-应变曲线仍对应相等;试件两端的应力差较大时,若应力差的变化趋于稳定,则试件唯象与材料实际的应力-应变曲线差异较小。计算了不同波动区间内试件的最大应力偏离值及其变化趋势和对应的无量纲时间,研究了入射波是双线性组合波时试件的应力-应变曲线。研究表明:双线性波入射时,2个线性区间可以独立分析,无论如何组合线性区间或应力差如何变化,只要试件两端应力差为近似恒定曲线,对应的试件唯象工程应力-应变曲线都是相对准确的。 展开更多
关键词 分离式霍普金森压杆 应力波效应 应力均匀性假设 动态应力-应变曲线
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FINITE ELEMENT ANALYSIS OF AXIAL FEED BAR ROLLING
7
作者 C.G. Xu G.H. Liu G.S. Ren Z. Shen C.P. Ma W. W. Ren 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第6期463-468,共6页
A flexible technique of hot working of bars by axial feed rolling was introduced. The process deformation, strain field, stress field, and temperature fie M of the parts are analyzed by finite element method ( FEM)-... A flexible technique of hot working of bars by axial feed rolling was introduced. The process deformation, strain field, stress field, and temperature fie M of the parts are analyzed by finite element method ( FEM)-simulation software DEFORM-3D. The material flow rule and tool load have been investigated. 展开更多
关键词 axial feed bar rolling DEFORMATION FEM (finite element method) stress field strain feld temperature field
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应力波作用下红砂岩复合动态断裂特征研究
8
作者 解北京 李晓旭 +3 位作者 栾铮 陈思羽 陈铭进 梁天宇 《矿业科学学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期42-52,共11页
为探究应力波作用下红砂岩的复合动态断裂特性,采用分离式霍普金森压杆和数字图像技术对带预制裂缝的半圆盘三点弯曲试样开展冲击加载实验,分析加载率、波长对红砂岩动态拉伸、断裂特征的影响。结果表明:①红砂岩试样加载率与动态抗拉... 为探究应力波作用下红砂岩的复合动态断裂特性,采用分离式霍普金森压杆和数字图像技术对带预制裂缝的半圆盘三点弯曲试样开展冲击加载实验,分析加载率、波长对红砂岩动态拉伸、断裂特征的影响。结果表明:①红砂岩试样加载率与动态抗拉强度、断裂韧度及破坏率均呈一次函数关系;断裂能随加载率增大而增长415.27%。②随着波长增加,动态抗拉强度增长742.14%,其中断裂能增长54.49%,但能量吸收率呈下降趋势;裂纹扩展平均速度增长4.09%,且首尾裂纹应变增长时间出现滞后现象;破坏率增长效应得到强化。③冲击速度8 m/s时试件主裂纹首尾监测点位的应变平均增加84.31%。 展开更多
关键词 分离式霍普金森杆 半圆盘三点弯曲 应力波 复合断裂 数字图像相关
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夹心杆系统中一维弹塑性波演化精细分析(Ⅱ):弹塑性交界面与平台段反射衰减
9
作者 高光发 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期120-130,共11页
相对于入射波加载阶段透反射分析过程,入射波平台段持续时间长且弹塑性传播与演化行为复杂得多,此阶段试件内弹塑性波相互作用的影响非常明显。开展了矩形入射波作用下试件内弹塑性波的相互作用及其在两个界面上的弹塑性透反射行为计算... 相对于入射波加载阶段透反射分析过程,入射波平台段持续时间长且弹塑性传播与演化行为复杂得多,此阶段试件内弹塑性波相互作用的影响非常明显。开展了矩形入射波作用下试件内弹塑性波的相互作用及其在两个界面上的弹塑性透反射行为计算,定量研究了夹心杆系统中反射波的衰减特征。结果表明:强入射波作用下,由于弹塑性波相互作用,试件内形成了曲线型弹塑性交界面,使透射端达到屈服状态的时间明显提前,该弹塑性交界面以大于弹性声速的速度向反射端变速传播;在塑性阶段,反射波的衰减是试件截面积增大引起的广义波阻抗增大和压缩引起的塑性波往返次数增加两个方面导致的衰减量之和。计算显示,试件的密度变化虽然明显影响其波速和广义波阻抗,但两个方面引起的衰减量之和正好接近于零,使得密度变化对透反射波平台段变化的影响可以忽略;塑性模量的增大使得反射波在平台端衰减更快,而试件直径对反射波衰减速度的影响并不是单调的,从4 mm增大到10 mm,反射波衰减速度增大,但增大到12 mm后衰减量反而有所减小。研究结果可为分离式Hopkinson压杆试验透反射波形的深入分析以及精细化试验设计与数据处理提供参考。 展开更多
关键词 分离式HOPKINSON压杆 弹塑性交界面 应力衰减 反射波 透射波 广义波阻抗
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条形缺陷对L360管线钢环焊缝硫化物应力腐蚀开裂敏感性的影响
10
作者 王洪松 冯大成 +4 位作者 付安庆 苏航 吴明畏 赵果 卓柯 《石油管材与仪器》 2024年第1期87-92,共6页
通过抗硫化物应力腐蚀试验、慢应变速率拉伸试验、氢含量测试等方法研究条形缺陷对H_(2)S环境下L360管线钢环焊缝硫化物应力腐蚀开裂敏感性的影响。结果表明,环焊缝在72%、85%和110%SMYS(最小屈服强度)应力水平下,热影响区出现裂纹且裂... 通过抗硫化物应力腐蚀试验、慢应变速率拉伸试验、氢含量测试等方法研究条形缺陷对H_(2)S环境下L360管线钢环焊缝硫化物应力腐蚀开裂敏感性的影响。结果表明,环焊缝在72%、85%和110%SMYS(最小屈服强度)应力水平下,热影响区出现裂纹且裂纹长度随加载应力增大而增大;条形缺陷环焊缝试样在屈服点后快速发生断裂,其断裂应变(0.024)仅为非缺陷环焊缝试样的21.05%;条形缺陷存在促进氢离子在裂纹尖端聚集从而加剧发生开裂倾向,消氢处理技术可以有效降低氢含量,降低环焊缝抗硫化物应力腐蚀开裂敏感性降低。 展开更多
关键词 L360管线钢 条形缺陷 硫化物应力腐蚀试验 消氢处理 慢应变速率拉伸试验
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焊接锚垫板锚固区拉压杆模型及配筋设计
11
作者 王赞芝 杨春旭 +1 位作者 钟洋 李先一 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第4期1662-1670,共9页
针对焊接锚垫板齿板锚固区配筋,提出了一种锚固区新型拉压杆模型。首先对齿板锚固区6种典型效应、主应力迹线以及力流平衡关系进行分析并建立新型拉压杆模型,其次通过美国国家公路与运输官员协会(American Association of State Highway... 针对焊接锚垫板齿板锚固区配筋,提出了一种锚固区新型拉压杆模型。首先对齿板锚固区6种典型效应、主应力迹线以及力流平衡关系进行分析并建立新型拉压杆模型,其次通过美国国家公路与运输官员协会(American Association of State Highway and Transportation Officials,AASHTO)Load-and-resistance Factor Design Bridge Design Specifications、Building Code Requirements for Structural Concrete and Commentary(ACI 318-19)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)和欧洲设计建议Practical Design of Structural Concrete进行拉压杆模型参数定量化设计,根据拉压杆几何关系推导出焊接锚垫板齿板锚固区劈裂力计算式,利用有限元分析,拟合出焊接锚垫板下齿板锚固区劈裂力合力重心计算式。最后通过算例分析,按本文建议的拉压杆方法进行焊接锚垫板齿板锚固区结构配筋设计,能较好地控制锚下典型效应问题,相比《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)给出的设计方法,拉压杆模型法能较好地反映结构传力机制且具备可行性和可应用性,可为焊接锚垫板齿板锚固区配筋设计提供参考。 展开更多
关键词 焊接锚垫板 拉压杆模型 主应力迹线 配筋设计 锚固区
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带温度补偿的改进型注塑机锁模力传感器设计与实现 被引量:1
12
作者 邓俊文 颜幸尧 +2 位作者 胡美君 陈潘布衣 聂德明 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期1-7,共7页
目前国内外注塑机行业所使用的实时在线锁模力传感器均为双侧半桥模式,且大部分不带哥林柱温度补偿功能,因此在精度、分辨率等性能上还有较大的提升空间。设计了一款双侧全桥并带哥林柱温度补偿的改进型注塑机锁模力传感器,并进行了上... 目前国内外注塑机行业所使用的实时在线锁模力传感器均为双侧半桥模式,且大部分不带哥林柱温度补偿功能,因此在精度、分辨率等性能上还有较大的提升空间。设计了一款双侧全桥并带哥林柱温度补偿的改进型注塑机锁模力传感器,并进行了上机验证。单个锁模力传感器主要由两片受力敏感片和两片不受力温度补偿片组成,每根哥林柱的两侧各使用一个传感器,组成双侧类全桥电路进行锁模力检测。实验结果表明,与目前行业普遍采用的双侧半桥模式锁模力传感器相比,本改进型传感器在不同锁模力载荷下,精度更高,线性度更好;四个通道的拟合决定系数R2均在0.9997以上,最大绝对误差为25 kN,最大相对误差为3.753%,最大锁模力重复性精度为2.430%。 展开更多
关键词 锁模力传感器 温度补偿 锁模力 应力测量 哥林柱
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BFRP筋回收轮胎钢纤维混凝土黏结性能分析 被引量:1
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作者 范小春 黄祎晨 +1 位作者 张澳 徐伟 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期389-397,共9页
对玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)筋在回收轮胎钢纤维(RTSF)混凝土中的黏结性能进行了试验和分析研究.对不同RTSF体积掺量、BFRP筋直径和嵌入长度的试件进行了拉拔试验,研究其对黏结破坏模式、黏结滑移响应和黏结强度的影响,并提出了BFRP... 对玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)筋在回收轮胎钢纤维(RTSF)混凝土中的黏结性能进行了试验和分析研究.对不同RTSF体积掺量、BFRP筋直径和嵌入长度的试件进行了拉拔试验,研究其对黏结破坏模式、黏结滑移响应和黏结强度的影响,并提出了BFRP筋RTSF混凝土的黏结滑移理论模型.结果表明:BFRP筋RTSF混凝土黏结破坏类型包括拔出破坏、劈裂破坏以及拔出且劈裂破坏;BFRP筋直径对黏结破坏模式无显著影响,而RTSF体积掺量、BFRP筋直径和嵌入长度均对黏结强度有较大影响,且RTSF体积掺量与极限黏结强度呈正相关,BFRP筋直径和嵌入长度对其影响与之相反;当RTSF体积掺量从0增大至1.5%时,其极限黏结强度最大可提高约23.87%.与已有模型相比,所提出的黏结滑移理论模型对BFRP筋RTSF混凝土的黏结滑移曲线具有更高的拟合精度. 展开更多
关键词 BFRP筋 回收轮胎钢纤维(RTSF)混凝土 拉拔试验 黏结应力-滑移曲线
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钢筋非均匀锈蚀与混凝土开裂试验及数值模拟
14
作者 孙佳 金祖权 秦一琦 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期309-319,共11页
采用恒电位驱动氯离子渗透并加速钢筋锈蚀来模拟海洋钢筋混凝土锈蚀,研究了水胶比、保护层厚度和钢筋直径对试件锈胀开裂的影响;利用COMSOL Multiphysics软件建立了真实骨料混凝土模型并进行数值模拟.结果表明:本试验制备的混凝土试件... 采用恒电位驱动氯离子渗透并加速钢筋锈蚀来模拟海洋钢筋混凝土锈蚀,研究了水胶比、保护层厚度和钢筋直径对试件锈胀开裂的影响;利用COMSOL Multiphysics软件建立了真实骨料混凝土模型并进行数值模拟.结果表明:本试验制备的混凝土试件在恒电位加速锈蚀下钢筋发生非均匀锈蚀并导致混凝土产生3条主裂缝,钢筋临界锈胀应力为2.85~3.51 MPa,开裂时间为190~311 h,降低水胶比及增大保护层厚度均可延缓锈胀开裂时间;数值模拟可以很好地再现钢筋混凝土非均匀锈蚀过程,其获得的锈胀应力演变及混凝土开裂模式与试验结果吻合. 展开更多
关键词 混凝土 钢筋 非均匀锈蚀 锈胀应力 数值模拟
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基于超材料的动态压剪复合加载实验新技术
15
作者 任清非 张泳柔 +1 位作者 胡玲玲 尹梓霁 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1-18,共18页
材料或结构在动态压剪复合加载条件下的力学性能对于其工程应用具有重要影响。然而,现有的动态复合加载实验技术存在压缩波和剪切波难以同步施加到试件、实验设备昂贵等问题。本文中利用压扭超材料进行应力波转化,在一维分离式霍普金森... 材料或结构在动态压剪复合加载条件下的力学性能对于其工程应用具有重要影响。然而,现有的动态复合加载实验技术存在压缩波和剪切波难以同步施加到试件、实验设备昂贵等问题。本文中利用压扭超材料进行应力波转化,在一维分离式霍普金森压杆(split Hopkinson pressure bar,SHPB)上实现动态压剪同步复合加载。该实验技术具有荷载精准同步、剪压比可控、简单便捷、低成本等优点。针对当压扭超材料转化出来的扭转波幅值较大,透射杆惯性约束不足情况下出现的扭转信号三角波的问题进行详细讨论,并提出相应的解决方案。选用屈服应力各不相同的金属钛、304不锈钢和316L不锈钢等3种材料进行了实验测试,证实了动态压剪同步复合加载技术的有效性。借助有限元模型,深入分析压扭超材料的几何参数对其压扭系数及承载能力的影响,并结合实验结果讨论了该实验技术的适用范围,预测动态压剪同步复合加载技术能测试的材料强度可达约1 GPa,施加给试件的剪压比可达1.18。 展开更多
关键词 动态压剪复合加载 压扭超材料 分离式霍普金森压杆 应力波转化
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某单层椭圆抛物面网壳结构荷载试验
16
作者 韩军 蔡欣宇 《江苏建筑》 2024年第1期37-41,共5页
网壳结构杆件和节点几何尺寸的偏差以及曲面的偏离对网壳的内力、整体稳定性影响较大。而在既有网壳结构安全鉴定过程中发现质量偏差时,承载力计算应考虑这些偏差情况,但标准并未给出具体方法,文章以某单层椭圆抛物面网壳结构荷载试验... 网壳结构杆件和节点几何尺寸的偏差以及曲面的偏离对网壳的内力、整体稳定性影响较大。而在既有网壳结构安全鉴定过程中发现质量偏差时,承载力计算应考虑这些偏差情况,但标准并未给出具体方法,文章以某单层椭圆抛物面网壳结构荷载试验为背景,通过荷载试验检验某单层椭圆抛物面网壳结构存在质量偏差的同时,增加额外吊挂荷载情况下结构的承载能力,并为提高结构承载力复核模型的准确性提供依据。 展开更多
关键词 网壳结构 荷载试验 杆件应力 节点变形
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重复荷载作用下SFCB混凝土黏结性能试验研究
17
作者 张继旺 邱国兴 +4 位作者 易金 龙安宝 李友胜 陈俊雯 王磊 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第1期69-73,77,共6页
针对钢-连续纤维复合筋(SFCB)混凝土构件在动荷载作用下应力传递机制复杂、黏结破坏机理及应力分布特征尚未明确等问题,通过等阶、变阶重复加载的中心拉拔试验、并与单向拉拔试验对比。结果表明:等阶、变阶重复加载试件的黏结强度比单... 针对钢-连续纤维复合筋(SFCB)混凝土构件在动荷载作用下应力传递机制复杂、黏结破坏机理及应力分布特征尚未明确等问题,通过等阶、变阶重复加载的中心拉拔试验、并与单向拉拔试验对比。结果表明:等阶、变阶重复加载试件的黏结强度比单向拉拔试件低11.8%~19.8%,黏结界面损伤更为严重,且重复加载1次平均黏结应力峰值出现约0.5%~1.6%的损失;不同加载方式,试件拔出过程中的黏结-滑移曲线特征基本相似,钢芯与纤维层因变形不一致出现相对滑移;SFCB沿埋长方向的黏结应力并非均匀分布,不同加载方式的应力“波峰”形态有所区别。明确重复荷载作用下SFCB混凝土的黏结性能,可为SFCB混凝土结构设计、黏结-滑移曲线模型建立提供重要的参考依据。 展开更多
关键词 钢-连续纤维复合筋 重复荷载 黏结性能 黏结-滑移曲线 应力分布
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特大跨径拱桥系杆张拉优化技术分析
18
作者 戚亮 李飞 《交通工程》 2024年第9期99-104,共6页
为提高威海石家河公园大桥这一特大跨径拱桥的结构稳定性,保障拱桥建筑施工质量,研究特大跨径拱桥系杆张拉优化技术分析。威海石家河公园大桥共采用34根吊杆,其中中拱14根吊杆,边拱20根吊杆,考虑系杆张拉顺序对质量的影响,设计2种张拉方... 为提高威海石家河公园大桥这一特大跨径拱桥的结构稳定性,保障拱桥建筑施工质量,研究特大跨径拱桥系杆张拉优化技术分析。威海石家河公园大桥共采用34根吊杆,其中中拱14根吊杆,边拱20根吊杆,考虑系杆张拉顺序对质量的影响,设计2种张拉方案,方案1为先张拉两边吊杆、后张拉中间吊杆;方案2为先张拉中间吊杆、后张拉两边吊杆。采用有限元模拟2种张拉方案在施工时所产生的应力、位移变化,从而选取最佳方案。模拟分析可知:采用方案1张拉时主梁所承受应力更大,且主梁、中拱、边拱的位移明显较大,而采用方案2张拉时,可避免主梁出现严重失稳问题,还可保持较小的拱肋位移;同时方案2稳定安全系数较高,在成桥阶段方案2最大吊杆拉应力为433.0 MPa,处于1860钢绞线的安全承载范围内。可见采用先张拉中间吊杆、后张拉两边吊杆方式可有效实现系杆张拉优化。 展开更多
关键词 特大跨径拱桥 系杆张拉 有限元 拱肋位移 稳定安全系数 拉应力
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汽车空心稳定杆零件断裂失效分析及整改
19
作者 祁学军 赵如意 +2 位作者 马海龙 陈嘉玥 王新坤 《汽车工艺与材料》 2024年第6期11-16,共6页
通过激光共聚焦显微镜、扫描电镜等设备对某一量产车路试中发生的34MnB5空心稳定杆断裂问题进行失效分析,确认抛丸工艺时间不足及存在轴向原始裂纹是造成稳定杆发生早期疲劳失效断裂的原因,为进一步明确失效断裂的根本原因,针对稳定杆... 通过激光共聚焦显微镜、扫描电镜等设备对某一量产车路试中发生的34MnB5空心稳定杆断裂问题进行失效分析,确认抛丸工艺时间不足及存在轴向原始裂纹是造成稳定杆发生早期疲劳失效断裂的原因,为进一步明确失效断裂的根本原因,针对稳定杆的制造工艺进行排查和原因分析,判断抛丸时间不足是导致稳定杆断裂的主要原因,由此判断该次断裂失效带来的后续影响,最后针对排查过程中已确认的风险点,识别整改方向并提出优化措施,进一步防止问题发生。 展开更多
关键词 空心稳定杆 疲劳失效 抛丸 残余应力
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行李箱盖扭杆弹簧断裂分析与改进
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作者 闵良 《汽车工艺与材料》 2024年第3期47-51,共5页
为了确定行李箱扭杆弹簧断裂机理和原因,对其断口形貌、成分、尺寸、材料强度、微观组织和残余应力进行检测,并结合背景信息进行综合分析。结果表明:行李箱盖扭杆弹簧由于材料强度高、回火不充分、残余应力大,从而在折弯应力集中处发生... 为了确定行李箱扭杆弹簧断裂机理和原因,对其断口形貌、成分、尺寸、材料强度、微观组织和残余应力进行检测,并结合背景信息进行综合分析。结果表明:行李箱盖扭杆弹簧由于材料强度高、回火不充分、残余应力大,从而在折弯应力集中处发生高强钢延迟开裂。基于开裂原因,从控制原材料强度和优化去应力回火工艺以降低残余应力2个方面进行改进,最终有效解决了行李箱扭杆弹簧延迟开裂失效问题。 展开更多
关键词 扭杆弹簧 延迟开裂 残余应力 去应力回火
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