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Quantification of dynamic tensile parameters of rocks using a modified Kolsky tension bar apparatus 被引量:6
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作者 S. Huang Rong Chen K. W. Xia 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE 2010年第2期162-168,共7页
For brittle materials, the tensile strength plays an important role in mechanical analyses and engineering applications. Although quasi-static direct and dynamic indirect tensile strength testing methods have already ... For brittle materials, the tensile strength plays an important role in mechanical analyses and engineering applications. Although quasi-static direct and dynamic indirect tensile strength testing methods have already been developed for rocks, the dynamic direct pull test is still necessary to accurately determine the tensile strength of rocks. In this paper, a Kolsky tension bar system is developed for measuring the dynamic direct tensile strength of rocks. A dumbbell-shaped sample is adopted and attached to the bars using epoxy glue. The pulse shaping technique is utilized to eliminate the inertial effect of samples during test. The single pulse loading technique is developed for the effective microstructure analyses of tested samples. Two absorption devices are successfully utilized to reduce the reflection of waves in the incident bar and transmitted bar, respectively. Laurentian granite (LG) is tested to demonstrate the feasibility of the proposed method. The tensile strength of LG increases with the loading rate. Furthermore, the nominal surface energy of LG is measured, which also increases with the loading rate. 展开更多
关键词 Kolsky tension bar system dynamic tensile strength single pulse loading
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Application of split Hopkinson tension bar technique to the study of dynamic fracture properties of materials 被引量:1
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作者 Ze-Jian Xu Yu-Long Li Feng-Lei Huang 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第2期424-431,共8页
A novel approach is proposed in determining dy- namic fracture toughness (DFT) of high strength steel, using the split Hopkinson tension bar (SHTB) apparatus, com- bined with a hybrid experimental-numerical method... A novel approach is proposed in determining dy- namic fracture toughness (DFT) of high strength steel, using the split Hopkinson tension bar (SHTB) apparatus, com- bined with a hybrid experimental-numerical method. The center-cracked tension specimen is connected between the bars with a specially designed fixture device. The fracture initiation time is measured by the strain gage method, and dynamic stress intensity factors (DSIF) are obtained with the aid of 3D finite element analysis (FEA). In this approach, the dimensions of the specimen are not restricted by the connec- tion strength or the stress-state equilibrium conditions, and hence plane strain state can be attained conveniently at the crack tip. Through comparison between the obtained results and those in open publication, it is concluded that the ex- perimental data are valid, and the method proposed here is reliable. The validity of the obtained DFT is checked with the ASTM criteria, and fracture surfaces are examined at the end of paper. 展开更多
关键词 Split Hopkinson tension bar Dynamic fracture toughness Hybrid experimental-numerical method High loading rate Failure mode
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纵向钢筋C型卡槽连接单向拉伸力学性能
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作者 张敏 李昆松 +3 位作者 卢旦 陈宜虎 于伟 刘艳萍 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第2期58-65,共8页
为提高装配式纵向钢筋连接的施工效率,提出了C型卡槽连接方式,制作9个连接件并进行单向拉伸试验,观察其破坏形态,研究试件荷载-位移曲线、应变发展过程,分析不同锚固板直径对连接件连接性能的影响;基于混凝土局部受压计算公式,推导出C... 为提高装配式纵向钢筋连接的施工效率,提出了C型卡槽连接方式,制作9个连接件并进行单向拉伸试验,观察其破坏形态,研究试件荷载-位移曲线、应变发展过程,分析不同锚固板直径对连接件连接性能的影响;基于混凝土局部受压计算公式,推导出C型卡槽连接钢筋的承载力计算公式,并给出不同锚固板直径与带锚固板钢筋直径的适配表。结果表明:锚固板直径为43 mm和48 mm的连接件发生带锚固板钢筋拉断破坏,荷载-位移曲线与单根钢筋拉伸的荷载-位移曲线相似,均能满足JGJ 107—2016和ACI 318对接头的强度要求;锚固板直径为38 mm的连接件是依据JGJ 256—2011选取锚固板直径,试验过程中发生带锚固板钢筋拔出破坏,证明按照规程取值,锚固板直径偏小,无法满足连接要求;锚固板直径为38 mm的连接件其荷载-位移曲线呈现波浪形,承载力虽小于前两者,但仍具有较好的延性和较高的残余承载力;所有连接件的C型卡槽在整个受力过程中应变值较小,始终处于弹性阶段,C型卡槽环向应变表现为压应变,C型卡槽连接钢筋承载力的理论计算结果与试验结果相符。 展开更多
关键词 钢筋连接 C型卡槽连接 单向拉伸 锚固板直径
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桥梁拱肋钢-混过渡段拉杆张拉顺序对局部力学状态影响研究
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作者 王锋 蒲广宁 +1 位作者 袁阳光 谢陶冶 《市政技术》 2024年第2期102-107,共6页
为明确桥梁拱肋钢-混过渡段拉杆张拉顺序对局部力学状态的影响,进而获取最优的拉杆张拉顺序,以某飞燕式钢箱系杆拱桥钢-混过渡段为依托,采用ABAQUS软件建立精细化有限元模型,研究了长短杆、长短边、内外圈张拉顺序对钢-混过渡段拉杆轴... 为明确桥梁拱肋钢-混过渡段拉杆张拉顺序对局部力学状态的影响,进而获取最优的拉杆张拉顺序,以某飞燕式钢箱系杆拱桥钢-混过渡段为依托,采用ABAQUS软件建立精细化有限元模型,研究了长短杆、长短边、内外圈张拉顺序对钢-混过渡段拉杆轴力、混凝土预压效果和承压板等效应力状态的影响。研究结果表明,采用先短杆后长杆、先长边后短边、先内圈后外圈的总体张拉顺序,可以改善拉杆轴力的均匀性以及提升钢-混过渡段混凝土的预压效果。相关结论可为类似拉杆张拉顺序研究提供参考。 展开更多
关键词 桥梁 钢-混过渡段 拉杆张拉顺序 局部力学状态
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底部填芯预制节段拼装桥墩抗震性能数值仿真分析
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作者 郦炎森 贾俊峰 +4 位作者 杨凯 张凯迪 杨大海 赵建瑜 邓贺丹 《市政技术》 2024年第4期172-183,244,共13页
为促进预制节段拼装桥墩在山区复杂环境及强震地区的应用,提出了一种底部填芯的预制节段拼装桥墩,采用ABAQUS有限元模型讨论了填芯段高度、初始张拉力和耗能钢筋配筋率等关键参数对底部填芯预制节段拼装桥墩抗震性能的影响规律。研究结... 为促进预制节段拼装桥墩在山区复杂环境及强震地区的应用,提出了一种底部填芯的预制节段拼装桥墩,采用ABAQUS有限元模型讨论了填芯段高度、初始张拉力和耗能钢筋配筋率等关键参数对底部填芯预制节段拼装桥墩抗震性能的影响规律。研究结果表明:随着填芯段高度的增大,底部填芯预制节段拼装桥墩的承载能力和耗能能力显著提高,但残余位移和填芯段上部接缝开口宽度也增大;随着初始张拉力的增大,底部填芯预制节段拼装桥墩承载能力和耗能能力略有提高,残余位移和墩底混凝土损伤程度基本不变;随着耗能钢筋配筋率的增大,底部填芯预制节段拼装桥墩承载能力和耗能能力提高,但填芯段上部接缝开口宽度增大。研究结果可为底部填芯预制节段拼装桥墩合理构造提供参考,促进预制拼装桥墩在山区复杂环境和强震地区的应用。 展开更多
关键词 预制节段拼装桥墩 底部填芯 抗震性能 填芯段高度 初始张拉力 耗能钢筋配筋率
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Microstructure and properties of ductile iron bars for plunger pump prepared by horizontal continuous casting process 被引量:1
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作者 Chun-jie Xu Zhen Zhao +4 位作者 Yu Lei Yong-hui Liu Zhong-ming Zhang Yan Li Dan Shechtman 《China Foundry》 SCIE 2019年第2期118-125,共8页
Ductile iron bars(DIBs) with a diameter of 145 mm, used for plunger pump production, were made by the horizontal continuous casting(HCC). The microstructure of the samples cut at three locations with different distanc... Ductile iron bars(DIBs) with a diameter of 145 mm, used for plunger pump production, were made by the horizontal continuous casting(HCC). The microstructure of the samples cut at three locations with different distances away from the surface(~20 mm from the surface, half of the radius and the center of the HCCDIBs)were investigated. The mechanical properties were measured by tensile and torsion tests. Results show that after the spheroidization of graphite, the iron matrix incorporates the nodules of Format I, Size 8 close to the surface, Format I, Size 7 at the half of the radius from the surface, and Format II, Size 6 in the centre of the bar,according to the ASTM A247 standard. The content of pearlite in the matrix changes from 55%(~20 mm from the surface) to 70%(half of the radius) and 80%(the center of the HCCDIBs). The strengths in tension are 552, 607 and 486 MPa with the elongations of 12.5%, 10.5% and 5.8% in samples cut at these three locations from the surface to the centre, respectively. The strength in torsion is equal to 558, 551 and 471 MPa at corresponding torsion angles of 418°, 384° and 144° respectively to the same distance from the bar surface. Fracture in tension is manifested via crack propagation through the interface between graphite nodules and matrix(Mode I), while in torsion the fracture is caused by the shear of graphite nodules(Mode II). It is shown that the transition between two fracture modes is also dependent on the size of graphite nodule. Typically, fracture Mode I was observed for nodules of smaller diameter(less than 22.7 μm) and fracture Mode II was seen for nodules of greater diameter(more than 24.8 μm). 展开更多
关键词 HORIZONTAL continuous casting DUCTILE iron barS PLUNGER pump tension and TORSION properties microstructure
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地震作用下岩石裂纹扩展角度研究
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作者 高丙丽 曹孝杰 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2023年第5期980-987,共8页
为研究地震作用下岩石动态开裂的复杂问题,基于最大周向应力准则,考虑非奇异应力三分量及地震作用,推导出了适用于地震作用下的裂纹扩展角度判据;采用霍普金森拉杆试验结果对修正裂纹扩展角度判据可靠性进行验证,针对验证过程中样本数... 为研究地震作用下岩石动态开裂的复杂问题,基于最大周向应力准则,考虑非奇异应力三分量及地震作用,推导出了适用于地震作用下的裂纹扩展角度判据;采用霍普金森拉杆试验结果对修正裂纹扩展角度判据可靠性进行验证,针对验证过程中样本数较少的情况,基于贝叶斯理论,开发了岩石领域小样本问题后验分布估计程序,并采用该程序进一步验证修正裂纹扩展角度判据的可靠性。结果表明:在霍普金森拉杆试验中,MCTS试样可以通过施加位移约束,实现可控模式复合比的复合型加载;最大周向应力判据、修正最大周向应力判据对霍普金森拉杆试验中的MCTS试样裂纹扩展角度预测值平均误差分别为1.6°、1.37°;以试验值、最大周向应力判据预测值、修正最大周向应力判据预测值为基础数据运行Gibbs算法分别进行十万次迭代,求得这三种情况下的裂纹扩展角度均值分别为50.64°、48.96°、49.45°,修正最大周向应力判据与最大周向应力判据相比,其预测误差由3.32%降低到了2.35%,表明其在地震作用下具有良好的适用性。研究对地震作用下的边坡危岩减抗震设计及其风险控制具有重要意义。 展开更多
关键词 地震作用 非奇异应力 裂纹扩展 霍普金森拉杆 贝叶斯理论
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应变速率对TA7钛合金包辛格效应的影响
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作者 郭滔 房子建 +1 位作者 汪洋 李子然 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期73-81,共9页
基于动态加卸载实验技术,采用自主研制的旋转盘式霍普金森拉杆和压杆实验装置对TA7钛合金进行了应变速率为300 s~(-1)的拉伸-卸载-压缩和压缩-卸载-拉伸实验,研究了包辛格效应的应变速率相关性。根据TA7钛合金屈服行为的拉伸-压缩不对... 基于动态加卸载实验技术,采用自主研制的旋转盘式霍普金森拉杆和压杆实验装置对TA7钛合金进行了应变速率为300 s~(-1)的拉伸-卸载-压缩和压缩-卸载-拉伸实验,研究了包辛格效应的应变速率相关性。根据TA7钛合金屈服行为的拉伸-压缩不对称特征,提出了包辛格效应应力参数,对TA7钛合金在不同预应变量、加载方式和循环周次下的包辛格效应进行表征。实验结果表明,高应变速率加载下TA7钛合金的包辛格效应比准静态加载下小;预拉伸加载下的包辛格效应弱于预压缩加载下的包辛格效应,但两种加载方式下的包辛格效应都随着预应变量的增加而减小;循环周次对TA7钛合金的高应变速率和准静态加载下的包辛格效应具有不同影响。 展开更多
关键词 TA7钛合金 包辛格效应 应变速率 霍普金森拉杆
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一种新式压/拉一体式Hopkinson杆装置研究
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作者 王凡 陈龙洋 +2 位作者 赵思晗 吴倩 郭伟国 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期886-894,1036,共10页
分离式Hopkinson杆装置常用于测量材料动态压缩、拉伸和剪切性能,为了提高装置的高效性和经济性,研究了可以实现材料动态压缩和拉伸的一体式Hopkinson杆装置。首先,通过在Hopkinson压杆装置上增加Y字型前端构件、双侧杆和Y字型后端构件... 分离式Hopkinson杆装置常用于测量材料动态压缩、拉伸和剪切性能,为了提高装置的高效性和经济性,研究了可以实现材料动态压缩和拉伸的一体式Hopkinson杆装置。首先,通过在Hopkinson压杆装置上增加Y字型前端构件、双侧杆和Y字型后端构件,将撞击产生的压缩波转换为拉伸波加载至试样;其次,通过ABAQUS软件数值仿真,分析各构件的几何构型、尺寸等对加载波形的影响。结果表明:前端Y字型构件分岔角度越大、截面尺寸越小,则因弯曲导致的波形失真的程度越严重,截面尺寸和失真程度成负指数关系;在侧杆截面边长大于10 mm时,侧杆间距对波形的影响较小;后端构件的法兰厚度越大,拉伸加载波的平均幅值越大。最终确定了前端构件的Y型分岔夹角为10°,2根侧杆的间距为60 mm,后端构件的法兰厚度为10 mm,构建了一种兼顾压缩和拉伸的一体式Hopkinson杆装置,并对2种试样分别进行压缩和拉伸加载,验证了此装置的有效性。 展开更多
关键词 HOPKINSON杆 拉/压一体 尺寸优化 弯曲杆 动态性能
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装配式建筑混凝土梁两端节点承载力监测仿真
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作者 孙慧斌 苏薇 +1 位作者 赵静 张瑞云 《计算机仿真》 北大核心 2023年第10期482-486,共5页
装配式建筑是由多个构件拼装在一起,拼装节点凭借预制预埋槽钢连接,是受力最小的,也是建筑整体的最小承载力,提出一种混凝土梁两端节点承载力监测方法。构建拉-压杆模型分析节点的受力情况,得到水平拉杆和竖向拉杆受剪力值,计算斜向构... 装配式建筑是由多个构件拼装在一起,拼装节点凭借预制预埋槽钢连接,是受力最小的,也是建筑整体的最小承载力,提出一种混凝土梁两端节点承载力监测方法。构建拉-压杆模型分析节点的受力情况,得到水平拉杆和竖向拉杆受剪力值,计算斜向构件、水平构件和竖向构件在剪力中所占比例,得到混凝土梁两端节点极限抗压强度;构建混凝土梁构件间力学模型,通过静力极限平衡条件计算两个节点间剪力,完成节点承载力监测工作。展开对比仿真,结果表明,所提方法得到的承载力监测结果与测试值的均方根误差最小,且承载力均值全部落在了50%置信区间内,验证方法具有较强的适用性和监测精度。 展开更多
关键词 装配式建筑 混凝土梁 节点承载力 拉-压杆模型 水平剪力
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矩形截面复合杆的正应力分析 被引量:1
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作者 张宏学 《黄河科技学院学报》 2023年第2期61-65,共5页
矩形截面复合杆在各工程领域有着广泛应用,为了研究矩形截面复合杆的正应力,基于轴向拉压变形的平面假设和胡克定律,分别推导了两种材料和3种材料组成的矩形截面复合杆的正应力计算公式,并建立了确定异料横截面形心的计算公式。在此基础... 矩形截面复合杆在各工程领域有着广泛应用,为了研究矩形截面复合杆的正应力,基于轴向拉压变形的平面假设和胡克定律,分别推导了两种材料和3种材料组成的矩形截面复合杆的正应力计算公式,并建立了确定异料横截面形心的计算公式。在此基础上,建立了n种材料组成的矩形截面复合杆的正应力计算公式。通过算例详细介绍了矩形截面复合杆正应力的求解过程。 展开更多
关键词 矩形截面 复合杆 拉压变形 正应力
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U型梁施工技术要点及改进措施 被引量:1
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作者 钱栋栋 张元师 彭文 《价值工程》 2023年第19期32-34,共3页
本文针对U型梁施工过程,对钢筋绑扎、预应力张拉、混凝土浇筑、蒸汽养护、脱模、钢绞线放张、起吊等环节存在的问题进行了研究,分析问题产生的原因,提出了相应的改进措施,保障了梁体的施工质量。
关键词 “U”型梁 钢筋绑扎 张拉 混凝土浇筑 养护 脱膜
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明挖预制装配式隧道结构拼装设计方法及关键技术 被引量:5
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作者 杨秀仁 《都市快轨交通》 北大核心 2023年第2期2-13,共12页
明挖施工条件下的预制装配式隧道结构,其拼装技术与装配整体式结构或盾构隧道均存在较大差别。在工程设计阶段,需要根据结构型式和装配模式,对拼装进行详细的规划和设计,以支撑高质量、高效率施工,并确保结构承载性能和稳定性,同时满足... 明挖施工条件下的预制装配式隧道结构,其拼装技术与装配整体式结构或盾构隧道均存在较大差别。在工程设计阶段,需要根据结构型式和装配模式,对拼装进行详细的规划和设计,以支撑高质量、高效率施工,并确保结构承载性能和稳定性,同时满足接头接缝防水性能要求。拼装关键技术包括拼装方法、基面精平技术、定位控制技术、张拉锁紧技术、支顶限位措施、精度控制标准等方面。明挖装配式隧道结构的拼装应以首环固定端为起点,沿纵向推进,遵循“先下后上”并逐块、逐层向上的拼装原则;基坑底部基面应进行精平处理,并根据地基条件和底板结构型式,采用精平条带法或基面统平法;隧道衬砌结构宜在接头拼接面设置一定数量的导向定位装置,在辅助构件精确定位的同时,有效控制结构表面错台量;明挖装配式隧道宜设置在直线上,当隧道位于曲线地段时,可采用“楔形构件+等宽缝”或“等宽构件+楔形缝”的方式拟合曲线;张拉锁紧措施主要有预应力钢棒张拉锁紧和螺栓锁紧方式,预应力张拉宜采用“形心跟踪法”,并应多点协同、同步张拉锁紧,保持接缝宽度的均匀性,有效控制目标接缝张开量,并对预制底板下空隙及时注浆填充,在侧墙和拱脚等关键部位及时支顶限位。 展开更多
关键词 明挖装配式隧道 拼装设计 干式连接 湿式连接 精平条带法 基面统平法 定位销棒 曲线隧道 预应力张拉锁紧 螺栓锁紧 形心跟踪法 支顶限位
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基于宏观模型的FRP筋纤维混凝土梁拉伸刚化效应研究
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作者 安茹 李源康 +1 位作者 陈国雄 符师桦 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2023年第2期67-74,共8页
在混凝土中添加纤维能有效控制纤维增强聚合物(Fiber Reinforced Polymer, FRP)筋混凝土梁的裂缝宽度并提高梁的延性。本研究结合纤维混凝土受拉本构关系,引入一个减弱系数描述纤维混凝土开裂后的刚度,建立了能够反映FRP筋纤维混凝土梁... 在混凝土中添加纤维能有效控制纤维增强聚合物(Fiber Reinforced Polymer, FRP)筋混凝土梁的裂缝宽度并提高梁的延性。本研究结合纤维混凝土受拉本构关系,引入一个减弱系数描述纤维混凝土开裂后的刚度,建立了能够反映FRP筋纤维混凝土梁拉伸刚化效应的三维有限元模型。在不同纤维含量和不同配筋率下,模拟获得了与实验结果一致的荷载-位移响应。此外,有限元分析得到的裂缝形态与实验结果良好吻合,且随着减弱系数的减小,裂缝扩展减缓,极限荷载下裂缝数量增多,宽度减小。研究还表明,减弱系数随纤维含量特征参数的增大而线性减小,其线性斜率受配筋率的影响微弱,而截距受配筋率的影响明显。 展开更多
关键词 FRP筋 纤维混凝土梁 拉伸刚化 有限元 减弱系数
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花瓶墩墩顶横向受拉问题研究
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作者 王培杰 《北方交通》 2023年第3期18-21,共4页
结合工程实例,依据新规范对花瓶墩墩顶进行受拉计算分析,结合有限元分析软件建实体模型,模拟拉压杆实际受力情况及传力路径,以此进行比较,由比较结果可见规范算法的局限性,对矮花瓶墩墩顶的受拉计算分析不应盲目套用规范,而应采用有限... 结合工程实例,依据新规范对花瓶墩墩顶进行受拉计算分析,结合有限元分析软件建实体模型,模拟拉压杆实际受力情况及传力路径,以此进行比较,由比较结果可见规范算法的局限性,对矮花瓶墩墩顶的受拉计算分析不应盲目套用规范,而应采用有限元分析软件建立实体模型进行分析,进而指导工程设计。 展开更多
关键词 花瓶墩 拉压杆模型 墩顶受拉 有限元分析 实体单元模型
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非对称转体桥梁转体结构稳定性设计技术难点分析
16
作者 罗雪峰 《山西交通科技》 2023年第6期68-70,120,共4页
在对桥梁进行设计时,由于非对称转体桥梁自身属性的特异性,导致设计过程中面临着一定的技术难题,为此,提出非对称转体桥梁转体结构稳定性设计技术难点分析。在明确了非对称转体桥梁结构构成的基础上,对非对称转体桥梁转体结构稳定性设... 在对桥梁进行设计时,由于非对称转体桥梁自身属性的特异性,导致设计过程中面临着一定的技术难题,为此,提出非对称转体桥梁转体结构稳定性设计技术难点分析。在明确了非对称转体桥梁结构构成的基础上,对非对称转体桥梁转体结构稳定性设计进行细化,分别从节点平衡设计和齿块拉压杆构形设计两个角度对主要的难点进行分析,并结合非对称转体桥梁设计要求,提出了具体的解决方式。 展开更多
关键词 非对称转体桥梁 转体结构 结构构成 节点平衡 齿块拉压杆构形
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大跨度体内钢索预应力桁架结构建造技术研究
17
作者 庞志伟 刘海涛 《建筑技术开发》 2023年第10期11-13,共3页
本研究旨在介绍大跨度体内钢索预应力桁架结构建造技术,以墨玉县粮食仓储物流中心建设项目(平房仓)折线形混凝土屋架预制及预应力张拉工程为例进行讨论。该工程包括24榀跨度为30m的折线梁和24榀单体重量为15.62t的屋架,采用预应力混凝... 本研究旨在介绍大跨度体内钢索预应力桁架结构建造技术,以墨玉县粮食仓储物流中心建设项目(平房仓)折线形混凝土屋架预制及预应力张拉工程为例进行讨论。该工程包括24榀跨度为30m的折线梁和24榀单体重量为15.62t的屋架,采用预应力混凝土折线形屋架。本研究从施工场地准备、施工用电、其他料场和加工厂布置等方面介绍了施工过程的控制技术。其中,场地需平整压实并进行磨光处理,施工用电需使用穿钢制保护套管并设置警示标志,所有材料进场存放需离地垫高。研究结果表明,合理的施工过程控制技术可保证大跨度体内钢索预应力拱形桁架结构的建造质量和安全性。 展开更多
关键词 结构设计 预应力张拉 屋架结构 钢筋模板加工
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螺旋箍筋约束高强钢筋浆锚搭接单向拉伸试验研究
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作者 王卓琳 李向民 +1 位作者 田坤 王明谦 《建筑结构》 北大核心 2023年第8期119-124,共6页
设计制作了9组共78个螺旋箍筋约束高强钢筋浆锚搭接试件,通过单向拉拔试验,研究了其破坏机理以及钢筋强度、混凝土强度、钢筋搭接长度、螺旋箍筋形式等因素对搭接性能的影响。结果表明:未配置螺旋箍筋的浆锚搭接试件主要破坏模式为混凝... 设计制作了9组共78个螺旋箍筋约束高强钢筋浆锚搭接试件,通过单向拉拔试验,研究了其破坏机理以及钢筋强度、混凝土强度、钢筋搭接长度、螺旋箍筋形式等因素对搭接性能的影响。结果表明:未配置螺旋箍筋的浆锚搭接试件主要破坏模式为混凝土的锚固失效开裂,且其承载力和强屈比随钢筋搭接长度的增加逐渐增加;配置螺旋箍筋后,钢筋搭接长度大于0.80l_(ab)(l_(ab)为钢筋基本锚固长度)时,试件主要破坏模式为钢筋受拉屈服且其极限承载力较稳定;钢筋搭接长度为0.56l_(ab)时,试件端部混凝土出现开裂,部分试件的极限承载力显著降低。建议实际工程中钢筋直径为16mm时,螺旋箍筋约束高强钢筋浆锚搭接的搭接长度取0.80l_(ab);其他直径钢筋可参考该搭接长度并经过试验验证后应用。 展开更多
关键词 高强钢筋 浆锚搭接 螺旋箍筋 搭接长度 单向拉伸
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后张预应力技术在T梁翼缘板断裂加固工程中的应用与研究
19
作者 田国昌 《黑龙江交通科技》 2023年第6期88-90,共3页
为探究防撞护栏受车辆撞击后,与之刚性连接的T梁翼缘板断裂加固问题,特以成都市第二绕城高速张家院大桥T梁翼缘板加固工程为背景,从经济性和施工难易程度等方面,对比整体更换梁体和后张预应力加固两种方案的优劣性,研究结果显示:后张预... 为探究防撞护栏受车辆撞击后,与之刚性连接的T梁翼缘板断裂加固问题,特以成都市第二绕城高速张家院大桥T梁翼缘板加固工程为背景,从经济性和施工难易程度等方面,对比整体更换梁体和后张预应力加固两种方案的优劣性,研究结果显示:后张预应力技术加固方案造价仅为整体更换梁体方案的46%,同时可节约43.9%的施工工期,计算结果显示,该加固工程中采用后张预应力加固技术所用的螺杆拧紧力为272 N·m,施工过程不需要大型架桥设备,施工更为便捷。 展开更多
关键词 后张预应力技术 翼缘板断裂加固 预应力螺杆
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基于现场试验的桩网复合地基垫层效应分析 被引量:12
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作者 张良 罗强 +3 位作者 刘潇潇 张立祥 林昆 张胜利 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期787-793,共7页
为对桩网复合地基垫层设计提供参考,对4组不同桩帽尺寸的桩网复合地基进行了现场试验,测试、分析了路堤荷载作用下的地基沉降、基底压力和垫层筋带拉力.结果表明:桩顶设置桩帽的作用显著,可有效降低桩顶压力,减小桩顶筋带拉力,缩小桩... 为对桩网复合地基垫层设计提供参考,对4组不同桩帽尺寸的桩网复合地基进行了现场试验,测试、分析了路堤荷载作用下的地基沉降、基底压力和垫层筋带拉力.结果表明:桩顶设置桩帽的作用显著,可有效降低桩顶压力,减小桩顶筋带拉力,缩小桩土沉降差;土拱高度与桩间净距有关,试验条件下约为桩帽间轴线净距的0.9-1.3倍;桩顶压力分布不均匀,中间小,边缘大,前者约为后者的67%-79%;桩顶筋带拉力最大,桩帽边缘筋带拉力大于桩中心. 展开更多
关键词 桩网复合地基 现场试验 加筋垫层筋带拉力 基底压力
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