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Study on Design and Application of Plant Acoustic Barrier along Highway
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作者 姚阳 屠书荣 薛芳 《Journal of Landscape Research》 2011年第3期25-28,共4页
Through analysis on characteristic of highway traffic noise and pollution-treating and noise-reducing mechanism,the paper had illustrated feasibility and advantage to reduce traffic noise along highway by making use o... Through analysis on characteristic of highway traffic noise and pollution-treating and noise-reducing mechanism,the paper had illustrated feasibility and advantage to reduce traffic noise along highway by making use of plant acoustic barrier,introduced design model and methods of plant acoustic barrier,and principles and scope for plants' selection.On this basis,by taking K37+100-K37+250 section of Yunnan Chuda Highway for example,application of plant acoustic barrier had been studied,general situation and design schemes of pilot project analyzed,and some matters needing attention proposed.Based on the analysis of a large amount of statistical data and researches on pilot project of noise-reducing by plants along Yunnan Chuda Highway,it hoped to provide reference for similar engineering projects. 展开更多
关键词 HIGHWAY TRAFFIC noise PLANT Acoustic barrier design
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User-friendly finite element design of main entries, barrier pillars,and bleeder entries
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作者 William G.Pariseau Mark K.Larson +1 位作者 Heather E.Lawson Douglas R.Tesarik 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2018年第1期3-10,共8页
This contribution describes development and application of a user-friendly finite element program,UT3PC, to address three important problems in underground coal mine design:(1) safety of main entries,(2) barrier pilla... This contribution describes development and application of a user-friendly finite element program,UT3PC, to address three important problems in underground coal mine design:(1) safety of main entries,(2) barrier pillar size needed for entry protection, and(3) safety of bleeder entries during the advance of an adjacent longwall panel.While the finite element method is by far the most popular engineering design tool of the digital age, widespread use by the mining community has been impeded by the relatively high cost of and the need for lengthy specialized training in numerical methods.Implementation of UT3PC overcomes these impediments in three easy steps.First, a material properties file is prepared for the considered site.Next, mesh generation is automatic through an interactive process.A third and last step is simply execution of the program.Examples using data from several western coal mines illustrate the ease of using the application for analysis of main entries, barrier pillars, and bleeder entry safety. 展开更多
关键词 Finite element Coal MINE layout design MAIN ENTRIES barrier PILLARS Bleeder ENTRIES
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草方格沙障铺设车控制系统设计
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作者 常同立 王文健 许慧迎 《林业机械与木工设备》 2025年第1期52-58,共7页
为提高草方格沙障铺设车自动化水平,降低人工劳动强度,提高工作效率,设计电子控制方法对机械机构进行控制。首先介绍铺设车作业流程,以西门子1200系列PLC作为控制核心设计控制方法,其次根据工作环境特点完成硬件选择和整体架构,并绘制... 为提高草方格沙障铺设车自动化水平,降低人工劳动强度,提高工作效率,设计电子控制方法对机械机构进行控制。首先介绍铺设车作业流程,以西门子1200系列PLC作为控制核心设计控制方法,其次根据工作环境特点完成硬件选择和整体架构,并绘制控制系统接线原理图,然后根据工作需求对控制程序进行编写与仿真调试,最后对HMI进行组态。通过控制程序在Protal软件中的仿真运行,验证其能满足预期控制功能要求。 展开更多
关键词 草方格沙障铺设 PLC 硬件架构 软件设计
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我国桥梁混凝土墙式防撞护栏设计技术进展
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作者 张显雄 王中文 +2 位作者 林才奎 李志生 罗永传 《科技创新与应用》 2025年第2期171-175,共5页
混凝土墙式防撞护栏既是保障桥梁安全运输的关键构造物,又是国内外应用最广泛的桥梁防撞护栏形式。随着我国交通运输事业的发展,车辆载重与行驶速度对桥梁安全运输功能的要求呈上升趋势。该文详述近30年来我国规范针对桥梁混凝土墙式防... 混凝土墙式防撞护栏既是保障桥梁安全运输的关键构造物,又是国内外应用最广泛的桥梁防撞护栏形式。随着我国交通运输事业的发展,车辆载重与行驶速度对桥梁安全运输功能的要求呈上升趋势。该文详述近30年来我国规范针对桥梁混凝土墙式防撞护栏设计要求的发展历程,从结构形式、防撞等级、碰撞速度及碰撞荷载等多个参数方面分析设计要求提升的具体技术体现,梳理设计理念的变化,通过对比各设计方法的主要改进与提升,总结不同时期对桥梁混凝土墙式防撞护栏性能的要求与认知,为下一阶段针对桥梁混凝土墙式防撞护栏设计技术改善提供有力的循证预判,并为有类似防撞需要的工程项目的安全实践提供借鉴。 展开更多
关键词 桥梁 混凝土 墙式防撞护栏 设计技术 进展
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成都19号线正兴湾站建筑方案设计
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作者 叶新 《山西建筑》 2025年第4期36-39,共4页
对成都轨道交通19号线二期正兴湾站建筑设计方案进行了分析,从行车组织越行功能、周边控制性因素、公共区及预留物业空间布置、附属优化压缩规模等方面进行了论述。结合工程实际案例,提出了配线区物业空间的预留设计思路,总结了车站附... 对成都轨道交通19号线二期正兴湾站建筑设计方案进行了分析,从行车组织越行功能、周边控制性因素、公共区及预留物业空间布置、附属优化压缩规模等方面进行了论述。结合工程实际案例,提出了配线区物业空间的预留设计思路,总结了车站附属顶出的设计要点,结合公共区大跨度开间空间条件营造出水波灵动的公共区装修视觉效果,可供后续地铁车站设计参考。 展开更多
关键词 越行功能 地铁物业 无障碍设计 地下空间
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含蓄表达历史的现代景观设计——以伦敦Thames Barrier公园为例 被引量:4
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作者 张云 都铭 《规划师》 2005年第6期91-93,共3页
作为一个新建的现代城市公园,Thames Barrier公园流露的历史感较为含蓄。其以“绿色船坞”为主要场景,通过强烈的指向性,暗示“归向泰晤士河”这一主题,使人渐渐回忆或联想起场所的港口历史;而小规模分散于喷泉广场、“绿色船坞”等5个... 作为一个新建的现代城市公园,Thames Barrier公园流露的历史感较为含蓄。其以“绿色船坞”为主要场景,通过强烈的指向性,暗示“归向泰晤士河”这一主题,使人渐渐回忆或联想起场所的港口历史;而小规模分散于喷泉广场、“绿色船坞”等5个相对独立的场景中的硬质景观,通过材质、色彩、构造连接等细部含蓄地暗示场所的重工业历史。这种含蓄表达历史的现代景观设计使Thames Barrier公园在经济、生态上都获得了较好的平衡。 展开更多
关键词 伦敦泰晤士河港口地带 THAMES barrier公园 现代景观设计 历史 细节暗示
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针对弱视儿童的无障碍阅读设计研究
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作者 杨静 王梓懿 陈亮 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第4期448-457,共10页
目的针对弱视儿童因视功能受损而引发的阅读问题,研究辅助弱视儿童的无障碍阅读视觉设计规范。通过改变阅读材料的视觉设计,辅助患儿缓解阅读困难的问题,提升阅读效率。方法首先,使用对照实验法,改变阅读材料的视觉设计形式,记录弱视儿... 目的针对弱视儿童因视功能受损而引发的阅读问题,研究辅助弱视儿童的无障碍阅读视觉设计规范。通过改变阅读材料的视觉设计,辅助患儿缓解阅读困难的问题,提升阅读效率。方法首先,使用对照实验法,改变阅读材料的视觉设计形式,记录弱视儿童的阅读时间及其喜爱度。同时,采用单因素方差分析法判断各视觉因素的改变对弱视儿童阅读速率的影响。其次,根据弱视儿童的阅读痛点对材料进行阅读辅助设计,通过访谈法得出各类辅助设计对缓解弱视儿童阅读痛点的可行性。最后,依据前期实验与数据分析对适合弱视儿童使用的视觉设计规范进行总结。结果针对弱视儿童的阅读材料设计,建议使用22~24pt黑体或楷体字,字间距为50~75。使用上文下图或左文右图排版形式,运用简单柔和、边缘清晰的图像设计。在设计中,可使用色彩对字行与关键词进行突出设计,辅助患儿的阅读定位。结论通过研究得出,改变阅读材料视觉设计对提高弱视儿童的阅读速率有显著影响。通过视觉感官信息强化的设计方法,结合辅助阅读设计,可有效缓解弱视儿童在阅读过程中的拥挤现象、视野模糊、阅读跳行等问题,提升弱视儿童的学习效率。 展开更多
关键词 无障碍阅读 弱视儿童 辅助阅读 视觉规范
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落石被动柔性防护网非线性静力设计方法及验证
8
作者 赵雷 廖林绪 +4 位作者 刘耀鹏 余志祥 齐欣 许浒 金云涛 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期719-727,共9页
被动柔性防护网是一种常见的落石灾害防治措施。针对当前落石被动柔性防护网尚无适用的工程化设计方法的现状,以非线性计算过程中结构内能与设计防护能级相等作为加载完成的判别准则,建立了落石被动柔性防护网的非线性静力设计方法。基... 被动柔性防护网是一种常见的落石灾害防治措施。针对当前落石被动柔性防护网尚无适用的工程化设计方法的现状,以非线性计算过程中结构内能与设计防护能级相等作为加载完成的判别准则,建立了落石被动柔性防护网的非线性静力设计方法。基于LS-DYNA对250~5000 kJ共8种常用能级的被动柔性防护网开展非线性动力分析,明确了冲击力的分布范围及相对大小,形成了适用于不同能级落石被动柔性防护网非线性静力设计的荷载模式。为了有效模拟被动柔性防护网特殊的受力特征,开发了由索单元与受拉弹簧单元组成的非线性耗能单元用于耗能器模拟,开发了内部由多段索单元组成的滑移索单元用于滑移边界以及网环单元模拟。基于对网片冲击试验的反演和3500 kJ被动柔性防护网的设计及足尺冲击试验检验,验证了所提出的落石被动柔性防护网非线性静力设计方法的有效性。 展开更多
关键词 落石被动柔性防护网 非线性静力分析 设计方法 荷载模式 试验验证
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智能化视角下城市公园无障碍设计研究——以武汉市中山公园为例
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作者 陈铭 高智 《城市建筑》 2024年第10期98-102,共5页
为改善老年人的无障碍环境建设、分析其无障碍设计需求,从智能化的角度出发,研究新时期城市公园无障碍设计的发展需求与智能化融合实践应用,提出改善城市公园无障碍设计的智能化措施,进而构建城市公园无障碍设计智能化体系。文章以武汉... 为改善老年人的无障碍环境建设、分析其无障碍设计需求,从智能化的角度出发,研究新时期城市公园无障碍设计的发展需求与智能化融合实践应用,提出改善城市公园无障碍设计的智能化措施,进而构建城市公园无障碍设计智能化体系。文章以武汉市中山公园为例,结合行为注记法、实地调查和问卷调研法,发现其存在诸多无障碍环境建设问题,从智能化角度出发,为其提供改善无障碍环境的思路与策略。 展开更多
关键词 智能化 城市公园无障碍设计 老年人 体系构建
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长寿命热障涂层失效机制、材料选择及结构设计研究进展
10
作者 刘雨薇 李淳 +3 位作者 冯世钊 王叶 周述军 靳爽 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期220-237,共18页
热障涂层(Thermal barrier coatings,TBCs)是一种应用于航空发动机、地面燃气轮机等动力装备的高效功能性隔热涂层,具有低导热系数、良好的高温相稳定性和断裂韧性等优点。随着动力系统强化程度的不断提高,关键部件常常在极端高温环境... 热障涂层(Thermal barrier coatings,TBCs)是一种应用于航空发动机、地面燃气轮机等动力装备的高效功能性隔热涂层,具有低导热系数、良好的高温相稳定性和断裂韧性等优点。随着动力系统强化程度的不断提高,关键部件常常在极端高温环境下服役,容易导致涂层发生开裂、分层、退化而过早失效。然而,目前关于长寿命热障涂层的失效机制、材料选择及结构设计缺乏相关系统总结。总结几种典型的热障涂层失效机制:残余应力失效、高温烧结失效、钙-镁-铝-硅酸盐(CMAS)渗透腐蚀失效和热生长氧化层(TGO)失效,提出减小涂层内部孔隙率、缩小层间热膨胀系数差、降低表面粗糙度等抑制涂层失效的方法。据此,从顶部涂层的材料选择与结构设计两方面阐述热障涂层的研究进展。从材料选择角度,归纳氧化锆和部分钇稳定氧化锆(YSZ)在长时高温环境下出现的问题,总结近年来的一些先进涂层材料,包括氧化物稳定氧化锆、A_(2)B_(2)O_(7)型氧化物、稀土钽酸盐以及自愈合材料。从结构设计角度,介绍不同涂层结构的制备方法,分别从微观结构、耐腐蚀性、涂层内部热应力、热循环寿命等方面对层状结构、柱状结构、纳米结构和功能梯度结构进行归纳。综述相关研究现状不仅能指出现有研究的不足及未来研究的发展方向,还能为开发更高抗腐蚀性、更好隔热性和更长寿命的新一代TBCs提供理论依据。 展开更多
关键词 热障涂层 失效机制 陶瓷材料 结构设计
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CMC-EBC损伤耦合机理及一体化设计研究进展
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作者 方光武 谢浩元 +2 位作者 张华军 高希光 宋迎东 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期647-661,共15页
陶瓷基复合材料与环境障碍涂层组合(CMC-EBC)是目前航空航天领域最具应用前景的热结构材料体系。本文对CMC-EBC失效机理与分析模型的研究进展进行综述。首先,简要回顾了CMC-EBC材料体系的发展及主要制备工艺。然后,综述了CMC-EBC在服役... 陶瓷基复合材料与环境障碍涂层组合(CMC-EBC)是目前航空航天领域最具应用前景的热结构材料体系。本文对CMC-EBC失效机理与分析模型的研究进展进行综述。首先,简要回顾了CMC-EBC材料体系的发展及主要制备工艺。然后,综述了CMC-EBC在服役环境下的主要损伤模式与失效机理,总结发现CMC预制体结构、孔洞缺陷和EBC内裂纹等损伤演化相互影响,这种细观损伤模式的耦合是决定其寿命的关键因素之一,但目前的机理研究主要集中于涂层本身性能及其受环境因素的影响,缺乏对涂层和复合材料编制结构在损伤演化过程中协同效应的考虑。接下来,详细分析了CMC-EBC的失效模拟与预测模型研究的历史与现状,指出其中存在的问题,包括环境因素建模方法和损伤耦合演化模拟技术。目前大部分工作致力于分别开发CMC和EBC的失效模型,而对于CMC-EBC构件的失效预测应考虑其损伤演化与微观结构之间的相互耦合影响。最后,对CMC-EBC材料体系研发与服役性能预测方法进行了展望,认为CMC本体和EBC失效模式相互耦合,开展结构功能一体化设计和分析是CMC-EBC构件研究的趋势。 展开更多
关键词 陶瓷基复合材料 环境障碍涂层 损伤耦合 失效模型 一体化设计 综述
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草方格沙障铺设车输料装置及其拢草机构分析
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作者 常同立 王文健 李垚岐 《林业机械与木工设备》 2024年第10期36-40,共5页
针对以散草为原料铺设草方格沙障存在空隙的问题,提出了一种草方格沙障铺设车。阐述了该铺设车的整体设计和作业流程,对输料装置进行结构设计和工作过程分析,对该装置的拢草机构进行运动学分析和仿真分析。结果表明:拢草机构的运动满足... 针对以散草为原料铺设草方格沙障存在空隙的问题,提出了一种草方格沙障铺设车。阐述了该铺设车的整体设计和作业流程,对输料装置进行结构设计和工作过程分析,对该装置的拢草机构进行运动学分析和仿真分析。结果表明:拢草机构的运动满足设计要求,同时给了一组工作参数,以转速为95 r/min为例,水平方向齿尖位置在90 mm左右时,其速度约为310 mm/s,超过传送带输送速度,由此点作为工作切入点,扒齿有效工作距离约为180 mm,在水平位移约为4 mm时,竖直位移大于7 mm,满足预期工作要求。 展开更多
关键词 草方格沙障铺设 输料装置 结构设计 仿真分析
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通用设计理念下的适老化医疗APP界面设计策略研究 被引量:1
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作者 赵晨曦 彭伟 《设计》 2024年第17期124-127,共4页
文章旨在通过通用设计原则作为指导,探究适合老年人使用的医疗App界面设计方法和价值,以发现医疗界面设计的新突破点,为适应老年人需求的医疗UI设计提供了新的参考。研究方法包括对通用设计概念及其发展现状的深入分析,以及对老年用户... 文章旨在通过通用设计原则作为指导,探究适合老年人使用的医疗App界面设计方法和价值,以发现医疗界面设计的新突破点,为适应老年人需求的医疗UI设计提供了新的参考。研究方法包括对通用设计概念及其发展现状的深入分析,以及对老年用户需求的探讨,特别关注无障碍设计理念中关于视听和行为认知方面的策略。当前医疗领域的适老化UI设计存在明显的不足,缺乏系统化设计和方法论支撑。利用通用设计理念、能提升老年用户在医疗App界面操作的便利性和使用体验,从而减少了他们在使用过程中的困难和挫折感。 展开更多
关键词 通用设计 UI设计 适老化设计 医疗App 无障碍设计
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适用于掺氢燃气轮机的新型环境/热障涂层
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作者 王铀 张晓东 +5 位作者 郝佩 韩旭 邓路炜 李国强 魏福双 吉祥 《发电技术》 CSCD 2024年第5期868-877,共10页
【目的】随着国家“双碳”战略(碳达峰、碳中和)的实施,现有的热防护涂层结构难以满足未来燃气轮机热防护涂层的要求。针对掺氢燃气轮机对热防护涂层的需求,提出了抗高温腐蚀的新型环境/热障涂层(environmental/thermal barrier coating... 【目的】随着国家“双碳”战略(碳达峰、碳中和)的实施,现有的热防护涂层结构难以满足未来燃气轮机热防护涂层的要求。针对掺氢燃气轮机对热防护涂层的需求,提出了抗高温腐蚀的新型环境/热障涂层(environmental/thermal barrier coatings,E/TBC)结构的概念。【方法】从热防护涂层材料和涂层结构的角度,简要回顾及分析了热障涂层(thermal barrier coatings, TBC)、环境障涂层(environmental barrier coatings, EBC)、热障/环境障涂层(thermal/environmental barrier coatings,T/EBC)和热环境障涂层(thermal environmental barrier coatings,TEBC)的发展历程和研究现状,进而考察上述涂层结构与掺氢燃气轮机对热防护涂层需求之间的差距。【结果】将EBC的功能叠加到目前掺氢燃气轮机的热防护涂层上,从而在高温合金基体上形成一种抗高温腐蚀的新型E/TBC结构具有合理性。【结论】通过初步试验,证明E/TBC结构适用于掺氢燃气轮机抗高温水氧腐蚀的热防护涂层要求,指出应大力开展这种新型E/TBC热防护涂层的理论和应用研究。 展开更多
关键词 燃气轮机 氢燃料 掺氢燃气轮机 热障涂层 腐蚀防护 结构设计
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高速公路旁校园建筑立面声屏障设计
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作者 陈岩 古林强 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第2期225-229,279,共6页
传统声屏障外观在降噪改造中往往显得突兀而单调,难以融入周边环境,有必要将建筑形式和景观需求相结合对声屏障形式进行一定设计。以广州市一高速公路旁某中小学为例,对校园室内外声环境现状进行实测分析,运用SoundPLAN软件对校园声环... 传统声屏障外观在降噪改造中往往显得突兀而单调,难以融入周边环境,有必要将建筑形式和景观需求相结合对声屏障形式进行一定设计。以广州市一高速公路旁某中小学为例,对校园室内外声环境现状进行实测分析,运用SoundPLAN软件对校园声环境现状进行模拟。在满足降噪效果的基础上,结合建筑立面形式和景观要求设计了3种立面声屏障,并利用Odeon Combined软件对不同设计形式的屏障进行模拟,探究其对教室内声环境的改善效果。研究表明,在门窗全开的情况下,不同形式的屏障降噪效果在5~9 dB(A)之间,对教室内语言传输指数(Speech Transmission Index,STI)的提升效果在0.09~0.15之间,能较好地缓解教室内声环境现状。 展开更多
关键词 声学 校园声环境 交通噪声 声屏障设计 软件模拟
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基于全龄友好目标的铁路客站无障碍设计研究 被引量:2
16
作者 赵世磊 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第2期199-203,210,共6页
国内以往的铁路客站一般按规范基本要求进行无障碍设计,从建成后的实际效果来看,人群覆盖范围和友好度尚显不足,为提高铁路客站无障碍设施的可用性、便利性,需对铁路客站无障碍设计的诸多关键点进行创新。通过对铁路旅客群体的分类研究... 国内以往的铁路客站一般按规范基本要求进行无障碍设计,从建成后的实际效果来看,人群覆盖范围和友好度尚显不足,为提高铁路客站无障碍设施的可用性、便利性,需对铁路客站无障碍设计的诸多关键点进行创新。通过对铁路旅客群体的分类研究,建立了以六大系统为核心的铁路旅客无障碍功能需求矩阵,提出了全龄覆盖的铁路客站通用无障碍设计理念;结合雄安站的工程实践,在对旅客使用需求、精神需求分析的基础上,从友好目标导控的无障碍细节设计、智能引领的无障碍卫生间设计、艺术集成的无障碍空间设计3个方面,提出了具有普遍适用性的全龄友好铁路客站无障碍设计新方法,为现代铁路客站无障碍设计进行开拓性的探索,可有效提升铁路客站的无障碍环境品质。上述成果方法可为新时代铁路客站无障碍环境建设提供指引。 展开更多
关键词 铁路客站 无障碍设计 全龄友好 细节设计 工程实践
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旅游体验驱动下的新老年房车设计策略研究
17
作者 夏一帆 曹鸣 《设计》 2024年第7期140-143,共4页
提出新老年房车设计策略,提升新老年群体的房车旅游体验。首先分析新老年群体特征、需求以及旅游消费潜力,之后研究旅游体验的影响因素,然后基于马斯洛需求理论进行新老年房车旅游体验内容的构建,接着分析国内新老年房车的设计现状与趋... 提出新老年房车设计策略,提升新老年群体的房车旅游体验。首先分析新老年群体特征、需求以及旅游消费潜力,之后研究旅游体验的影响因素,然后基于马斯洛需求理论进行新老年房车旅游体验内容的构建,接着分析国内新老年房车的设计现状与趋势,最后通过分析总结,提出旅游体验驱动下的新老年房车设计策略:完善适老化和无障碍设计、关注旅途中的亲密关系、提升人与自然的接触体验、重视场景功能的拓展。 展开更多
关键词 旅游体验 新老年 房车设计 马斯洛需求 无障碍 亲密关系
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基于包容性设计理念智能导盲眼镜设计与探究 被引量:2
18
作者 姚佩岐 卢宇铭 《设计》 2024年第1期8-11,共4页
制定适合视障人士行为习惯的产品,并提出有关盲人群体的产品设计策略,建立产品、人和环境三者之间良好的互动关系。分析视障群体的需求层次,明确触觉体验在产品应用上的重要性,并在包容性设计理念的引领下,运用感官代偿方法来研究与实践... 制定适合视障人士行为习惯的产品,并提出有关盲人群体的产品设计策略,建立产品、人和环境三者之间良好的互动关系。分析视障群体的需求层次,明确触觉体验在产品应用上的重要性,并在包容性设计理念的引领下,运用感官代偿方法来研究与实践,从而给出避障措施改善视障者出行体验。基于用户需求得出具体导盲方案,制作出三维模型、应用效果、伴护系统方案。针对性地提出有关盲人助行产品的解决方案,以触觉、听觉提高产品交互效率,为弱势群体思考的人性化设计提供一些借鉴与参考。 展开更多
关键词 人机交互 导盲眼镜 导盲导向 无障碍设计 包容性设计 视障人士
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无障碍设计视阈下老年教育网站UI无障碍设计困局与突围 被引量:1
19
作者 吕迎 《江苏经贸职业技术学院学报》 2024年第4期49-51,共3页
通过问卷调查,深入了解了老年学习者使用老年教育网站的困境,基于对老年用户的生理和心理特性分析,了解老年用户的具体特征,并运用无障碍设计原则,优化网站的视觉和交互设计,以打造更适合老年人的在线学习平台。
关键词 UI设计 无障碍设计 老年教育网站
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老年人智能药箱无障碍交互设计 被引量:1
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作者 张银颖 张伟伟 龚丽芸 《工业设计》 2024年第5期113-116,共4页
人口老龄化使居家养老成为主流,为老年用户设计家用医疗产品尤为迫切。文章对老年群体特征与产品使用情况进行调研,总结老年智能产品无区别设计和分化严重的问题,分析智能药箱交互设计现状。引入无障碍交互设计理论,从减轻老人认知负担... 人口老龄化使居家养老成为主流,为老年用户设计家用医疗产品尤为迫切。文章对老年群体特征与产品使用情况进行调研,总结老年智能产品无区别设计和分化严重的问题,分析智能药箱交互设计现状。引入无障碍交互设计理论,从减轻老人认知负担的自然交互、提升老人感知绩效的人机交互、智能环境引导老人交互操作等方面,寻求老年智能药箱无障碍设计方法,进行老年智能药箱设计实践,以减轻老人使用智能药箱的交互障碍。 展开更多
关键词 工业设计 老年人 智能药箱 无障碍设计 交互设计
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