基于结构理论的燃料价格波动对火电机组热经济性的影响研究

阐述了热经济学结构理论并以某600MW火电机组为例,绘制出热力系统的物理结构图和生产结构图,建立了基于燃料-产品定义的热经济学模型和成本模型.针对各个组元建立了特征方程,分析了各个组元的耗特点;定量分析了机组在额定工况下燃料价格变化对各个设备的热经济性及发电成本的影响.研究表明:煤价是影响发电企业发电成本的主要因素,系统生产过程前端组元的热经济学成本变化率比位于生产过程后端的组元小,因此燃料价格上涨对位于系统生产过程中末端组元的影响更大.

基本金属市场发展及展望

中国是世界最大的基本金属(铜、铝、铅、锌、镍)生产国和消费国以及原料进口国。过去5年中,受中国经济高速发展的带动,5种有色金属的产量和消费量均保持快速增长。然而,原料短缺一直是制约我国基本金属行业发展的瓶颈。同时,价格的变动也给基本金属行业的发展带来不确定性。本文总结了过去5年中铜、铝、铅、锌、镍5种基本金属的市场供求状况及价格走势,并对未来5年的发展作出了预测。

分布式燃气调峰供热方式热化系数研究

以供热系统经济费用年值最小为目标,确定最佳热化系数,对分布式燃气调峰供热方式热源的设置进行优化。分析了基础热源形式、气候参数、燃料价格对热化系数的影响。结果显示,基础热源形式和气候参数的影响有限,燃料价格的差异对热化系数影响较大。

煤炭企业海运定价模式及策略研究

在分析煤炭海运运输成本的基础上,构建了"基准价格+燃油价格浮动"、"基准价格+指数联动价格"和"市场价+长协价合理比例"3种海运定价模型,对各种模型的优缺点和适用条件做了比较,并针对不同的定价模式提出相应策略。

限制主材基价对水电工程投资的影响

材料费在水利水电工程投资中所占比例较大,在现有的市场经济体制计价模式下,材料价格的大幅度波动会带来工程投资的不合理变化。由此,国家在2002年和2015年的《水利工程设计概(估)算编制规定》中都定义了材料基价及材料价差来约束材料的最高价格。结合工程实例,通过对材料原价及新、旧编制规定中材料基价的对比,探讨了主要材料基价对水利水电工程建设投资的影响问题。

原材料价格波动下的库存与生产联合决策

价格波动的情况下如何进行原材料采购,并在产品的生产决策中如何权衡市场需求、产品价格以及采购与库存成本等问题是当前很多企业面临的普遍难题.对此类问题,假定原材料的价格波动服从马尔可夫过程,成品的市场需求为与价格相关的随机变量,进而建立了多周期库存采购与生产联合决策模型,并分析了系统的动态最优策略.模型同时考虑了原材料买进或者卖出决策和成品生产决策.研究结果表明,模型的最优策略,即原材料库存决策与成品生产决策均满足动态基库存策略.同时证明了一系列性质,这些性质展示了原材料价格波动下最优库存策略的特征.数值实验进一步验证了模型的最优策略,并研究了参数变化时最优策略的变化.

现代中央银行治理体系下的“利率走廊”管理:兼论利率波动成本的重要性

本文将利率波动成本纳入货币政策福利损失函数,据此刻画出中央银行的货币政策规则和隐性长期均衡利率,并基于隐性利率走廊制度出现前后的两段时期,全面对比测度了通胀偏离成本、产出偏离成本和利率波动成本的变化。研究结论如下:第一,早期的名义利率调整主要关注通货膨胀,而隐性利率走廊出现后,名义利率调整则转向了兼顾通胀、产出与利率波动的全局调控;第二,利率波动成本主要源于负向利率波动,这说明中央银行对紧缩型利率政策的使用更加审慎;最后,利率走廊的出现大幅压缩了通胀端与产出端的福利损失,目前利率波动与通胀偏离和产出偏离的福利损失已极为相近,表明中央银行的预期管理取得了良好效果,为有效提振市场信心、稳定实体经济波动和保证流动性合理充裕做出了重要贡献。

数量型和价格型货币政策工具的有效性对比研究

近年来,全球经济周期呈现出明显加快的现象,多变的外部环境导致数量型和价格型货币政策的有效性随着不同时期中央银行的不同经济目标产生差异性,常参数模型无法捕捉数量型和价格型货币政策的时变效用。基于此,本文构建了带有随机波动率的时变参数因子扩展向量自回归模型,分析了数量型和价格型货币政策对不同经济目标的三维脉冲响应,进而构建出波动指数来研究数量型和价格型货币政策的有效性问题。研究结果发现:(1)在经济萧条时期,中央银行更希望促进经济发展,当以降低物价水平和促进公共经济发展为首要目标时,数量型货币政策更有效;当以刺激产出增长、提高就业水平、促进私人经济发展以及推动金融市场发展为首要目标时,价格型货币政策更有效。(2)在经济高涨时期,中央银行更希望稳定经济波动,当以控制物价和公共经济的经济波动为首要目标时,应采取价格型货币政策进行调控;当以控制产出、就业、私人经济以及金融市场的经济波动为首要目标时,应采取数量型货币政策进行调控。另外,波动性成分分解显示了模型的良好性质,发现了特殊时期的货币政策冲击是造成货币政策宏观经济调控产生波动性的主要原因。

存款利率市场化与中国宏观经济波动——基于TVAR模型的实证研究

本文运用门限向量自回归(TVAR)模型在宏观层面上对中国存款利率约束与宏观经济波动的非线性关联进行实证研究。研究发现:(1)中国在1996年1月至2013年11月期间的大部分时间都处于存款利率有约束状态,而存款利率约束在总体上减少了产出的波动;(2)存款利率有约束时,货币供应量等数量型冲击对产出影响幅度更小、持续时间更短,利率等价格型冲击对经济增长的作用周期更长,紧缩性的利率政策对经济的抑制效果更为明显;(3)存款利率无约束时,数量型冲击总体上持续性更强,价格型冲击则容易引起经济增长短期内大幅波动。

燃料油期货市场的多重分形消除趋势波动分析

分形市场理论从动力学和几何学的角度探讨金融系统的复杂非线性特征,突破传统金融整数维的概念引入了分数维,成为研究金融市场特征的有效分析工具。本文运用多重分形消除趋势波动分析方法(MF-DFA),对上海和新加坡的燃料油价格序列进行多重分形特征对比分析,研究发现燃料油价格收益率不符合传统金融理论的随机游走特征,市场具有显著的长期记忆性,广义Hurst指数随波动函数的阶数变化而变化;燃料油期货市场不是一个有效资本市场,并不遵循传统的随机游走特征,是一个典型的多重分形市场。此外,多重分形谱研究表明上海燃料油期货市场的多重分形谱更宽,其分形波动特征更显著,不能采用单一标度指标描述。

计及含氢储能与电价型需求响应的能量枢纽日前经济调度

为了解耦冷热电联供(combined cool,heat and power system,CCHP)机组“以热定电”的运行约束,提高风电消纳能力,降低社会碳排放,提出了计及含氢储能与电价型需求响应的能量枢纽日前经济调度模型。源侧利用冷、热、电、氢4种储能装置,打破CCHP机组热电耦合约束;荷侧引入电价型需求响应改变用户用电行为,通过优化各机组出力与电负荷曲线,增加风机出力。该模型以系统日运行成本最低为目标,引入弃风惩罚成本增加风电消纳,综合功率平衡等约束,调用Gurobi求解器进行优化求解。对不同场景下能量枢纽的优化结果进行分析,并计算燃油汽车的碳排放量以量化氢燃料电池汽车节约的社会碳排放。结果表明:在电价型需求响应策略下,考虑CCHP与含氢储能的能量枢纽系统在增加风电消纳能力的同时降低了系统的日运行总成本,减少了社会碳排放。