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Bayesian Factorized Cointegration Analysis
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作者 Kai Cui Wenshan Cui 《Open Journal of Statistics》 2012年第5期504-511,共8页
The concept of cointegration is widely used in applied non-stationary time series analysis to describe the co-movement of data measured over time. In this paper, we proposed a Bayesian model for cointegration test and... The concept of cointegration is widely used in applied non-stationary time series analysis to describe the co-movement of data measured over time. In this paper, we proposed a Bayesian model for cointegration test and analysis, based on the dynamic latent factor framework. Efficient computational algorithms are also developed based on Markov Chain Monte Carlo (MCMC). Performance and efficiency of the the model and approaches are assessed by simulated and real data analysis. 展开更多
关键词 COINTEGRATION bayesian DYNAMIC factor NON-STATIONARY ROOT Structure MCMC
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基于BayesianOpt-XGBoost的煤电机组碳排放因子预测
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作者 赵敬皓 王娜娜 +1 位作者 蒋嘉铭 田亚峻 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期417-426,共10页
以贝叶斯参数优化的XGBoost算法为基础,基于机组特征和煤炭特性建立BayesianOpt-XGBoost预测模型,其发电、供热碳排放因子预测的相关系数R^(2)分别为0.91和0.87,绝对误差百分比为2.51%和2.91%.进一步,通过特征标准化方法减少对煤炭特性... 以贝叶斯参数优化的XGBoost算法为基础,基于机组特征和煤炭特性建立BayesianOpt-XGBoost预测模型,其发电、供热碳排放因子预测的相关系数R^(2)分别为0.91和0.87,绝对误差百分比为2.51%和2.91%.进一步,通过特征标准化方法减少对煤炭特性的依赖,模型预测R2分别为0.79和0.77,绝对误差百分比为3.94%和2.75%,精度仍可得到保障.基于该模型分析全国各省区煤电机组碳排放因子并与公布数据进行比较,证明了该模型的有效性.对机组预测结果的分析表明对现存的低容量机组进行改造、对新建造电机组采用大容量高参数可以减少碳排放强度. 展开更多
关键词 碳核算 煤电碳排放因子预测 贝叶斯参数优化 XGBoost 特征标准化
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基于Bayesian-Ridge模型的煤炭企业净资产收益率影响因素
3
作者 谭旭红 王朕卿 《黑龙江科技大学学报》 CAS 2023年第4期622-628,共7页
为评估各因素对净资产收益的影响程度,以2002—2022年我国上市煤炭企业的相关数据为研究样本,基于机器学习中的Bayesian-Ridge模型进行训练,分析各自变量对因变量的影响程度,并与传统OLS模型进行对比。实验结果表明:在影响因素权重大小... 为评估各因素对净资产收益的影响程度,以2002—2022年我国上市煤炭企业的相关数据为研究样本,基于机器学习中的Bayesian-Ridge模型进行训练,分析各自变量对因变量的影响程度,并与传统OLS模型进行对比。实验结果表明:在影响因素权重大小方面,Bayesian-Ridge模型与OLS模型均显示经营负债比率对净资产收益率影响最大,其次是国有持股比例和营业利润率;在方法层面,随样本点数据增加,Bayesian-Ridge模型可降低先验分布的影响;Bayesian-Ridge模型决定系数R~2为0.002 3,高于OLS模型的0.001 8,在该问题研究中Bayesian-Ridge模型优于OLS模型。 展开更多
关键词 煤炭企业 净资产收益率 bayesian-Ridge模型 OLS模型 因子权重
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Area-Correlated Spectral Unmixing Based on Bayesian Nonnegative Matrix Factorization 被引量:1
4
作者 Xiawei Chen Jing Yu Weidong Sun 《Open Journal of Applied Sciences》 2013年第1期41-46,共6页
To solve the problem of the spatial correlation for adjacent areas in traditional spectral unmixing methods, we propose an area-correlated spectral unmixing method based on Bayesian nonnegative matrix factorization. I... To solve the problem of the spatial correlation for adjacent areas in traditional spectral unmixing methods, we propose an area-correlated spectral unmixing method based on Bayesian nonnegative matrix factorization. In the proposed me-thod, the spatial correlation property between two adjacent areas is expressed by a priori probability density function, and the endmembers extracted from one of the adjacent areas are used to estimate the priori probability density func-tions of the endmembers in the current area, which works as a type of constraint in the iterative spectral unmixing process. Experimental results demonstrate the effectivity and efficiency of the proposed method both for synthetic and real hyperspectral images, and it can provide a useful tool for spatial correlation and comparation analysis between ad-jacent or similar areas. 展开更多
关键词 Hyperspectral Image Spectral Unmixing Area-Correlation bayesian NONNEGATIVE Matrix factorization
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Bayesian Network and Factor Analysis for Modeling Pine Wilt Disease Prevalence
5
作者 Mingxiang Huang Liang Guo +1 位作者 Jianhua Gong Weijun Yang 《Journal of Software Engineering and Applications》 2013年第3期13-17,共5页
A Bayesian network (BN) model was developed to predict susceptibility to PWD(Pine Wilt Disease). The distribution of PWD was identified using QuickBird and unmanned aerial vehicle (UAV) images taken at different times... A Bayesian network (BN) model was developed to predict susceptibility to PWD(Pine Wilt Disease). The distribution of PWD was identified using QuickBird and unmanned aerial vehicle (UAV) images taken at different times. Seven factors that influence the distribution of PWD were extracted from the QuickBird images and were used as the independent variables. The results showed that the BN model predicted PWD with high accuracy. In a sensitivity analysis, elevation (EL), the normal differential vegetation index (NDVI), the distance to settlements (DS) and the distance to roads (DR) were strongly associated with PWD prevalence, and slope (SL) exhibited the weakest association with PWD prevalence. The study showed that BN is an effective tool for modeling PWD prevalence and quantifying the impact of various factors. 展开更多
关键词 PINE WILT Disease bayesian Network MODELING factor Analysis
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基于Lamb波和改进贝叶斯融合算法的CFRP边缘分层损伤分析
6
作者 吕伟 文学 +1 位作者 付为刚 唐靖昆 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2024年第5期114-120,128,共8页
贝叶斯融合法在CFRP上的损伤定位分析结果比较好,但在传感器网络边缘区域会出现比较明显的定位误差。为解决原有算法对传感器网络边缘的分层损伤定位不精确的问题,分析了两种不同损伤因子构成的贝叶斯融合算法在CFRP上的损伤定位效果,... 贝叶斯融合法在CFRP上的损伤定位分析结果比较好,但在传感器网络边缘区域会出现比较明显的定位误差。为解决原有算法对传感器网络边缘的分层损伤定位不精确的问题,分析了两种不同损伤因子构成的贝叶斯融合算法在CFRP上的损伤定位效果,验证了以ToF损伤因子形成的贝叶斯融合算法对CFRP损伤定位的可行性,以及贝叶斯融合算法对边缘分层损伤的定位精度;在以损伤因子DI所形成概率成像算法的基础上,以衰减更快的指数权重代替线性权重,将改进的概率成像算法重新代入以贝叶斯为框架的算法中形成一种新的贝叶斯融合算法。结果表明,与现有的融合重构算法相比,改进的融合重构算法至少将损伤定位精度误差减少了58%,定位误差不大于5 mm。 展开更多
关键词 贝叶斯融合 碳纤维复合材料 损伤因子 指数权重 边缘分层损伤 定位精度
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基于变分贝叶斯的鲁棒自适应因子图优化组合导航算法
7
作者 陈熙源 周云川 +1 位作者 钟雨露 戈明明 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期120-129,共10页
复杂环境下的量测粗差和时变噪声严重影响了状态估计的精度和可靠性,对此提出了一种基于变分贝叶斯的鲁棒自适应因子图优化组合导航算法。首先,基于先验和后验两阶段更新将变分贝叶斯推断引入因子图优化框架中,以估计时变量测噪声协方差... 复杂环境下的量测粗差和时变噪声严重影响了状态估计的精度和可靠性,对此提出了一种基于变分贝叶斯的鲁棒自适应因子图优化组合导航算法。首先,基于先验和后验两阶段更新将变分贝叶斯推断引入因子图优化框架中,以估计时变量测噪声协方差;其次,利用相邻帧间的平均新息构造量测协方差预测值,作为粗差判据来实现稳健估计。基于INS/GNSS组合导航的仿真和现场实验评估表明,所提方法能在粗差干扰的情况下有效估计时变量测噪声,相比M估计和滑动窗口自适应因子图优化算法的水平定位误差分别减小了26.7%和39.8%,兼顾了估计精度和抗差性能,具有较好的复杂环境适应性。 展开更多
关键词 因子图优化 变分贝叶斯 组合导航 鲁棒自适应估计
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民航飞行员情景意识理解偏差影响因素分析
8
作者 李秀易 张荣昊 陈曦 《中国民航飞行学院学报》 2024年第3期5-9,15,共6页
本文通过对民航典型事故案例的分析,运用贝叶斯理论构建网络图,研究机组成员情景意识的影响因素。从情景意识理解层面入手归纳整理资料,构建贝叶斯网络模型。分析侧重于理解偏差的典型案例,对案例中的影响因素进行综合分析与评价,然后... 本文通过对民航典型事故案例的分析,运用贝叶斯理论构建网络图,研究机组成员情景意识的影响因素。从情景意识理解层面入手归纳整理资料,构建贝叶斯网络模型。分析侧重于理解偏差的典型案例,对案例中的影响因素进行综合分析与评价,然后利用语义数字结合的方法寻求航校教员对影响因素评价打分,确定贝叶斯网络参数。研究结果表明影响情景理解的主要因素是知识积累和团队交流协作能力。 展开更多
关键词 民航飞行员 情景意识 贝叶斯网络 影响因素
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一种使用贝叶斯网络的堤防安全人因可靠性分析方法
9
作者 王惠文 刘斌 +1 位作者 厉丹丹 潘卫锋 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2024年第S01期275-282,共8页
堤防工程在发挥防洪蓄水兴利效益的同时,其安全也关系到下游居民生命财产安全。为了更好的进行堤防风险管理,完善现有的风险分析方法,将人因因素引入风险分析理论,提出一种使用贝叶斯网络的堤防安全人因可靠性分析方法。论文通过研究众... 堤防工程在发挥防洪蓄水兴利效益的同时,其安全也关系到下游居民生命财产安全。为了更好的进行堤防风险管理,完善现有的风险分析方法,将人因因素引入风险分析理论,提出一种使用贝叶斯网络的堤防安全人因可靠性分析方法。论文通过研究众多历史溃决事故,构建人因失误影响因素集,研究事故中的人因失误基本路径,归类分析得出各阶段的主要影响因素,将所得模型与贝叶斯网络相结合,运用于具体堤防工程安全分析。研究得到包含人、技术、组织、环境四项分类的人因失误影响因素集,由监视觉察、状态诊断、计划制定、操作执行四个阶段构成的失误基本路径,贝叶斯网络根节点中的环境和安全文化节点最为敏感,管理人员的心理和素质因素对结果影响最为显著。结果表明,该模型不仅可以清晰描绘各因素之间的关系,明晰定量度量失误概率,并能辨识影响较大的原因以风险控制。我国应提高堤防工程中对于人因的重视,不断加强组织安全文化宣传,通过培训提高管理人员心理素质与专业技能。 展开更多
关键词 堤防工程 人因可靠性 贝叶斯网络 人因失误
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基于贝叶斯网络和耦合度模型的城市暴雨内涝风险影响机制研究
10
作者 陶若祎 崔华莹 +3 位作者 李浩源 王健 王亚飞 赵金龙 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期163-171,共9页
为研究城市内涝事故致灾因素之间的关联性以及系统展示多因素对整个灾变过程的影响,运用贝叶斯网络和耦合度模型对暴雨灾害链的演化关键参数进行表征,分析单因素或多因素耦合对暴雨内涝的影响。研究结果表明:单因素分析时,环境因素是造... 为研究城市内涝事故致灾因素之间的关联性以及系统展示多因素对整个灾变过程的影响,运用贝叶斯网络和耦合度模型对暴雨灾害链的演化关键参数进行表征,分析单因素或多因素耦合对暴雨内涝的影响。研究结果表明:单因素分析时,环境因素是造成城市内涝的主要原因(80%),其次是城市硬件系统(78%);双因素分析得出城市硬件系统-环境耦合下城市内涝发生概率最大(82%);采用三因素分析得出城市硬件-环境-管理三者耦合后最易导致城市内涝(83%)。随后,以北京“23·7”特大暴雨灾害为例,得出模型评估结果与实际情况具有较好的相符性,并提出相应的预防措施。研究结果对未来城市内涝灾害防控具有指导意义。 展开更多
关键词 暴雨内涝 贝叶斯 指标体系 因素分析 案例验证
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基于Factored Frontier算法的动态贝叶斯网络灵敏性分析方法 被引量:2
11
作者 姚宏亮 袁正 王浩 《南京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期412-420,共9页
贝叶斯网络的灵敏性分析是研究模型局部参数或证据微小变化对于目标结点所产生的影响,以发现复杂系统的重要参数和结构.然而对于动态贝叶斯网络,当前还没有一种有效的灵敏性分析算法.针对隐马尔科夫模型(HMM)灵敏性分方法不能用于分析... 贝叶斯网络的灵敏性分析是研究模型局部参数或证据微小变化对于目标结点所产生的影响,以发现复杂系统的重要参数和结构.然而对于动态贝叶斯网络,当前还没有一种有效的灵敏性分析算法.针对隐马尔科夫模型(HMM)灵敏性分方法不能用于分析动态贝叶斯网络灵敏性和灵敏性分析计算复杂性高的问题,提出一种可有效处理动态贝叶斯网络灵敏性分析算法(SA_FF).SA_FF算法利用FF近似推理算法(Factored Frontier)思想求解动态贝叶斯网络的灵敏性函数,通过对马尔可夫毯所构成边界(Frontier)的动态推理建立参数与目标结点条件概率分布之间的函数关系;SA_FF算法在灵敏性函数推理计算过程中,通过对局部性边界的边缘化进行信息传播,不需要对模型的联合概率分布进行更新,显著提高了计算的效率,且可用于多参数灵敏性分析,但会引入一定的误差;进而,通过误差分析证明所引入的误差是有界的.最后,通过实例计算的比较和分析显示SA_FF算法的有效性. 展开更多
关键词 动态贝叶斯网络 因式边界算法 灵敏性分析 SA_FF算法
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改进贝叶斯网络的信息安全风险评估方法研究
12
作者 罗东梅 郑春 +1 位作者 张错玲 黄竹芹 《保山学院学报》 2024年第2期83-90,共8页
信息安全风险评估技术是实现系统安全的有效措施之一,针对信息安全风险评估过程中的信息不确定性难以量化的问题,提出了一种改进的贝叶斯网络算法。该算法由贝叶斯网络拓展而来,在推理过程中加入时间因素,使得刚才输入的信息在下一时刻... 信息安全风险评估技术是实现系统安全的有效措施之一,针对信息安全风险评估过程中的信息不确定性难以量化的问题,提出了一种改进的贝叶斯网络算法。该算法由贝叶斯网络拓展而来,在推理过程中加入时间因素,使得刚才输入的信息在下一时刻自动保留无损失,这样就可以结合历史经验和当前的证据信息,提高信息数据的准确性。最后运用改进贝叶斯网络算法实现信息安全风险评估案例分析,比较直观地显示信息系统风险与其影响因素之间的关系。 展开更多
关键词 信息安全 风险评估 贝叶斯网络 时间因素
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设备诊断的Bayesian预测及其改进的SPRT方法
13
作者 刁柏青 吴雅 +1 位作者 杨叔子 张孝令 《振动工程学报》 EI CSCD 1995年第2期167-171,共5页
提出了设备诊断的Bayesian预测方法,并针对该方法中检测延迟的不足,给出了均值和方差都发生变化时改进的SPRT方法并且讨论了累积Bayesian因子的递推公式及其运行长度。
关键词 故障诊断 贝叶斯决策 bayesian因子 运行长度
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海盗袭击风险评估与反海盗应对策略评价
14
作者 范瀚文 吕靖 +1 位作者 常征 何旭卓 《上海海事大学学报》 北大核心 2024年第2期83-88,共6页
为合理评估海盗袭击风险,实现反海盗应对策略科学评价,提出一种基于树形增强朴素(tree augmented native,TAN)贝叶斯网络的海盗袭击风险评估模型。根据西非地区海盗袭击事件的实际数据确定贝叶斯网络中各节点之间的概率依赖关系,保障评... 为合理评估海盗袭击风险,实现反海盗应对策略科学评价,提出一种基于树形增强朴素(tree augmented native,TAN)贝叶斯网络的海盗袭击风险评估模型。根据西非地区海盗袭击事件的实际数据确定贝叶斯网络中各节点之间的概率依赖关系,保障评估结果的准确性。运用情景构建、灵敏度分析和Shapley值模型识别影响海盗袭击的关键因素,并科学评价反海盗应对策略的效果。结果表明:船速、攻击、海军护航是影响海盗袭击的关键因素,船员抵抗和海军护航是较为有效的反海盗应对策略。海盗袭击风险与采取反海盗应对策略之间存在着较为明显的线性影响关系,不同反海盗应对策略组合对海盗袭击的风险概率呈现差异性。该结果可为航运企业科学评估海盗袭击风险、制定反海盗策略提供参考依据。 展开更多
关键词 海盗袭击 风险评估 海运安全 贝叶斯网络 因素识别
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导航卫星载荷分系统健康评估方法设计
15
作者 赵欣奕 刘蕾 +1 位作者 段思佳 仵博 《计算机测量与控制》 2024年第4期322-327,共6页
面向下一代导航系统结合高中低轨构建导航星座的设想,随着遥测参数数量和种类的激增,针对传统健康评估方法面临的过往专家知识难以适用、故障机理储备难以覆盖全面的问题,提出了基于局部异常因子检测-贝叶斯网络结构学习的导航卫星载荷... 面向下一代导航系统结合高中低轨构建导航星座的设想,随着遥测参数数量和种类的激增,针对传统健康评估方法面临的过往专家知识难以适用、故障机理储备难以覆盖全面的问题,提出了基于局部异常因子检测-贝叶斯网络结构学习的导航卫星载荷分系统健康评估方法;通过采集某卫星系统实际故障时间点前后数据,设计实验验证了局部异常因子检测方法能够以粗粒度正确输出单机级的健康状况;分析比较了3种评分函数下,贝叶斯结构学习的效率和模型的准确度;实验结果表明,当评分函数分别选为BDeuScore、K2Score以及BicScore时,学习到的模型对系统的健康评估准确度分别为87.4%、80.5%和85.2%;总结了局部异常因子检测-贝叶斯网络结构学习方法各自的不足,为导航卫星分系统健康评估方法提供了新方向和思路。 展开更多
关键词 导航卫星 载荷分系统 健康评估 局部异常因子检测 贝叶斯网络结构学习
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Bayesian预测及其在钢丝绳缺陷识别中的应用
16
作者 刁柏青 张孝令 +1 位作者 石磊 吴雅 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 1994年第2期7-13,共7页
本文提出了动态系统故障诊断的Bayesian预测方法,为机电设备诊断提供了新的理论,对钢丝绳检测信号的状态定量识别设计了一种新的算法并且通过实例进行了验证.
关键词 动态系统 贝叶斯预测 钢丝绳
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基于时空认知膨胀卷积网络与多源影响因素的PM_(2.5)细粒度预测模型
17
作者 刘希亮 赵俊杰 +3 位作者 张羽民 林绍福 李建强 梅强 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期333-347,共15页
为实现精确化、细粒度的PM_(2.5)浓度预测,提出了基于时空认知膨胀卷积网络(spatial-temporal cognitive dilated convolution network,ST-C-DCN)的PM_(2.5)浓度预测模型ST-C-DCN。该模型将时空因素、气象因素运用于PM_(2.5)浓度预测,... 为实现精确化、细粒度的PM_(2.5)浓度预测,提出了基于时空认知膨胀卷积网络(spatial-temporal cognitive dilated convolution network,ST-C-DCN)的PM_(2.5)浓度预测模型ST-C-DCN。该模型将时空因素、气象因素运用于PM_(2.5)浓度预测,基于因果卷积网络提取时空特征,并采用时空注意力机制优化了时空特征的提取。基于海口市空气污染数据的实验测试表明:对于单个监测站,基线模型相比,ST-C-DCN的均方根误差(root mean square error,RMSE)平均下降24.7%,平均绝对误差(mean absolute error,MAE)平均下降9.93%,拟合优度(R-squared,R^(2))平均上升3.35%。对于全部监测站点的预测,ST-C-DCN在win-tie-loss(包括MSE、RMSE、MAE、R^(2))实验中,均获得了最多的获胜次数,分别为68,68、63和64。通过不同数据抽样条件下的Friedman检验,证明了ST-C-DCN对比基准有显著的性能提升。ST-C-DCN为细粒度PM_(2.5)预测提供了一个具有潜力的方向。 展开更多
关键词 PM_(2.5)预测 多源影响因素 膨胀卷积网络 贝叶斯优化 Shapley分析 Friedman检验
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基于NBN-EM的地铁施工事故致因分析模型研究
18
作者 申建红 刘树鹏 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第6期171-179,共9页
地铁施工事故具有易发性且事故类型复杂多样,针对现有地铁施工事故分析方法多依赖于专家主观经验构建,且仅有较少方法对事故报告信息加以利用的问题,提出一种基于NBN-EM的地铁施工事故致因分析模型。首先,以搜集的2010—2021年间的223... 地铁施工事故具有易发性且事故类型复杂多样,针对现有地铁施工事故分析方法多依赖于专家主观经验构建,且仅有较少方法对事故报告信息加以利用的问题,提出一种基于NBN-EM的地铁施工事故致因分析模型。首先,以搜集的2010—2021年间的223起事故报告为数据来源,采用统计学方法提取及筛选风险因素,进一步归纳建立事故致因分析的指标体系;其次,采用改进的朴素贝叶斯网络构建风险因素指标与事故类型关系的图形结构,同时分层随机抽样80%的数据为训练样本,借助EM算法和Netica软件进行数据学习,确定各节点的先验概率和条件概率参数;最后,通过贝叶斯网络推理和敏感性分析得到不同类型事故的关键致因排序,不同视角下的情景分析对风险因素组合作用下的事故发生概率和风险源识别进行了确定。研究结果表明:施工工法、施工方案内容、安全隐患排查分别为三个维度上造成事故发生的最重要因素,不同类型事故的关键风险因素具有差异性,应区别预控,模型测试验证方法的有效性,平均正确率为84.55%。 展开更多
关键词 地铁 施工事故 朴素贝叶斯网络(NBN) EM算法 风险因素分析
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基于因子分析朴素贝叶斯方法的新闻文本分类
19
作者 冷婷 叶仁玉 李沅静 《安庆师范大学学报(自然科学版)》 2024年第1期47-51,共5页
新闻文本分类是对网络新闻进行管理的有效途径。朴素贝叶斯方法为新闻文本分类的常用方法,在文本特征维度较高时,该方法的条件独立性假设难以成立,会导致分类效果欠佳。本文提出了因子分析朴素贝叶斯分类模型,并对复旦大学文本语料库中... 新闻文本分类是对网络新闻进行管理的有效途径。朴素贝叶斯方法为新闻文本分类的常用方法,在文本特征维度较高时,该方法的条件独立性假设难以成立,会导致分类效果欠佳。本文提出了因子分析朴素贝叶斯分类模型,并对复旦大学文本语料库中的新闻文本进行分类,同时将结果与朴素贝叶斯、多项Logistic回归模型和决策树方法进行比较。实验结果显示,因子分析朴素贝叶斯模型的分类准确率达84%,效果最优。 展开更多
关键词 朴素贝叶斯 因子分析 新闻文本分类 机器学习
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基于贝叶斯网络的重特大交通事故关键因素分析 被引量:1
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作者 李连进 任佩雅 +1 位作者 陈红 马晓彤 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1504-1514,共11页
基于2013—2021年97起重特大交通事故数据,探究重特大交通事故关键致因。采用改进的灰色关联法构建关键影响因素集,以关键因素为节点变量建立了贝叶斯网络,通过网络结构学习和节点条件概率学习,分析了14个与事故相关的因素,并从中提取... 基于2013—2021年97起重特大交通事故数据,探究重特大交通事故关键致因。采用改进的灰色关联法构建关键影响因素集,以关键因素为节点变量建立了贝叶斯网络,通过网络结构学习和节点条件概率学习,分析了14个与事故相关的因素,并从中提取了15个单、多车事故死伤人数因素组合链,基于区间数理论对影响因素的危险性进行了排序。结果表明:单、多车事故致因存在差异,超载、存在大型客车、无物理隔离等因素对单、多车事故均有影响,但这些因素对单、多车事故死伤人数的影响程度不同,整体来看,多车事故后果更严重。贝叶斯网络可以反映各因素之间的真实关系,且具有较好的预测精度,研究结论有助于管理部门制定相应的预防策略以减少重特大交通事故发生频率。 展开更多
关键词 安全工程 重特大交通事故 贝叶斯网络 改进的灰色关联分析 关键因素
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