BEST励磁机过临界振动问题分析与处理

针对某厂BEST励磁机过临界振动问题进行了情况调研、振动测试和分析处理。确认励磁机临界转速位于常用转速区间加之转子不平衡是过临界振动大的主要原因。通过重新设计励磁机转子及支撑系统,严格控制加工制造工艺,彻底解决该问题。新转子在各转速范围振动均为优秀水平。

1951—2017年热带气旋移动速度特征统计分析

热带气旋移动速度是目前热带气旋研究热点之一。本文利用1951—2017年中国国家气象局最佳路径集资料,系统分析了西北太平洋海域热带气旋不同强度等级移动速度的年代际特征,初步探讨其原因,并对不同强度等级移动速度的分布特征进行系统诊断。结果表明,1951—2017年间平均移动速度(所有强度等级平均及对于大部分强度等级)呈现出减慢趋势,且主要体现在强热带气旋等级移动速度减慢;热带气旋向高纬度迁移趋势理论上将使移动速度增大而移动速度仍然减慢,说明气候因素是引起移动速度减慢的一个重要因素;不同强度等级平均移动速度、增强阶段基本相当,减弱阶段随强度减弱在初、中期明显增加,之后又逐渐减小,变性气旋移动速度显著增加;不同强度等级速度概率分布,增强阶段基本相同且相对集中,减弱阶段差异较大且相对分散,变性气旋最为分散。

基于短期观测记录的重现期风速预测

在偏僻地区或山区建设重要建筑物、构筑物或桥梁时,通常在附近安装风速观测仪器,获得至少1年的短期风速记录。提出了根据短期风速记录预测指定重现期风速极值及风压方法,为结构抗风设计提供了科学依据。提出独立风暴法提取短期风速记录的最大值,建立极值I型概率分布模型,采用最好线性无偏估计方法确定概率分布参数。依据短期风速最大值概率与年风速最大值概率的变换关系,建立年发生最大值的概率分布及重现期风速、风压的表达式。算例结果表明,重现期风速预测值的离散性与风速阈值有关,在预测值离散系数较小的情况下可确定重现期风速及其置信区间。

BEST技术用于超超临界二次再热机组的可行性分析

为降低二次再热发电机组的回热抽汽过热度,提高机组经济性,提出了采用背压抽汽汽轮机(BEST)的节能配置方案。通过介绍BEST技术在回热汽源、排汽走向、材料选用等方面的特点,详细阐述了采用BEST技术的二次再热发电机组在设计、制造、运行与控制中的技术难点,对BEST技术用于高参数二次再热发电机组的可行性进行了技术探讨和经济性分析。分析结果表明,采用BEST技术,单台机组初投资可减少约2 400万元,年利润可增加约4 500万元。

固体物料水力管道最佳输送流速的确定

固体物料的管道运输，其输送速度是个值得深入研究和试验的 问题，不仅关系到运输成本，而且直接影响到管道的使用期限和管道运输有无竞争力。根据 蔡保元教授提出的固液两相流两个速度场的观点，从水力损失和磨蚀的不同角度进行优化， 确定最佳输送速度，并通过工程进行验证。

涡轮增压器叶轮超速预过载处理技术的研究(2)——超速预过载叶轮最佳超速转速研究

利用弹性及弹塑性有限元法分析了某一尺寸的叶轮超速转速与塑性变形区面积及最大应力之间的关系 ,以及超速转速与超速预过载处理后内孔最大残余变形量之间的关系 ,判定出超速预过载处理后的叶轮在工作状态下的应力大小及分布情况。总结了叶轮最佳超速转速的确定方法 ,以确定经有限元分析的实际叶轮的最佳超速转速。现场应用表明 ,所采用的叶轮最佳超速转速的确定方法是正确的。

基于拖拉机整机效率最大化的液压机械无级变速规律

为了实现对拖拉机多段液压机械无级变速传动（hydro-mechanical continuously variable transmission,HMCVT）在任意稳定行驶速度和许可牵引负载下经济性最佳的控制,该文对拖拉机经济性最佳的无级变速规律进行了研究。根据拖拉机能量传递的特点,考虑HMCVT在不同传动比下存在效率差异的特征,把研究拖拉机的经济性最佳转化为对整车效率最大的研究。在分析整机传动系统效率特性的基础上,针对效率最大的目标函数和约束条件,求解了整车效率数值,结果表明在任意目标车速和牵引负载下,优化后拖拉机整车效率在35%-40%之间,并得出了效率最大时HMCVT最佳传动比、发动机转速和转矩,确定了基于整车效率最大的拖拉机HMCVT传动变速原理。研究表明：基于整车效率最大化原则能够实现拖拉机在任意车速和牵引负载下的整车经济性最佳,根据整车效率最大化确定的拖拉机多段HMCVT经济性最佳无级变速规律,为下一步制定装备多段HMCVT的拖拉机的经济性最佳控制策略提供参考。

复合材料多功能防弹板防弹性能研究

虽然单一的装甲钢或芳纶板具有良好的防高速弹丸贯穿性能,但采用复合结构可以大大提高单一防弹板的防弹效率,减轻防护板面密度。通过弹道实验和数值模拟方法研究了装甲钢复合芳纶泡沫夹层结构抗56式7.62mm普通钢芯弹贯穿特性;探讨了不同复合形式的装甲钢复合芳纶泡沫夹层结构抵抗弹丸的防护效能和影响防弹板吸收子弹动能的因素;提出了该种装甲钢复合芳纶泡沫夹层结构最佳防弹速度区间的概念和相应的V50估算公式,由此可以设计出防弹效费比最佳的防弹板。

垂直螺旋输送不同物料特性的实验研究

为了研究垂直螺旋输送机输送不同物料的特性,自主设计实验测试平台,通过改变螺旋轴、喂料头的转速,分析物料种类(沙子和黄豆)对垂直螺旋输送机输送性能指标(生产率和能耗)的影响。结果表明:要达到螺旋输送机的最好输送性能,改变螺旋轴转速和喂料头转速是最直接、有效的方法;随着螺旋轴转速的提高,输送性能逐渐提升后又会出现下降的趋势,因此在工程设计中不能盲目提高螺旋轴转速。垂直螺旋输送机存在螺旋轴转速和喂料头转速最佳配比,即最佳转速比,输送沙子和黄豆时的最佳转速比为3~4,两者基本相等,最佳转速比时螺旋输送机输送性能最佳。

离心力和滑翔距离对于高超声速巡航飞行性能的影响

高超声速巡航飞行器(HCV)是21世纪国际空天技术竞争的焦点,它的飞行性能可以用初始发射质量与广义有效载荷之比衡量.文献[1]建立了该性能的耦合分析框架.在这个框架下进一步考虑了离心力和滑翔距离两个重要因素的影响.定量分析表明:给定飞行距离,对HCV飞行性能影响最大的是巡航速度,其次是升阻比,再次是巡航发动机比冲.随着飞行距离的增加,由于离心力和滑翔距离的计入,火箭动力HCV的飞行性能大幅提高,从近中程到远程均显著优于经典的最小能量弹道.吸气式冲压发动机尽管比冲大幅优于火箭发动机,但在巡航速度适用范围和飞行器升阻比方面,均不及后者.综合而言,火箭动力HCV是现阶段非常有竞争力的选择.

铅球出手角度的生物力学分析

对铅球的投掷过程进行了生物力学分析,并通过对普通高校女生铅球出手角度的实验,确定出其最佳出手角度的分布范围及特点,旨在为铅球投掷教学和投掷理论提供参考依据和改进方向.

不同运动速度下膝关节损伤运动员的伸屈膝最佳角度

本文通过对45名膝伤运动员在60°/s、180°/s、240°/s三种速度下的等动测试,研究其在上述条件下的最大伸屈膝力量所处的角度(即最佳角度)。

放松跑是发挥百米途中跑最快速度的关键

阐述善于放松是发挥 10 0 m途中跑最高速度的重要环节 。

高速公路主线最佳行驶速度综合算法

为寻求计算高速公路主线车辆最佳行驶速度的有效方法,将影响速度的因素进行了分析处理,给出了具有多层模糊决策的最佳速度模糊逻辑,应用神经网络记忆和学习模糊规则,同时对神经网络的初始权值采用遗传算法进行标定,避免陷入局部极值,加快收敛.仿真结果表明:该方法能够针对高速公路的交通流实际状况,充分利用与速度有关的因素来确定高速公路主线最佳行驶速度,克服了传统算法依靠历史数据或建模困难的缺陷,得到的最佳行驶速度值具有实时性好、准确度高.

辽宁省城镇企业职工延迟退休方案设计

随着老龄化社会的快速到来,延迟退休的方案受到关注。以辽宁省城镇企业职工为研究对象,从人力资本的角度出发,设计一套科学合理的退休方案。重点探讨方案设计的关键要素,如延迟退休的最佳时点、目标年龄、最佳速度,并在此基础上为辽宁省城镇企业职工设计出动态、弹性、渐进性的延迟方案。

消耗系数变化对最优经济增长速度的影响

研究了直接消耗系数变化对最优经济增长速度的影响 ,给出了最优经济增长速度变化量的一个下界 .

带运力限制车辆路径问题的简易蚁群算法实现

以求解旅行商问题的蚁群算法为基础,根据带运力限制车辆路径问题的实际应用条件,提出一种较为简易的求解带运力限制车辆路径问题的蚁群算法,并对其中的信息素更新策略进行了分析,对蚁群中的精英蚂蚁(搜索出最优解的蚂蚁个体)所经过路径的信息素进行加强,提高了算法的全局收敛性能和收敛速度,允许蚂蚁在搜索的最初阶段有较大的自由以扩大最优解的寻找空间,提出改进蚁群算法.实验结果表明,该方法能在较短的时间内达到已知最优解的1.5%误差范围.

影响跳远成绩的若干关联因素分析

采用文献综述方法 ,研究分析影响跳远成绩的若干生物力学关联因素 :最佳腾起角、助跑速度、力量素质与跳远成绩的相关程度。

冲击响应时域法测量转子的一阶临界转速

通过对冲击响应时域法的研究,提出一种更加适合中小企业的转子临界转速测定方法。首先从理论上分析了冲击激励点与响应测量点的选择对分析冲击响应具有重要作用,激励点的选择可以控制模态振型的组合,而测点位置的选择能够反映特定阶次振型的振动;然后对某型号多级离心泵转子进行多次冲击响应测定实验,通过对比频域信号确定了最佳激励点和最佳测点的位置,还探讨了最佳激励点和最佳测点与振型的关系;最后对多个激励点与测点测得的时域信号进行了一阶临界转速的测算,结果证明最佳激励点和最佳测点测的效果最好。该研究为转子临界转速的测量提供了一种较为简易的测量方法,具有重要的应用和参考价值。

跳远最佳腾起角与助跑速度利用率关系的研究

深入探讨远运动最佳腾起角的运动生物力学公式,分析了身体垂直速度、水平助跑速度利用率与最佳腾起角和跳远成绩的关系。以理论和大量技术数据为依据,指出起跳时身体垂直速度利用率对跳远成绩起着至关重要的作用。