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Study on the Vibration Reduction Characteristics of FWMAV Flexible Bionic Wings Mimicking the Hindwings of Trypoxylus dichotomus 被引量:1
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作者 Yongwei Yan Fa Song +4 位作者 Nuo Xu Haochen Zhu Hongxu Xing Shujun Zhang Jiyu Sun 《Journal of Bionic Engineering》 SCIE EI CSCD 2023年第5期2179-2193,共15页
Using the method of structural finite element topology optimization and analysis of the hindwings of Trypoxylus dichotomus,this work identified the main loading force transmission path and designed the initial structu... Using the method of structural finite element topology optimization and analysis of the hindwings of Trypoxylus dichotomus,this work identified the main loading force transmission path and designed the initial structure of a bionic flexible wing.A structural design scheme of the vibration damping unit was proposed,and the structural mechanics and modal vibration characteristics were simulated and analyzed.3D printing technology was used to manufacture the designed bionic wing skeleton,which was combined with two kinds of wing membrane materials.The Flapping Wing Micro-aerial Vehicle(FWMAV)transmission mechanism vibration characteristics were observed and analyzed by a high-speed digital camera.A triaxial force transducer was used to record the force vibration of the flexible bionic wing flapping in a wind tunnel.A wavelet processing method was used to process and analyze the force signal.The results showed that the force amplitude was more stable,the waveform roughness was the lowest,and the peak shaving phenomenon at the z-axis was the least obvious for the bionic flexible wing model that combined the topology-optimized bionic wing skeleton with a polyamide elastic membrane.This was determined to be the most suitable design scheme for the wings of FWMAVs. 展开更多
关键词 Vibration reduction characteristics bionic wings Flapping-wing micro-aerial vehicle(FWMAV) Beetle hindwings
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应用于水陆两栖勘测及紧急救援的仿生机械龟 被引量:1
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作者 钟守炎 邱镘洁 +3 位作者 欧俊杰 冯隆沛 李锐圳 邓君 《机电工程技术》 2024年第3期147-152,共6页
针对现有水下航行器能耗高、噪声大、续航能力一般等问题,通过探索水下仿生扑翼的推进机理,结合流体力学运动的知识,利用SolidWorks仿造龟的外形设计了仿生机械龟。该机械龟装载浮力与重力感应系统,通过PID算法控制机器在水中的平衡,使... 针对现有水下航行器能耗高、噪声大、续航能力一般等问题,通过探索水下仿生扑翼的推进机理,结合流体力学运动的知识,利用SolidWorks仿造龟的外形设计了仿生机械龟。该机械龟装载浮力与重力感应系统,通过PID算法控制机器在水中的平衡,使用Arduino作为主控制板,利用传感器、摄像系统与数据传输系统,进行实时监测并传输数据,龟壳中设计了贮藏空间,满足勘测和物资救援任务。实验结果表明,所设计的水陆两栖仿生机械龟优化了形态和运行控制系统,对比美国耶鲁大学研制出的仿乌龟形水陆两栖机器人ART,能够适应多样化地形高效的运动,具有高灵活性和机动性,能完成对水中温度、压强、地形进行实时监测并将数据传输回终端。 展开更多
关键词 仿生扑翼 SolidWorks建模 ARDUINO 水陆两栖 勘测 救援
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梯度风场滑翔仿生飞行器设计与仿真
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作者 刘建河 王孟硕 +3 位作者 刘坤 李人澍 黄伟 李加东 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2024年第5期103-109,共7页
将信天翁从梯度风场中获取能量滑翔数千英里的飞行策略应用在飞行器上是突破飞行器续航瓶颈的重要方法之一。本文结合信天翁身体特性和飞行策略,设计了一种具有信天翁仿生外形、气动布局和控制方式的仿信天翁飞行器,巡航时升阻比为梯形... 将信天翁从梯度风场中获取能量滑翔数千英里的飞行策略应用在飞行器上是突破飞行器续航瓶颈的重要方法之一。本文结合信天翁身体特性和飞行策略,设计了一种具有信天翁仿生外形、气动布局和控制方式的仿信天翁飞行器,巡航时升阻比为梯形翼飞行器的1.13倍,最大可达梯形翼飞行器升阻比的1.31倍,通过翼尖变形阻力最高可减小12%,翼根载荷减小35%。根据信天翁在滑翔时不时扑动翅膀的行为提出了间歇动力梯度风滑翔方法,对仿信天翁飞行器进行了风梯度滑翔操控性能仿真。结果表明实际飞行路径与风梯度滑翔路径的误差小于5%,能量消耗为匀速飞行的51.5%,验证了间歇动力梯度风滑翔策略的合理性。 展开更多
关键词 梯度风场 飞行策略 仿生无人机 变形机翼 操控性能
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Quantitative analysis of the morphing wing mechanism of raptors: Analysis methods, folding motions, and bionic design of Falco Peregrinus
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作者 Di Tang Xipeng Huang +9 位作者 Jinqi Che Weijie Jin Yahui Cui Yangjun Chen Yuxiao Yuan Zhongyong Fan Weiwei Lu Siyu Wang Yin Yang Dawei Liu 《Fundamental Research》 CAS CSCD 2024年第2期344-352,共9页
Raptors can change the shape and area of their wings to an exceptional degree in a fast and efficient manner,surpassing other birds,insects,or bats.Some researchers have focused on the functional properties of muscle ... Raptors can change the shape and area of their wings to an exceptional degree in a fast and efficient manner,surpassing other birds,insects,or bats.Some researchers have focused on the functional properties of muscle skeletons,mechanics,and flapping robot design.However,the wing motion of the birds of prey has not been measured quantitatively,and synthetic bionic wings with morphing abilities similar to raptors are far from reality.Therefore,in the current study,a 3D suspension system for holding bird carcasses was designed and fabricated to fasten the wings of Falco Peregrinus with a series of morphing postures.Subsequently,the wing skeleton of the falcon was scanned during extending motions using the computed tomography(CT)approach to obtain three consecutive poses.Subsequently,the skeleton was reconstructed to identify the contribution of the forelimb bones to the extending/folding motions.Inspired by these findings,we propose a simple mechanical model with four bones to form a wing-morphing mechanism using the proposed pose optimisation method.Finally,a bionic wing mechanism was implemented to imitate the motion of the falcon wing—divided into inner and outer wings with folding and twisting motions.The results show that the proposed four-bar mechanism can track bone motion paths with high fidelity. 展开更多
关键词 Falco Peregrinus RAPTOR Suspension system CT scan bionic wings Four-bar mechanism
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蝴蝶飞行机理及仿蝴蝶扑翼飞行器研究进展综述 被引量:1
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作者 张益鑫 李少石 +3 位作者 王兴坚 王少萍 朱生华 杨梦琦 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期1582-1593,共12页
仿生扑翼飞行器具有高机动性、高隐蔽性以及高效率等突出优势,在军事侦查、探险搜救等领域具有较好的应用前景,而其应用的基础是对生物飞行机理的深入探究.随着先进运动观测和实验技术的引入,对昆虫飞行行为的记录和分析更为便捷和准确... 仿生扑翼飞行器具有高机动性、高隐蔽性以及高效率等突出优势,在军事侦查、探险搜救等领域具有较好的应用前景,而其应用的基础是对生物飞行机理的深入探究.随着先进运动观测和实验技术的引入,对昆虫飞行行为的记录和分析更为便捷和准确.研究表明常见的昆虫拍打频率较高,在25~400 Hz之间,而蝴蝶较为特殊,其扑打频率较低,大约为10 Hz,对于蝴蝶的许多独特的飞行技能尚缺少足够的认识.蝴蝶前翼和后翼的翼面积都较大,身体同侧的前后翼几乎为同步拍打,且扑打幅度较大,甚至接近180°.蝴蝶飞行中身体有较大幅度的上下和俯仰震荡,翼和身体运动高度耦合.即便如此,蝴蝶仍具有敏捷的飞行能力,可以达到点对点的飞行目标,甚至上千公里的长途迁徙,是优秀的仿生学研究对象.因此,蝴蝶启发的仿生扑翼飞行器也得到了全世界研究人员的关注.蝴蝶的飞行机制相对于其他昆虫更加特殊,飞行行为和气动特性更为复杂,这使得仿蝴蝶扑翼飞行器的研制更加困难.目前对于仿蝴蝶飞行器的研制大多数对蝴蝶翼–身耦合的机理进行了简化,很少能实现受控的稳定飞行.最后,本文梳理了真实蝴蝶的飞行行为特点和飞行机理,指出了仿蝴蝶扑翼飞行器研制的关键技术,总结了该类飞行器未来的发展方向和应用前景. 展开更多
关键词 蝴蝶飞行机理 仿生机器人 扑翼飞行器 气动特性 翼–身耦合 飞行控制
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采用仿海鸥翼型叶片提升轴流风机气动性能的研究 被引量:1
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作者 李跃飞 姜怡欣 +3 位作者 吴立明 田晨晔 吴彦东 刘小民 《风机技术》 2024年第2期1-7,共7页
为提升轴流风机的气动性能,受到具有良好滑行飞行性能的海鸥翅膀独特的翼型结构的启发,本文研究通过提取海鸥翅膀特定截面位置处的翼型结构应用于轴流风机的叶片设计中,考察了叶片仿生设计对空调器用轴流风机气动性能的影响。首先采用... 为提升轴流风机的气动性能,受到具有良好滑行飞行性能的海鸥翅膀独特的翼型结构的启发,本文研究通过提取海鸥翅膀特定截面位置处的翼型结构应用于轴流风机的叶片设计中,考察了叶片仿生设计对空调器用轴流风机气动性能的影响。首先采用数值计算方法求解定常流动雷诺时均Navier-Stokes方程,对仿海鸥翼型叶片的轴流风机的气动性能及其内部流场进行分析,然后采用大涡模拟方法和FW-H声类比方法对轴流风机的气动噪声进行数值预测。结果表明:在相同的设计转速下,仿海鸥翼型叶片的轴流风机的气动效率提高了3.1%;在相同风量条件下,仿海鸥翼型叶片的轴流风机的噪声相比于原型风机降低了约1.0dB(A)。采用仿海鸥翼型叶片,风机叶片表面的静压分布均匀,叶片中段的压力脉动明显减少。同时,在风机进口轮毂处和叶顶区域,流动分离被抑制,叶片尾迹涡脱落引起的气流脉动和气流不均匀性相对减弱,这就有效提升了轴流风机的气动性能。 展开更多
关键词 轴流风机 海鸥翼型叶片 仿生设计 流动控制 气动性能 噪声
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仿生扑翼飞行器姿态稳定控制设计与实验
7
作者 彭召伟 邵伟平 +3 位作者 郝永平 张淳彭 刘子威 杨健 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期31-37,共7页
针对扑翼飞行器在飞行过程中姿态调整控制问题,提出了一种快速响应的自动姿态稳定控制方法。利用牛顿定律和动量矩定理建立扑翼飞行器数学模型,结合扑翼飞行器姿态变化工作原理,研究飞行过程中姿态调整控制方案策略。采用串级PID控制算... 针对扑翼飞行器在飞行过程中姿态调整控制问题,提出了一种快速响应的自动姿态稳定控制方法。利用牛顿定律和动量矩定理建立扑翼飞行器数学模型,结合扑翼飞行器姿态变化工作原理,研究飞行过程中姿态调整控制方案策略。采用串级PID控制算法设计姿态调整内环和外环控制器,以扑翼飞行器欧拉角为输出,对扑翼飞行器姿态调整过程进行了仿真计算以及外场飞行实验。通过对扑翼飞行器姿态角的响应仿真分析及外场飞行实验数据分析,验证了扑翼飞行器数学模型的准确性及姿态控制器的有效性。结果表明:在阶跃信号输入下,姿态角能快速响应并快速趋于稳态,外场飞行中扑翼飞行器俯仰角保持15°,飞行加速度保持1 m/s^(2),可以较好地自动保持姿态稳定。 展开更多
关键词 仿生扑翼飞行器 姿态控制 串级PID 自主稳定
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仿鸟类扑翼飞行器研究进展 被引量:1
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作者 赵晓伟 曾东鸿 +1 位作者 占英 宝音贺西 《动力学与控制学报》 2024年第4期1-15,共15页
仿生扑翼飞行器有着优异的气动性能和灵活的飞行能力,在军民领域均有广泛的应用前景,学者们在原理样机研制、扑翼气动机理、驱动机构、飞行控制等多领域取得了一系列重要进展.本文从总体设计方法、驱动机构设计与优化、气动机理等方面... 仿生扑翼飞行器有着优异的气动性能和灵活的飞行能力,在军民领域均有广泛的应用前景,学者们在原理样机研制、扑翼气动机理、驱动机构、飞行控制等多领域取得了一系列重要进展.本文从总体设计方法、驱动机构设计与优化、气动机理等方面综述了仿鸟类扑翼飞行器技术的发展历程与研究进展.首先,从扑翼总体设计方法入手,总结了仿鸟类扑翼飞行器仿生构型,归纳了总体设计参数估算方法;其次,综述了多种构型曲柄连杆机构在扑翼驱动中的应用与优缺点;接着总结了扑翼气动机理研究的实验方法与数值计算方法,分析了不同扑翼气动算法针对不同应用场景在计算成本和准确度方面的优劣情况;最后,对仿鸟类扑翼飞行器系统设计研究现状进行总结,针对原理样机研制过程提出展望. 展开更多
关键词 扑翼飞行器 仿生构型 总体设计 驱动机构 气动机理
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3种不同机翼构型的地效翼气动特性优化实验研究
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作者 邓博闻 代钦 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期60-68,共9页
机翼的几何构型是影响地效飞行器空气动力学特性的重要参数,为改善地效飞行器升力、阻力特性,采用拖曳水槽实验测量了下反前掠翼和具有仿生凹凸前缘下反前掠翼的升力、阻力特性和尾流速度场,并在分析翼尖涡流场结构的基础上从展向流动... 机翼的几何构型是影响地效飞行器空气动力学特性的重要参数,为改善地效飞行器升力、阻力特性,采用拖曳水槽实验测量了下反前掠翼和具有仿生凹凸前缘下反前掠翼的升力、阻力特性和尾流速度场,并在分析翼尖涡流场结构的基础上从展向流动的角度讨论了机翼升力阻力变化的机理。结果表明,在地效区内,下反前掠结构可以有效改善机翼绕流特性,抑制翼尖涡的形成和发展、增大了涡心距,起到增升减阻的效果,并且机翼越靠近地面,增升减阻的效果越明显。在此基础上,凹凸前缘可以进一步优化机翼绕流特性,降低翼尖涡强度,使诱导阻力减小。在小间隙比、小攻角工况中,带凹凸前缘的下反前掠结构的仿生翼具备最优的航行经济性。上述研究可为改善地效翼的飞行性能并促进地效翼设计理论的发展提供参考。 展开更多
关键词 地面效应 平直翼 下反前掠翼 仿生翼 升力和阻力 PIV实验
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仿生扑翼结构优化设计及动力学仿真分析 被引量:1
10
作者 徐涛 丁长涛 《机械制造与自动化》 2024年第1期128-132,共5页
针对目前飞行器结构复杂、效率低下及动作单一等问题,设计一种新型仿生扑翼飞行机构,仅通过单驱动装置即可实现机构扑翼的扑动、折叠、扭转等运动。依据生物尺度率设计扑翼机构的结构尺寸并对机构参数进行优化;通过SolidWorks构建仿生... 针对目前飞行器结构复杂、效率低下及动作单一等问题,设计一种新型仿生扑翼飞行机构,仅通过单驱动装置即可实现机构扑翼的扑动、折叠、扭转等运动。依据生物尺度率设计扑翼机构的结构尺寸并对机构参数进行优化;通过SolidWorks构建仿生三维模型并基于ANSYS Workbench对扑翼机构进行有限元分析,得到扑翼齿轮组、曲柄、主翼杆等主要部件的总形变、应力、等效应变及主、副翼动力学运动参数,为仿生样机研制提供理论支持。 展开更多
关键词 飞行器 仿生扑翼 结构设计 动力学 有限元分析
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智能固定翼植保无人机设计研究 被引量:2
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作者 王邢 《设计》 2024年第15期129-133,共5页
以植保无人机为研究对象,探索利用智能化固定翼垂直升降结构提升植保无人机产品性能的设计方案,在于改进传统植保无人机的工作效率低、机械外观差、操作困难、功能单一等缺点。对现有植保无人机进行调研,分析产品痛点;通过用户研究挖掘... 以植保无人机为研究对象,探索利用智能化固定翼垂直升降结构提升植保无人机产品性能的设计方案,在于改进传统植保无人机的工作效率低、机械外观差、操作困难、功能单一等缺点。对现有植保无人机进行调研,分析产品痛点;通过用户研究挖掘产品创新性,对目标用户使用植保无人机的行为体验和心理特征进行分析评估,收集问卷数据,量化用户对产品的需求。通过用户研究解析用户需求结合植保无人机的设计原则和要素制订智能化固定翼植保无人机的方案设计。采用形态仿生方法设计一款智能化固定翼植保垂直升降结构的无人机,并对人机交互界面进行简化设计。在满足改进植保无人机功能使用的同时,通过形态仿生造型赋予产品一定的趣味性,与用户进行社会、文化、精神等多层面的情感沟通,从而赋予更深刻的艺术精神和内涵。 展开更多
关键词 植保无人机 形态仿生设计 产品设计 固定翼 垂直升降 智能化交通工具
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基于高仿生形态布局的仿鸽扑翼飞行机器人系统设计
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作者 王久斌 贺威 +2 位作者 孟亭亭 邹尧 付强 《自动化学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期308-319,共12页
针对现有扑翼飞行机器人存在的飞行形态与实际鸟类相差较大,以及翅膀、尾翼布局和俯仰、转向控制方式仿生度较低的问题,提出一种形态布局与鸽子相仿的扑翼飞行机器人系统设计及实现方案.通过设计弧面-折翼-后掠翅膀、仿鸟扇形尾翼以及... 针对现有扑翼飞行机器人存在的飞行形态与实际鸟类相差较大,以及翅膀、尾翼布局和俯仰、转向控制方式仿生度较低的问题,提出一种形态布局与鸽子相仿的扑翼飞行机器人系统设计及实现方案.通过设计弧面-折翼-后掠翅膀、仿鸟扇形尾翼以及尾翼挨近翅膀后缘布置的布局方式,使扑翼机器人飞行形态更加接近真实鸟类,提高扑翼机器人的形态仿生度.在此基础上,设计结合下扑角调控无需尾翼大角度上翘的俯仰控制方式,以及不依赖于尾翼的翅膀收缩转向控制方式,在提高仿生度的同时保证飞行控制的有效性.在具体设计过程中,首先参考鸽子翅膀型式选择不同类型翅膀并进行风洞测试,确定出下扑角变化时仍能保持较优升推力性能的翅膀设计方案;其次,对各种尾翼型式进行分析和比较,结合鸽子尾翼特点进行仿鸽尾翼及俯仰、转向控制机构设计,并通过风洞测试验证;最后,设计飞控系统并装配整机,进行外场飞行测试,验证仿鸽扑翼飞行机器人平台的稳定性和可控性. 展开更多
关键词 高仿生形态布局 仿鸽扑翼飞行机器人 折翼翅膀 扇形尾翼 风洞实验 俯仰控制 转向控制
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水陆两栖仿生海龟机器人设计与分析
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作者 丁钰骐 耿兴华 +3 位作者 周思衡 王野舟 石孟 施凯祥 《机械工程师》 2024年第4期121-127,共7页
针对传统机器人在水陆工作环境下运动模式转换的适应性问题,以海龟的水陆行进方式为出发点,分析了水下扑翼动作、水下转向和沉浮动作以及上岸后水翼折叠动作的实现方式,提出了一种采用扑翼传动机构、可变形自锁水翼机构、后腿机构和重... 针对传统机器人在水陆工作环境下运动模式转换的适应性问题,以海龟的水陆行进方式为出发点,分析了水下扑翼动作、水下转向和沉浮动作以及上岸后水翼折叠动作的实现方式,提出了一种采用扑翼传动机构、可变形自锁水翼机构、后腿机构和重心调节机构来实现水陆行进的水陆两栖仿生海龟机器人设计方案。建立了扑翼传动机构运动模型和仿生机器人整体重心仿真模型,分析了仿生扑翼运动特性并计算了固定配重安装位置。对仿生水翼进行力学分析,表明机器人能够实现可靠的水下扑翼运动。对仿生机器人关键零部件进行了流固耦合力学仿真分析和方案优化。试制了仿生机器人样机并进行了试验测试,实现了仿生机器人的基本功能。 展开更多
关键词 仿生海龟 扑翼运动 运动学分析 有限元分析
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基于鸟类低频飞行原理的仿生海上极限运动载具设计
14
作者 戴尧 《设计》 2024年第4期122-126,共5页
为了将鸟类飞行过程中的非定常空气动力学运用到海上载具,结合广汽研究院超级玩伴主题要求,对基于鸟类中低频飞行行为的仿生海上极限运动载具的综合设计。运用低频飞行生物运动过程中产生的攻角及变载量,获得比传统海上载具更高的动能效... 为了将鸟类飞行过程中的非定常空气动力学运用到海上载具,结合广汽研究院超级玩伴主题要求,对基于鸟类中低频飞行行为的仿生海上极限运动载具的综合设计。运用低频飞行生物运动过程中产生的攻角及变载量,获得比传统海上载具更高的动能效率,克服当前海上载具机动性低的缺陷;运用运动想象原理将人类的运动意向与鸟类的行为逻辑进行匹配,能够省去复杂的操作流程,进一步优化驾驶体验。得到三维装配模型。利用鸟类低频飞行原理,制作1:6尺寸模型进行结构可实现性分析,将鸟类身体构造、羽毛结构、运动方式、能耗利用等方面与船体结构与造型做出结合,提出一种仿鸟船体的运动结构。 展开更多
关键词 非定常空气动力学 扑翼结构 运动机制 运动想象驾驶 仿生载具设计
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具有较大折展比的仿生可展机构的折叠特性分析
15
作者 王梦茹 许志媛 +1 位作者 谢智康 李新 《机械工程师》 2024年第11期88-91,共4页
甲虫飞行的运动学特性不仅可以指导扑翼微型飞行器的设计,其后翅柔顺的折叠机理有利于设计大折展比的仿生可展刚性折展机构。文中基于甲虫后翅的折痕图案和折叠线的分布特性构造仿生等效折纸模型,分析了其刚性和可折叠性。设计了由四边... 甲虫飞行的运动学特性不仅可以指导扑翼微型飞行器的设计,其后翅柔顺的折叠机理有利于设计大折展比的仿生可展刚性折展机构。文中基于甲虫后翅的折痕图案和折叠线的分布特性构造仿生等效折纸模型,分析了其刚性和可折叠性。设计了由四边形板和铰链构成并具有单自由度的可折叠太阳能板。然后使用ADAMS软件数值模拟可展机构的运动特性,确定了所设计模型的可展能力。所提出的仿生可展机构具有广泛的通用性,可以应用于可变翼机器人的翅翼优化设计。 展开更多
关键词 仿生可展机构 折叠运动 太阳能板 甲虫后翅 MAV
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基于长耳鸮翼前缘的仿生耦合翼型气动性能 被引量:18
16
作者 徐成宇 钱志辉 +2 位作者 刘庆萍 孙少明 任露泉 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期108-112,共5页
基于对流体介质中典型动物长耳鸮减阻降噪耦合功能的研究,揭示了其快速无声捕食主要取决于其高升力翼羽独有的序贯排列方式;应用逆向重构技术,量化了长耳鸮翅膀翼羽前缘形态特征几何信息,并建立仿生耦合模型,其展向前缘形态可以用波长... 基于对流体介质中典型动物长耳鸮减阻降噪耦合功能的研究,揭示了其快速无声捕食主要取决于其高升力翼羽独有的序贯排列方式;应用逆向重构技术,量化了长耳鸮翅膀翼羽前缘形态特征几何信息,并建立仿生耦合模型,其展向前缘形态可以用波长与振幅(波峰、波谷)来限定。应用基于有限体积法和压力修正的SIMPLEC算法,对仿生耦合翼型模型的气动特性进行了数值模拟。结果表明,在深度失速条件下,仿生耦合翼型结构在一定的波长和振幅范围内能够显著改善翼型的气动性能,升力增幅高达19.8%。失速攻角延迟30.3%。与波长相比,调节振幅能更好改善翼型深度失速条件下的气动性能。 展开更多
关键词 工程仿生学 序贯排列 长耳鸮 前缘形态 仿生耦合
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鸮翼前缘非光滑形态消声降噪机理 被引量:30
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作者 任露泉 孙少明 徐成宇 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期126-131,共6页
长耳鸮扑翼噪声测量试验表明,其翼前缘圆弧齿状非光滑形态对其飞行降噪影响显著。应用逆向重构技术,对长耳鸮翼前缘非光滑形态特征几何信息进行量化,并建立仿生类比模型。采用计算气动声学方法,对仿生前缘非光滑模型的降噪特性进行了数... 长耳鸮扑翼噪声测量试验表明,其翼前缘圆弧齿状非光滑形态对其飞行降噪影响显著。应用逆向重构技术,对长耳鸮翼前缘非光滑形态特征几何信息进行量化,并建立仿生类比模型。采用计算气动声学方法,对仿生前缘非光滑模型的降噪特性进行了数值模拟,并通过分析仿生非光滑形态对模型表面流场的影响,对仿生非光滑形态气流噪声控制机理进行了研究。结果表明,仿生非光滑模型与光滑模型相比,可降低气流噪声5~10 dB,且具备一定的增升作用;仿生前缘非光滑形态具有整流及控制气流分离的特性,可减少由于翼表面气流压力脉动及涡流脱离引发的气流噪声。 展开更多
关键词 工程仿生学 长耳鸮 仿生非光滑 气流噪声 计算气动声学
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蜻蜓翅膀表面疏水性能耦合机理 被引量:9
18
作者 弯艳玲 丛茜 王晓俊 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期205-208,共4页
利用扫描电子显微镜、傅里叶红外光谱仪和视频光学接触角测量仪对蜻蜓翅膀表面的微观结构、物质成分以及疏水性进行了研究,分析了蜻蜓翅膀表面微观结构、物质成分与翅膀表面疏水性能间的关系。结果表明,蜻蜓翅膀表面分布大量纳米级乳突... 利用扫描电子显微镜、傅里叶红外光谱仪和视频光学接触角测量仪对蜻蜓翅膀表面的微观结构、物质成分以及疏水性进行了研究,分析了蜻蜓翅膀表面微观结构、物质成分与翅膀表面疏水性能间的关系。结果表明,蜻蜓翅膀表面分布大量纳米级乳突结构,致使液滴与翅膀表面形成复合接触,增强了翅膀表面的疏水性;翅膀表面覆盖的蜡质层对蜻蜓翅膀表面的疏水性起增强作用。此外,利用Cassie模型建立了蜻蜓翅膀表面疏水方程,并进行了蜻蜓翅膀表面疏水性能的多元耦合机理分析,认为蜻蜓翅膀表面的疏水性能是由其表面物质成分和微观结构共同耦合作用的结果。 展开更多
关键词 仿生学 蜻蜓 翅膀 疏水性 耦合
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仿生飞行器非定常气动优化设计研究进展与挑战 被引量:6
19
作者 肖天航 罗东明 +2 位作者 郑祥明 昂海松 吉爱红 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期80-87,共8页
从气动建模、设计变量参数化和优化方法策略等方面,论述了仿生飞行器非定常气动优化设计技术的应用和发展,总结了不同优化设计方法的优缺点,分析了发展趋势和未来的研究重点,为进一步开展仿生飞行器气动优化设计研究提供参考。
关键词 扑翼 非定常气动 优化设计 仿生飞行器
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独立驱动的仿鸟扑翼飞行机器人的系统设计与实验 被引量:12
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作者 贺威 刘上平 +2 位作者 黄海丰 付强 孙长银 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期12-22,共11页
扑翼飞行机器人模仿自然界中的飞行生物,通过扑动翅膀拍打空气驱动飞行.它们机动性好、飞行效率高、噪音小,在某些应用场景比传统的固定翼飞机和旋翼飞机更有优势.目前扑翼飞行机器人的研究大多集中在机理研究和理论的建模与控制,鲜有... 扑翼飞行机器人模仿自然界中的飞行生物,通过扑动翅膀拍打空气驱动飞行.它们机动性好、飞行效率高、噪音小,在某些应用场景比传统的固定翼飞机和旋翼飞机更有优势.目前扑翼飞行机器人的研究大多集中在机理研究和理论的建模与控制,鲜有实现室外的自主飞行,难以应对复杂的实际应用需求.在本文中,设计了一种独立驱动的仿鸟扑翼飞行机器人USTBird,通过两个舵机独立驱动左右翅膀可实现无可控尾翼的机动飞行.通过搭载自主设计的微型飞控板、GPS以及惯性导航模块,采用PD控制实现了扑翼飞行机器人的室外自主巡航飞行.设计了针对扑翼机器人的轻型两自由云台,很大程度上消除了机翼扑动飞行引起的图像抖动问题.针对机身振动和GPS测量误差带来的位置误差,采用无迹卡尔曼滤波算法对GPS采集的位置信息进行估计,提升了位置估计精度.设计了面向扑翼飞行机器人的地面站系统.考虑到扑翼飞行机器人存在的转向滞后问题,对偏航角设计双闭环分段PD控制器,最终实现了在外圆半径40 m和内圆半径10 m的圆环内的自主巡航任务. 展开更多
关键词 仿生扑翼飞行机器人 独立驱动 自主巡航 系统设计 仿生学
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