控制器局域网位时序处理器的设计与实现

在控制器局域网(controller area network,CAN)总线通信中,位时序的处理关系到CAN能否正确地收发数据.基于总线标称位时间的周期结构及位同步的工作原理,提出CAN 2.0协议标称位时间的一种优化方法,即将传统的标称位时间由4个互不交叠的段简化成3个互不交叠的段,并在此基础上提出一种基于同步状态机的CAN总线位时序处理器的设计方法,提供可编程的时间段来补偿传播延迟时间和相位漂移,并对设计的电路进行仿真与验证.结果表明,相对于CAN协议规范标称位时间的4个互不交叠的段,减少了整个位时序处理过程使用的寄存器,简化了执行位同步的步骤,能更简便地处理CAN总线通信的位时序,实现了CAN总线协议中对位定时和位同步的控制,更好地优化了CAN网络的性能.

基于Cortex-M3处理器的时间交替采样系统的设计

设计了一种基于Cortex-M3处理器的时间交替采样系统,阐述了抗混叠滤波调理电路和STM32F103VET6处理器等软硬件设计的技术要点。此外,基于处理器内部集成的两个ADC模块,系统实现了对信号的时间交替采集。测试结果表明,系统在原有12位精度、1MSPS的采样基础上,将数据采样率提升到了2MSPS。

基于Cortex-M3处理器的数据采集系统的设计

文章介绍了一种基于Cortex-M3处理器的信号采集系统,详细阐述了STM32F103RC系列32位处理器实现片内A/D转换、USB通信及信号调理等电路设计的技术要点。利用片内D/A模块设计了一个回放接口,以便实时观察实际采集到的信号。

基于CAN总线的火灾报警装置的设计

火灾报警装置在每个建筑的设计的过程中是一项不可或缺的设备,该文介绍了一个基于CAN总线的火灾报警装置,详细阐述了CAN总线接口电路,SD卡储存电路,液晶显示电路和控制器外围电路等模块设计。系统满足了人们的需求,并且提供了广阔的前景发展。

基于Cortex-M3处理器的车载智能终端的设计

车载智能终端是智能公交系统的重要组成部分之一。该文介绍了一种基于Cortex-M3处理器的车载智能终端系统,详细阐述了STM32F103RCT6处理器与实时定位模块、无线数据传输模块以及液晶显示模块等部件接口设计的软硬件技术要点。