CG型全套管冲抓成孔设备及施工工艺

简述了国家重点新产品"CG型全套管冲抓成孔设备"的研发历程,以及设备的组成、特点和参数;分析了全套管灌注桩、咬合桩、置换桩的施工工艺及特点;总结了该设备的应用实例和发展前景。

套管咬合桩在济南砂卵石地层中的应用

针对济南轨道交通R1线强透水砂卵石地层,结合具体地铁车站围护结构,阐述了套管咬合桩的应用情况。总结了该工艺的施工要点,梳理归纳了施工中遇到的具体问题及处理措施。

南宁轻轨车站深基坑支护结构方案探讨

通过对南宁试验段车站深基坑的支护方案比选,进行了地下连续墙和钻孔咬合桩的比较分析,阐述地下连续墙作为围护结构兼止水帷幕在深基坑围护结构中的优势,解决了深基坑围护结构兼作止水帷幕在南宁深厚圆砾层中的应用问题。

套管咬合桩在南京软土地区的应用研究

贝诺特(Benoto)灌注桩工法,即全套管咬合桩在国内部分地区应用已比较成熟,并且取得了良好的技术经济效果。但在南京软土地区由于应用时间较短,施工工艺及相关的技术措施尚需进一步总结和完善。本文就此进行初步的研究和探讨。

预应力锚索咬合桩深基坑支护三维数值模拟分析

以天水成纪新城地下净水厂预应力锚索咬合桩基坑支护工程为背景,采用有限元方法对其施工过程进行了三维数值模拟分析。通过对模拟结果和现场监测数据的对比分析可知,在数值模拟中可以依据等效刚度原则将咬合桩加组合型钢腰梁共同受力围护体系用地下连续墙替代。分别设置与实际情况相符的有超挖工况和正常施工的无超挖工况进行对比,分析了超挖对围护结构侧移、基坑变形及锚索拉力变化带来的不利影响。结果表明:有限元数值模拟软件可以对预应力锚索咬合桩基坑进行开挖支护分析,对该围护型式下的基坑设计和施工具有一定的参考价值。

南京地铁新庄站围护主体结构方案研究

以南京地铁3号线新庄站的围护结构为例,分析了场地工程地质条件、建筑周边环境条件,灵活采用了钻孔咬合桩、钻孔灌注桩+深层搅拌桩相结合。这就加强了工程实用性,这对提高工程设计方案的可实施性具有一定的工程意义。

深基坑钻孔咬合桩的设计与施工——以西安地铁为例

20世纪中叶以来,随着国内外大量高层建筑及地下工程的兴建,相应的基坑工程数量不断增多,与此同时,各类用途的地下空间和设施也得到了发展,包括地铁车站、高层建筑地下室、隧道、地下商业街等各种形式^([1])。建造这些地下空间和设施,必须进行大规模的深基坑开挖,而深基坑的围护结构是地下工程的前期保障,承担着施工过程中的挡土和止水功能,钻孔咬合桩依靠自身的合理性与经济性,正成为越来越多深基坑支护设计的首选。由此可见,如何在西安地铁车站深基坑采用钻孔咬合桩的设计与施工是值得深入研究的重要课题。这对于车站深基坑的整体施工,车站整体施工质量同样具有重要意义。

钻孔咬合桩设计与施工

钻孔咬合桩是一种新型围护结构，其桩心相交咬合，又称为连续桩墙。本文介绍深圳地铁一号线金田－益田区间围护结构采用钻孔咬合桩的设计与施工情况，并简述采用液压套管钻机施工咬合桩的施工技术要点。

南京地铁钻孔咬合桩的施工技术研究

通过结合南京地铁3号线新庄站的地质条件与设计方案分析,认为钻孔咬合桩作为围护结构是可行的,同时针对钻孔咬合桩的超缓凝混凝土初凝时间、施工垂直度及成桩过程中存在问题的工程措施展开了研究。

塑性混凝土咬合桩在临海基坑工程中的应用

以蛇口邮轮中心基坑支护工程为例,研究在临海抛石地基上基坑支护方案的选用。通过现场试验获取施工参数并计算渗透系数,根据结果选择塑性混凝土咬合桩结构方案。介绍塑性混凝土咬合桩的受力特点和计算方法,以及在止水帷幕中的应用,并与实测资料相验证,证明了在抛石地基临海基坑中采用塑性混凝土咬合桩是安全可行的。

探讨钻孔咬合桩施工工艺流程和质量控制

介绍了钻孔咬合桩的工艺流程,并结合该项目的实际施工,全面研究和分析了钻孔咬合桩施工各环节中影响质量的因素,有针对性地提出了有效控制施工质量的方法和措施,从而加快施工进度,保证工程质量。

预应力锚索咬合桩深基坑支护设计与施工三维数值模拟分析

以天水市成纪地下污水处理厂基坑支护工程为背景,采用三维有限元方法对预应力锚索咬合桩支护结构及施工过程进行了三维数值模拟分析。首先,考虑各种工况及复杂环境,建立三维有限元计算模型,建模时可以依据等效刚度原则将咬合桩加组合型钢腰梁共同受力围护体系用地下连续墙替代;其次,分别设置与实际情况相符的有超挖工况和正常施工的无超挖工况进行对比,分析了超挖对围护结构侧移、基坑变形及锚索拉力变化带来的不利影响。研究结果得到了基坑开挖过程中围护结构变形、弯矩及锚索拉力等数据的变化规律,对该围护型式下的基坑设计和施工具有一定的参考意义。

浅谈钻孔咬合桩水下混凝土灌注施工

在实践的基础上,介绍了钻孔咬合桩混凝土要求,探讨了施工中容易出现的问题及防范措施,从而为确保钻孔咬合桩的安全施工提供了一些新的途径。

钻孔咬合桩在基坑围护中的施工及故障处理

分析了钻孔咬合桩的工艺原理,详细介绍了钻孔咬合桩的施工工艺流程,提出了关键技术的质量控制措施,总结了常见故障的处理方法,以完善钻孔咬合桩施工工艺,推广钻孔咬合桩在工程中的应用。

南京地铁新街口站围护结构钻孔咬合桩施工

结合南京地铁二号线工程概况,探讨了钻孔咬合桩施工工艺原理,从导墙的施工、单桩的施工介绍了钻孔咬合桩的工艺流程及操作要点,并对其技术控制进行了分析,以保证钻孔咬合桩底部有足够厚度的咬合量。

钻孔咬合桩在地铁基坑施工中的应用

通过对南京地铁三号线明发广场站深基坑工程中咬合桩的施工情况介绍及变形监测分析,证明咬合桩在南京地铁中的应用是成功的。监测数据表明基坑北侧的地表沉降较大,沉降曲线近似呈三角形分布;围护墙体水平位移两端变形小、中间变形大。明发广场站咬合桩的施工及实测研究为后续地铁线路及城市建筑的建设施工提供了重要的借鉴意义。

地铁车站深基坑内撑式围护结构及土方施工

结合内钢支撑方案的选用及基坑土方施工技术 ,阐述了在深基坑周边场地狭窄、文明施工要求高的环境下 ,如何在不良地质中 ,精心选择合适的围护方式及支撑形式 ,成功实施了一个进度快、工程成本低、安全的深基坑作业工程项目。

深港西部通道接线工程钻孔咬合桩基坑支护

以深港西部通道深圳侧接线工程地道深基坑为例,介绍了钻孔咬合桩加多道钢支撑基坑支护工艺,解决了在城市建成区深基坑施工支护的问题。

南联络通道基坑支护咬合桩施工技术

支护工程施工质量直接关系到基坑的安全,也是基坑施工中必须解决的关键问题。咬合桩用于基坑支护工程中既能支护又能防水,是一种具有广泛应用前景的新型基坑支护形式。为解决基坑支护咬合桩施工问题,结合南联络通道基坑支护工程的成功实践,从基坑支护咬合桩的布置、施工顺序、导向槽施工、埋设护筒、泥浆制备、钻孔施工、安装钢筋笼、灌注砼等方面详细阐述了基坑支护咬合桩施工技术,可供同类工程参考。

钻孔咬合桩施工质量控制

分析了钻孔咬合桩施工的工艺原理,从成孔质量控制、混凝土灌注质量控制、分段施工接头桩的处理介绍了钻孔咬合桩的施工质量控制措施,从而保证基坑围护结构的合理化及施工要求。