电机定转子冲片自动叠铆级进模设计

分析了电机定转子冲片加工工艺及传统加工工艺的缺陷,设计了转子冲片和定子冲片同模套冲、自动叠铆的级进模,确定了排样方案及模具结构,阐述了自动叠铆技术的设计要点。该模具自投入生产,效率高、运行稳定、寿命长。

连接器端子双滑块高速级进模设计

分析了连接器端子零件的工艺性,介绍了成形连接器端子的级进模的总体结构、U形的展开长度、排样方案的设计、滑块的动作等,设计的模具具有结构紧凑合理、滑块动作稳定可靠、调整方便、制程能力稳定等特点,加工的零件符合图纸要求,有一定的参考价值。

连接支架多工位级进模设计

分析了连接支架的结构工艺性,介绍了多工位级进模的总体结构、主要零部件和排样方案。模具采用局部固定卸料架和弹压卸料板相结合的卸料形式,模具结构紧凑、工作平稳、操作简便、生产效率高。

无搭边排样的研究

原材料费占板料冲压件制造成本的60％以上，而冲压生产的板材利用率仅约70％，冲压过程中所需之工艺废料及由冲件本身形状与内孔大小及数量决定的结构废料耗量达30％左右。在工艺废料中，沿边、搭边的耗量最大，约占工艺废料的80％～85％，研究无措边排样是在排样图设计中消减工艺废料，采用无搭边排样，实施少废料或无废料冲裁，降低冲件制造成本。

厚度大端面质量高无搭边连续冲裁模具设计

分析了零件的结构尺寸和工艺要求,介绍了多工位级进模具的总体结构、主要零部件和排样方案。模具采用大力弹压卸料板和活动凸模结构形式。模具结构紧凑,工作平稳,生产效率高。

摩托车隔板组合的冲压工艺

本课题针对摩托车的隔板进行冲压工艺设计,文中简要分析了零件的功用与结构﹑材料的选取,针对此摩托车隔板的冲压工艺方案进行了详细的讨论,分析各工艺方案的优缺点,从而得出最佳的加工工艺方案。

电机转子冲片冲压工艺分析与级进模设计

介绍了电机转子铁芯自动叠铆的原理、铁芯自动叠片形成的过程及其关键技术。以某电机转子为例,分析了电机转子结构特点和其冲压成形工艺方案。结合生产要求,提出采用级进模自动叠铆技术制作电机转子铁芯。通过4种排样方案对比,选出材料利用率最高的排样方案,并进行级进模工位设计。然后完成冲裁力、压力中心、模具工序尺寸等方面的冲压工艺计算。确定模具主要零件的结构形式,设计了模具总体结构并给出模具装配图。结果表明:电机转子叠片采用一套自动叠铆级进模成形,可连续进行冲叠铆点、落料、叠铆工序,实现高精度和高效生产。