“结构大赛”训练新模式促进土木工程教学改革——以沈阳农业大学土木工程专业为例

土木工程是理论与实践并重的一门学科。教授书本知识的同时,培养学生的创新能力与动手能力亦成为高校教育教学的主要目标。针对原有教学方式的弊端,以大学生结构设计大赛为切入点,打造新工科背景下的工程学科创新训练新模式,运用5W2H分析法探索出一条切实可行的竞赛促进土木工程专业教学的改革之路。实践表明,“结构大赛”新教学模式可以显著提升学生的学习兴趣和主动性。通过竞赛使学生的实际技能和创新能力、竞赛意识、心理素质都得到提高和锻炼。

麻醉科规范化培训超声引导下神经阻滞教学效果分析

目的讨论麻醉科规范化培训超声引导下神经阻滞教学中的效果。方法选择2019年1月—2022年12月鄂尔多斯市中心医院麻醉科接受规范化培训的40名住院医师为研究对象,以分层抽样法随机分为对照组与研究组,各20名。对照组规范化培训超声引导下神经阻滞教学采取常规教学模式,研究组规范化培训超声引导下神经阻滞教学采取常规教学模式+微课教学法。观察理论知识考核情况、技术操作考核情况、教学模式评价度。结果研究组理论基础知识[(47.58±3.22)分]、论述及病例分析[(47.68±3.50)分]、总分[(94.68±4.28)分]均高于对照组[(45.25±3.77)、(40.25±4.28)、(85.34±5.70)分],差异有统计学意义(P<0.05)。研究组技术操作考核成绩[(95.67±4.81)分]高于对照组的技术操作考核成绩[(80.65±5.33)分],差异有统计学意义(P<0.05)。研究组麻醉效果优良性为95%,高于对照组的70%,差异有统计学意义(P<0.05)。研究组记忆解剖内容[(17.25±1.25)分]、便于随时随地了解知识点[(17.92±1.22)分]、激发学习兴趣度[(18.25±1.32)分]、临床操作技术水平自评[(16.82±1.85)分]、临床麻醉效果满意度自评[(18.35±1.11)分]评分均高于对照组[(12.81±2.35)分、(10.75±2.22)分、(13.68±2.61)分、(13.28±2.58)分、(16.82±1.00)分],差异有统计学意义(P<0.05)。结论麻醉科住院医师规范化培训超声引导下神经阻滞教学中实施微课教学法,利于提高理论知识及技术操作考核结果,且该教学模式已得到麻醉科住院医师的认可及满意。

层级管理模式在中医住院医师规范化培训中的应用效果

目的探讨层级管理模式在中医住院医师规范化培训中的应用效果。方法选取2022年9月威海市中医院的44名中医住院医师规范化培训学员为研究对象,按照随机数字表法分为直管组(22例)与层级管理组(22例),直管组采用常规管理方法,层级管理组采用层级管理方法,两组学员均培训6个月。比较两组的核心胜任力、病历档案库质量评分、考试成绩,核心胜任力涵盖职业素养、知识技能、患者照护、沟通合作。结果培训6个月后,层级管理组的知识技能得分[(18.55±1.10)分]、患者照护得分[(18.73±0.63)分]、病历档案库质量评分[(99.09±0.23)分]均高于直管组[(17.18±1.05)、(17.55±1.41)、(97.35±0.35)分],差异有统计学意义(P<0.01);两组的职业素养、沟通合作、考试成绩比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论在中医住院医师规范化培训中应用层级管理模式,有利于中医住培学员的核心胜任力培养,可有效提高管理效率。

数字化教学背景下运动训练学智慧教学模式的构建研究

发展智慧教育是信息化时代教育发展的必然选择和重要发展趋势,本文在数字化教学背景下探讨运动训练学智慧教学模式的构建,以人本主义学习理论、建构主义学习理论和混合学习理论为理论基础,对智慧教学模式目标、智慧教学模式技术支持、教学流程以及评价标准进行分析,构建运动训练学智慧教学模式,以期为智慧教学改革提供理论参考与借鉴。

新工科背景下我国高等教育培养模式探析

在新工科背景下,建立多学科多专业深度交叉融合的教育发展新理念是非常重要的,也是当前培养复合型拔尖创新人才的内在需求。该文通过分析高等教育的发展现状、高等教育中不同层次学生的学习情况和我国高等教育的培养模式,发现我国高等教育存在不均衡发展、层次结构有待调整、培养模式需要进一步完善等问题,并从不同的方面给出相关切实可行的做法,以满足我国当前经济社会的快速发展。

以岗位胜任力为核心的旅游人才实践能力培养模式构建

旅游业的飞速发展及国际旅游业竞争的加剧,对旅游从业人员提出了更高的要求。针对如何提高旅游人才的岗位胜任力问题,本文以旅游消费者行为这门课程为例,从教学理念的创新、课程思政的融入、教学资源的构建、教学方法的改进、评价体系的优化等方面提出了具体建议,以期推动课程教学改革发展。

融合点式后备模式的CTCS-4级新型列控系统研究

首先介绍移动闭塞基本原理,分析新型列控系统的主要故障场景及站间闭塞后备模式下的故障处理方式,指出存在的问题。其次参考CBTC的点式ATP后备模式,按照“故障-安全-运行”的理念,创新性的提出融合点式后备模式的CTCS-4级新型列控系统结构。最后通过局部建模,解析点式后备模式的工作原理以及各种故障场景下的运行方式。

不稳定块体危岩主动防护网结构计算受力分析与研究

鉴于目前主动防护网设计存在的弊端,根据GPS2型主动防护网结构组成及受力原理,计算不同条件下不稳定块体危岩的下滑力,通过对不稳定块体滑动下滑力、防护网、锚固体受力分析,得出锚固体系为防护治理成败的关键及不同岩体条件下锚固体破坏形式,提出设计中的关键点。

危险预知训练结合客观结构化临床考试(OSCE)考核模式在新入职护士培训中的应用

探究了对新入职护士培训使用危险预知训练结合客观结构化临床考试(OSCE)考核模式的效果。选取2021年10月—2022年9月德保县人民医院新入职护士68例,采取随机抽样方式分为观察组(34例)采取危险预知训练结合OSCE考核模式;对照组(34例)使用传统单一模式的培训与考核。对比两组护士的理论和操作考试成绩、风险识别能力、岗位胜任能力、病人对护理工作的满意度。结果显示,培训后观察组实践操作成绩与护理病历书写成绩均高于对照组;培训后两组各项风险识别评分均高于培训前,且观察组高于对照组;培训后两组评分较于培训前都有所升高,且观察组各项评分均高于对照组(P<0.05);观察组病人总满意率高于对照组,但差异无意义(P>0.05)。研究发现,针对新入职护士培训采取危险预知训练结合OSCE考核模式,提高了护士实践操作成绩和护理病历书写成绩,以及风险识别能力、岗位胜任能力,有利于提升病人对护理工作的满意度。

不同闭塞方式下城轨列车追踪运行过程及其仿真系统的研究

介绍了城市轨道交通不同信号闭塞方式及其追踪列车间隔时间的计算方法,建立了多列车追踪运行的仿真系统,并进行了算例的设计。在算例中,通过对两列车在固定闭塞、准移动闭塞、移动闭塞方式下的追踪运行模拟,分析了不同闭塞方式下列车追踪运行的效果,同时利用仿真系统对最小追踪列车间隔时间进行了验算,并得出相同发车间隔情况下不同信号闭塞方式的列车追踪运行结果以及三种闭塞方式条件下最小追踪列车间隔时间的计算结果。该系统可以为科研、设计人员进行城市轨道交通列车安全间隔及通过能力等方面的研究提供便利条件。

列车追踪运行仿真系统的研究与实现

列车追踪运行仿真系统将不同闭塞制式下的追踪列车间隔算法应用到CBTC仿真系统中,并在该系统平台上,分别模拟了不同闭塞制式(固定闭塞、准移动闭塞、移动闭塞)下列车追踪运行．对最小追踪列车间隔时间进行了验算,得出了3种闭塞制式下最小追踪列车间隔时间的计算结果．仿真结果表明固定闭塞的最小追踪列车间隔时间最大,准移动闭塞次之,移动闭塞最小．

我国消防工程专业人才培养质量研究

从培养模式、课程体系两方面对我国14所开设消防工程本科专业院校的人才培养质量进行调查分析。结果表明:各院校的主要课程数量及其课程名称有较多差异;各院校对最低毕业学分要求相差不大,平均值为187.7学分,但学科基础课学分和专业基础课学分的比重、理论必修学分与选修学分的比例均有较大差别;实践教学环节与行业背景紧密结合,但不同院校设置数量差异大。提出相应对策建议,为提高消防工程专业人才培养质量提供参考。

我国安全工程本科专业培养方案之比较分析

基于比较的视角对我国安全工程本科专业的培养方案从培养目标、培养模式、课程结构3个方面进行分析,发现其中存在的问题有:专业设置单一,涉及面窄;培养目标雷同,难以凸显办学特色;课程离散性大,人本位课程缺失;开设院校单一,集中在工程类院校。提出改进和完善培养方案的建议:在涉及安全问题较多的领域设置安全专业,设置更多的安全类本科专业;培养目标要多元化,以满足不同行业、领域对安全科技人才的需求;规范安全工程本科专业,降低课程的离散度;加强安全思维与意识训练等人本位课程的开设,真正实现安全问题的核心是人的安全,主张培养综合能力型(通用型)的安全科技人才;在综合性高校开设安全类专业、安全类课程、安全类选修课程。

沁水盆地樊庄区块构造对煤层气富集的控制作用

在对樊庄区块褶皱形成力学机制研究基础上,从煤层气藏构造演化史的角度,结合樊庄区块煤层气排采实际资料,建立了沁水盆地樊庄区块三种类型煤层气成藏模式,即原生型、调整型和改造型,其中改造型又可分为原生改造型和调整改造型,旨在研究沁水盆地樊庄区块构造对煤层气富集的控制作用,为认识局部微小构造对煤层气藏的控制作用提供参考。本区煤层气开发实践表明,不同成因的气藏宜采用相应的勘探开发策略。

院内疼痛资源护士信息化多模式培训实践

目的探讨院内疼痛资源护士基于信息化的多模式培训效果。方法第一期选拔78名护士进行现场培训,第二期以90名护士疼痛知识薄弱点和对课程的需求为导向,构建院内疼痛资源护士培训课程体系,采用线上线下相结合多模式培训和客观结构化考试方式对学员进行为期2年的培训和认证。结果培训后,第二期学员疼痛知识和态度评分及客观结构化临床考试4个站点考核评分显著高于培训前(均P<0.01);第二期学员综合测评合格率及学员满意度显著高于第一期学员(均P<0.01);患者对护士的疼痛宣教评价显著优于培训前,且护士对患者的非药物干预次数显著多于培训前(均P<0.01)。结论基于信息化的院内疼痛资源护士多模式培训有利于提高培训效果及学员满意度,提高患者对护士疼痛宣教的好评率及临床疼痛护理管理质量。

新工科人才培养新模式

随着新经济的兴起和新产业革命的到来,传统工程教育面临严峻挑战,为主动应对这种挑战,新工科应运而生。人才培养模式是新工科建设的基础。更新人才培养理念,重构培养目标和知识结构,转变培养方式是新工科人才培养新模式的本质内涵。新工科人才培养新模式的构建策略为:(1)应响应时代呼唤,更新培养理念;抓住以学生为中心、反向设计、持续改进等几个关键环节,实现从传统工科学科导向的培养理念向成果导向转变。(2)推进范式转换,重构培养目标和素质结构;在品格培养方面,要回归"理性";在知识培养方面,应构筑起人才全方位复合型知识结构;在能力培养方面,要同时注重技能和能力的培养。(3)遵照顶层设计,重建培养方式;积极推进工科人才培养内外部环境协同;积极推进教学与科研的融合;积极推进不同工程院系、学科、专业之间的融合。

基于点-弧结构的路网单组列车编组计划优化线性0-1规划模型

合理编制和执行货物列车编组计划,是提高铁路网车流组织效率和运输服务质量的重要保证。研究路网单组列车编组计划优化问题,基于多商品网络流点-弧模型的建模框架,设置每支列流的径路选择和每支车流的改编决策都为0-1变量。以列车集结耗费和车流改编耗费总和最小为目标,考虑车站改编能力和调车线数约束,引入辅助变量和线性约束刻画接续归并原则,建立线性0-1规划模型。对于19个站、23条边、314支车流的小规模算例,CPLEX在1 s内求到最优,验证模型的正确性。对于83个站、158条边、平均5700支车流的大规模算例,相比既有模型与算法,本文模型在相同时间限制内均能求得高质量解,且该模型线性松弛平均14 min求到最优,提供更紧的下界,验证模型的有效性。

“双师+科研”型实验教学队伍培养模式研究

紧紧围绕教改工程,在"双师型"实验教员队伍的基础上,强化科研的助推作用,提出了"双师+科研"型实验教学队伍培养模式。分析了"双师+科研"型实验教员能力结构,剖析了当前实验教学队伍存在的问题,探索了培养对策。研究成果对推进教改工程、提高人才培养质量具有重要的意义。

电工电子实践技能培养教学体系建设与实践

随着装备现代化程度的日益提升,大多数军队专业技术岗位都需要较强的电工电子实践技能,因而对院校电工电子实践技能培养提出了更高的要求。本文梳理了部队对电工电子实践技能的具体能力要素要求,并综合电工电子技术的发展趋势,提出了系统全面的电工电子实践技能的能力要素,明确了教学目标,建设了覆盖面广、层次化课程体系,建成了面向实践技能培养的实践教学综合保障体系,探索了"双师+科研"型实验教员队伍培养模式。研究成果对提高人才培养质量具有重要的意义,对于其他院校开展电工电子实践技能培养具有借鉴意义。

基于EMD和时频分析的低振动机体结构优化研究

为降低柴油机机体振动,开展了基于经验模态分解(EMD)和时频分析的低振动机体优化设计研究。首先建立了机体有限元模型,通过机体模态试验验证了有限元模型正确性;然后,采用多体动力学和有限元相结合的方法计算了机体振动响应,并将计算结果与试验结果进行了对比验证,两者比较吻合;进而采用EMD对机体裙部振动速度信号进行分解,对分解得到的结果中能量较大的分量进行小波时频变换,通过时频分析得到结构优化的主要依据;最后对优化前后振动响应分别采用小波和Hilbert变换进行定性和定量的对比验证。结果表明,优化后整机振动烈度降低了26.81%,整机的振动水平得到了明显的降低,从而验证了该方法的有效性。