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Residual stress around rail bolt holes after cold-expansion
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作者 SHEN Hongwei SU N Ning +1 位作者 MU Ensheng ZOU Dingqiang (China Academy of Railway Sciences, Beijing 10008 1, China) 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 1997年第3期35-42,共8页
Focused on rail bolt hole cold-expansion, the theoretical prediction models and results of residual stress analysis on related Problems are summarized. And a stress analyzing method based on both of the strain measur... Focused on rail bolt hole cold-expansion, the theoretical prediction models and results of residual stress analysis on related Problems are summarized. And a stress analyzing method based on both of the strain measurement duringthe Process of cold expansion and elastoc-plastic theory is developed. By the method proposed and the magneto-elasticmethod as well as the stress relief measurement detailed experimental study on the residual stress surrounding the coldexpanded tail bolt hole is performed. Relationship between the distribution of residual stress and cold expansion rateare established. The adaptability and limitation of theoretical predichon are also analyzed by comparing the theoreticaland experimental results. 展开更多
关键词 cold expansion RAIL bolt hole stress analysis
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Numerical Computation of Stress Intensity Factors for Bolt-hole Corner Crack in Mechanical Joints 被引量:2
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作者 王立清 盖秉政 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第5期411-416,共6页
The three-dimensional finite element method is used to solve the problem of the quarter-elliptical comer crack of the bolt-hole in mechanical joints being subjected to remote tension. The square-root stress singularit... The three-dimensional finite element method is used to solve the problem of the quarter-elliptical comer crack of the bolt-hole in mechanical joints being subjected to remote tension. The square-root stress singularity around the corner crack front is simulated using the collapsed 20-node quarter point singular elements. The contact interaction between the bolt and the hole boundary is considered in the finite element analysis. The stress intensity factors (SIFs) along the crack front are evaluated by using the displacement correlation technique. The effects of the amount of clearance between the hole and the bolt on the SIFs are investigated. The numerical results indicate that the SIF for mode I decrease with the decreases in clearance, and in the cases of clearance being present, the corner crack is in a mix-mode, even if mode I loading is dominant. 展开更多
关键词 bolt-hole comer crack contact stress intensity factor mechanical joint CLEARANCE finite element method
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Twofold hidden conformal symmetry of Kerr-Bolt black holes
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作者 M.R.Setare V.Kamali 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第2期117-122,共6页
Previously we have shown that a four-dimensional Kerr-Bolt black hole in non-extremal and also in extremal cases could be described by a holographic two-dimensional (2D) conformal field theory (CFT) [Ghezelbash A ... Previously we have shown that a four-dimensional Kerr-Bolt black hole in non-extremal and also in extremal cases could be described by a holographic two-dimensional (2D) conformal field theory (CFT) [Ghezelbash A M, Kamali V and Setare M R 2010 Phys. Rev. D 82 124051; Setare M R and Kamali V 2010 JHEP 10 074]. Motivated by recent work [Chen C M, Huang Y M, Sun J R, Wu M F and Zou S J 2010 Phys. Rev. D 82 066004], we show that there is another holographic description for these black holes. The first description is called the J-picture, whose construction is based on the black hole angular momentum. The new description is called the Q-picture, whose constructions originate from the nut charge of the black hole. Similar to the previous cases [Ghezelbash A M, Kamali V and Setare M R 2010 Phys. Rev. D 82 124051; Setare M R and Kamali V 2010 JHEP 10 0741, we show that this new picture for a low frequency limit of the wave equation of a massless charged scalar field in the background of a Kerr-Bolt black hole can be written as the Casimir of SL(2, R) symmetry. Our result shows that the entropy of the black hole is reproduced by the Cardy formula. In addition, the absorption cross section is consistent with the finite temperature absorption cross section for a two-dimensional CFT. 展开更多
关键词 Kerr-bolt back hole holographic descriptions hidden conformal symmetry Cardy formula
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盾构隧道管片接缝内外双道密封垫防水性能试验研究
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作者 张稳军 周鑫南 +2 位作者 张高乐 贺维国 于勇 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第9期1744-1751,共8页
为探究螺栓孔防水对内外双侧布置双道密封垫防水体系的影响,依托某超大直径盾构隧道工程,自主设计新型双道密封垫防水性能测试装置,开展考虑螺栓孔构造的内外双道密封垫防水体系耐水压测试。研究结果表明:1)螺栓孔对内外双侧布置双道密... 为探究螺栓孔防水对内外双侧布置双道密封垫防水体系的影响,依托某超大直径盾构隧道工程,自主设计新型双道密封垫防水性能测试装置,开展考虑螺栓孔构造的内外双道密封垫防水体系耐水压测试。研究结果表明:1)螺栓孔对内外双侧布置双道密封垫的整体防水性能具有一定的控制作用,当螺栓孔防水能力不足时,其存在将成为内外双道密封垫防水体系的薄弱环节,可能早于内道密封垫发生渗漏,由此降低内外双道密封垫防水性能较单道密封垫的提升水平;2)当螺栓孔防水性能达到要求后,与单道密封垫相比,内外双侧布置双道密封垫防水体系的防水能力大幅提升;3)对于超大直径盾构隧道,当管片接缝采用内外双侧布置双道密封垫时,应确保螺栓孔防水性能满足双道密封垫间的协同防水要求。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片接缝防水 双道密封垫 螺栓孔防水 高水压 防水试验
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变桨轴承用42CrMo钢疲劳裂纹扩展试验及螺栓孔裂纹扩展特性研究
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作者 张洪伟 吉康康 +2 位作者 曹钢 苗学林 张家麒 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期197-206,共10页
以风电变桨轴承用材料42CrMo钢为基础,从轴承应力集中部位取紧凑拉伸试样(CT试件),在不同载荷和应力比条件下进行CT试件的疲劳裂纹扩展试验,对裂纹扩展过程进行Paris疲劳裂纹扩展模型的数据拟合,由试验数据拟合得到Paris模型参数C和m;利... 以风电变桨轴承用材料42CrMo钢为基础,从轴承应力集中部位取紧凑拉伸试样(CT试件),在不同载荷和应力比条件下进行CT试件的疲劳裂纹扩展试验,对裂纹扩展过程进行Paris疲劳裂纹扩展模型的数据拟合,由试验数据拟合得到Paris模型参数C和m;利用ABAQUS与FRANC3D软件联合仿真,将试验与仿真得到的不同应力比和不同载荷下的循环次数与裂纹长度进行对比,两者的吻合度较高。通过对风电变桨轴承危险部位进行建模,建立变桨轴承螺栓孔子模型,在危险部位建立初始裂纹进行疲劳裂纹扩展数值模拟,研究不同长深比以及不同角度的疲劳裂纹的扩展规律,结果表明:随着长深比a/b的增大,在裂纹增长同样长度的情况下,所需循环次数减小,初始裂纹形状及角度均对裂纹扩展规律有较大影响。 展开更多
关键词 变桨轴承 疲劳裂纹扩展 应力强度因子 螺栓孔 有限元
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塔筒安装条件下法兰盘受力变形分析研究
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作者 龚欢 卫红英 +2 位作者 叶兆艺 王欣怡 李小鹏 《水力发电》 CAS 2024年第1期71-76,108,共7页
法兰盘是塔筒的重要部件,起到连接风机塔筒的作用。塔筒翻身吊装施工过程中,法兰盘及螺栓孔容易发生损伤变形,导致螺栓连接失效,严重影响塔筒的安全稳定性。因此,研究吊装条件下塔筒法兰盘的受力变形特征有着重要意义。采用有限元数值... 法兰盘是塔筒的重要部件,起到连接风机塔筒的作用。塔筒翻身吊装施工过程中,法兰盘及螺栓孔容易发生损伤变形,导致螺栓连接失效,严重影响塔筒的安全稳定性。因此,研究吊装条件下塔筒法兰盘的受力变形特征有着重要意义。采用有限元数值分析软件,对吊装条件下法兰盘及螺孔受力及变形特征进行分析研究,结果表明:塔筒吊装翻身过程中,当塔筒处于水平状态下法兰盘螺孔变形最大;法兰盘螺孔最大变形随法兰盘厚度增大而减小,随塔筒壁厚以及长度增大而增大。基于敏感性分析数据,提出了基于非线性拟合方法的法兰盘螺孔最大变形预测公式,平均误差仅为6.79%,可以为吊装条件下法兰盘螺孔最大变形预测提供有效的理论支持。 展开更多
关键词 塔筒 翻身吊装施工 法兰盘 螺孔变形 数值分析 变形预测公式
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CFRP沉头孔锪窝深度误差对连接性能的影响
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作者 戴仡智 郝浩杰 +3 位作者 邱建平 赵喜东 齐振超 陈文亮 《机械制造与自动化》 2024年第3期99-104,共6页
沉头螺栓连接能保证结构良好的气动外形,常被应用于飞机蒙皮等结构。沉头孔的制备过程中,由于设备条件限制,会导致锪窝深度误差较大,给复合材料叠层结构带来隐患。针对这一问题,结合有限元仿真分析进行单钉单剪的静拉伸试验,研究锪窝深... 沉头螺栓连接能保证结构良好的气动外形,常被应用于飞机蒙皮等结构。沉头孔的制备过程中,由于设备条件限制,会导致锪窝深度误差较大,给复合材料叠层结构带来隐患。针对这一问题,结合有限元仿真分析进行单钉单剪的静拉伸试验,研究锪窝深度误差对CFRP连接性能的影响。结果表明:对比于齐平状态的标准窝深值,锪窝较浅对静强度影响较小,较深则会导致结构的静强度下降,且锪窝越深,静强度下降越快。 展开更多
关键词 螺栓连接 沉头孔 锪窝深度误差 连接性能
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一种主螺栓孔清洗装置的研制
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作者 蒲耀洲 马山林 +3 位作者 李豪 殷琪 陈茜 安彦波 《机械》 2024年第8期72-80,共9页
提出一种主螺栓孔清洗装置的研制方案和系统构成,对该清洗装置的基本功能及关键技术进行了理论研究。对清洗装置的行走状态,以及清洗组件和定位干燥组件升降模组进行了分析,分析结果表明,该装置可正常行走且不打滑、可完成升降模组的升... 提出一种主螺栓孔清洗装置的研制方案和系统构成,对该清洗装置的基本功能及关键技术进行了理论研究。对清洗装置的行走状态,以及清洗组件和定位干燥组件升降模组进行了分析,分析结果表明,该装置可正常行走且不打滑、可完成升降模组的升降操作。提出一种新型自适应定位系统,该清洗装置通过接近开关感应清洗位置实现粗定位,再利用定位干燥筒的导向定位段实现精定位;支架组件始终提供一个径向拉力,车架组件受拉力有向中移动的趋势,但由于侧轮作用将始终与法兰外圆贴紧,从而实现清洗装置的完全定位。对精定位后的误差进行了分析,清洗组件轴线偏差不超过0.3453mm,满足要求。提出利用弹簧片对清洗刷进行限位和复位的方法,并对其设计参数进行仿真优化分析,结果表明,当弹簧片厚度取0.4mm时可有效清洗螺孔。 展开更多
关键词 主螺栓孔 清洗装置 自适应定位系统 弹簧片
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不同销钉加固胶合木螺栓洞口处节点拉伸性能
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作者 董苏皖 张柳柳 +4 位作者 甘翔 王硕 陈志渊 李馨然 阙泽利 《林业工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期162-167,共6页
木结构螺栓节点在螺栓洞口周围易因应力集中而导致螺孔周围木材开裂,降低节点承载力。采用销类连接件垂直于木材纹理加固有望改善上述破坏现象。为探究不同种类销钉垂直于木材纹理的加固时对胶合木螺栓洞口处节点的增强效果,以及为木钉... 木结构螺栓节点在螺栓洞口周围易因应力集中而导致螺孔周围木材开裂,降低节点承载力。采用销类连接件垂直于木材纹理加固有望改善上述破坏现象。为探究不同种类销钉垂直于木材纹理的加固时对胶合木螺栓洞口处节点的增强效果,以及为木钉在增强胶合木螺栓洞口处节点的工程应用上提供试验基础和理论依据,以销钉的材料种类及直径为变量,参考美国标准(ASTM D1761-20)对4组共26个开孔胶合木试件在顺纹方向进行了1 mm/min的匀速单调加载拉伸试验。记录分析了试验前后各个试件洞口处节点的破坏形态、荷载-位移曲线、极限承载力、刚度和能量耗散。结果表明:(1)木钉和钢钉垂直于试件纹理的钉入对试件洞口处节点的破坏模式影响不大,但对试件节点的承载性能有一定提升;(2)木钉对试件洞口处节点的增强效果明显优于钢钉,木钉增强组SS2、SS3和钢钉增强组SS4试件与未加固组SS1试件相比,极限承载力分别提高了19.75%,19.18%和10.83%,能量耗散分别提高了87.48%,82.59%和28.33%;(3)木钉直径的较小变化对节点的增强效果影响不大。采用木钉垂直于木材纹理加固可显著提升螺栓洞口的承载力,有利于提升木结构螺栓节点的承载力。 展开更多
关键词 胶合木 螺栓洞口 木钉 节点加固
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反应堆压力容器主螺栓孔的视频扫查装置
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作者 马思敏 张洋 +2 位作者 沈绍宾 吴健荣 马官兵 《无损检测》 CAS 2024年第6期73-76,共4页
反应堆压力容器螺栓孔是压力容器顶盖设备的重要组成部分。由于每次换料大修均需通过主螺栓的旋出和旋入来开关反应堆压力容器顶盖,故主螺栓孔容易产生接触损伤。针对此问题,开发了一套螺栓孔内表面视频扫查装置,介绍了该装置的研制方... 反应堆压力容器螺栓孔是压力容器顶盖设备的重要组成部分。由于每次换料大修均需通过主螺栓的旋出和旋入来开关反应堆压力容器顶盖,故主螺栓孔容易产生接触损伤。针对此问题,开发了一套螺栓孔内表面视频扫查装置,介绍了该装置的研制方案和系统构成,并对其进行了功能测试,对压力容器的螺栓孔进行检查,测试结果表明,该装置可以在压力容器法兰表面绕中心轴周向行走,运动准确,可靠性好,采集的视频图像清晰,畸变率低,满足使用需求。同时,该套视频扫查装置集成程度高,操作简单,兼具手动及自动模式,可显著降低现场工作人员承受的辐射剂量,提高在役检查的效率。 展开更多
关键词 反应堆压力容器 螺栓孔 视频 扫查设备
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铝模外墙锥形螺栓孔封堵施工技术与优化研究
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作者 葛磊 《建筑技术开发》 2024年第6期34-36,共3页
为研究更加高效实用的铝模剪力墙螺栓孔洞封堵工艺,通过理论分析、试验研究和工程应用3种方法研究了铝模剪力墙螺栓孔洞传统封堵工艺特点,同时对封堵材料配合比开展试验研究,最终研制了一种高效的封堵工具,确定了最优的膨胀剂、108胶等... 为研究更加高效实用的铝模剪力墙螺栓孔洞封堵工艺,通过理论分析、试验研究和工程应用3种方法研究了铝模剪力墙螺栓孔洞传统封堵工艺特点,同时对封堵材料配合比开展试验研究,最终研制了一种高效的封堵工具,确定了最优的膨胀剂、108胶等材料配合比。通过螺杆孔封堵强度检测,螺杆孔洞临水试验检测\砂浆棒强度检测3种检测对铝合金模板外墙锥形螺栓孔封堵施工技术进行质量评估,结果表明,采用优化后的施工技术能够在节约材料的同时满足强度要求,可见优化后的铝模外墙锥形螺栓孔封堵施工技术可为类似工程施工组织提供借鉴。 展开更多
关键词 铝合金模板 剪力墙结构 螺栓孔封堵
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浅谈核固废钢桶自动取封盖装置设计思路
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作者 董绪超 《科学技术创新》 2024年第2期221-224,共4页
自动取封盖装置是核电厂或核废物固化处理生产线必不可少的一套自动化设备,主要用于低、中水平放射性固体废物包装容器钢桶的取封盖操作。其中,钢桶定位、螺栓/螺孔定位以及桶盖抓取功能是其重要的三个功能。本文以我国沿海某市三个已... 自动取封盖装置是核电厂或核废物固化处理生产线必不可少的一套自动化设备,主要用于低、中水平放射性固体废物包装容器钢桶的取封盖操作。其中,钢桶定位、螺栓/螺孔定位以及桶盖抓取功能是其重要的三个功能。本文以我国沿海某市三个已运行的核电站项目中,三个不同设计模式的自动取封盖装置为例,探讨了实现其三个功能的机械电控结构及存在的设计问题。基于上述对比分析,本文针对钢桶定位、螺栓/螺孔定位以及桶盖抓取功能,提出了一些改进的设计思路,对于后续优化改进自动取封盖装置具有现实意义。 展开更多
关键词 自动取封盖装置 钢桶定位 螺栓/螺孔定位 抓取功能
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裙座螺栓孔三维坐标测量方法
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作者 王琛 孙陈 林椿 《设备监理》 2024年第4期37-39,43,共4页
塔器裙座的螺栓孔距是检验的重要环节之一,测量方法多种多样。本文介绍了一种新型测量方法——三维坐标方法。此方法通过全站仪三维扫描获得裙座螺栓孔坐标,再将坐标输入电脑得到裙座螺栓孔分布图像,孔间距可以从图中直接读取。此方法... 塔器裙座的螺栓孔距是检验的重要环节之一,测量方法多种多样。本文介绍了一种新型测量方法——三维坐标方法。此方法通过全站仪三维扫描获得裙座螺栓孔坐标,再将坐标输入电脑得到裙座螺栓孔分布图像,孔间距可以从图中直接读取。此方法对于大型塔器而言,测量精准度高,数据更加直观,大大降低了人工测量过程中的误差,有效保证了塔器一次性安装到位。 展开更多
关键词 塔器 螺栓孔距 三维坐标 裙座
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筒体悬挂结构若干问题分析
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作者 林斯嘉 赖洪涛 《建筑结构》 北大核心 2024年第15期25-32,114,共9页
以菏泽博物馆新馆项目为背景,从计算方法、构件受力和设计、整体屈服机制等八个方面对筒体悬挂结构体系做了较全面的研究。结果表明:1)计算筒体悬挂结构水平地震作用时无需调整层质量;2)规范底部轴力法、振型分解反应谱法并不适用筒体... 以菏泽博物馆新馆项目为背景,从计算方法、构件受力和设计、整体屈服机制等八个方面对筒体悬挂结构体系做了较全面的研究。结果表明:1)计算筒体悬挂结构水平地震作用时无需调整层质量;2)规范底部轴力法、振型分解反应谱法并不适用筒体悬挂结构竖向地震作用计算,考虑最小限值调整后的吊柱设计仍可能偏不安全;3)采用长孔螺栓节点设计能让筒体悬挂结构吊柱在各工况下处于理想轴向拉压受力状态;4)中高烈度区吊柱在大震组合作用下可能受压,有必要复核其受压稳定和承载力;5)吊柱受力在小震阶段为恒、活载控制,大震阶段其恒、活载占比降低,地震逐渐起控制作用;6)合理的吊柱布置除满足建筑条件外,还需兼顾核心筒顶受力,减小筒顶不平衡弯矩;7)核心筒顶上包与否均能实现与屋面悬挂桁架的有效刚性连接;8)合理的筒体悬挂结构屈服机制就是落地核心筒的延性破坏过程,即始于连梁开裂破损,终于筒底墙肢钢筋拉屈、混凝土压溃。 展开更多
关键词 筒体悬挂结构 竖向地震作用 吊柱 长孔螺栓节点 核心筒顶受力 屈服机制
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基于旁孔透射法的隧道锚杆长度检测方法
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作者 徐方林 周运刚 姜伟 《山西建筑》 2024年第7期141-144,共4页
锚杆的锚固长度是隧道围岩支护过程中重要指标,由于锚杆的检测长度长期受到现场施工环境的限制,传统检测方法往往会对锚杆锚固产生损伤,借鉴旁孔投射法原理,利用激振波接收处理器、激振锤、首波接收器、水听器装置组成锚杆检测仪器,通... 锚杆的锚固长度是隧道围岩支护过程中重要指标,由于锚杆的检测长度长期受到现场施工环境的限制,传统检测方法往往会对锚杆锚固产生损伤,借鉴旁孔投射法原理,利用激振波接收处理器、激振锤、首波接收器、水听器装置组成锚杆检测仪器,通过波传导时间差来计算锚杆的长度,从而对锚杆锚固长度进行检测,并利用数值模拟软件ABAQUS进行数值仿真分析,验证旁孔投射法原理检测锚杆锚固长度的可行性。 展开更多
关键词 锚固长度 锚杆检测 旁孔投射法 数值仿真
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多层全装配式综合楼设计与施工
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作者 伍丹 贺桂超 +1 位作者 卢江 欧长红 《科技创新与应用》 2024年第22期120-123,共4页
全装配式混凝土结构可极大提升建筑建造效率及施工质量,减少建筑建造过程的湿作业。通过分析国内针对多层全装配式建筑的研究成果,根据项目特点选取适宜项目的预制构件连接方式,并应用于长沙地区某具体采用多层全装配式墙板结构体系建... 全装配式混凝土结构可极大提升建筑建造效率及施工质量,减少建筑建造过程的湿作业。通过分析国内针对多层全装配式建筑的研究成果,根据项目特点选取适宜项目的预制构件连接方式,并应用于长沙地区某具体采用多层全装配式墙板结构体系建造的学校综合楼项目中;该综合楼的结构构件竖向承重墙、楼板、梁、楼梯均采用全预制,竖向承重剪力墙间连接设计基本采用预留手孔螺栓连接;全预制楼板之间连接设计采用预埋钢板螺栓连接,详细阐述该栋建筑的结构设计、预制构件设计、施工,并探讨该类多层全装配式墙板结构体系的应用价值。 展开更多
关键词 装配式建筑 螺栓连接 结构设计 预制构件 预留手孔 施工
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基于适航符合性的复合材料螺栓孔力学性能试验与分析
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作者 王锋 赵昕 +3 位作者 佟刚 杨康 周国庆 刘寻 《材料导报》 CSCD 北大核心 2023年第S01期568-570,共3页
为验证某型号新能源电动飞机复合材料机翼座舱顶部复材支撑框双耳片螺栓孔拉伸载荷承载能力是否满足CCAR-23-R3适航符合性要求,制备了六组与实际结构相符合的复合材料结构试验件,通过不同环境下的力学性能试验测得室温干态(RTD)和高温湿... 为验证某型号新能源电动飞机复合材料机翼座舱顶部复材支撑框双耳片螺栓孔拉伸载荷承载能力是否满足CCAR-23-R3适航符合性要求,制备了六组与实际结构相符合的复合材料结构试验件,通过不同环境下的力学性能试验测得室温干态(RTD)和高温湿态(ETW)环境下试验件的承载能力,并对所测的载荷和位移数据进行对比分析,探讨湿热环境对复合材料连接结构的强度影响。结果表明:两种环境下的位移载荷曲线均为线性变化,未发生塑性变形;湿热环境下的承载能力与常温下基本保持一致,但湿热环境下的位移量较常温下更大;在湿热环境下试样的环境影响系数为1。因此,该复合材料连接结构在高温湿态(ETW)环境下仍具备良好的承载能力。 展开更多
关键词 适航符合性 复合材料结构 螺栓孔 力学性能 湿热环境 安全系数
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2种在役风机螺栓孔相控阵超声检测方法
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作者 赵仑 蔡晖 +5 位作者 王志强 郝蛟蛟 王博 王鹏 秦承鹏 王博涵 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期67-72,共6页
风机装备中存在大量螺栓连接结构,螺栓孔一旦出现缺陷,可能导致整个基体断裂,造成重大事故,但目前螺栓孔缺陷检测方法存在漏检和误判的情况。针对该问题,经过调研、理论分析和实物研究,研制出专用工装与探头结合的直射法、扇扫描偏转法... 风机装备中存在大量螺栓连接结构,螺栓孔一旦出现缺陷,可能导致整个基体断裂,造成重大事故,但目前螺栓孔缺陷检测方法存在漏检和误判的情况。针对该问题,经过调研、理论分析和实物研究,研制出专用工装与探头结合的直射法、扇扫描偏转法2种螺栓孔缺陷检测方法。以风机变桨轴承螺栓孔为研究对象,采用CIVA软件对2种检测方法进行模拟,可检测出矩形模拟裂纹。采用实际变桨轴承螺栓孔加工矩形槽缺陷进行试验,结果表明直射法可实现对螺栓孔裂纹的缺陷检测。研究为螺栓孔的服役状态监控提出了新的方法,有利于保证螺栓连接结构的安全服役。 展开更多
关键词 螺栓孔 裂纹 相控阵超声 风机 CIVA
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缸盖螺栓连接副结构对柴油机铝合金缸体缸孔变形的影响
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作者 包宇专 雷基林 +3 位作者 李维贤 邓伟 宋国富 刘康 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期114-124,共11页
通过建立缸盖-缸垫-缸体耦合模型,采用数值仿真方法,研究了柴油机铸铁缸体和铝合金缸体在施加相同缸盖螺栓预紧力时,改变螺栓孔设计参数对缸孔关键截面失圆变形和平均圆度、圆柱度、同轴度和漏光率4个评价指标的影响。研究发现,铸铁缸... 通过建立缸盖-缸垫-缸体耦合模型,采用数值仿真方法,研究了柴油机铸铁缸体和铝合金缸体在施加相同缸盖螺栓预紧力时,改变螺栓孔设计参数对缸孔关键截面失圆变形和平均圆度、圆柱度、同轴度和漏光率4个评价指标的影响。研究发现,铸铁缸体和铝合金缸体的关键截面在傅里叶变换下变形趋势基本一致,除了漏光率基本不变外,平均圆度、圆柱度、同轴度分别增大了54.40%、38.39%、27.08%;对于铝合金缸体,减小沉孔和螺栓孔比值能减小各截面的综合变形,同时平均圆度、圆柱度、同轴度也会减小,但处于螺纹主要受力段以下的截面在傅里叶四阶变形的极值相位角一致性变差;保持沉孔深度不变,适当增加螺纹旋合长度方案下缸体缸孔平均圆度、圆柱度、同轴度下降速率最明显;保持螺纹不变,减小沉孔深度方案下缸体缸孔平均圆度、圆柱度、同轴度的值最小,相较于原始缸体分别下降了32.74%、31.24%、39.34%。 展开更多
关键词 铝合金缸体 缸盖螺栓预紧力 螺栓孔 缸孔变形 傅里叶变换 评价指标
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基于ANSYS/LS-DYNA的停放制动滑橇螺栓跌落强度分析
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作者 张鑫枝 胡俊雄 +2 位作者 周阳 马卫华 王自力 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期217-224,共8页
中低速磁浮列车悬浮架各部件间主要通过螺栓进行联接,在列车悬浮失效跌落时,停放制动滑橇与托臂联接处的螺栓受到较大的剪切作用,存在结构安全风险。利用HyperMesh建立了悬浮架有限元模型,考虑了停放制动滑橇位置的螺栓联接及接触关系,... 中低速磁浮列车悬浮架各部件间主要通过螺栓进行联接,在列车悬浮失效跌落时,停放制动滑橇与托臂联接处的螺栓受到较大的剪切作用,存在结构安全风险。利用HyperMesh建立了悬浮架有限元模型,考虑了停放制动滑橇位置的螺栓联接及接触关系,基于ANSYS/LS-DYNA仿真了悬浮架不同速度下的跌落过程,计算了各接触对的接触力波动情况,分析了联接螺栓、滑橇键、滑橇安装座及托臂的应力变化及分布规律。结果表明:跌落碰撞瞬间各接触对的接触力达到峰值,然后在小幅波动过程中呈减小趋势;运动状态的悬浮架跌落时,各接触力远大于静悬落车工况,联接螺栓的应力显著增大,滑橇键、滑橇、滑橇安装座的最大等效应力超过了材料的屈服极限,存在结构安全风险,工程中需要注意及时检查。 展开更多
关键词 中低速磁浮列车 悬浮架 盲孔螺栓 跌落 强度分析
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