采用ASTM标准对冲孔灌注桩进行水平静载试验

本文介绍采用美国规范ASTM D3966-07对国际工程桥梁桩基进行单桩水平静载试验的过程,并对结果进行整理和分析,同时对比了美国规范与国内现行标准的不同。

100MPa基岩中的嵌岩钻孔桩施工技术

京沪高速铁路徐州车站站房工程采用钻孔灌注桩基础,针对场地特点并经方案比较,在岩层中采用旋挖取芯钻进,成孔速度快,桩身质量好,入岩深度合格率达100%。

潜孔锤引孔在水上厚抛石层PHC沉桩中的应用

针对斜坡式抛石结构引堤上PHC管桩在沉桩过程中难以穿透厚抛石层的问题,以某综合管架工程为例,进行施工工艺实践研究。在对常规引孔工艺进行对比的基础上,提出潜孔锤先引孔再施打预应力混凝土管桩的解决方案,并简要介绍了潜孔锤引孔设备及技术参数、施工工艺流程、引孔过程中存在的问题及相应解决措施。应用结果表明,采用潜孔锤引孔后的预应力混凝土管桩能高效贯穿抛石结构层,沉桩后桩身结构完整性好,单桩竖向承载力满足设计要求,该工艺切实可行。研究成果可为类似地基沉桩施工提供参考。

特大桥钻孔灌注桩塌孔分析及处理措施

A特大桥桥墩基础采用了灌注桩结构,但其桩体上部的黏质黄土和细圆砾土的稳定性较差,下部由砂岩与泥岩互层组成,该类地层容易发生塌孔,给施工过程中的工程安全带来威胁。文中通过限制周边振动作业工序、增加护筒长度、增加泥浆比重、采用缓压慢提方式降低钻速、缩短工序时间等措施,有效地抑制塌孔现象的发生。

钻孔灌注桩孔壁稳定性影响因素的研究进展

孔壁稳定性是制约钻孔灌注桩成桩质量的关键因素。将影响孔壁稳定性的因素分为桩孔设计参数、施工工艺和土体性质。在桩孔设计参数中,孔径和孔深是影响孔壁稳定的关键因素。施工工艺中,泥浆相对密度、护筒深度和成孔时间是影响孔壁稳定的关键因素。土体性质中,土体类别和土体物理力学性质是影响孔壁稳定的关键因素。针对各关键因素提出相应的管控措施。在桩孔设计参数方面,选取合适钻具,精确控制孔径和孔深。在施工工艺方面,基于孔壁稳定和经济性选择合适的泥浆相对密度和护筒深度,合理安排施工组织,缩短成孔和灌注间隔时间,严格把控钻进速度和钻具压力。在土体性质方面,重点关注软弱地层和砂土层,采用地基处理、加深护筒和增加泥浆相对密度等措施保证孔壁稳定性,为钻孔灌注桩的设计和施工提供参考。

深厚淤泥地层超静水压力条件下超深灌注桩施工孔壁稳定性研究

依托某地铁车辆段管桩施工后超静水压力条件下的钻孔灌注桩工程,研究了超静水压力条件下钻孔孔壁的稳定条件。推导出了孔壁坍塌的临界水力坡度公式和保证孔壁稳定性的临界固结度公式,并分析了土体固结对孔壁稳定的影响;探讨了新奥法原理在淤泥质软土超静孔隙水压力下灌注桩成孔中的应用。研究结果表明:饱和淤泥质地层中管桩施工后超静孔隙水产生的渗透力是造成灌注桩钻孔过程中孔壁变形失稳的主要因素;土体的黏聚力是影响钻孔缩颈和塌孔的关键参数;超静水压力下软土中钻孔孔壁的稳定条件主要是圆拱支撑力和渗透力;钻孔期间孔壁土体的蠕变大、渗透路径短和土体能在较短时间内发生较大的固结可使孔壁达到稳定的平衡状态;超静孔隙水压力条件下的软土可以借鉴新奥法原理进行钻孔灌注桩成孔。

临近河道高填方下钻孔灌注桩泥浆稳定液比重控制

在贵州地区河道地基土中广泛分布着复杂的沉积层,此类土层通常有含水量高、强度低的特点,在此类土层中施工灌注桩基础时孔壁失稳坍塌问题较为突出,一般来说钻孔灌注桩孔壁的稳定性与成桩质量有直接关系,在施工中一般采取控制泥浆比重的办法来平衡地层中的水土压力,维持钻孔灌注桩孔壁稳定。以贵州双龙航空港经济区二堡路特大桥临近河道高填方下的桩基施工为例,分析在该地质条件下泥浆比重控制的要点。

土体物理力学性质对钻孔灌桩桩孔壁稳定性影响的数值模拟

孔壁稳定性是制约钻孔灌注桩成桩质量的关键因素,土体物理力学性质对孔壁稳定性的影响至关重要。运用ANSYS软件数值模拟土体物理力学性质对孔壁稳定性的影响,研究土体弹性模量、黏聚力、内摩擦角和泊松比对孔壁稳定性的影响。研究表明,孔壁处节点位移最大,距离孔壁越远,节点位移越小,稳定性越好;土体弹性模量、黏聚力和内摩擦角对孔壁稳定性的影响较大,而土体泊松比对孔壁稳定性的影响较小;土体弹性模量、黏聚力和内摩擦角越大,孔壁稳定性越好;黏聚力和内摩擦角越小的土体,黏聚力和内摩擦角的提高对孔壁稳定性的提高效果越明显。

三维声纳渗流检测技术在灌注桩排桩围护墙中的研究与应用

利用三维声纳渗流检测技术,通过事先埋设在围护结构内部的测试孔以及坑外补打的测试孔,对某项目灌注桩排桩围护墙结构进行开挖前的渗漏测试,提供了测试范围内的渗透流速、流量、流向等指标。并对两次不同降水深度情况下的测试结果进行了对比分析。结果表明:该技术在上海地区高水位软土饱和地基中得到了比较成功的应用,不同降水深度对测试结果有较大的影响,但均判断出了渗漏点,后续仍需积累经验,为该种方法在上海地区的进一步推广应用提供参考。

基于钻孔灌注桩后压浆技术的桥梁优化建设研究

针对传统钻孔灌注桩技术在承载力和施工效率方面的不足,研究根据桥梁钻孔灌注桩的后压浆技术理论,制定了适用于桥梁建设的操作规范和质量检验标准。通过数值模拟与实地检测相结合的方法,对比分析了未压浆桩和后压浆桩在不同条件下的竖向位移。研究结果显示,25 m未压浆桩、36 m未压浆桩和25 m后压浆桩的竖向位移最大值分别为23.28 mm、15.02 mm和9.65 mm。由此可见,后压浆技术显著提高了桩底承载力和桩端侧土的阻力,并且有助于提高桥梁工程的施工质量和效率。

双动力潜孔锤成孔灌注桩在建筑工程中的应用

在桩基施工中,钻孔灌注桩使用泥浆护壁施工,会对环境造成严重的污染,而夯击、挤压和振动的桩施工同样会对周围地层产生严重的扰动,对周边建筑物造成影响和损坏。为解决这些长期困扰桩工行业的难题,双动力多功能钻机应运而生。双动力多功能钻机与大直径潜孔锤的组合工法中,一次性入岩直径大、入岩效率高、无泥浆污染排放,可实现绿色环保施工,配置相应辅助装置及设备后,还可以进行中掘法压入预制桩、植入预制桩、深层搅拌软土改良加固处理、水泥混合土连续墙施工等。本文对双动力潜孔锤成孔灌注桩的施工方法在建筑工程中的应用进行了探讨和分析。

抛石堤地质PHC管桩沉桩施工工艺研究

论文根据滨州港管廊支架工程不均匀抛石堤地质、潮水淘涮桩孔等工况条件,探索适合本工程可行、高效的引孔施工工艺和管桩沉桩质量控制措施。引孔过程中,通过潜孔锤和振动锤两种设备的施工效果对比,总结各自不同特点和适用情况,针对出现塌孔和孔位偏移或倾斜情况,如何通过有效的技术措施和管理方法保证成孔质量;同时在沉桩过程中,针对出现的塌孔和桩顶平面位置偏移问题进行有效分析,并采取有针对性的措施对其进行解决,最终形成比较完整的施工工艺,指导实际施工。

钻孔灌注桩施工技术在道路桥梁施工中的应用研究

钻孔灌注桩施工技术是道路桥梁施工常见的基础施工技术。钻孔后灌注混凝土或钢筋混凝土形成的基桩能增加地基稳定性及承载能力,但在施工中因场地不平整、土质疏松等,常出现不均匀沉降,诱发钻孔偏斜、坍孔等事故。为此,文章结合某道路桥梁工程对钻孔灌注桩技术的具体运用进行了分析,详细探究了关键工序中的特殊技术措施及处理常见事故技术措施,经超声波检验合格,表示施工技术运用效果理想,可为类似工程提供参考。

钻孔灌注桩孔壁稳定性分析

采用有限元数值模拟与有限元强度折减法,研究土体性质、泥浆相对密度、孔深、孔半径等因素对钻孔灌注桩孔壁稳定性的影响。研究结果表明:(1)黏性土地基中孔壁稳定性问题主要是缩径问题,土质越差、孔半径越大或孔越深,缩径量越大,提高泥浆相对密度能有效地减小缩径量;(2)砂土地基中孔壁稳定性问题主要是坍孔问题,孔壁土体产生一定的塑性区后,很容易发生破坏,同时这种破坏会向四周蔓延扩散,最终形成坍孔。影响砂土地基孔壁稳定性的主要因素是泥浆相对密度,为保证孔壁稳定,砂土地基中最小泥浆相对密度应使得泥浆侧压力不小于土体静止侧压力。研究成果可为软土地基中钻孔灌注桩设计与施工提供参考。

钻孔灌注桩正反循环泥浆护壁对孔径的影响研究

在软土地区,钻孔灌注桩的成孔过程都要采用泥浆护壁。结合上海浦东某高层住宅小区钻孔灌注桩孔径实测数据,对成桩过程中两种泥浆循环方式对孔径的影响进行了对比研究,并对其机理进行了探讨。研究结果表明:在上海软土地区,采用正循环泥浆护壁能在一定程度上增大孔壁粗糙度,扩大桩孔直径,对增加桩的承载力有一定作用。

旋挖成孔灌注桩在松散高填方地基中的应用

分析了重庆市松散高填方块石地基的工程特性,结合一工程案例,对目前该类地基常用的几种处理方案——灌浆法、强夯法、钻孔及冲孔成桩法进行了对比分析,探讨了各自的特点,针对高填方地基的特殊性,提出了旋挖成孔灌注工艺。介绍了旋挖成孔方法、特点及在重庆的应用现状,讨论了该工法在工程案例中采用干法和湿法的成桩效果,以及在破岩能力、钻进速度、泥浆护壁效果等方面的优缺点,提出了干作业施工中处理塌孔的技术措施,对山区建筑中类似填方工程有一定的借鉴意义。

黄土地基中超长钻孔灌注桩荷载传递性状研究

通过对黄土地基中 4根长短不同的超长钻孔灌注桩竖向承载力的静载试验和桩身轴向应变测试 ,分析了不同桩长的桩轴力传递规律和侧摩阻力发挥特性 。

饱和黏土中钻孔灌注桩孔壁稳定性力学机制研究

将饱和软黏土中钻孔灌注桩孔壁稳定性问题视为半无限体内柱形孔的卸荷收缩问题。基于SMP准则改进的修正剑桥模型,采用应力空间变换方法推导了柱孔卸荷收缩问题的弹塑性解答,得出了孔壁临塑支护荷载和孔壁颈缩的解析表达式。在此基础上,提出了维持孔壁稳定所需最小泥浆重度和孔壁稳定安全系数的计算方法,并对影响钻孔稳定性的因素进行了研究。研究结果表明,饱和软黏土中钻孔灌注桩孔壁卸荷屈服后,孔壁周围土体处于弹塑性状态,钻孔颈缩量大,孔壁稳定安全系数较小;在泥浆支护条件下,饱和软黏土中钻孔灌注桩孔壁稳定性取决于土体重度、超固结比、土体内摩擦角及泥浆重度等因素,而与钻孔深度和孔径无关;土体超固结比和内摩擦角越大,维持钻孔稳定所需的临界支护压力和最小泥浆重度越小。在实际工程中,应在保证最小泥浆重度的条件下结合工程具体情况合理选取泥浆比例。

旁孔透射波法确定桩底深度方法的有限元分析

目前国内外利用旁孔透射波检测桩底深度的方法有多种,其理论依据尚须论证。应用轴对称有限元模型,对顶面激振的完整桩用旁孔透射波法检测进行了模拟。结果表明,首至P波时深关系图形中的下段直线须基于一定深度范围内的数据进行拟合,由其与上段直线的交点确定的桩底深度误差较大,须进行修正。验证了旁孔透射波法首至P波的时深关系基本遵从陈龙珠等提出的简化理论模型,所提出的两直线交点深度修正公式可给出合理的桩底深度,经现场试验进一步检验后值得予以推广应用。

厚冲积覆盖层地区桥梁钻孔灌注桩成孔的力学分析

通过成孔过程中的孔边应力分析,得到桩孔孔边应力的解析表达式,表明适当深度的泥浆护壁可以缓解孔边应力.通过对成孔过程的破坏分析,提出了桩孔中泥浆最小、最大深度的概念,并依此判断孔壁稳定性.通过调整泥浆的深度,可以有效地防止桩孔坍塌;当钻进到某一高程,桩孔中所要求的泥浆最大深度小于最小深度要求时,建议采取护筒护壁措施.运用上述成孔力学分析方法进行设计、施工组织、准备和施工,可以确保施工安全和工程质量,为桩基础的设计、施工提供必要的理论基础.