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题名基于EFSHD的船体三维结构设计
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作者
顾永凤
佘建国
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机构
江苏海事职业技术学院 船舶与港口工程系
江苏科技大学机械与动力工程学院
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出处
《舰船科学技术》
2010年第11期12-16,共5页
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文摘
随着CAD/CAM技术在船舶工业的广泛应用,船舶数字化在飞速发展,沪东中华造船集团自主研发的HD-SHM软件系统已被许多大中型造船厂和船舶设计所广为运用。本文以某船体分段为例,详细描述了利用HD-SHM的子系统EFSHD对其进行三维设计的过程,包括外板、甲板板及其内部骨架的三维设计。本文的研究结果对船体三维结构设计有一定的实际指导意义,船体的三维设计过程也为广大软件工作者提供了一个学习交流的平台。
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关键词
HD-sHM2000
EFsHD
谷物船
三维结构设计
曲面板
骨架
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Keywords
HD-sHM2000
EFsHD
bulk grain carrier's
3D ship model founded
curved plate
framing
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分类号
U671.99
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名散货船疲劳强度校核的确定性方法
被引量:8
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作者
崔维成
刘涛
祁恩荣
徐向东
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机构
上海交通大学船舶与海洋工程学院
中国船舶科学研究中心
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出处
《船舶力学》
EI
2000年第1期36-49,共14页
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文摘
近年来世界上有大量的散货船在海上失事,这一现象引起各国船级社的高度重视。通过对散货船失事原因的分析,认为一个重要的原因可能是舱内肋骨与上下翼舱连接处的疲劳强度不足,导致舱室进水,然后波纹横舱壁破坏导致进水过多而沉没。因此,各国的船级社都在船舶设计规范中增加了疲劳强度校核的要求。受中国船级社的委托,我们承担了“散货船疲劳强度评估及其程序系统”的研究项目。本项目的主要目的是研究出一套具有当代国际先进水平的散装货船的疲劳强度校核方法并且编制出相应的计算机软件。通过近两年时间的努力,本项目的研究工作已经全部完成,计算机程序已被吸收进中国船级社的“海虹之彩”软件中。本文主要介绍散货船疲劳强度校核的基本理论,程序的实施以及部分计算结果。
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关键词
散货船
疲劳强度
外载荷
应力幅值范围
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Keywords
bulk carrier
fatigue strength
fatigue loads
stress range
s-N curve
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分类号
U674.134
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名散装谷物船稳性的快速核算方法
被引量:5
- 3
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作者
范育军
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《上海海事大学学报》
北大核心
2007年第4期34-40,共7页
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文摘
为高效简捷地解决散装谷物船(简称散粮船)的稳性核算问题,依据SOLAS 1974(《1974年国际海上人命安全公约》),运用Excel编制散粮船的稳性核算程式,实现船舶稳性校核.该计算程式具有自动查表和自动内插计算功能以及简单的逻辑判断功能,即可根据给定的条件,判断某项数据能否被引用,并能通过运算和判断直接给出结论,如改变或调整货物装载方案,立刻得出是否满足要求的结论.实例表明该方法具有普遍的适用性,简单且易于操作.
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关键词
海上货物运输
散装谷物
EXCEL
船舶稳性
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Keywords
marine cargo transport
bulk grain
Excel
vessel' s stability
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分类号
U695.27
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名论剩余动稳性值的快速计算及其教学中应用
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作者
陈亚飞
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机构
浙江国际海运职业技术学院
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出处
《浙江国际海运职业技术学院学报》
2012年第2期49-52,共4页
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文摘
文章阐述了一种Excel编程及绘制静稳性与谷物倾侧曲线图的方法,快速确定散装谷物船的剩余动稳性值,并通过解决“货物积载与系固”教学评估中所遇到的问题探讨了其应用。
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关键词
散装谷物船
剩余动稳性
货物积载与系固
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Keywords
bulk grain carrier
residual dynamic stability
cargo stowage and securing
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分类号
G712
[文化科学—职业技术教育学]
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题名关于散装化学品船安全运输的几点思考
被引量:4
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作者
王成海
张强
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机构
青岛远洋船员学院航海系
山东交通学院海运学院
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出处
《青岛远洋船员学院学报》
2008年第4期26-28,共3页
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文摘
本文分析了散装化学品的危险性和散装化学品船的特殊危险性,系统分析了散装化学品船安全管理中存在的主要问题,提出和总结了加强散装化学品船安全运输的几项措施。
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关键词
散装化学品船
货物作业
船舶配员
船舶设备
安全管理
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Keywords
bulk chemical carriers
cargo handling
ship' s manning
ship' s equipment
safety management
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分类号
U675
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于极限右边界的散装谷物船舶稳性等效衡准
被引量:2
- 6
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作者
张先桥
徐邦祯
李荣辉
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机构
大连海事大学航海学院
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出处
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第S1期95-96,99,共3页
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文摘
依据IMO谷物装运规则,对散装谷物装载船最大谷物许用倾侧力矩的原理进行研究,建立极限右边界的概念,推导出极限右边界的求取方法,形成完整实用的散装谷物船舶尤其是非专用散装谷物船舶核算船舶稳性所必需的最大谷物许用倾侧力矩的计算方法.
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关键词
船舶工程
散装谷物装载船
船舶稳性
极限右边界
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Keywords
ship engineering
bulk grain carrier
ship stability
limited right boundary
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分类号
U661.22
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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