涡轮增压器进气旁通再循环系统的研究

通过对增压器压气机进气旁通再循环系统不同环槽结构、环槽位置的设置,验证其对压气机性能的影响程度,从而优化压气机进气旁通再循环系统的结构参数,为拓宽增压器压气机的适用流量范围提供依据。

叶片开槽对大涵道比风扇的流动控制研究

提出利用空心结构在涡扇发动机大涵道比风扇内部从前缘到吸力面开槽,利用来流速度冲量在吸力面形成微喷气控制吸力面附面层的流动控制方法。研究不同槽道进、出口宽度和出口位置对二维叶栅的影响,选取最优方案进行三维叶片开槽。结果表明:叶片开槽可有效抑制吸力面附面层发展,减少附面层和尾迹损失,使效率增加了0.46%,失速裕度增加了1.8%,总压比增加了1.3%;微喷气流量适中并作用在吸力面附面层发展的起始位置时对附面层的抑制效果最好。

位移相关减振器动力学模型的建立

根据某普通液压双筒减振器的工作原理和阀系结构特点,应用Matlab/Simulink软件建立相应的数学模型。考虑位移相关减振器实际结构中旁通槽的结构特点以及与活塞阀系的并联关系建立位移相关减振器。经试验验证,建立的数学模型可以用来反映位移相关减振器外特性和旁通槽的影响。

基础连续地下施工墙

介绍了地下连续墙的施工准备、施工工艺与方法。

WC-X1井空心斜向器与定向射孔技术研究及应用

南海西部某油田存在单井采收率低、井控储量小的难题。为进一步提高单井泄油面积,提出了空心斜向器与定向射孔相结合的工艺技术。重点介绍了该技术所涉及的空心斜向器、旁通循环阀及0°相位射孔枪等配套设施。WC-X1井通过井身结构设计和侧钻点选择优化,前期采用空心斜向器侧钻分支井眼,后期利用定向射孔实现主井眼与分支井眼间的连通。在现场施工中将开窗方位与射孔方位精度控制在10°以内,同时利用空心斜向器上的标记源实现射孔深度精准定位,顺利完成分支井作业,单井产量提升至原先的2.5倍以上。该套相关技术相比其它分支井作业,不仅成本低、难度小,而且对于后续海上油田开发中提高槽口利用率,降低工程建设成本,均具有较高的推广价值。

一种二元定几何混压式超声速进气道流场控制概念研究

针对二元定几何混压式超声速进气道低马赫数时流量系数低加速性能差的问题,提出了一种新的泄流槽流场控制概念,并通过数值仿真,揭示了泄流槽控制激波结构机理及其主要几何参数对进气道性能的影响规律.研究结果表明:采用该流场控制方案可通过泄流槽入口处的波系结构使进气道在低于设计马赫数时的出口总压恢复系数和流量系数相对于原型方案均得到明显提高,而在设计点关闭泄流槽后进气道的性能与原型进气道基本相当,这对改善冲压发动机在低马赫数转级后的加速性能是有利的.