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兰州北环路上沟大桥抗震设计
1
作者
周晓夫
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2013年第2期44-47,共4页
研究目的:兰州北环路东段上沟大桥为5×30 m结构连续T梁桥,地震基本烈度为8度。本文结合2012年最新实施的《城市桥梁抗震设计规范》,通过对E1、E2地震作用下全桥动力特性分析,对桥梁相应部位分别进行能力保护构件计算和延性设计。...
研究目的:兰州北环路东段上沟大桥为5×30 m结构连续T梁桥,地震基本烈度为8度。本文结合2012年最新实施的《城市桥梁抗震设计规范》,通过对E1、E2地震作用下全桥动力特性分析,对桥梁相应部位分别进行能力保护构件计算和延性设计。研究结论:通过研究得出:(1)2011版《城市桥梁抗震设计规范》是2008版《公路桥梁抗震设计细则》的细化和提升;(2)对于允许进入塑性工作状态的桥梁设计,可以按照首先通过加大截面尺寸来控制变形量,再通过调整配筋率来使墩身部分屈服,最后进行能力保护构件设计这一流程进行。
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关键词
E1地震
E2地震
动力特性
能力保护构件计算
延性设计
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职称材料
题名
兰州北环路上沟大桥抗震设计
1
作者
周晓夫
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2013年第2期44-47,共4页
文摘
研究目的:兰州北环路东段上沟大桥为5×30 m结构连续T梁桥,地震基本烈度为8度。本文结合2012年最新实施的《城市桥梁抗震设计规范》,通过对E1、E2地震作用下全桥动力特性分析,对桥梁相应部位分别进行能力保护构件计算和延性设计。研究结论:通过研究得出:(1)2011版《城市桥梁抗震设计规范》是2008版《公路桥梁抗震设计细则》的细化和提升;(2)对于允许进入塑性工作状态的桥梁设计,可以按照首先通过加大截面尺寸来控制变形量,再通过调整配筋率来使墩身部分屈服,最后进行能力保护构件设计这一流程进行。
关键词
E1地震
E2地震
动力特性
能力保护构件计算
延性设计
Keywords
E1 earthquake
E2 earthquake
dynamic characteristic
calculation of ability - protecting components
ductility design
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
兰州北环路上沟大桥抗震设计
周晓夫
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2013
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