冷却水流量对凝汽器性能影响的试验研究

通过试验进行了冷却水流量对凝汽器性能的影响研究,得到了凝汽器压力、传热系数和传热端差随冷却水流量的变化规律。试验结果表明,在本试验参数范围内,随着冷却水量增加,凝汽器压力成近似线性减小,传热系数成近似线性增加。冷却水流量对凝汽器端差影响存在临界值。理论分析表明,传热系数采用美国热交换学会(HEI)公式计算时,凝汽器传热单元数(NTU)大于1.59,则端差随冷却水流量增加而增加;NTU小于1.59,则端差随冷却水流量增加而减小,与试验结果完全吻合。

利用铂电阻测量油水两相流含油率

利用铂电阻基于流体传热方程测量油水两相流的含油率。研究了油水两相流含油率与电热器上下游铂电阻的温差和油水总流量之间的关系,提出用温差、流量校准系数对铂电阻的测量温差和油水总流量进行校正,对校正后得到的含油率测量模型进行了实验验证。实验结果表明含油率在0-50%范围内,平均测量误差为3.89%,提高了含油率的测量精度。

顺流管式换热器的换热性能

以顺流管式换热器为研究对象,应用GB151-1999(管壳式换热器)中的设计规范,建立数学模型;通过计算热通量Q,换热效率E,换热系数U,以及换热温差T,验证所选用的数学模型是正确的,为该管型的换热器设计提供理论依据。

大温差冷却水对冷凝器传热系数的影响研究

本文以江河水为冷却水,对典型的壳管式冷凝器的传热系数进行理论计算和分析。得出当冷却水流量恒定,冷却水进水温度为24-28℃,出水温度为37℃时,冷凝器传热系数随进水温度的降低而增大,且增长速度逐渐加快;当低温冷却水流量呈跳跃式减少时,冷凝器传热系数的增长有所下降,但仍远大于通常使用状态下的冷凝器传热系数。

6种典型流场中超声流量计校准系数随企业污染源烟气排放量变化研究

采用计算流体力学方法,对6种典型流场中超声流量计校准系数随企业污染源烟气不同流速变化的规律进行研究。分析不同负荷下超声流量计校准系数相对标准偏差在不同声道角度、管道直径、声道布置形式、上游直管段长度、管道形式时的变化规律。通过国家烟道流量计量标准装置进行实验验证,验证结果表明:不同负荷下校准系数相对标准偏差均未超过1%,且可以通过单负荷校准实现对烟道超声流量计的校准。

巴林桥水文站电波流速仪流量参数率定

科技的发展带动技术的进步,针对水文行业的新设备应运而生。雷达波流速仪具有不接触水体、全天候工作、高度智能化的特点,是应对中高洪水流量测验安全、有效的一种测验设备。但是电波流速仪测量的只是水面流速,如何应用这种仪器来达到测流目的,使其测量结果满足水文规范的要求,还需要经过分析实验。利用两年时间对巴林桥断面水面流速系数进行比对分析,着重考虑了风的影响,确定得出不同量级洪水在不同风速下的水面流速系数。根据合理、准确的测验方式及利用该系数计算成果的两种方法的一致性,将取得的成果资料在今后测验中全面投入使用。

溴化锂吸收式热泵性能研究

研究了在定流量/变温差和定温差/变流量条件下中温水对溴化锂吸收式热泵机组性能的影响。结果表明:在定流量/变温差工况下,中温水的温差越小,溴化锂吸收式热泵的性能系数(COP)越高,但在测试范围内变化率小于8%。在定温差/变流量工况下,当中温水的流量大于75%时,性能系数略微下降;但小于75%时,性能系数变化较快。

节点温差对汽车空调制冷系统性能影响

文章选用4种制冷工质,分析在不同的蒸发器出口空气温度、冷凝器出口空气温度下,节点温差对汽车空调制冷系统性能系数的影响规律,并以单位换热面积的系统性能系数为目标函数,对平行流换热器的总换热面积进行优化。研究结果表明:对于所选工质,随着节点温差的增大,制冷系统性能系数降低,换热器面积减小,而目标函数值先升高后降低,即存在最优节点温差使得制冷系统经济性能最佳;在设定的工况条件下,R245fa、R1234ze、R134a、R123对应的最佳冷凝器节点温差分别为4、4、6、4℃,最佳蒸发器节点温差分别为22、20、20、24℃;采用R134a制冷剂时,当蒸发器出口空气温度为15℃、冷凝器出口空气温度为45℃时,单位换热面积的系统性能系数最大。

大温差空气处理机组表冷器换热能力优化设计及实验验证

冷冻水系统大温差设计对空调系统节能具有重要意义。配套使用空气处理机组也需采用大温差设计,达到节能效果,本文在空气处理机组换热机理的理论基础上,分析了冷冻水大温差对空气处理设备换热性能的影响。通过优化表冷器管形、回路等方法,采用焓差法实验对比了大温差工况下不同管形、不同回路、不同翅片片距等对表冷器性能的影响,在相同换热截面下,大温差空气处理机组较常规机组能耗降低约20%,并在此基础上,提出了大温差表冷器优选结构方案,采用高效内齿形换热管,4排高效换热管可与6排光管表冷器达到相同冷风比,且整机能耗低约5%,为大温差设计的应用和实践提供借鉴和参考。

两管制空调水系统供热供回水温差范围探讨

对于夏热冬冷地区的两管制空调水系统,输配管网和末端根据夏季工况确定。在确定的电价政策下,冬季的供回水温差越大,节能性和经济性越好,但受末端换热设备构造对水流状态要求的影响,供回水温差不能无限增大。结合节能要求、层流雷诺数、末端换热设备换热系数及两管制系统阀门的调节精度,以上海某实际项目为例,采用试算法得到该工程的冬季空调供回水温差范围为10~25℃,可供类似工程设计参考。

水冷钢板性能均匀性影响因素分析及改进措施

同板强度差大是水冷钢板存在的主要问题,通过优化流量标定、降低水处理压力波动、提升冷却温度均匀性及钢种自适应系数调整等手段,使得水冷钢板同板温差降低,水冷钢板性能均匀性明显提升。低碳高强钢同板温度差由原来70~℃降低至30~℃,同板强度差由原来的100 MPa降低至50 MPa。

发电机定冷水流量的标定与分析

发电机定冷水流量的标定直接关系到机组安全稳定运行,对定冷水流量的标定和测量方法进行了分析,并提出了广义流量孔板系数的方法。依据流量和压差的计算关系式为理论基础,重新对发电机定冷水的流量进行了标定。采用新方法标定流量后,明显减小了定冷水流量与实测流量的误差,且方法简单,适用范围广。

横管降膜蒸发器的低温特性分析

通过对制冷机组中横管降膜蒸发器开展低温传热、流动性能测试,获得了横管降膜蒸发器在低温工况下的总传热系数、蒸发温度及管程阻力压降随热流密度的变化规律,以及载冷剂物性参数对横管降膜蒸发器低温特性的影响。结果表明,总传热系数随热流密度的增大而增大,蒸发温度随热流密度增大而降低;载冷剂的粘度对机组的传热、流动性能都有很大的影响;管内阻力压降随雷诺数增大而增大,小温差随雷诺数的增大而减小。

标定系统密闭室壁面温度差诱导流动研究

标定系统温度控制加热管路可能存在加热的不对称性或不均匀性,从而导致上下壁面存在温度差,这个温度差可能诱发密闭室空气的扰动流动。而密闭室作为热线探头标定时运动的空间,其中的空气必须在探头起动前处于静止状态,否则,如果出现不期望的干扰流动,将会影响标定的精度。本文通过求解Navier-Stokes方程对上下壁面存在温度差的密闭室流场进行数值模拟,考察温度差诱发的扰动速度场及其对标定的影响,同时用实验方法借助悬挂丝线的摆动观察壁面温度差引起的诱导流动。温度差诱发都出现在密闭室壁面附近一个薄层内,且其量值小于设计指标要求的误差限,在其余的区域,也就是热线运动的区域,诱导的扰动速度都比设计指标要求的速度误差上限小一个量级,因此不影响标定精度;实验观察也证实,在密闭室上下壁存在温度差的情形下,肉眼观察不到丝线的摆动,说明扰动流动即使有,量值也很小,不影响标定精度。

热水器铜耗量与热效率的关系

本文分析热水器热效率与传热量，传热温差及传热系数的关系，并进而探讨热效率与钢材消耗量间的关系。

泵驱动回路热管能量回收装置的性能研究

泵驱动回路热管能量回收装置是一种空调排风能量回收装置,它综合了中间热媒式和回路热管式换热器的优点,能够适应管路布置复杂的场所。为研究该装置的性能,搭建了泵驱动回路热管能量回收装置实验系统,提出了换热量、温度效率、性能系数3个装置性能评价参数,考虑室内外温差ΔT、工质质量流量m、换热器换热面积A和工质种类4种因素对该装置性能的影响。通过测试不同室内外温差、工质质量流量、换热器换热面积下装置的换热量、温度效率、性能系数的数值,得出它们之间的变化关系,得到最优运行方案,为该类装置的设计和运行提供指导和参考。