CAR构件远程调用中服务器端线程池模型的研究与应用

CAR构件进行远程调用的原理和过程,针对该过程中服务器端的效率问题提出了进程级线程池解决办法,构建了进程级线程池模型,实现了关键部分的代码。最后结合一个简单的构件远程服务示例说明了其工作过程。

基于STM32的喊话救援小车设计

随着电器使用数量增加和燃气管道数量增多,火灾发生的概率不断增大。文章针对该应用背景设计了一款喊话救援小车。该设计包含监控系统、控制系统和通信系统。监控系统和通信系统均与控制系统相连。监控系统用于采集火灾现场的火情和判断火灾建筑所在位置,以便更准确地控制行进方向;通信系统用于外部人员与火场内部人员的通讯。该智能小车帮助消防人员在未了解火场内部情况时,先进入火场内进行探测,为后续消防人员进入火场提供情报,减少火场中突发情况对消防员的损害,并为其他救援智能机器设备的设计提供了参考。

共享经济中信任对约车出行意愿的影响机制——基于案例研究的定量分析

随着互联网2.0时代的到来,共享经济得以在各行各业蓬勃发展。对比单纯的线上信任,共享经济中的信任更加复杂化和情境化,如何促使供需双方间形成信任以及如何发挥信任在共享经济中的作用,成为该领域的一大难题。本文以共享出行模式为例,首先基于扎根理论方法,初步探索共享经济中信任对用户约车出行意愿的影响机制,其次用定量分析方法对共享出行平台用户进行问卷调查并对数据进行分析、验证假设。研究结果表明:(1)共享出行情境下,用户信任可分为信任平台和信任司机,这两种信任相互影响共同作用;(2)用户感知到出行平台制度的有效性和用户在平台的互动历史,对用户信任平台有积极影响;(3)用户对平台的信任与用户对司机的信任显著正向相关;(4)用户在平台上约车出行的意愿只受到用户信任平台的影响;值得注意的是,在传统信任研究中作为前因变量的信任倾向,在共享出行情境下并未对信任平台或信任司机产生显著影响,对平台熟悉度也并未对用户信任产生影响。本研究有助于补充共享经济领域的现有理论空白,可帮助共享出行从业者从信任视角理解用户心理,对飞速发展的共享经济领域有一定的指导意义。

打车软件的使用对驾驶安全的影响

打车软件的使用会造成驾驶员在驾驶中频繁进行手机操作。本文以驾驶模拟器为试验平台,探究了这些操作对驾驶安全的影响。运用统计检验方法对实验结果进行处理,结果表明:由使用打车软件引发的分心操作,对驾驶员速度控制能力与车道保持能力有显著影响,其中,操作导航的影响程度最大,通话操作次之,接单操作的影响程度最小;驾驶中使用打车软件将显著增加驾驶员违章次数(P<0.05);操作导航、手持通话、免提通话三类行为,会使驾驶员前方信息观察能力下降30%以上。

Android通话拦截和强插应用研究

该文先简要介绍了Android平台和Android平台的下的开发，并针对通话拦截和强插所需要的两个知识Broadcast Receiver和Telephony Manager类进行说明，再介绍如何通过AIDL及JAVA反射机制，使用隐藏的ITelephony接口，并研究了通话拦截和强插技术在Android下的实现，最后总结全文，并引出对Android权限管理的一些思考。

基于Android的出租车智能管理系统的研究与设计

现代社会发展出租车智能管理系统能有效缓解有限的交通资源与日益增加的市民出行需求的矛盾。针对现有出租车打车软件存在的各种问题,本系统将电召软件与计价器、智能顶灯、监控终端、空车牌等硬件设备有机地结合在一起,以电召司机端软件作为重点,实现了普通运营、同一地点合乘、不同地点合乘等运营流程和订单记录查看、电子围栏设置等其他功能,达到了"界面简洁友好"、"操作简单直观"、"功能完整齐全"的要求。经过专业测试人员系统测试,本系统能准确方便地实现用户的需求,数据采集、统计准确率达到98%及以上,车辆数据上传到后台服务器及时准确。已经在广州市白云区试运营,并取得了良好的效果。

厦门市电召出租车实践研究

为缓解出租车打车难问题,厦门市推出了电召出租车。本文分析了普通出租车具有天然垄断而电召车是完全竞争的市场属性,并借鉴国内外电召车的先进经验,介绍了厦门市电召出租车的实践经验。厦门市电召出租车的实践表明:电召出租车是现阶段及未来出租车的发展方向,电召出租车的泊位设置将是支撑电召出租车发展的重要硬件。

论打车软件平台的民事责任

打车软件平台作为"互联网+"时代下的创新产物,具有很大的发展前景,但同时也引发了一系列的违法、侵权事件。对于打车软件平台的民事责任问题,我国还没有出台专门的法律法规,各地方政府对其处理不一。虽然《侵权责任法》第九条和第四十九条以及《消费者权益保护法》第四十四条规定了网络交易平台提供者的侵权责任,但是由于打车软件平台的特殊性,其责任也不能完全适用《侵权责任法》和《消费者保护法》的相关规定。打车软件平台民事责任制度的构建是一个系统工程,它既需要打车软件平台履行构建信用评价制度链的义务,也需要明确打车软件平台的民事责任,并辅之以相应的配套措施。

基于STM32单片机的教练车转向轮转角显示仪设计与实现

针对汽车转向轮转向角度把握不好,易造成的车库移位、刮擦、追尾等事故,为帮助驾驶初学者,实时监控汽车转向轮的方向,降低交通事故发生率,开发了基于STM32单片机的汽车转向轮转角显示的系统设计,实现了汽车转向轮转角检测、按键控制、数据显示、WiFi通信、报警提示等功能;实现了汽车转向轮检测角度范围为30~40°,测量精度为1°的指标;如果汽车转向轮转角不在设置阈值范围内,则通过声音报警提示,通过按键调整汽车转向轮转角阈值,通过对系统的测试,测试结果达到最初设计的要求.该套设备可为初学者和教练员教学带来便利,也为驾驶学校教练车装备智能化提供借鉴。

简化数控车的外槽加工

针对数控车床加工实训中多个相同槽加工遇到的实际问题,通过实例分析简化多个槽加工的方法,并介绍运用子程序来简化多个相同稍复杂槽型的编程加工。

一种电梯内外呼电快速瞬变脉冲群干扰的系统防护方案

以电梯内外呼为研究对象,论述了电快速瞬变脉冲群(EFT)干扰的原理和诱发显示故障机制;提出了一种结合电梯内外呼板卡硬件和软件逻辑控制策略的系统性解决方案,能够解决电快速瞬变脉冲群干扰防护问题。结合典型实例,并对比前后测试效果验证了本方案的有效性。

环型电梯群控运行轿厢调配设计研究

环型电梯群控系统调配设计是当前电梯群控系统研究的重点之一。在本文中，给出了在候梯时间和输送时间具有最小值的原则下。调配轿厢设计的实施过程；派生电梯调配设计概念．原则及实施；在给定条件下．三轿厢环型运行随机情形的优化设计。这对于环型电梯群控系统优化设计和提高输送效率有应用和参考价值。