Analysis of Bridge-Bearing Capacity Detection and Evaluation Technology

A bridge project is taken as an example to analyze the application of bearing capacity detection and evaluation.This article provides a basic overview of the project,the application of bearing capacity detection technology,and the bearing capacity assessment analysis.It is hoped that this analysis can provide a scientific reference for the load-bearing capacity detection and evaluation work in bridge engineering projects,thereby achieving a scientific assessment of the overall load-bearing capacity of the bridge engineering structure.

加筋圆筒结构重量和屈曲承载力关系的量化分析

加筋圆筒结构对轻量化程度要求高,通过量化分析其屈曲承载力与重量关系为工程早期设计提供参考。首先,探究了加强筋数量或截面类型等单因素变化引起的结构重量变化对其屈曲承载力的影响。进而,以加强筋数量、截面类型、尺寸为设计变量,约束屈曲承载因子下限,建立结构重量最小化的优化模型,探究这些多因素同时变化时加筋圆筒结构重量和屈曲承载力关系。在此分析和优化设计中,采用有限元法计算结构屈曲承载因子,为了获得屈曲承载力和重量关系,在优化设计中引入不同屈曲约束下限获得多组优化设计解,基于最小二乘法拟合出结构屈曲承载力和重量关系曲线。结果表明,在给定设计域、边界约束、载荷工况下竖向加强筋比周向加强筋对结构屈曲承载力影响大,加强筋不同截面类型与重量变化关系不同。结构屈曲承载力与重量关系曲线为非线性,随着结构重量增大屈曲承载力增大,但其增大的幅度逐渐减少。

页岩气赋存动态演化模式及含气性定量评价

与常规天然气相比,页岩气具有特殊的赋存形式,并且吸附、游离和溶解三种赋存形式的含量差别较大。为评价不同沉积环境、不同成熟度下页岩气赋存形式及其含气能力的差异性,选取了鄂尔多斯盆地延长组低成熟页岩和四川盆地龙马溪组高成熟页岩样品进行对比研究。通过对这些样品开展镜质体反射率测定、TOC含量分析、场发射扫描电镜观察、低温氮气吸附、甲烷等温吸附等实验,定性分析了页岩气在孔隙空间中的赋存状态及赋存机理,定量计算了不同赋存状态页岩气的含量,并结合不同页岩的热演化程度、孔隙空间变化特征和含气量变化规律,建立了页岩气赋存形式动态演化模型。研究结果表明,不同热演化阶段,页岩气的赋存形式差异较大。对低成熟的延长组页岩而言,吸附气含量约占58%,游离气占32%,溶解气占10%,具有"吸附气为主,游离气次之,溶解气不可忽略"的特征;而对高过成熟的龙马溪组页岩而言,游离气含量约占51%,吸附气含量占48%,溶解气仅占1%,具有"游离气和吸附气共同主导"的特征。随着热成熟度的增加,生成的页岩气首先满足页岩表面的饱和吸附和部分溶解,再以游离态的形式存在于孔隙之中,最后吸附气和游离气处于动态平衡,该过程分别对应吸附、孔隙充填、裂缝充填和聚集成藏四个赋存演化阶段。结合页岩气藏的生产特征认为,延长组页岩气是吸附气占主导的气藏,总体产气量较低,初始产能较低,随着成熟度增加,稳产时间相对较长;而龙马溪组页岩气是吸附气和游离气共同主导的气藏,总体产气量较高,初始产能大,稳产期相对较长,气藏潜力较大。

我国水资源保护规划中若干定量化问题的探讨

日趋严重的水资源匮乏和水环境污染已对我国社会、经济的可持续发展构成极大威胁。为此 ,必须制定科学、合理的水资源保护规划 ,以实现水资源的高效利用和有效保护。而“水资源保护规划既要定性 ,也要定量。”即 ,对水功能区范围、水功能区保护标准、污染排放区的大小、污染物的允许排放量等提出科学、合理的数据。目前由于缺乏系统的理论指导 ,尤其是对于湖泊、水库、感潮河网等特殊水域 ,在实际工作中科学、准确地定量还有不少困难 ,必须加大相关基础理论问题研究的力度。同时 。

泥页岩三维定量荧光分析技术与应用

泥页岩含油性评价是陆相页岩油勘探开发的基础。利用三维定量荧光分析,可以对泥页岩样品的含油性进行快速评价。而由于轻烃散失及泥页岩低孔渗特性的影响,以往针对常规油气建立的三维定量荧光分析方法,并不能直接应用于泥页岩样品分析。通过溶剂萃取时间、粒径大小及超声辅助等因素的对比条件实验,确定了泥页岩三维定量荧光分析技术的前处理方法及分析流程,并在江汉盆地页岩油专探井取心段进行了初步应用。结果表明,该井潜江组三段四亚段(潜34)10韵律及潜四段下亚段(潜34)6韵律和15韵律整体含油较高,是有利的页岩油目的层段。对比岩石热解结果,两种方法反映了一致的含油性变化趋势,说明三维定量荧光分析是一种快速、可信的含油性评价方法。

影响挤扩多盘桩土体极限承载力因素的研究

根据挤扩多盘桩桩土效应及土体极限承载力的理论分析和试验研究的成果[1],对挤扩多盘桩土体极限承载力的多种影响因素进行了定性或定量的分析,为进一步综合考虑各项因素进行挤扩多盘桩基础设计,提供了理论依据.

国土资源承载力定量综合评价研究——以天津为例

国土资源承载力指的是一国或一地区在一定时间内各种自然资源在现有和可预见的技术经济条件下 ,对该国或该地区的社会经济发展和人民生活需求的支持能力。具有明显的时空效应且受当时社会的科学技术条件影响 ,与环境变量密切相关、呈不同的弹性或刚性变化。文章介绍了国土资源承载能力定量综合评价研究方法 ,并以天津市为例 ,对天津市国土资源承载力进行了综合评价。

桩周土相似性模糊评判新方法及其应用

选取影响基桩竖向承载力大小的3个土层代表性指标,对其实现了定性与定量之间的相互转换。采用模糊方法,建立了新的桩周土层相似性评判模型,并应用于实际工程,验证了该模型的有效性和合理性。

交通环境承载力的计量模型与应用

为了比较直观量化交通环境承载力并对其进行系统的评价,主要应用统计数学的原理和方法,污染物在环境系统中的输入输出模式进行了分析,建立了交通环境承载力的量化模型和交通可承载指标体系,并以桂林为例子进行实际运用。

气测录井定量解释方法探讨

由于受技术发展水平的制约,以往气测录井是以定性的方法进行资料解释,其应用范围和价值受到局限,探索气测录井定量解释方法已是势在必行。该文从气测录井的检测机理、内涵、过程入手,分析了影响气测录井的各环节因素,在理论分析及研究了大量实际录井资料的基础上,通过实验对比,找出修正各种影响因素的方法。要实现定量评价解释油气层,该文提出必须使用连续定量钻井液脱气器。通过推导演算,获得了计算地层每立方米岩石中含烃类气体的体积计算方法,它为估算储量,计算油层生产能力提供了理论依据。

水资源承载力分析及可持续发展对策探讨——以山西为例

山西水资源总量低,水资源短缺问题已成为制约全省经济、社会发展的硬约束。立足本省水资源开发利用现状,从供需平衡的角度,对未来山西水资源承载力进行定量测算,揭示有限水资源与人口、环境和经济发展的关系,提出实现水资源可持续开发利用的建议。

局部残余变形对轴压钢构件承载能力的影响

近年来,受损钢构件的修复、加固获得了越来越多的应用。而受损构件的承载能力评定作为修复加固工作的重要依据,在现阶段缺少定量的深入分析。选取有凹陷的钢管和有凸起的角钢,采用规范公式、数值分析、试验验证三种方法,对比分析了局部残余变形对轴压钢构件承载能力的影响,发现在一定条件下局部残余变形使钢构件的轴压承载力增大,在评定其承载力时可根据局部变形大小来判定承载力是否会下降。

海底管道基于风险和可靠性理论的合于使用评价

在以往的海底管道合于使用(FFS)评价方法中,管道目标可靠性的识别和应用仅基于定性判断和经验,为进一步量化预估风险,需要建立一种基于风险和可靠性理论的FFS评价方法。该方法首先进行定量风险评价(QRA),确定不同管道分段的目标可靠性,并将结构可靠性分析(SRA)方法应用到计算最大安全运行压力的过程中,最终完成合于使用评价的流程,形成了一整套从定量风险分析结果到为合于使用评价提供剩余承压能力的定量计算方案。通过案例对剩余承压能力进行计算,对比了基于风险和可靠性理论的剩余承压能力计算结果及单独使用规范的计算结果,结果显示基于风险和可靠性理论的剩余承压能力计算结果是可靠的;调整定量风险分析策略时,应用该方法可以得到分档型变化。因此,基于风险和可靠性理论的合于使用评价是对规范的科学补充和应用。

挤扩多盘桩土体极限承载力影响因素的研究

根据挤扩多盘桩桩土效应及土体极限承载力的理论分析和试验研究的成果,对挤扩多盘桩土体极限承载力的多种影响因素进行了定性或定量的分析,为进一步综合考虑各项因素进行挤扩多盘桩基础设计,提供了理论依据。

针对营销稽查工作承载能力量化评估模型构建的研究

营销稽查存在工作内容复杂、任务繁重等问题。通过量化管控的方式,能够促进营销工作质量的持续提升。本次研究以浙江省各区县公司营销稽查单位为对象,通过调研分析,总结出影响营销稽查工作承载力的6个主要因素,并对各个因素权重进行了研究。同时,基于当前浙江省营销稽查工作内容,对各单位工作量进行了量化分析。在此基础之上,构建了营销稽查承载力评估模型,并结合历史数据,对模型的匹配度和评估规则进行了研究。

电网集体企业施工承载力评估方法

电网集体企业由于历史原因,长期存在员工素质不高、管理能力较差、机械设备欠缺等问题。虽然其承揽了大量的施工安装、勘测设计、工程监理、供电服务4类与电网主业密切关联的业务,但受限于施工承载力不足的问题,导致不同程度存在大量工程分包、技术水平落后、现场管理混乱等问题。本文旨在通过确立集体企业施工承载力的评估指标、建立相应的评估模型,形成一套评估流程,量化集体企业各自的施工承载力,规范集体企业单位施工业务承揽,严格施工承载力约束,使其在承载力范围内更好地完成承接项目。基于此,本文对电力集体企业的施工规范和能力提升进行研究有着重要的现实意义。

高桩码头整体安全度定量分级方法

高桩码头是我国广泛采用的重要结构形式之一,其构件多、结构复杂,容易出现损伤或破坏,因此其安全性一直受到普遍关注。该文在查阅和整理了国内外关于可靠性评价的一系列标准、规范以及研究人员对结构可靠度安全等级划分等工作成果的基础上,用结构整体极限承载力表征体系的抗力,计算结构的可靠指标;依据关于结构安全分级标准的相关规范,反推得到相应的结构目标可靠指标,从而建立了基于整体可靠指标的高桩码头安全度定量分级方法。此外,按照不同可变荷载组合对该分级标准进行了讨论,并得出了一些基本规律。以某高桩码头为例,采用该文提出的高桩码头整体安全度定量分析与分级方法,对该结构破损后的安全度进行评估,结果与工程实践结论相一致。