考虑纤维和纱线的弯曲性能影响后对CAPSTAN公式的修正

本文给出了当非柔性纤维和纱线绕过园柱体表面时张力增大规律的近似理论分析，并获得了改进的Ｃａｐｓｔａｎ公式。该公式中考虑了纤维和纱线的直径以及弯曲性能的影响，从理论上解决了将Ｃａｐｓｔａｎ公式应用于纺织材料力学性能分析时所遇到的一些主要困难。

Influence of surgical suture properties on the tribological interactions with artificial skin by a capstan experiment approach

Tribological interactions between surgical suture and human tissue play an important role in the stitching process.The purpose of the paper is to understanding the tribological behavior of surgical suture interacting with artificial skin,with respect to surgical suture material and structure,by means of a capstan experiment approach and a contact area model.The results indicated that structure and surface topography of the surgical suture had a pronounced effect on the tribological interactions.The apparent coefficient of friction of vicryl surgical suture was the smallest among the three surgical suture materials.As the sliding velocity increased,or the applied load decreased,the coefficient of friction increased.Furthermore,stick-slip phenomena were observed during the sliding procedure.

新型侧管式抗荷装备与抗荷动作的综合防护性能

目的对新型侧管式抗荷装备与抗荷动作的综合防护性能进行研究， 探讨采用二者联合的方案对８ Ｇ１０ ｓ（增长率为２ Ｇ／ｓ）高Ｇ 进行防护的可行性。方法在离心机上， ＋ Ｇｚ 增长率为２ Ｇ／ｓ， 先测定９ 名飞行学员的基础＋ Ｇｚ 耐力， 其中５ 名飞行学员采用新型侧管式抗荷服（ＮＫＨ） ＋ 新型抗调器（ＮＫＴ）＋ Ｌ１ 动作（Ｌ１）、另４ 名飞行学员采用新型侧管式代偿服（ＮＤＣ） ＋ ＮＫＴ＋ Ｌ１，测定出其最大＋ Ｇｚ 耐力。结果５ 名飞行学员采用ＮＫＨ＋ ＮＫＴ＋ Ｌ１ 时的最大＋ Ｇｚ 耐力为８．８０±０ ．２７ Ｇ， 比基础＋ Ｇｚ 耐力高出４．６０±０．４２ Ｇ（Ｐ＜０．０１） ；４ 名飞行学员采用ＮＤＣ＋ ＮＫＴ＋ Ｌ１ 时的最大＋ Ｇｚ 耐力为８．７５±０ ．５０ Ｇ， 比基础＋ Ｇｚ 耐力高出４．５０±０．４６ Ｇ（ Ｐ＜０ ．０１） 。结论飞行员采用新型侧管式抗荷装备与抗荷动作能够对８ Ｇ１０ ｓ（ 增长率为２ Ｇ／ｓ） 的高Ｇ 进行有效防护。

新型侧管式抗荷装备＋Gz防护效果的评价

为了探讨新型侧管式抗荷服（ＮＫＨ）、代偿服（ＮＤＣ）及抗调器（ＮＫＴ）的抗荷性能，对１０名被试者进行了体表压传递性能实验，并对９名被试者进行了离心机生理实验。结果表明，ＮＤＣ的大腿导压效率明显高于ＤＣ４代偿服（Ｐ＜０．０１），但ＮＫＨ的小腿导压效率明显低于ＫＨ４抗荷服（Ｐ＜０．０１）；ＮＫＨ的腹囊下体表压明显高于ＫＨ４抗荷服（Ｐ＜０．０１），而ＮＤＣ的腹囊下体表压明显低于ＤＣ４代偿服（Ｐ＜０．０１）；ＮＫＨ、ＮＤＣ配ＮＫＴ的抗荷效果分别为２．１５Ｇ和２．０５Ｇ，配ＫＴ７Ａ抗调器的抗荷效果分别为１．８５Ｇ和１．７５Ｇ，均高于ＫＨ４抗荷服、ＤＣ４代偿服配ＫＴ７Ａ抗调器的抗荷效果；ＮＫＨ、ＮＤＣ能明显降低Ｇ作用下的心率，增加心脏储备。

用绞盘法测定织物表面摩擦性能探讨

本文探讨在ＹＧ－００１单纤维电子强力仪上加装附件，采用绞盘法测定织物表面摩擦性能的方法．通过实际测试及对影响因素的分析，证明此方法实用。

任意分布参数的履带式车辆主动轮可靠性灵敏度分析

提出了基于四阶矩技术可靠性灵敏度设计的数值计算方法,讨论了具有非正态随机参数的履带式车辆传动系统主动轮可靠性灵敏度设计问题,给出了主动轮可靠性灵敏度的变化规律,研究了设计参数的改变对履带式车辆主动轮可靠性的影响,为履带式车辆传动系统主动轮的可靠性设计提供了理论依据,研究成果可以推广到相关机械可靠性灵敏度设计领域,具有非常重要的实用意义。

货运驳船航行和绞盘机液压操作系统

该文叙述了随着航道的治理和疏通,太湖流域一带的个私货运驳船吨位数正逐渐趋大,且航行和绞盘机操作系统由传统的机械或手动优化为液压控制后,既提高了各地间的物流速度、增加了航行的安全性、减轻了抛锚和取锚时的劳动强度,又取得了明显的经济效益和良好的社会效益。

检测反馈频率式速度伺服控制电路

文章介绍了通过自比较来检测录音机主导轴单相永磁交流测速发电机反馈信号的频率变化，从而获得速度误差，并自动校正转速的一种自适应速度调节控制电路。电路简捷，精度高，抗干扰能力强，且可用于其它类型电机稳速控制。

某船液压绞缆机故障分析及排除

通过对某船液压绞缆机故障的分析和排除,阐述了该绞缆机故障产生的原因、排除方法以及油马达十字形滑块联轴器的制造方法。

10kN内河船用液压起锚绞车设计

简要介绍了10kN内河船的液压起锚绞车的设计过程,主要对绞车的结构设计、液压系统以及液压元件的选择等方面进行了阐述,对起锚绞车的设计具有一定的参考价值。

低产栗园高接换种改造技术

云南板栗实生栽培面积大, 管理粗放, 结果迟, 产量低, 品质差。采用云南省林业科学院选育的板栗新品系, 对低产板栗园进行嫁接改造, 并采用综合农业技术措施, 加强对改造后栗园管理, 实现了板栗的早实丰产优质高效。为大面积低产栗园改造提供了良种和配套技术, 给板栗产业化形成创造了条件。

8098单片机控制下的斜井绞车多功能信号系统

介绍了一个用8098单片机控制的集通讯、打点、显示、存储 、打印及报警于一体的斜井多功能信号系统。从软件、硬件、技术关键等几方面阐述了其系 统，解决了时钟、日期、按键、串行显示、并行显示、抗干扰、长距离传输、普通电缆可靠 传输高速数据等关键问题。

快速脱缆钩过载问题分析与解决措施研究

本文介绍了巴基斯坦卡西LNG码头双船并靠模式的快速脱缆钩布置和选型方法,介绍了FSRU/LNG船舶的系缆过程以及在这个过程中发生的快速脱缆钩过载停车故障问题,针对停车故障问题,分别进行了三次现场检测研究,通过检测引缆过程中快速脱缆钩绞盘电动机内的电压和电流,计算出电动机的实际功率和实际拉力,并针对检测结果的详细分析研究,得出快速脱缆钩绞盘电动机停车故障原因并相应提出不同的解决方案,最终给出最优的快速脱缆钩改造方案,在改造后所有快速脱缆钩均未再发生过载停车故障。相关的检测和研究方法可以为其他港口工程相似问题提供参考。

水面舰船锚装置设计

从系统设计的角度,针对锚装置设计的重要性和复杂性,全面介绍了起锚机械、锚、锚穴、掣链器、导链滚轮的设计方法和设计原则,可为设计者提供设计指导和借鉴。

侧管式高空代偿服加压力学工效分析

高空代偿服充压后会限制人体的活动,为探讨在不同压力水平下代偿服对人体作业工效的影响,进行了力学工效分析,主要包括力量测试、基于Vicon460三维运动捕捉系统下的活动范围和操作灵活性测试,并且针对耐受性和灵活性进行了主观测试.结果表明:①代偿服加压对作业工效产生显著影响(P<0.05),肩关节、髋关节比较敏感,1.96 kPa下降幅分别达62.2%和42.3%1,0.49 kPa下肩关节后展降幅最大,为83.1%,其次是颈关节转动,为63.3%;②上肢受压力影响比下肢严重;③力量测试影响较小(P>0.05);④主观测试结果与客观数据一致,能够反映人体对不同代偿加压值的反应.其结果可为高空代偿服的评价和性能改善提供基础性资料,具有一定实际意义和应用价值.

多功能光纤二次套塑线设计

在研制偏置牵引法控制光纤余长的基本型光纤二次套塑线的基础上，增添设备内容，扩展功能，设计出能满足多种产品科研实验及小批量生产需要的多功能光纤二次套塑生产线。也可根据产品所需，将诸多设备内容方便灵活地组合成多种产品批量生产专用的二次套塑生产线。

基于伺服控制技术的纸张力控制方法

为解决高速卷接机组和滤棒成型机组在纸臂辊远离最佳工作位置时产生的断纸问题以及减少电路板设计和维护费用,在专用电路板对主轴速度和纸臂传感器反馈两路输入信号进行线性化处理的基础上,改用伺服控制器直接接收两路输入信号,利用内部软件先进行线性化处理,再用双曲线环节进行补偿,对输出到拉纸辊电机的驱动信号进行及时调节。应用结果表明,纸臂运行平稳,调整范围合适。调整时纸臂动作柔和,摆动幅度小(±5°),成型纸断纸次数由原来的5～6次/d减少到偶尔出现1次,较好地满足了生产需要。

起锚机带式制动器的设计计算

根据CCS规范和ISO标准的有关要求,介绍了起锚机带式制动器的常用计算方法和设计时应注意的一些问题.

卷扬机自动化系统的设计与实现

介绍基于PLC的卷扬机自动化系统的设计与实现。

代偿服加压条件下的血液动力学仿真

利用仿真方法研究飞行员穿着高空代偿服加压条件下生理参数的变化情况,探索加压对人体血液循环功能的影响及其变化规律,为飞行员高空防护提供理论支持.在Heldt立位应激模型的基础上,针对代偿服加压特性进行修正,建立人体加压条件下的血液动力学模型,同时通过地面加压试验验证模型的正确性.模型模拟得到全身侧管式代偿服不同加压条件下的血液动力学参数平均动脉压、每搏量和每分量,并与试验值进行对比,模型结果与试验值吻合较好,验证了模型的有效性.模型可有效地模拟代偿服加压条件下的血液动力学变化情况.