汽车安全技术感知与不安全驾驶行为的关系分析

探讨驾驶安全技术先进的汽车时产生的不安全驾驶行为(例如,自动紧急制动导致驾驶员对道路危险的关注减少),并讨论其产生原因。通过设计问卷并构建了两个结构方程模型并进行了验证.结果表明,社会规范感知、技术风险感知和安全体验感知通过不安全驾驶心理的中介作用影响不安全驾驶行为。将确定实际应用,以减少汽车驾驶员在驾驶先进安全技术汽车时产生的不安全驾驶心理,从而改善他们的驾驶行为,防止意外伤害。

一起更换电梯轿顶反绳轮轴承引发的事故案例分析

在对一有机房曳引驱动乘客电梯进行轿厢顶部反绳轮轴承更换时,发生轿厢和人员高空坠落事故。经现场勘察分析,认定此次事故是因为维修工人违反公司作业工艺文件的规定,未按照公司有机房乘客电梯轿顶反绳轮轴承更换工艺流程作业,缺乏相关安全意识,未佩戴安全带,因轿厢失去悬挂力,高空坠落而导致发生人员坠落的事故。笔者对作业过程的违规情况进行了具体分析,并从电梯维护保养单位质量安全管理的方面提出了需改进提高的措施建议。

基于轨道客车防火技术标准体系的消防设施配置研究

党中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》中指出要建设现代化综合交通体系和城市群一体化交通网,提升交通装备安全水平和安全防护能力。文章基于轨道客车防火相关技术标准的制修订现状,对轨道客车消防设施配置进行了研究,对灭火器、安全锤、紧急呼吸面罩、细水雾灭火系统等消防设施的参数、性能展开了论述,对消防设置的选型、配置、安装和维修保养解决方案提出了建议。可以确保紧急情况下能够快速、有效地扑灭火灾,同时降低火灾造成的损失及人员伤亡,有助于提高轨道客车消防设施配置规范性,提高轨道客车的安全水平和安全防护能力,助力交通强国战略的实施。

汽车碰撞仿真技术中人体有限元模型的研究进展

回顾了国内外汽车碰撞仿真中有限元人体模型的研究进展,分析了各种研究存在的缺陷或不足,探讨了类人有限元模型(Finite Element Human Model)取代现有假人有限元模型(Finite Element Dummy Model)的可行性和技术方案,最后展望了开展类人有限元模型(Finite Element Human Model)研究的难点和可能形成的新的研究方向。

不利天气下路况识别现状研究与展望

不利天气导致交通条件及路面状况恶化是引发道路交通事故的重要原因。扩展浮动车技术能利用车载传感器实时采集全程路况信息,并通过车载无线通信网络,将采集到的路况信息传递给其他受到影响的附近车辆,同时通过信息中心将信息传达给更广泛的受众,对保障不利天气下道路行车安全具有重要作用。文中分析了利用扩展浮动车技术识别不利天气下路况的研究现状,构建了基于扩展浮动车技术的信息采集和路况识别系统,提出了实现不利天气下路况识别的扩展浮动车关键技术。

汽车行人保护开发与研究进展

行人保护是汽车安全技术领域的前沿和热点问题。随着各国立法的推进,各汽车厂商面临的行人保护压力将越来越大。现行主要法规有EEVC系列、GTR、Euro NCAP等。文中综述了国内外行人保护研究的最新方法和技术,展望了行人保护技术的发展趋势和方向。面向行人保护的被动安全技术核心在于碰撞能量的吸收,主要的技术路线包括新材料的应用和安全结构的改进。而能避免事故发生的主动安全技术将逐渐成为汽车安全领域研究的新趋势。

高速摄像技术在汽车安全试验中的应用

在汽车安全试验中,利用高速摄像技术是获取试验数据的重要手段之一。本中主要介绍在汽车安全试验中高速摄像技术的应用,结合实际试验阐述利用高速摄像技术解决的具体试验问题,并探讨了数据记录、处理、计算和数据分析的方法。

加强技术状态检测与运输安全监测,确保长大货物车运输安全

论述了长大货物车运输技术状态检测与运输安全监测的重要意义和必要性。介绍了长大货物车运输安全保障系统的组成内容 ,技术状态检测与运输安全监测的方法和评定标准 ,并以D38型钳夹车的运输为例 。

论私家轿车的安全技术检验项目和方法

国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 21861—2014)已于2015年3月1日起实施。本文从私家轿车的角度,分析解读其规定的安全技术检验项目和方法,重点介绍了"私家轿车检验的主要原则""私家轿车检验项目的新要求""私家轿车检验方法的新要求""提升检验服务水平的新要求"等内容。

超声成像技术在汽车追尾规避上的应用

文章研究表明，超声波成像技术以其特色，在汽车追尾规避应用方面明显优于光学成像技术和雷达成像技术。结合信号处理、模式识别、数字图像处理、计算智能、数据库、专家系统、传感器、单片机、通信等技术，实现高速公路汽车追尾的规避。

网约车时代公共交通司乘安全科技保障研究

随着“互联网+”的不断发展,以共享经济为目标的网约车作为一种新兴行业进入市场,网约车实现了互联网技术与传统出租车行业的有机结合。网约车的发展在纾解“打车难”问题、提供高质量服务与用户体验的同时,也带来恶性暴力事件,如道路交通事故频发,恐吓、骚扰乘客等公共交通司乘安全隐患。文章通过分析网约车发展现状与安全风险,从网约车时代公共交通司乘安全风险入手,探寻用科学技术保障出行安全,以安装全方位视频监控、完善平台“一键报警”技术、人防技防双保障、研发“锁屏”技术、健全司机资者审查与跟踪平台等措施实现“人防+技防”的双重保障,确保网约车时代公共交通司乘安全。

基于底盘集成电控制动系统的新型主动安全技术发展综述

汽车人机一体化的智能主动安全技术充分考察各个方面和多种因素,达到人和汽车共同判断、共同决策和协调统一,实现人机互补的合作"伙伴"关系。这种技术本身就是多学科结合的产物,包括机械、计算机、信息、生理学、心理学和社会科学等技术领域,以及人机耦合与接口的现代高新技术。智能化前期工作是用汽车的驾驶辅助系统弥补人的感知、判断、操纵方面的不足。该技术将来一旦成熟,就可以进一步推进汽车主动安全智能化。

“九五”铁路科学技术重大进展

研究、总结了我国铁路“九五”期间在科学技术方面取得的主要进展;对未来做了展望并提出建议。

夜间汽车安全驾驶技术分析

交通安全问题是社会十分关注的问题,对人民的生命安全与财产安全具有着较大的影响。因为夜间汽车行驶容易导致驾驶人员疲劳、夜间行车能见度较低等因素,当前的夜间汽车安全行驶问题相对较为严重。本论文针对此方面展开了分析,从多个角度分析了驾驶人员如何保障车辆安全,希望能够起到一定的积极作用。

物联网技术在警车出警安全上的应用

据统计,每年有很多因警车出警执行任务中发生交通事故牺牲和负伤的民警。随着物联网技术的迅速发展和应用,可以通过多种传感器和摄像头实时监测驾驶员驾驶行为和警车行驶状态,提高警车出警的安全性。文章首先分析了警车出警执行任务中发生交通事故的原因,同时针对事故原因以及传统警车存在的安全缺陷,提出通过传感器实时监测并远程控制车速,加强安全带和安全气囊的防护能力,对驾驶员行为状态进行监测,对车身撞击的预警以及基于车辆网优化警车的出警线路等,从而提高警车出警的安全性,减少生命和财产的损失。

ELGO信息技术在电梯中的应用

分析了ELGO信息技术的组成和特点,结合电梯轿厢、井道安全和检测元件位置数据的获取方式、功能和作用,分析探讨了该信息技术在电梯中的应用。