题名 铁路客车技术整备所线路配置规模研究
1
作者
张雄
张正舟
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
中国铁路经济规划研究院有限公司
出处
《中国铁路》
北大核心
2024年第5期118-123,共6页
文摘
合理确定铁路客车技术整备所的整备线和车底停留线配置规模,对于节约用地和降低工程投资非常重要。TB 10029—2009《铁路客车车辆设备设计规范》第4.3.2条规定,按入所列车数量确定线路数量,并给出相应的计算表。结合规范修订工作,采用线性回归法和概率分析法对线路配置规模进行研究,并对该条规定在当前的适用性进行验证。研究结论如下:(1)按照列车运行图确定客车车底出入客车技术整备所的时间,分析其最大车底停留数量,从而确定整备线和车底停留线数量之和的方法,是确定客车技术整备所线路数量的准确方法。(2)按照入所车底数量和配置系数确定线路数量方法可行,全路客车技术整备所计算平均数量与运行图分析法计算结果的误差为0.3%~7.5%,符合性较好。(3)将3种计算方法应用到具体铁路客车整备所时,全路各所的均方根误差为25%~27%,该误差受运行图编制主客观因素影响,由各客运站列车终到/始发时间分布规律差异造成,可通过运行图调整来适应。
关键词
铁路客车整备所
整备线
停留线
线路配置规模
Keywords
railway passenger car servicing depot
servicing siding
stabling siding
line configuration scale
分类号
U279.2
[机械工程—车辆工程]
题名 地铁车辆段上盖开发项目改造问题探讨
2
作者
叶旭
蒋立浩
机构
北京城建设计发展集团股份有限公司
东侨经济技术开发区建设局
出处
《山西建筑》
2024年第11期46-50,共5页
文摘
车辆段及停车场作为车辆停放和检修的基地为城市轨道交通的重要组成部分。车辆基地占地大,土地利用效率低,为提高土地利用价值,地铁车辆段上盖一般均进行上盖综合物业开发。近些年,国内已完成大量的地铁车辆段建设项目,由于后续开发理念变化,设计规范更新等原因,造成原有结构难以适用新的开发建设方案。以国内车辆段工程为例,通过对比计算分析,阐述车辆段上部物业开发调整对下部结构的影响,论述可行的下部结构改造方案,为后续类似工程建设提供一定的参考价值。
关键词
地铁车辆段
上盖开发
隔震结构
改造工程
Keywords
subway car depot
upper cover development
isolation structure
reconstruction project
分类号
TU998
[建筑科学—市政工程]
题名 北京地铁智慧车辆段方案研究
3
作者
丁明辉
魏运
朱鸿涛
侯思亦
机构
北京市地铁运营有限公司
出处
《智慧轨道交通》
2024年第1期61-67,84,共8页
文摘
地铁车辆段是地铁列车的停放、日常保养、检修基地,同时还具备车辆救援、办公综合、材料供应等重要功能。当地铁列车结束运营或出现特殊状况时,都会返回车辆段进行“体检”或“治疗”,为安全运营做充分准备。随着北京地铁的高速发展,为应对不断增长的列车数量和客流量,车辆段的运维检修、调度运行、生产管控压力持续增大。本文在分析传统地铁车辆段运营现状的基础上,介绍了地铁智慧车辆段的定义与业务功能。结合北京地铁智慧车辆段建设需求,以车辆运维和设备维护为核心,开展北京地铁智慧车辆段方案的顶层需求分析,研究面向生产调度、检修维护和综合管控的车辆段智慧化提升技术,在保证车辆段安全稳定运营的前提下,提出了涵盖调度运行智能化、运维检修信息化、综合管控数字化的智慧车辆段方案,既能降低运维成本能提高运维管理效率,建立可推广、可复制的车辆段建设管理模式,可促进运维水平持续提升,助力“智慧城轨”建设再上新台阶。
关键词
智慧车辆段
生产调度
检修维护
综合管控
智慧城轨
Keywords
intelligent car depot
production scheduling
inspection,repair and maintenance
integrated management and control
intelligent urban rail
分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 绍兴地铁2号线一期信号系统设计分析
被引量:1
4
作者
伍雨彬
机构
绍兴市轨道交通集团有限公司运营分公司
出处
《铁道运营技术》
2023年第4期48-51,共4页
文摘
针对绍兴地铁2号线一期取消车辆段,导致列车无法实现车辆段内信号系统功能,提出采用全自动运行停检线信号系统设计方案,优化调整全自动运行的信号设备配置,包括联锁、轨旁列车自动防护系统(ATP)、列车自动监控系统(ATS)等,实现了2号线一期全区域全自动运行功能。
关键词
全自动运行系统
信号系统
车辆段
停检线
设备配置
Keywords
fully automatic operation system
signal system
car depot
stop inspection line
equipment configuration
分类号
U231.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 关于直流照明系统在地铁车辆段中的应用
5
作者
罗艳艳
机构
深圳市市政设计研究院有限公司
出处
《智能建筑电气技术》
2023年第6期45-48,共4页
文摘
本文针对LED灯具的供电,分别介绍了交流照明系统和直流照明系统的特点,描述了直流照明系统在地铁车辆段中的适用性,通过进行经济性对比分析,突出直流照明系统在地铁车辆段中的应用优势。
关键词
车辆段
驱动电源
LED
直流照明
经济性
Keywords
car depot
driving power supply
LED
DC lighting
economy
分类号
TU88
[建筑科学]
题名 地铁车辆基地动照专业设计探讨
6
作者
王雪峰
机构
四川省建筑设计研究院有限公司
出处
《建筑电气》
2023年第7期40-43,共4页
文摘
介绍地铁车辆基地中各单体承担的功能,以及地铁车辆基地动照专业的配电方式、负荷等级、照明设计、防雷接地设计、绿色节能设计、电缆选型等。梳理动照专业与其他各专业的设计接口,配合需求。结合设计经验给出车辆基地设计过程中的重点,提出部分细节设计建议。
关键词
地铁车辆基地
停车场
车辆段
配电设计
照明设计
防雷与接地
绿色节能
设计接口
Keywords
metro vehicle base
parking lot
car depot
power distribution design
lighting design
protection against lightning and 1earthing
green and energy-saving
design interface
分类号
TU248
[建筑科学—建筑设计及理论]
题名 一种应急照明灯优化方向探讨
7
作者
王强强
谢夕闪
机构
中国建筑西北设计研究院有限公司
出处
《现代建筑电气》
2023年第8期16-20,共5页
文摘
为探讨直线型应急照明灯在应用方面的可行性,采用DIALux evo 10.1软件对圆形应急灯做灯光模拟,并与平均照度法的计算结果进行对比。结果显示,窄长形空间按照平均照度法布灯不能满足《应急照明和疏散指示系统技术标准》中测量值的要求,提出了采用直线型应急照明灯具的思路。直线型应急照明灯在部分特定场所比常规圆形吸顶灯具有更大的应用优势,是一种可行的优化方向。
关键词
应急照明
照度
照明均匀度
线型
汽车库
楼梯间
Keywords
emergency lighting
illuminance
illumination uniformity
line type
car depot
stair case
分类号
TU855
[建筑科学]
题名 车辆段、停车场大盖结构选型研究
8
作者
李琳桢
机构
中国铁路设计集团有限公司华南分公司
出处
《广东土木与建筑》
2023年第2期37-39,53,共4页
基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2021BHN202)。
文摘
地铁的车辆段、停车场等在轨道交通建设中有着不可或缺的重要性。为快速选出安全、经济、合理、适用的车辆段等结构形式,提高设计建设生产效率。通过计算分析、对比归纳总结的方式,发现影响车辆基地大盖结构的主要因素为横向跨度、纵向柱距、上盖开发条件。研究表明,随着横向跨股道、纵向柱距及上盖开发高度的增加,柱子截面预估尺寸不断增大。当采用横向跨三股道、纵向柱距10.5 m、上盖开发高度为120 m时,柱子截面预估尺寸为2 200 mm×3 500 mm;混凝土、钢筋、钢材用量约为0.90 m3/m2,165 kg/m2,90 kg/m2。研究可为后续的工程建设提供结构选型依据,确保工程的结构经济合理。
关键词
地铁
车辆段
大盖结构
上盖开发
结构选型
Keywords
subway
car depot
large cover structure
top cover development
selection of the structure
分类号
TU391
[建筑科学—结构工程]
题名 铁路车辆段起重设备安全隐患分析及对策
9
作者
朱洪鹏
陈文
机构
中国铁路上海局集团有限公司南京东车辆段
出处
《起重运输机械》
2023年第6期70-74,共5页
文摘
铁路车辆段货车检修起重机械数量庞大、年限较旧,随着使用年限的增长,故障或事故发生率也在不断提高,其安全问题也逐步凸显出来。为保证起重机械的安全使用,文中对南京东车辆段起重机械使用、维修、管理等进行探讨,并制定改善对策。
关键词
铁路车辆段
起重机械
安全隐患
Keywords
car depot on the railway
hoisting machinery
safety hazards
分类号
TH218
[机械工程—机械制造及自动化]
题名 铁路D_(26B)型落下孔车段修工艺设计
10
作者
周军伟
崔彦
刘华学
机构
中国铁路北京局集团有限公司石家庄车辆段
河北工程技术学院土木工程学院
中车长江车辆有限公司
出处
《高速铁路新材料》
2023年第3期45-48,共4页
文摘
介绍了D_(26B)型落下孔车的基本结构:主要由承载框架、中底架、小底架3层车体部分,以及液压旁承装置部分、转向架部分、钩缓制动部分等组成。结合该车超长、超大、多层结构特点,设计了车辆段修工艺流程;识别车辆分解、整车落成等工序为检修重难点工序,综合车辆运用过程中可能出现的顶升油管与顶升油缸连接处漏油、顶升油缸顶升不起、制动管系漏风、操作人员登车作业时因制动管系无防护装置容易踩踏制动支管造成制动管裂纹断裂或漏泄等问题,研究制定了相应的检修工艺,保证车辆检修质量及运行安全。
关键词
D_(26B)型落下孔车
段修
承载框架
心盘
转向架
整车落成
Keywords
D_(26B)type well-hole car
depot repair
bearing frame
center plate
bogie
complete vehicle completion
分类号
U273
[机械工程—车辆工程]
题名 国内外城市轨道交通车辆段对比研究
被引量:42
11
作者
叶霞飞
李君
霍建平
机构
同济大学铁道建筑工程系
出处
《城市轨道交通研究》
2003年第1期72-77,共6页
文摘
以东京等城市轨道交通比较发达的城市为对象 ,介绍了它们在城市轨道交通车辆维修制度改革和车辆段布局方面的成功经验 ,并从车辆检修制度、车辆段用地规模和车辆结构型式等侧面 ,初步分析比较了发达城市与我国大城市之间的差别 。
关键词
城市轨道交通
车辆段
检修体制
东京
香港
Keywords
urban mass transit, car depot , troubleshooting system
分类号
U279
[机械工程—车辆工程]
题名 地铁车辆段列车动荷载特性实测研究
被引量:27
12
作者
何卫
谢伟平
机构
武汉理工大学理学院
武汉理工大学土木工程与建筑学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第8期132-137,共6页
基金
国家自然科学基金项目资助(51178365
51508431)
中国博士后科学基金(2015M582288)
文摘
对车辆段内咽喉区、试车线和运用库的地铁列车荷载进行了实测,获得了其时频特性。基于不同线路条件、行车速度下的实测结果,分析了地铁列车荷载特性的主要影响因素。研究结果表明:地铁列车通过时,咽喉区轨枕的铅垂向加速度幅值为10~15 m/s^2,荷载以高频成分为主,主频段为60~150 Hz;试车线轨枕的铅垂向加速度幅值为5~6m/s^2,荷载主频段为60~100 Hz;运用库的振动量值较小,实测的铅垂向加速度幅值为1~2 cm/s^2,荷载的主频段为30~50 Hz。对地铁车辆段列车,与行车速度相比,列车荷载振动量值对线路的平顺度更为敏感。
关键词
车辆段
地铁列车荷载
实测
时频特性
咽喉区
Keywords
car depot
subway train loading
field measurement
time-frequency characteristics
throat zone
分类号
TU248.3
[建筑科学—建筑设计及理论]
题名 上海北翟路车辆段列车出入段能力研究
被引量:15
13
作者
丁建中
王喜军
机构
上海申通地铁集团有限公司
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010年第7期37-39,共3页
文摘
列车的出入段能力需要与正线的运营能力相匹配,与正线列车的运行间隔相适应。通过对上海北翟路车辆段列车出入段方案的分析,指出对于拥有长大联络线的车辆段,宜采用扩大车辆段连锁的方案,通过段内调车的形式使出段列车呈队列排列,提高列车出段的效率,达到与正线列车运行间隔相匹配的效果。在此基础上,对正在运营、在建和即将建设的项目提出了具体的意见和建议。
关键词
城市轨道交通
车辆段
出入段能力
Keywords
urban rail transit
car depot
entry-exit capacity of depot
分类号
U279.1
[机械工程—车辆工程]
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 城市轨道交通车辆基地出入段扩能方法研究
被引量:5
14
作者
朱沪生
洪海珠
丁建中
机构
上海申通地铁集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2011年第4期1-5,共5页
文摘
随着上海轨道交通网络化运营的不断发展,对车辆基地出入段能力提出了更高的要求。对既有运营线路不同出段方式以及出段能力进行了综合分析和比较,分析了限制出段能力的诸多因素,指出了提高出段能力的限制瓶颈。明确提出采用基于调车自动进路的列队追踪扩能方法能够从根本上解决瓶颈问题,提高出段能力,满足正线行车要求。
关键词
城市轨道交通
车辆基地
出入段能力
调车自动进路
调车列队自动追踪
Keywords
urban rail transit
car depot
capacity of depot exit-entry
shunting automatic route
shunting queue automatic tracing
分类号
U279.1
[机械工程—车辆工程]
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 DEA在车辆段仓储绩效评价与改善中的应用
被引量:4
15
作者
肖建
郑力
机构
清华大学工业工程系
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第3期14-18,共5页
基金
铁道部-清华大学科技研究基金项目(t200412)
文摘
结合车辆段仓储的特点,选取了一系列绩效评价指标,然后采用基于投入角度的数据包络分析(Data En-velopment Analysis,DEA)模型对一组备品库进行评价,利用评价结果对仓储进行绩效分级,并得出绩效标杆。通过分析标杆备品库的仓储实践,发现条形码管理和实行配送制这两个最佳实践。将它们同时应用到两个效率较低的备品库中,并做了配套的流程改善之后,重新使用相同的DEA模型来评价这组备品库,发现这两个库的绩效确实得到了显著提高,验证了DEA在车辆段仓储绩效改善中的有效性。
关键词
DEA仓储绩效
车辆段
绩效改善
Keywords
DEA
warehouse performance
car depot
performance improvement
分类号
F253.9
[经济管理—国民经济]
U279.2
[机械工程—车辆工程]
题名 论地铁车辆段总平面设计的特点及其优化
被引量:32
16
作者
张雄
机构
铁道部第二勘测设计院
出处
《铁道工程学报》
EI
1999年第3期91-94,共4页
文摘
本文结合广州地铁车辆段的总平面设计, 对地铁车辆段总平面布置的基本形式及其特点作了简要介绍, 并就地铁车辆段总平面设计优化中的近远期结合, 与上盖物业开发的结合, 以及洗车线的合理布置等方面的问题进行了探讨。
关键词
车辆段
总平面设计
优化
地下铁路
Keywords
subway car depot
design of general layout
optimization
分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U279.1
[机械工程—车辆工程]
题名 论城市轨道交通车辆段的设置规模和建设方式
被引量:15
17
作者
缪东
机构
铁道第四勘察设计院
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2005年第3期35-38,共4页
文摘
本文分析了轨道交通车辆段及综合基地的功能和配置要求。通过对国内已有车辆段及车辆检修制度的进一步讨论,从6个方面提出了车辆段设置规模和建设方式的要点。
关键词
城轨交通
车辆段
检修制度
设置规模
建设方式
Keywords
urban mass transit
car depot
repair system
allocation scale
construction way
分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 地铁车辆段预留上盖开发消防设计研究
被引量:19
18
作者
高虹
机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2009年第6期107-110,共4页
文摘
研究目的:地铁车辆段预留上盖开发设计是今后的发展方向,通过对深圳地铁前海车辆段预留上盖消防设计的研究,提出车辆段上盖的板、梁、柱、基础等均应采用非燃烧体材料,采用防火涂料隔热措施或增加梁板构件保护层厚度,使其达到4 h的耐火极限,为设计提供参考依据。研究结论:通过对前海车辆段预留上盖开发消防设计的研究,得出以下结论:在车辆段预留上盖设计中消防设计要结合建筑实际情况,分别采用恰当的防护措施,满足消防要求;对车辆段内的防火问题尽量按照现行的消防技术解决,或遵照现行规范规定的安全保障标准;针对混凝土板4 h的耐火极限要求,可采用防火涂料隔热措施或增加梁板构件保护层厚度来解决,以满足工程建设的需要。
关键词
车辆段
上盖平台开发
消防
耐火极限
Keywords
car depot
development of top - head platform
fire protection
fire resistance
分类号
TU973.34
[建筑科学—结构工程]
题名 深圳地铁3号线横岗车辆段双层总平面布置分析
被引量:22
19
作者
徐久勇
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2011年第8期112-115,125,共5页
文摘
研究目的:随着城市的建设发展,城市的土地利用资源越来越少,地铁车辆段双层布置可大量节约土地,提高土地的利用率。本文结合深圳地铁3号线横岗双层车辆段总平面的布置情况,对地铁车辆段双层布置后总平面的相应调整设计进行分析探讨。研究结论:车辆段双层布置后,虽能提高土地的利用率,但对总平面布置有一定的影响。本文提出在车辆段双层布置后,应增加一定的设施和运营管理措施,以提高出入段能力和洗车能力,满足运营的需要;可为以后车辆段双层布置的设计提供了借鉴。
关键词
深圳地铁3号线车辆段
双层布置
总平面
出入段能力
Keywords
Line 3 of Shenzhen metro
car depot
double - layerlayout
general layout
capacity of car coming in and going out
分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 地铁车辆段总平面布置方案设计探讨
被引量:22
20
作者
邱鸣
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司环境与设备设计处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2015年第8期178-182,共5页
文摘
地铁车辆段总平面布置是地铁车辆段设计中的基础和核心部分。以成都地铁5号线线网性质的大架修基地为例,论述车辆段的功能定位、任务量和作业流程,结合实际工程的自然条件和区域环境等方面条件,分析总平面布置的原则和重难点,形成最终总平面布置方案。提出车辆段总平面布置时线路、房屋、综合管线、绿化景观及活动场地的布置要求,揭示地铁车辆段总平面设计的核心及关键,提出较为合理科学的设计理念和设计思路。
关键词
地铁
车辆段
总平面布置
工艺流程
总平面构成
Keywords
Subway
car depot
General layout
Process
Composition of planar
分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]