煤矿翻车机推车机改造设计

在分析了传统推车机翻车机使用中存在问题的基础上,提出了用现代液压技术和PLC技术改造方案,对翻车机推车机主要力学参数进行了计算,拟定了液压控制系统图,说明了液压控制原理,对PLC控制思路和工作方式做了简要说明,提出了改造后的使用效果。

唐山港曹妃甸港区煤码头二期工程装卸工艺设计回顾

目前专业化煤炭装船码头的装卸工艺系统尽管有很成熟的工艺布置方案和设备选型经验,但随着工艺设备技术水平的提升、节能减排和环保条件的日益严格要求,装卸工艺系统也需要与时俱进并大胆创新。本文就曹妃甸港煤码头二期工程,对专业化煤炭装船码头的工艺设计进行了总结和回顾。

需求响应公交接驳小车路径规划研究

针对不同公交方式接驳中出现的乘客直达性不高等问题,研究了需求响应公交接驳小车的最优接载路径。对乘客接驳小车的使用意愿和支付意愿进行了调查并分析,以乘客价格和车辆费用最优为目标函数,建立了需求响应公交接驳小车最优路径规划模型。并使用遗传算法,对该模型进行了求解。通过实例,验证了该模型的可行性和有效性。计算结果表明:该模型能够有效地搜索出费用和收益最优的接驳小车乘客接载路线。

农用汽车轮胎成型机技术改造设计

通过供料架的机械部分和控制部分设计完成了对农用汽车轮胎成型机的升级改造,改变了原设备的高维修率,减少了废品率,使得企业生产效率有很大的提高,在企业技术改造中意义重大。

考虑共享汽车的高铁站接驳交通出行方式选择影响因素

为研究共享汽车作为高铁站接驳交通出行方式的可行性,在大连北站、长春西站和哈尔滨西站3个高铁站的候车厅内对出行者随机抽样,进行行为调查(Stated Preference,SP)与意向调查(Revealed Preference,RP)的组合问卷调查,并建立多项离散选择模型(Multinomial Logit Model)对影响高铁站接驳交通出行的因素进行分析。结果显示,等待时间、出行时间、费用和押金均对出行者接驳交通出行方式的选择具有显著影响,且均对共享汽车产生负效用;选择共享汽车进行高铁站接驳出行的出行者主要特征有年龄为18~30岁、与他人结伴出行、日常出行方式为私家车、高铁出行目的为旅游、月收入较高、喜欢开车、接驳出行距离较远等。“高铁+共享汽车”服务模式具有可行性,但是目前受访者对共享汽车的使用率和了解程度均较低,需要加大共享汽车的宣传力度并提高其服务质量。

浅谈6m焦炉装煤车螺旋给料器壳体内壁铺设不锈钢板的方法与作用

针对6m焦炉装煤车螺旋给料器壳体磨损腐蚀严重,在冬季运行时螺旋给料器壳体内经常积煤、发生煤料的卡阻等情况,在装煤车螺旋给料器壳体内壁铺设2mm厚的不锈钢板。该方案延长了装煤车螺旋给料器壳体的使用寿命,确保了下煤顺畅。

精确掺配煤工艺系统设计与应用

从配煤设备、工艺流程、控制流程、车辆引导以及混煤搅拌等方面,介绍了自主研发的新型实用精确掺配煤工艺系统,阐述了精确掺配煤应用的必要性和经济性,具有一定的经济效益和社会意义。

炼焦新设备──密封式无烟装煤车

介绍了炼焦新设备密封式无烟装煤车的工作原理、系统密封环节及机构。

双车翻车机系统给料机出力分析计算

以双车翻车机系统为例,通过分析计算,发现不同敞车车型来料缓冲料斗的受料量不同。如果按照缓冲料斗平均受料选定给料机的额定出力,受料量多的缓冲料斗容易积料,影响翻车机系统效率。因此,应根据缓冲料斗最不利状况,选定给料机的额定出力。