生物基PVC革在汽车座椅上的应用

随着生物基及循环材料技术的不断进步,采用生物基及循环材料替代传统材料,可以有效降低碳排放,减少环境污染。本文分析了生物基PVC革的结构及材料特性,开发了一种生物基PVC革,最终满足了座椅面料的材料性能要求及功能要求,可在高端低碳车型上广泛使用。

汽车革的技术指标及发展趋势

综述了汽车革的部分性能要求,介绍了国内外部分汽车品牌对座垫革的指标要求,并对汽车革的发展趋势进行了论述。

高性能无铬黄牛汽车革的试验工艺

采用清洁准备工段技术片段集成,如保毛脱毛、低灰低硫、无氨脱灰、少盐浸酸等作为黄牛汽车革制造过程。多种有机鞣剂进行复合结合鞣,保证较高的收缩温度和物理力学性。工艺中对无铬鞣产品的其他品质和加工要求也进行了考虑。根据试验工艺获得的黄牛汽车革产品经检测,抗张强度为23·8MPa;撕裂强度为97·8N/mm;收缩温度为97·4℃。

高性能无Cr黄牛皮汽车革的试验工艺

采用清洁准备工段技术片段集成,如保毛脱毛、低灰低硫、无氨脱灰、少盐浸酸等作为黄牛皮汽车革制造过程。多种有机鞣剂进行复合结合鞣,保证较高的收缩温度和物理力学性。工艺中对无Cr鞣产品其他品质和加工要求也进行了考虑。根据试验工艺获得的黄牛皮汽车革产品经检测,抗张强度为23.8 MPa;撕裂强度为97.8 N/mm;收缩温度为97.4℃。

汽车内饰革雾化值测试过程中的影响因素

用HAKK雾化仪研究了汽车内饰革雾化性能测试过程中的影响因素。结果表明:样品的前处理温度、取样顺序、取样部位、试样的放置方法和压环的放置与否等因素,对雾化值的影响显著。前处理温度高,试样的雾化值大;雾化性能测试过程中白湿皮、蓝湿革、坯革和成品革的面积收缩率相差较大,分别为27.75%、16.73%、9.75%和4.94%,先取样后干燥的雾化值小于干燥后再取样所测的雾化值;试样组织结构疏松、肉面向上的雾化值高;放置压环的雾化值高于未放压环的雾化值。

苯胺黄牛汽车座垫革的研制(续)

针对黄牛皮的组织特征 ,通过对国内外皮化材料的合理配伍 ,研制出低雾化、阻燃、高物性 (耐湿擦 ) 。

苯胺黄牛汽车座垫革的研制(续)

针对黄牛皮的组织特征 ,通过对国内外皮化材料的合理配伍 ,研制出低雾化、阻燃、高物性 (耐湿擦 ) ,易保养的汽车座垫革。

抗氧剂对汽车内饰用PVC人造革光稳定性能的影响

比较了4种抗氧剂对汽车内饰用PVC人造革耐光级数的影响;研究了使用不同抗氧剂时,金红石钛白色浆的用量对汽车内饰用PVC人造革耐光级数的影响。结果表明:①多酚类抗氧剂DCPDstyreneL比单酚类及双酚类抗氧剂的抗光老化能力好;②在试验配方下,金红石钛白色浆可提高PVC人造革的光稳定性能;③抗氧剂1010和抗氧剂168并用时具有协同效应。

新车气味设计及提升

文章对新车气味的产生、设计及如何有效控制,最终有效提升用户对车内气味评价,进行了全面详尽的阐述。明确了以真皮气味为主体的一种新车气味,包容性较强值得推荐。对新车气味的设计及提升具有很重要的实践和指导意义。

汽车内饰超纤皮革的开发与应用

简述汽车内饰皮革的发展历程,介绍了作为新型汽车内饰材料的超纤皮革的特性及其开发与应用。指出超纤皮革尤其是汽车用海岛纤维超纤皮革市场开发是业内当前的主要工作,描述了超纤皮革的市场前景。

苯胺黄牛汽车座垫革的研制

针对黄牛皮的组织特征 ,通过对国内外皮化材料的合理配伍 ,研制出低雾化、阻燃、高物性 (耐湿擦 ) ,易保养的汽车座垫革。

汽车人造革脚垫中苯系物的检测及安全风险评估

汽车人造革脚垫逐渐成为车辆装饰的必需品,但该产品质量良莠不齐,劣质汽车人造革脚垫含有的苯系物等有害物质具有强烈的致癌风险。本文根据欧盟对化学物质暴露量的计算模型,结合汽车人造革脚垫在不同场景下的使用特点,建立了经呼吸途径下的暴露量计算模型和风险表征模型,对汽车人造革脚垫潜在的健康风险进行评价。根据汽车人造革脚垫苯系物致癌暴露风险水平和非致癌暴露风险水平计算可得,致癌系数为0.000243~0.00089,因此判定此次安全风险评估结果中致癌性物质存在高风险。

汽车皮革纹理制造时为什么一边深一边浅

汽车的皮革纹理制造,有时会有一边深一边浅的现象。文章分析了其中的原因,并提出了解决办法。

如何解决汽车皮革纹理在“减花”时紊乱的问题

在汽车的皮革纹理加工过程中,经常出现在拐角处"减花"紊乱的问题。文章分析了这一问题产生的原因,并提出了解决办法。

汽车座椅面料用超纤皮革的性能与成本效益分析

分析了汽车座椅面料用超纤皮革的性能与成本效益，指出汽车内饰材料以海岛超纤皮革替代天然皮革是未来3—5年的发展趋势。

隆莱特生态超纤皮革在汽车内饰上的应用

生态超纤皮革是一种新型人工皮革材料。阐述了国内外汽车超纤皮革的发展和应用状况,介绍了隆莱特生态超纤皮革的优良性能及其特点。在汽车内饰的应用中,隆莱特生态超纤皮革可以替代天然皮革,在提高汽车内饰材料性能的同时还可降低产品的生产成本。

高性能、环境友好的特种化学品在汽车养护中的应用

随着我国经济和人们生活水平的不断提高,汽车作为代步和休闲工具,正以大众化消费品的姿态深入到百姓的日常生活中。买车就需要护车,汽车产销量和保有量的飞速增长,居民可支配收入的增加以及有车族消费观念的改变,强劲带动着我国汽车美容养护用品行业的快速发展,也越来越受到化工原料供应商和车用养护品生产商的关注,前景十分广阔。然而,国内尚未形成完整的汽车养护品工业体系,用于汽车养护的特种化学品开发和生产能力还明显滞后于许多发达国家。本文依照应用部位和用途对汽车车身及车内常用的清洗养护品进行了分类,简要介绍各种养护品的功效原理、典型配方,同时借鉴国外同行的发展趋势和先进理念,对一些兼具高性能、环境友好的特种化学品原料(如CARSPRAY^(TM)、TEGO~POLISH ADDITIV、REWOCARE~、TEGO~SORB等)在汽车养护品中的应用进行了探讨,旨在为汽车养护品生产商、汽车美容与保养从业人员以及爱车人士提供有益参考,倡导我国汽车养护品行业步入健康、稳步、快速的可持续发展之道。

皮革包覆技术在样车制作中的应用

皮革包覆是一项适用于样车内饰件小批量制作的快速成型技术,能有效降低样车开发阶段内饰件制作成本。介绍了皮革包覆技术的特点、分类、流程、主要的材料和工具等,着重说明了打磨、皮革下料、皮革胶调配、晾干、包覆和修边等主要工序的要求和注意事项。