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Carbon Price Forecasting Approach Based on Multi-Scale Decomposition and Transfer Learning
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作者 Xiaolong Zhang Yadong Dou +2 位作者 Jianbo Mao Wensheng Liu Hao Han 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2023年第2期242-255,共14页
Accurate carbon price forecasting is essential to provide the guidance for production and investment.Current research is mainly dependent on plenty of historical samples of carbon prices,which is impractical for the n... Accurate carbon price forecasting is essential to provide the guidance for production and investment.Current research is mainly dependent on plenty of historical samples of carbon prices,which is impractical for the newly launched carbon market due to its short history.Based on the idea of transfer learning,this paper proposes a novel price forecasting model,which utilizes the correlation between the new and mature markets.The model is firstly pretrained on large data of mature market by gated recurrent unit algorithm,and then fine-tuned by the target market samples.An integral framework,including complexity decomposition method for data pre-processing,sample entropy for feature selection,and support vector regression for result post-processing,is provided.In the empirical analysis of new Chinese market,the root mean square error,mean absolute error,mean absolute percentage error,and determination coefficient of the model are 0.529,0.476,0.717%and 0.501 respectively,proving its validity. 展开更多
关键词 carbon emission trading price forecasting transfer learning gated recurrent unit
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“双碳”目标下旅游碳排放影响因素变化规律研究
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作者 宋立 顾至欣 郭剑英 《生态经济》 北大核心 2024年第5期132-137,188,共7页
以旅游碳排放为研究对象,以南京为起点,通过设计四种不同的旅游线路,重点分析交通方式、住宿形式、旅游活动内容等不同旅游环节对碳排放的影响变化规律。研究结果表明,与近郊游相比,省际游交通碳排放最高可达近郊游的18.9倍和73.5倍。... 以旅游碳排放为研究对象,以南京为起点,通过设计四种不同的旅游线路,重点分析交通方式、住宿形式、旅游活动内容等不同旅游环节对碳排放的影响变化规律。研究结果表明,与近郊游相比,省际游交通碳排放最高可达近郊游的18.9倍和73.5倍。在同样选择快捷酒店的情况下,省际游住宿碳排放量是近郊游的8.9倍和13.3倍。随着旅游距离的增加,交通方式碳排放占比逐渐增大。近郊游交通方式碳排放占比为25.4%,而省际游三亚交通碳排放占比高达53.4%,超过了旅游活动所产生的碳排放占比。1次近郊游产生的碳排放所需要的碳汇森林面积约168.8 m2,而省际游青岛和海南三亚所产生的碳排放需要的碳汇森林面积高达1423.77 m2和2948.74 m2,省际游所需碳汇森林面积是近郊游的8.43倍和17.47倍。研究结论对旅游政策的制定、节假日规划以及旅游线路规划具有很好的指导和借鉴作用。 展开更多
关键词 旅游碳排放 “双碳”目标 影响因素 变化规律 能量消耗 单位碳排放
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油田联合站多能互补系统应用与节能降耗分析
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作者 徐辉 周生懂 +2 位作者 王智 杨连殿 白章 《油气与新能源》 2024年第2期104-112,共9页
油田联合站实际生产过程中需要消耗大量的化石能源,由此产生大量的碳排放。将风能、太阳能以及采出水余热利用技术应用到油田联合站生产过程,将有利于促进联合站碳减排。以某联合站为研究对象,分析了联合站实际生产过程中的能耗及碳排... 油田联合站实际生产过程中需要消耗大量的化石能源,由此产生大量的碳排放。将风能、太阳能以及采出水余热利用技术应用到油田联合站生产过程,将有利于促进联合站碳减排。以某联合站为研究对象,分析了联合站实际生产过程中的能耗及碳排放特点,并将风光发电制氢、槽式太阳能集热以及采出水余热技术应用于联合站生产过程中,构建了油田联合站多能互补系统。结果表明,集成多种清洁能源利用技术的油田联合站实现了良好的节能减排效果,其中:利用槽式太阳能集热和采出水余热技术代替燃烧化石燃料为原油加热,CO_(2)排放量降低了62.34%;利用风光发电技术代替常规电网供电,在满足了联合站用电的同时,CO_(2)排放量将降低9.73%,年度额外累计制氢980.44 kg。通过多种清洁能源利用技术的协调转化,进一步优化了油田联合站的能源供给结构,在实现多种清洁能源利用技术互补利用的同时,降低了化石燃料的消耗,有效降低了油田联合站整体的碳排放量。 展开更多
关键词 油田联合站 碳减排 多能互补 碳中和
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“双碳”目标下我国油气田绿色低碳发展路径研究
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作者 赵清民 《中外能源》 CAS 2024年第10期1-5,共5页
油气田绿色低碳发展是必然趋势。近年来国内油气行业绿色低碳转型步伐不断加快,但同时也面临油气资源禀赋较差,油气生产单位能耗和单位碳排放强度较大,新能源在油气生产用能结构中占比低,油气绿色开发技术体系不完善等问题。为保持国内... 油气田绿色低碳发展是必然趋势。近年来国内油气行业绿色低碳转型步伐不断加快,但同时也面临油气资源禀赋较差,油气生产单位能耗和单位碳排放强度较大,新能源在油气生产用能结构中占比低,油气绿色开发技术体系不完善等问题。为保持国内原油产量长期稳定,需要加大勘探开发力度,而这势必带来更大规模的碳排放,因此需要统筹推进油气增储上产和绿色低碳油气田建设。我国陆上油气田绿色低碳发展可分为三个阶段:2024~2030年为清洁替代阶段,2030年前后建成一批绿色低碳开发示范油气田,温室气体排放达到峰值;2030~2035年为战略过渡阶段,大幅提高清洁能源生产供应能力和碳减排能力,温室气体排放量较峰值下降20%以上;2035~2050年为绿色低碳转型阶段,2050年全面实现陆上油气田绿色低碳开发。油气田绿色低碳发展应以油气勘探开发全过程、全环节碳足迹为主线,通过“源头洁净化、过程高效能、末端捕集封存利用”,实现油气生产全生命周期减碳、降碳、固碳。要做好顶层设计,促进油气与新能源融合发展,加大技术攻关力度,形成全产业链油气绿色开发技术。 展开更多
关键词 油气行业 绿色低碳 单位能耗 碳排放 新能源 碳捕集封存利用
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双碳目标下高温气冷堆替代中小型火电的思考
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作者 张浩 王建建 +1 位作者 赵文军 武婷婷 《核安全》 2024年第3期70-74,共5页
碳达峰碳中和是我国一项重要的国家战略决策,“双碳”目标的提出给能源行业带来了深刻的变革,我国能源结构将进一步优化,电力行业必须实现低碳转型,新能源取代火电已成为必然。本文分析了新形势下火电企业面临的巨大挑战、发电规模受到... 碳达峰碳中和是我国一项重要的国家战略决策,“双碳”目标的提出给能源行业带来了深刻的变革,我国能源结构将进一步优化,电力行业必须实现低碳转型,新能源取代火电已成为必然。本文分析了新形势下火电企业面临的巨大挑战、发电规模受到限制、经营成本不断上升,尤其是中小型火电机组,面临着淘汰和关停的局面,而高温气冷堆具有固有安全性、发电效率高、用途广泛的显著特点,使其替代中小型火电成为可能。本文通过厂址适应性、技术可行性、经济可行性三方面,分析了高温气冷堆替代中小型火电的可行性,并从相关法律法规适用性、内陆厂址所带来的问题、开展公众沟通等方面提出建议。 展开更多
关键词 碳达峰碳中和 中小型火电 高温气冷堆 替代
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煤电行业建设项目碳排放环境影响评价技术方法研究:以黄河流域为例 被引量:4
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作者 王慧丽 郑逸璇 +3 位作者 宋晓晖 王圣 陈潇君 严刚 《环境科学研究》 CSCD 北大核心 2024年第1期180-189,共10页
煤电行业是黄河流域内二氧化碳和大气污染物排放的主要来源,将煤电行业碳排放影响评价纳入环境影响评价体系,能够有效助推黄河流域实现减污降碳协同增效.本文以煤电行业碳排放主要影响因素为基础,设计了能够涵盖碳排放全过程的评价指标... 煤电行业是黄河流域内二氧化碳和大气污染物排放的主要来源,将煤电行业碳排放影响评价纳入环境影响评价体系,能够有效助推黄河流域实现减污降碳协同增效.本文以煤电行业碳排放主要影响因素为基础,设计了能够涵盖碳排放全过程的评价指标体系,并结合先进技术、标准规范要求等设定差异化评价基准,构建以约束评价为主、兼顾指导性评价的评价方法,并采用评价方法中的核心评价指标碳排放绩效,对黄河流域现役煤电机组和“十四五”期间新增煤电机组进行碳减排潜力分析.结果表明,通过优化项目设计可实现流域内现役煤电机组碳排放量下降12.7%,“十四五”期间新建煤电机组碳排放增量下降27.1%,其中新增煤电机组装机占比较高的内蒙古自治区、陕西省可实现新增煤电机组碳排放分别下降30.7%和23.0%.研究显示,黄河流域内碳减排潜力大,建议针对黄河流域内碳排放绩效水平较差的特点,从燃煤小机组淘汰、低碳清洁燃料替代等方式推动煤电行业综合治理,建立协同技术相关指标数据管理台账,出台火电行业碳排放影响评价指南,为煤电行业新增建设项目减污降碳协同增效提供有力有效的政策工具. 展开更多
关键词 煤电行业 黄河流域 碳排放影响评价 减污降碳协同增效 碳排放绩效
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基于CHP机组碳排放分析的综合能源系统低碳调度优化方法 被引量:1
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作者 李家桐 谢宁 +1 位作者 王承民 熊康 《智慧电力》 北大核心 2024年第6期31-37,83,共8页
针对现有研究对于热电联产(CHP)机组碳排放计算不符合实际物理特性的问题,提出了基于CHP碳排放分析的综合能源系统(IES)低碳调度优化方法。从CHP机组内部结构入手,分析CHP机组内部各部分之间能量的传递过程,绘制CHP机组功率与碳排流向图... 针对现有研究对于热电联产(CHP)机组碳排放计算不符合实际物理特性的问题,提出了基于CHP碳排放分析的综合能源系统(IES)低碳调度优化方法。从CHP机组内部结构入手,分析CHP机组内部各部分之间能量的传递过程,绘制CHP机组功率与碳排流向图,列写各个部分的功率平衡方程,得到CHP机组排放废气的等效热功率;计及碳排放量与废气排放速率的关系,结合废气排放的热力学方程,得到CHP机组废气排放速率与输入气流量及输出功率的关系;提出基于CHP机组碳排放分析的IES低碳调度优化模型,以总运行成本最小为目标,求解IES低碳调度优化结果;通过算例分析不同CHP机组运行方式下的优化调度结果,并与现有方法进行对比,验证了所提模型在降低碳排放方面的有效性。 展开更多
关键词 热电联产机组 综合能源系统 碳排放分析 调度优化
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2001—2020年福建省县域单元农业碳排放核算和时空演变特征分析
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作者 郑瑞 姜春 +3 位作者 谢臻 邱龙霞 江晓忠 史聪敏 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2024年第3期430-440,451,共12页
[目的]分析福建省县域尺度农业净碳排放量时空特征,为福建省及其他各省市区制定碳减排对策提供参考依据。[方法]基于种植业和畜牧业的12种碳源构建农业碳排放核算清单,采用碳排放因子法测算出农业碳排放总量;结合福建省农业特征选取7种... [目的]分析福建省县域尺度农业净碳排放量时空特征,为福建省及其他各省市区制定碳减排对策提供参考依据。[方法]基于种植业和畜牧业的12种碳源构建农业碳排放核算清单,采用碳排放因子法测算出农业碳排放总量;结合福建省农业特征选取7种主要农作物计算碳吸收量;并利用探索性空间分析方法分析了2001—2020年福建省农业净碳排放的时空演变特征。[结果](1)研究期内净碳排放量呈现出先上升后下降的倒“V”型变化趋势。碳源方面,农地利用碳排放占据较大比例;碳汇方面,水稻、蔬菜和甘蔗对碳吸收的贡献较大。大部分县(市)农业碳排放强度呈下降趋势,但年均下降幅度较小。(2)福建省县域碳排放量存在显著的全局空间正相关,呈现出空间集聚特征,聚集态势以高高集聚和低低集聚为主。农业碳排放强度空间分布格局变化较大,整体呈现下降趋势,其中约有一半的县(市)处于较低强度区。(3)2001—2020年福建省各县(市)的空间等级分布格局有一定程度的变动,中等排放区和中低排放区数量增多,高等排放区、中高排放区和低排放区数量减少,两极分化情况有所缓解。[结论]2001—2020年福建省大部分县域农业碳排放量和碳排放强度都呈下降趋势,碳减排取得了一定成效,但下降幅度不够大,未来还应从政策激励、产业结构优化等方面采取措施强化减排效果,促进农业低碳转型。 展开更多
关键词 农业碳排放 碳汇 县域单元 探索性空间分析 福建省
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“双碳”目标下浙江省道路运输业碳排放预测 被引量:1
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作者 李诗芸 白鸿宇 冯冬焕 《交通科技与经济》 2024年第2期73-80,共8页
为明确浙江省道路运输业的碳排放发展趋势,量化碳减排措施效果,通过分析浙江省道路运输行业车辆(公路客运、公路货运、公共汽车、出租汽车)的能源消耗与运输生产数据,提出单位碳排放强度指标,结合情景分析法构建基于单位碳排放强度的道... 为明确浙江省道路运输业的碳排放发展趋势,量化碳减排措施效果,通过分析浙江省道路运输行业车辆(公路客运、公路货运、公共汽车、出租汽车)的能源消耗与运输生产数据,提出单位碳排放强度指标,结合情景分析法构建基于单位碳排放强度的道路运输碳排放预测模型。结果表明,2021年浙江省公路客运、公路货运、公共汽车、出租汽车的单位碳排放强度分别为304.4 kg·(万人·km)^(-1)、383.3 kg·(万t·km)^(-1)、43.4 kg·(102km)^(-1)、12.5 kg·(102km)^(-1);不同情景下碳达峰时间不同,强化低碳情景下道路运输行业预测最早于2028年达峰,峰值为1490.2万t。新能源车推广发展、车辆运输能效提升以及运输结构调整,可有效降低道路运输业碳排放,加快实现道路运输业碳达峰。 展开更多
关键词 道路运输 碳排放 情景分析法 碳达峰 碳排放强度
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控规单元尺度城市更新中建筑碳排预计算研究--以武汉滨江商务区七期地块为例
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作者 白淑军 运迎霞 +1 位作者 宋彦 李超骕 《西部人居环境学刊》 CSCD 北大核心 2024年第2期105-111,共7页
我国已处于城镇化的后半程,加上“30目标+60愿景”国际承诺的做出,标志着存量更新和低碳规划将成为我国城市开发建设和转型发展的基本语境。建筑碳排是城市中的重要碳排放源,亦是影响城市更新的主要碳排因素和计算因子,针对当前我国城... 我国已处于城镇化的后半程,加上“30目标+60愿景”国际承诺的做出,标志着存量更新和低碳规划将成为我国城市开发建设和转型发展的基本语境。建筑碳排是城市中的重要碳排放源,亦是影响城市更新的主要碳排因素和计算因子,针对当前我国城市更新中建筑碳排计算研究的缺失,以控规单元尺度为研究范围,以建筑碳排预计算为研究对象,综合运用多种定量研究方法与工具平台及图式化语言进行研究分析。在能耗模拟框架下,对三种常用建筑碳排预计算方法进行比选,选取“根据规划用地类型与强度推算建筑能耗”的碳排计算方法。以武汉滨江商务区七期地块为实证地块,根据城市更新规划设计方案,对城市更新后建筑碳排进行预计算及结果分析;并对现状地块的建筑碳排进行计算,对比分析地块更新前后建筑能耗的减排效应并进行原因探析,得出经过低碳城市更新后的建筑碳排降幅可达到约88%,主要原因在于高能耗建筑类型的减少及用地功能与性质的改变。在实证研究的基础上,从三个方面提出控规单元尺度城市更新的低碳规划策略与技术路径,最后对研究的科学价值和现实意义进行讨论,并提出未来研究应继续努力与完善的方向。 展开更多
关键词 建筑碳排预计算 城市更新 实证计算分析与低碳规划策略 控规单元尺度 武汉滨江商务区七期地块
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基于BayesianOpt-XGBoost的煤电机组碳排放因子预测
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作者 赵敬皓 王娜娜 +1 位作者 蒋嘉铭 田亚峻 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期417-426,共10页
以贝叶斯参数优化的XGBoost算法为基础,基于机组特征和煤炭特性建立BayesianOpt-XGBoost预测模型,其发电、供热碳排放因子预测的相关系数R^(2)分别为0.91和0.87,绝对误差百分比为2.51%和2.91%.进一步,通过特征标准化方法减少对煤炭特性... 以贝叶斯参数优化的XGBoost算法为基础,基于机组特征和煤炭特性建立BayesianOpt-XGBoost预测模型,其发电、供热碳排放因子预测的相关系数R^(2)分别为0.91和0.87,绝对误差百分比为2.51%和2.91%.进一步,通过特征标准化方法减少对煤炭特性的依赖,模型预测R2分别为0.79和0.77,绝对误差百分比为3.94%和2.75%,精度仍可得到保障.基于该模型分析全国各省区煤电机组碳排放因子并与公布数据进行比较,证明了该模型的有效性.对机组预测结果的分析表明对现存的低容量机组进行改造、对新建造电机组采用大容量高参数可以减少碳排放强度. 展开更多
关键词 碳核算 煤电碳排放因子预测 贝叶斯参数优化 XGBoost 特征标准化
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考虑REGS和可调热电比的综合能源系统优化调度
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作者 张业伟 文中 +2 位作者 王灿 倪志 杨生鹏 《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期241-251,共11页
在“双碳”目标背景下,针对热电联产机组“以热定电”模式导致的弃风问题,文章提出了一种考虑可再生增强型地热系统(Regenerative Enhanced Geothermal System,REGS)和可调热电比的综合能源系统(Integrated Energy System,IES)优化调度... 在“双碳”目标背景下,针对热电联产机组“以热定电”模式导致的弃风问题,文章提出了一种考虑可再生增强型地热系统(Regenerative Enhanced Geothermal System,REGS)和可调热电比的综合能源系统(Integrated Energy System,IES)优化调度模型。首先,构建干热岩提取循环等模型,分析了能量分配系数对于REGS作为源端的热电可调节机理;其次,研究了REGS配合光热电站和热电联产机组耦合运行机制,分析了耦合运行改善热电比的机理,并引入广义机组热电比控制模型;再次,以购能成本、运行成本、运维成本、弃风成本及碳税成本之和最小构建目标函数进行优化求解;最后,利用西北某地区实际数据进行算例分析,验证了所提模型能够提高系统经济性和风电消纳率,减少碳排放。 展开更多
关键词 热电联产机组 REGS 光热电站 广义机组热电比 风电消纳 碳排放
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基于HJ 75—2017标准与核算指南的燃气机组碳排放监测方法仿真对比分析
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作者 陈公达 蔡秀霞 +4 位作者 林海 卢伟业 邹祥波 徐昉 马双忱 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期101-113,共13页
准确掌握燃气机组碳排放情况是保证碳交易的保障之一。不少燃气机组开始加装在线气相色谱装置,使燃料端实时监测也成为了一种可能,同时对于未加装CO_(2)监测系统或存在设备空间已满的机组,则通过O_(2)体积分数折算进行实时监测是可行路... 准确掌握燃气机组碳排放情况是保证碳交易的保障之一。不少燃气机组开始加装在线气相色谱装置,使燃料端实时监测也成为了一种可能,同时对于未加装CO_(2)监测系统或存在设备空间已满的机组,则通过O_(2)体积分数折算进行实时监测是可行路径之一。但不论采用直测还是折算监测方法,在前后端连续监测数据的偏差问题分析上,目前仍然缺乏足够的研究。因此,针对短期内不具备CO_(2)直测能力的机组,以某F级燃气-蒸汽联合循环发电机组历史数据为仿真对象,基于烟气O_(2)体积分数数据换算和燃料在线气相色谱数据进行连续仿真监测分析。结果发现:不同监测方法的月度数据之间没有一致性的大小排序关系,相对偏差有正也有负,年度数据相互偏差均小于5%;δ RD,R,fluegas-flue-h与烟囱出口烟气排放连续监测系统(continuous emission monitoring system,CEMS)O_(2)体积分数相关性最高;该机组的碳排放偏差主要集中在负荷率55%以上的稳燃段;烟囱出口CEMS O_(2)体积分数和烟囱出口CEMS湿烟气流速在满足现有定期检定要求的前提下导致前后端碳排放量偏差的可能性最大;现有技术规范下,前后端均能实现实时监测,可用于趋势分析,但只有燃料端监测方法的仿真相对扩展不确定度小于5%;对于燃气机组,从燃料端进行碳排放监测可能更加合适,而烟气端监测方法可能更适合燃煤机组。 展开更多
关键词 燃气机组 碳排放 燃料端 烟气端 仿真
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基于街道单元的北京中心城区碳排放时空变化研究 被引量:1
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作者 陈凤 尤瑛圻 +1 位作者 刘贵利 陈帆 《北京联合大学学报》 CAS 2024年第3期54-61,共8页
以北京市第六次和第七次人口普查数据为基础,按照街道人口分布,估算中心城区121个街道(乡镇)的碳排放,通过运用空间自相关法,并结合街道单元的主导用地功能,分析了2010—2020年这些街道单元的碳排放时空变化特征。结果显示:1)中心城区... 以北京市第六次和第七次人口普查数据为基础,按照街道人口分布,估算中心城区121个街道(乡镇)的碳排放,通过运用空间自相关法,并结合街道单元的主导用地功能,分析了2010—2020年这些街道单元的碳排放时空变化特征。结果显示:1)中心城区街道的碳排放总体呈下降趋势,但不同街道的降碳效果差异显著;2)街道单元的主导用地功能被划分为5种单一功能单元和10种混合功能单元,它们的降碳效果存在差异;3)在降碳效果方面,单一功能单元转变为以景观休闲为主导时,降碳效果最为显著,当混合功能单元转变为以商业、居住、产业或公共服务为主导的单一功能时,降碳效果受到一定的抑制;4)以公共—居住和商业—居住混合功能为主导的高碳排放街道单元在空间上有聚集效应,景观休闲功能对于维持街道单元低碳排放状态有一定的积极作用。 展开更多
关键词 碳排放 空间自相关 主导功能识别 街道单元
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生活垃圾填埋场开采再利用碳排放模型及其应用
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作者 俞金灵 彭明清 +1 位作者 徐辉 刘文莉 《浙江理工大学学报(自然科学版)》 2024年第2期245-254,共10页
采用碳排放因子法建立了生活垃圾填埋场开采再利用的全生命周期碳排放模型,核算了单位质量填埋垃圾在保持原状、开采-材料再回收和开采-能源回收三种场景的碳排放量,分析了开采再利用场景下碳减排主要驱动因素与碳减排量的影响规律,探... 采用碳排放因子法建立了生活垃圾填埋场开采再利用的全生命周期碳排放模型,核算了单位质量填埋垃圾在保持原状、开采-材料再回收和开采-能源回收三种场景的碳排放量,分析了开采再利用场景下碳减排主要驱动因素与碳减排量的影响规律,探究了填埋场开采再利用相对于保持原状的碳减排潜力。结果表明:开采-材料再回收场景的碳排放量少于开采-能源回收场景;开采-材料再回收场景的碳减排量随塑料回收率的提高而增大,开采-能源回收场景的碳减排量随垃圾衍生燃料热处理量的增加而增大;简易填埋场在开采-材料再回收场景的碳减排潜力最大,达-495 kgCO_(2)eq/t。该研究可为我国垃圾填埋场开采再利用的碳减排潜力评估提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 城市生活垃圾 单位质量填埋垃圾 填埋场开采再利用 材料和能源回收 碳排放模型 碳减排量
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考虑碳减排的火电机组煤耗基准值研究
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作者 龙建平 李德忠 席莉 《能源与节能》 2024年第3期98-101,共4页
燃煤机组作为新型电力系统的基础和压舱石,其高效经济运行是平稳达成“双碳”目标可行技术路径中的重要一环。基于机组历史运行数据建立稳态数据库和进行工况划分,采用灰色关联度分析方法,提取能效特征指标,并基于k-means聚类算法确定... 燃煤机组作为新型电力系统的基础和压舱石,其高效经济运行是平稳达成“双碳”目标可行技术路径中的重要一环。基于机组历史运行数据建立稳态数据库和进行工况划分,采用灰色关联度分析方法,提取能效特征指标,并基于k-means聚类算法确定机组能效特征基准值,导入到计算模型获得机组供电煤耗最优基准值。最后,通过该方法获取一1 000 MW机组典型工况下的能效特征基准值,计算机组供电煤耗最优基准值,并以碳排放效益评估分析机组低碳运行的经济性,验证了该方法实际应用的可靠性。 展开更多
关键词 燃煤机组 供电煤耗 碳排放强度 能效特征 基准值
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计及机组碳排放特性的抽蓄辅助燃煤机组深度调峰的低碳经济调度
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作者 林俐 周龙文 郑馨姚 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第5期1-10,I0002-I0005,共14页
在含高比例风电的电力系统中,由于灵活性电源占比小,燃煤机组需要频繁地深度调峰,将会导致系统低碳经济运行水平降低。据此,分析不同负荷率下锅炉、汽轮机等辅机系统以及脱硫脱硝工艺对燃煤机组碳排放的影响,研究其各调峰阶段的碳排放特... 在含高比例风电的电力系统中,由于灵活性电源占比小,燃煤机组需要频繁地深度调峰,将会导致系统低碳经济运行水平降低。据此,分析不同负荷率下锅炉、汽轮机等辅机系统以及脱硫脱硝工艺对燃煤机组碳排放的影响,研究其各调峰阶段的碳排放特性,以此建立考虑深度调峰的燃煤机组全过程碳排放强度计算模型;针对抽蓄机组利用率低的现状,提出一种基于低碳调用系数的抽蓄辅助燃煤机组深度调峰的低碳经济调度策略;进而建立以系统总运行成本最小为目标的低碳经济调度模型。最后,基于改进的IEEE 39节点算例进行仿真分析,验证了所提模型的可行性,且结果表明所提策略能有效提高抽蓄的利用率、降低燃煤机组的深度调峰能耗与碳排放,实现系统的低碳经济运行。 展开更多
关键词 燃煤机组 碳排放特性 深度调峰 抽水蓄能 低碳经济调度 低碳调用系数
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新型电力系统能源调度与碳排放计价优化方法研究
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作者 王佳 吴任博 +2 位作者 肖健 彭依明 蒋雨晨 《电测与仪表》 北大核心 2024年第10期17-25,共9页
对碳排放计价收费或采取其他干预措施可减少温室气体排放,从而减轻气候变化带来的影响。文中基于加权和分段法建立了一种新的碳排放计价和能源调度协同优化方法,可以将电力部门的预期排放量降低到规定的目标以下。将该问题表述为一个双... 对碳排放计价收费或采取其他干预措施可减少温室气体排放,从而减轻气候变化带来的影响。文中基于加权和分段法建立了一种新的碳排放计价和能源调度协同优化方法,可以将电力部门的预期排放量降低到规定的目标以下。将该问题表述为一个双层规划问题:上层为碳排放费率优化,以碳排放总量的社会效益最大化为目标;下层为典型日的碳排放协同机组组合优化,以运营成本最小化为目标,并考虑了各种运行条件以及二进制机组组合决策等约束。使用加权求和分段法确定最优费率以达到给定排放目标,并与约束排放边际值方法进行对比。还研究了系统投资与碳排放制定过程的关系。基于测试系统的案例研究结果表明,该方法可以可靠地找到满足排放目标的最低碳计价费率,验证了所提出方法的有效性。 展开更多
关键词 碳减排 新型电力系统 调度优化 机组组合 可再生能源发电
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基于实测数据因果推断的燃煤机组低碳经济运行评估决策
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作者 房庆熙 李红霞 +3 位作者 黄杰 金竞琦 赖业宁 马雪 《全球能源互联网》 CSCD 北大核心 2024年第3期292-302,共11页
作为首批参与全国碳市场的控排行业,火电企业需要依据市场规则完成履约,其供电碳排放强度与供电量共同影响火电企业在碳市场中的履约需求。随着新型电力系统建设深化,燃煤机组将承担越来越多系统调节责任,供电碳排放强度将更多地受到其... 作为首批参与全国碳市场的控排行业,火电企业需要依据市场规则完成履约,其供电碳排放强度与供电量共同影响火电企业在碳市场中的履约需求。随着新型电力系统建设深化,燃煤机组将承担越来越多系统调节责任,供电碳排放强度将更多地受到其运行工况的影响。针对火电企业现状,提出一种基于实测数据因果推断的燃煤机组低碳经济运行评估决策方法,通过先验知识刻画各变量间的因果关系图,构建广义倾向得分匹配模型评估供电量对供电碳排放强度、供电标煤耗的影响函数,实现对燃煤机组低碳运行的辅助决策。燃煤机组碳排放实测数据的算例分析结果验证了方法的可行性和有效性,为燃煤机组低碳经济运行评估决策提供了一种高效便捷的新思路。 展开更多
关键词 燃煤机组 因果推断 广义倾向得分匹配 碳排放 发电成本
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从巴黎到迪拜:全球气候治理回顾与展望
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作者 朱兴珊 沈学思 《国际石油经济》 2024年第2期22-35,共14页
《巴黎协定》对2020年后全球应对气候变化行动作出新安排,开创性地建立了全球气候治理框架,确立了全球气候行动的三大着力点:减缓、适应、损失与损害。历届气候变化大会不断补充这一框架的细则。全球减缓行动正在进行中,但各方面仍需采... 《巴黎协定》对2020年后全球应对气候变化行动作出新安排,开创性地建立了全球气候治理框架,确立了全球气候行动的三大着力点:减缓、适应、损失与损害。历届气候变化大会不断补充这一框架的细则。全球减缓行动正在进行中,但各方面仍需采取更多行动。适应行动与减缓相比,目前受到的关注和资金投入远远不够。损失与损害基金作为气候治理框架中的“新成员”,距离成熟还有很长的路要走。自协定签署以来,各缔约方在能源、工业、金融等多个方面采取了相应的措施,中国参与全球气候行动的态度更加积极,引领者的角色也愈加突出。在此期间,全球政治经济环境风云变化,也对全球气候治理行动产生了深刻影响。尽管全球应对气候变化行动取得了一定进展,但最新盘点结果显示,世界尚未走上积极应对气候变化的正轨,距离实现既定的全球温控目标尚有较大差距。 展开更多
关键词 联合国气候变化大会 《联合国气候变化框架公约》缔约方会议 《巴黎协定》 碳排放 温室气体排放 气候治理
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