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Ionic liquid derived electrocatalysts for electrochemical water splitting 被引量:1
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作者 Tianhao Li Weihua Hu 《Green Energy & Environment》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第4期604-622,共19页
Hydrogen production from electrochemical water splitting is a promising strategy to generate green energy,which requires the development of efficient and stable electrocatalysts for the hydrogen evolution reaction and... Hydrogen production from electrochemical water splitting is a promising strategy to generate green energy,which requires the development of efficient and stable electrocatalysts for the hydrogen evolution reaction and the oxygen evolution reaction(HER and OER).Ionic liquids(ILs)or poly(ionic liquids)(PILs),containing heteroatoms,metal-based anions,and various structures,have been frequently involved as precursors to prepare electrocatalysts for water splitting.Moreover,ILs/PILs possess high conductivity,wide electrochemical windows,and high thermal and chemical stability,which can be directly applied in the electrocatalysis process with high durability.In this review,we focus on the studies of ILs/PILs-derived electrocatalysts for HER and OER,where ILs/PILs are applied as heteroatom dopants and metal precursors to prepare catalysts or are directly utilized as the electrocatalysts.Due to those attractive properties,IL/PIL-derived electrocatalysts exhibit excellent performance for electrochemical water splitting.All these accomplishments and developments are systematically summarized and thoughtfully discussed.Then,the overall perspectives for the current challenges and future developments of ILs/PILs-derived electrocatalysts are provided. 展开更多
关键词 Ionic liquid Electrochemical water splitting Hydrogen evolution reaction oxygen evolution reaction
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Simulation and Experiment for Oxygen-enriched Combustion Engine Using Liquid Oxygen to Solidify CO2 被引量:5
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作者 LIU Yongfeng JIA Xiaoshe +3 位作者 PEI Pucheng LU Yong YI Li SHI Yan 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第1期188-194,共7页
For capturing and recycling of CO2 in the internal combustion engine, Rankle cycle engine can reduce the exhaust pollutants effectively under the condition of ensuring the engine thermal efficiency by using the techni... For capturing and recycling of CO2 in the internal combustion engine, Rankle cycle engine can reduce the exhaust pollutants effectively under the condition of ensuring the engine thermal efficiency by using the techniques of spraying water in the cylinder and optimizing the ignition advance angle. However, due to the water spray nozzle need to be installed on the cylinder, which increases the cylinder head design difficulty and makes the combustion conditions become more complicated. In this paper, a new method is presented to carry out the closing inlet and exhaust system for internal combustion engines. The proposed new method uses liquid oxygen to solidify part of cooled CO2 from exhaust system into dry ice and the liquid oxygen turns into gas oxygen which is sent to inlet system. The other part of CO2 is sent to inlet system and mixed with oxygen, which can reduce the oxygen-enriched combustion detonation tendency and make combustion stable. Computing grid of the IP52FMI single-cylinder four-stroke gasoline-engine is established according to the actual shape of the combustion chamber using KIVA-3V program. The effects of exhaust gas recirculation (EGR) rate are analyzed on the temperatures, the pressures and the instantaneous heat release rates when the EGR rate is more than 8%. The possibility of enclosing intake and exhaust system for engine is verified. The carbon dioxide trapping device is designed and the IP52FMI engine is transformed and the CO2 capture experiment is carried out. The experimental results show that when the EGR rate is 36% for the optimum EGR rate. When the liquid oxygen of 35.80-437.40 g is imported into the device and last 1-20 min, respectively, 21.50-701.30 g dry ice is obtained. This research proposes a new design method which can capture CO2 for vehicular internal combustion engine. 展开更多
关键词 internal combustion Rankle cycle engine CO2 emission reduction carbon-sequestration with liquid oxygen KIVA-3V program oxygen-enriched combustion numerical simulation experiments
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Analysis of Magnetic Positioning for Liquid Oxygen Under Microgravity Condition
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作者 ZHONG Dinghan LIU Hongbo LU Xiang 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2022年第6期750-758,共9页
Due to the paramagnetic property of liquid oxygen,the Kelvin force can be induced in liquid oxygen under non-uniform magnetic field.Based on the volume of fluid(VOF)model,the positioning effect of the force in liquid ... Due to the paramagnetic property of liquid oxygen,the Kelvin force can be induced in liquid oxygen under non-uniform magnetic field.Based on the volume of fluid(VOF)model,the positioning effect of the force in liquid oxygen tanks is analyzed under various Bond numbers(Bo)and magnetic Bond numbers(Bom).The results show that the magnetic field has the effect of repositioning the liquid oxygen in the tank when the gravity field is not enough or absent.Additionally,the gas-liquid interface has a periodic fluctuation during the process due to the inhomogeneous Kelvin force distribution,and more effective suppression of fluctuation can be achieved under the condition of a larger Bom.The new method of controlling gas-liquid interface of liquid oxygen tank under micro gravity condition is hoped to be developed in the future. 展开更多
关键词 magnetic field microgravity environment liquid oxygen gas-liquid interface
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The effect of temperature on ionic liquid modified Fe-N-C catalysts for alkaline oxygen reduction reaction
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作者 Thomas Wolker Kai Brunnengräber +4 位作者 Ioanna Martinaiou Nick Lorenz Gui-Rong Zhang Ulrike I.Kramm Bastian J.M.Etzold 《Journal of Energy Chemistry》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第5期324-329,共6页
Modifying solid catalysts with an ionic liquid layer is an effective approach for boosting the performance of both Pt-based and non-precious metal catalysts toward the oxygen reduction reaction. While most studies ope... Modifying solid catalysts with an ionic liquid layer is an effective approach for boosting the performance of both Pt-based and non-precious metal catalysts toward the oxygen reduction reaction. While most studies operated at room temperature it remains unclear whether the IL-associated boosting effect can be maintained at elevated temperature, which is of high relevance for practical applications in low temperature fuel cells. Herein, Fe-N-C catalysts were modified by introducing small amounts of hydrophobic ionic liquid, resulting in boosted electrocatalytic activity towards the alkaline oxygen reduction reaction at room temperature. It is demonstrated that the boosting effect can be maintained and even strengthened when increasing the electrolyte temperature up to 70℃. These findings show for the first time that the incorporation of ionic liquid is a suited method to obtain advanced noble metal-free electrocatalysts that can be applied at operating temperature condition. 展开更多
关键词 oxygen reduction reaction Non-precious metal catalyst Ionic liquid Fe-N-C catalyst Temperature effect
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INTERACTION OF PLASMA—LIQUID IN AN OXYGEN GLOW DISCHARGE Ⅲ.OXIDATION DESULFURIZATION OF ETHYL—THIOETHER
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作者 Wan Ying LIU Wei LU Zheng Lan LEI Jin Kun WANG Chengdu Institute of Organic Chemistry,Academia Sinica Chengdu 610015 《Chinese Chemical Letters》 SCIE CAS CSCD 1993年第10期883-884,共2页
A few factors affecting plasma oxidation desulfurization of ethyl- thioether were investigated.Under the typical conditions,the conversion and degree of desulfurization of ethyl-thioether can be achieved up to 88% and... A few factors affecting plasma oxidation desulfurization of ethyl- thioether were investigated.Under the typical conditions,the conversion and degree of desulfurization of ethyl-thioether can be achieved up to 88% and 79% respectively. 展开更多
关键词 OC OXIDATION DESULFURIZATION OF ETHYL THIOETHER INTERACTION OF PLASMA liquid IN AN oxygen GLOW DISCHARGE
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Study on fluid-structure interaction in liquid oxygen feeding pipe systems using finite volume method
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作者 Xin Wei Bing Sun 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第5期706-712,共7页
The fluid-structure interaction may occur in space launch vehicles,which would lead to bad performance of vehicles,damage equipments on vehicles,or even affect astronauts' health.In this paper,analysis on dynamic beh... The fluid-structure interaction may occur in space launch vehicles,which would lead to bad performance of vehicles,damage equipments on vehicles,or even affect astronauts' health.In this paper,analysis on dynamic behavior of liquid oxygen (LOX) feeding pipe system in a large scale launch vehicle is performed,with the effect of fluid-structure interaction (FSI) taken into consideration.The pipe system is simplified as a planar FSI model with Poisson coupling and junction coupling.Numerical tests on pipes between the tank and the pump are solved by the finite volume method.Results show that restrictions weaken the interaction between axial and lateral vibrations.The reasonable results regarding frequencies and modes indicate that the FSI affects substantially the dynamic analysis,and thus highlight the usefulness of the proposed model.This study would provide a reference to the pipe test,as well as facilitate further studies on oscillation suppression. 展开更多
关键词 Fluid-structure interaction · liquid oxygen · Finite volume method
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诱导轮对高速液氧泵空化流场影响研究 被引量:1
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作者 窦唯 蒋文山 +2 位作者 李超群 高永新 姚程 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期280-286,共7页
高抗空化诱导轮可以改善液氧泵的空化特性,提高大推力火箭的可靠性。基于计算流体力学方法,建立了高速液氧泵的流动仿真模型,通过三组试验工况验证了模型准确性,研究了诱导轮叶片数对液氧泵性能和空化特性的影响。结果表明:使用诱导轮... 高抗空化诱导轮可以改善液氧泵的空化特性,提高大推力火箭的可靠性。基于计算流体力学方法,建立了高速液氧泵的流动仿真模型,通过三组试验工况验证了模型准确性,研究了诱导轮叶片数对液氧泵性能和空化特性的影响。结果表明:使用诱导轮可以减小离心轮空化面积,代偿离心轮的汽蚀,提高液氧泵扬程;在入口流量和出口压力不变的条件下,增加诱导轮叶片数,液氧泵的效率增加,扬程降低,离心轮空化面积增加,诱导轮代偿离心轮汽蚀能力削弱。综合考虑液氧泵性能参数和空化特性,三叶片诱导轮能够满足大推力液体火箭的高可靠性要求。 展开更多
关键词 高速液氧泵 诱导轮 空化特性 数值模拟
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液氧甲烷重复使用运载器关键技术发展研究
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作者 郑平军 赵胜 +1 位作者 王飞 蔡巧言 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第1期6-9,23,共5页
基于液氧甲烷发动机的重复使用运载器在重复使用和使用维护方面具有优良的性能,成本更低。世界各国正在加速开展相关研究及工程研制,典型代表包括火神运载火箭、朱雀二号运载火箭等。对基于液氧甲烷发动机的重复使用运载器的技术特点、... 基于液氧甲烷发动机的重复使用运载器在重复使用和使用维护方面具有优良的性能,成本更低。世界各国正在加速开展相关研究及工程研制,典型代表包括火神运载火箭、朱雀二号运载火箭等。对基于液氧甲烷发动机的重复使用运载器的技术特点、面临的技术挑战进行分析,并基于此提出后续重点研究内容,包括重复使用总体设计与评估技术、上升再入返回着陆一体化制导导航与控制技术、大尺寸轻质结构与制造技术、重复使用液氧甲烷发动机技术、健康管理预测与重复使用运行维护技术、重复使用热防护技术等,为后续开展液氧甲烷重复使用运载器工程研制奠定基础。 展开更多
关键词 重复使用运载器 液氧甲烷 关键技术
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回收液氧冷量冻结清除二氧化碳实现AIP潜艇节能增效
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作者 彭文波 张诗 +1 位作者 李志印 张瑶 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第5期231-237,共7页
[目的]AIP潜艇携带巨量液氧,在液氧消耗过程中冷量往往未被充分利用,而潜艇密闭空间二氧化碳清除方式存在缺点。针对长期困扰AIP潜艇的两大痛点,提出将AIP潜艇液氧冷量回收利用与潜艇二氧化碳清除两者有机结合的一体化的解决方案。[方法... [目的]AIP潜艇携带巨量液氧,在液氧消耗过程中冷量往往未被充分利用,而潜艇密闭空间二氧化碳清除方式存在缺点。针对长期困扰AIP潜艇的两大痛点,提出将AIP潜艇液氧冷量回收利用与潜艇二氧化碳清除两者有机结合的一体化的解决方案。[方法]将液氧作为冷源处理舱室空气,依据空气各组分相变点温度不同的特性,在常压下将空气中二氧化碳冻结(凝华)分离出来。[结果]通过数据量化分析,论证了在潜艇自持力范围内液氧储存的能量基本上能满足冻结艇员呼吸代谢产生的二氧化碳对冷量的需求,并提出了三级工作流程与实施方案。[结论]所提出的技术方案可回收利用占比5%的低温冷量,是一种符合综合集成、节能降噪和总体资源充分融合思想的解决方案,可用于以AIP系统作动力的潜艇、潜器和深海空间站等密闭空间的空气净化和二氧化碳清除。 展开更多
关键词 液氧 二氧化碳清除 AIP潜艇 冷量回收 能量再利用 低温分离
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面向池塘圈养模式的气液混合泵的参数优化及增氧试验
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作者 裴凯 王永江 +3 位作者 黄庆兰 朱明 何绪刚 冯耀泽 《华中农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期40-46,共7页
为探究气液混合泵能否满足在高密度养殖条件下养殖对象对水体溶氧的需求,基于气液(氧气-水)混合泵搭建溶氧试验平台,在不同水温、不同出水压力和不同气水体积比的条件下,测试气液混合泵溶氧性能,并在池塘圈养桶(直径4 m,高2 m,养殖水体... 为探究气液混合泵能否满足在高密度养殖条件下养殖对象对水体溶氧的需求,基于气液(氧气-水)混合泵搭建溶氧试验平台,在不同水温、不同出水压力和不同气水体积比的条件下,测试气液混合泵溶氧性能,并在池塘圈养桶(直径4 m,高2 m,养殖水体体积20 m^(3))内进行增氧试验。溶氧性能测试结果显示:当出水压力为0.25 MPa、气水体积比为0.01~0.05时,在不同水温(5.6、13.5、30.3)条件下出水溶解氧与水温成反比,溶解氧在47.93~20.60 mg/L变化;氧气吸收效率与气水体积比呈反比,氧气吸收效率在91%~33.7%变化;动力效率与气水体积比成正比,动力效率在22.32~55.12 kg/(kW·h)变化。基于圈养桶的增氧试验结果显示,在有鱼耗氧的条件下(黄颡鱼,单个桶内养殖密度为13.19~16.49 kg/m^(3)),使用功率3 kW的气液混合泵为4个圈养桶增氧时,每个桶内水体溶解氧在光照时间内可达11 mg/L,夜间稳定保持在8 mg/L以上。试验结果表明气液混合泵可应用于高密度的水产养殖,并能有效应对夏季高温供氧难题。 展开更多
关键词 水产养殖 溶氧 气液混合 纯氧增氧 池塘圈养
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液氧煤油掺混及燃爆特性试验研究
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作者 喻闯闯 晏政 +2 位作者 朱良平 罗天培 张家仙 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第4期47-51,共5页
为研究液氧煤油掺混及燃爆特性,建立部分受限空间试验系统以模拟发射场应用场景,开展液氧煤油掺混及燃爆特性试验。试验结果表明,液氧、煤油同时泄出并掺混时,煤油、氧气浓度均存在一个先上升后下降的过程;当煤油温度为65℃、点火激励为... 为研究液氧煤油掺混及燃爆特性,建立部分受限空间试验系统以模拟发射场应用场景,开展液氧煤油掺混及燃爆特性试验。试验结果表明,液氧、煤油同时泄出并掺混时,煤油、氧气浓度均存在一个先上升后下降的过程;当煤油温度为65℃、点火激励为5.9J时,即使是发生液氧泄漏,液面上方布置的测点处仍未达到燃爆条件;煤油温度提升至80℃时,液氧持续泄出仅约20s时成功起爆,点火时刻煤油蒸气浓度1.31%,氧气浓度40.05%,氮气浓度58.64%,煤油/氧气浓度比值为0.033。 展开更多
关键词 液氧煤油 掺混 燃爆特性 试验 安全
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含固氧颗粒的液氢传输管路中静电积聚仿真研究
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作者 田雪皓 刘柏文 +4 位作者 王磊 马原 厉彦忠 雷刚 陈强 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期116-126,共11页
为探究含固态氧颗粒的液氢管道传输中静电积聚规律,基于COMSOL Multiphysics软件,开展了液氢-固氧体系荷电规律仿真预示。采用拉格朗日颗粒轨道法与计算流体动力学分别描述连续液氢流与离散固氧颗粒的运动,采用Materials Studio软件计... 为探究含固态氧颗粒的液氢管道传输中静电积聚规律,基于COMSOL Multiphysics软件,开展了液氢-固氧体系荷电规律仿真预示。采用拉格朗日颗粒轨道法与计算流体动力学分别描述连续液氢流与离散固氧颗粒的运动,采用Materials Studio软件计算获得固氧电学性质,并通过电容器法描述固氧颗粒碰撞起电规律,实现固液两相流与静电场的耦合求解。仿真结果发现,当液氢流速为10 m·s^(-1),固氧颗粒粒径为1000μm时,固氧颗粒比电荷达10μC·kg^(-1),颗粒饱和电量约为84 pC,两相流电荷密度为2.84×10^(-4)C·m^(-3),较纯液氢流静电大8个量级。随着颗粒-壁面碰撞次数增多,颗粒荷电量趋于饱和。管流参数对荷电规律影响显著,颗粒比电荷随颗粒质量流量增加略有降低,随管长增加和管径减小而增大,随液氢流速增加呈现先减小后增大的趋势,即存在极小值。颗粒物性也会对荷电量产生影响,颗粒比电荷随粒径增大存在极小值和极大值,颗粒杨氏模量、电阻率、密度等也对荷电规律具有一定影响。研究工作可为液氢传输系统设计与安全防护提供理论支撑。 展开更多
关键词 液氢 固氧颗粒 电荷演化 静电积聚
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液氧液氢发动机领域知识图谱构建与应用
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作者 陈潇萍 王剑锋 +1 位作者 张虹 胡庆杰 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期821-830,共10页
液氧液氢发动机作为航天领域的关键分系统,为有效开展其研制过程的智能化转型工作,针对液氧液氢发动机领域构建知识图谱,在储备领域知识的同时,提高科研生产人才的培养能力。针对液氧液氢发动机领域特点,对领域语料标注、领域知识识别... 液氧液氢发动机作为航天领域的关键分系统,为有效开展其研制过程的智能化转型工作,针对液氧液氢发动机领域构建知识图谱,在储备领域知识的同时,提高科研生产人才的培养能力。针对液氧液氢发动机领域特点,对领域语料标注、领域知识识别、实体关系识别3个方面进行了研究,在此基础上进行了领域知识图谱的构建,并从领域知识搜索、知识推荐、探索式分析3个角度梳理了其业务应用模式。形成了液氧液氢发动机领域知识体系,并提出构建方法和应用模式。研究结果为航天领域智能化转型提供了参考。 展开更多
关键词 液氧液氢 发动机 领域知识图谱 知识实体 关系抽取
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液氧煤油火箭海上发射基本方案及关键技术分析
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作者 周鑫 李成 +2 位作者 余延生 许国志 相有桓 《上海航天(中英文)》 CSCD 2024年第2期28-35,共8页
海上发射火箭在提升火箭运载能力、降低残骸坠落风险等方面具有极大优势。我国已成功实施多型固体火箭海上发射任务,相比固体火箭,液氧煤油火箭具有更高的比冲和环保性。根据液氧煤油火箭陆基发射的特点规律和固体火箭海上发射任务流程... 海上发射火箭在提升火箭运载能力、降低残骸坠落风险等方面具有极大优势。我国已成功实施多型固体火箭海上发射任务,相比固体火箭,液氧煤油火箭具有更高的比冲和环保性。根据液氧煤油火箭陆基发射的特点规律和固体火箭海上发射任务流程及实施方案,研究了海射系统港口基地、海上发射船、运载火箭、保障船等运行的基本方案,提出海上发射任务实施流程,分析了牵制释放、连接器零秒脱落和自动对接、无人值守推进剂加注技术在海上发射火箭中的重要意义,以及需要解决的关键技术难题。 展开更多
关键词 液氧煤油 火箭 海上发射 实施流程 关键技术
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液氧深度过冷大流量加注关键技术研究
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作者 李佳超 刘聪聪 +3 位作者 刘忠明 刘海飞 唐强 孙怡鹏 《宇航总体技术》 2024年第4期64-70,共7页
为了提高火箭运载系数和工作稳定性,有必要对液氧(LO_(2))深度过冷大流量加注进行研究。重点分析了国内外液氧深度过冷大流量加注的工程应用方案及关键设计参数,总结给出了液氧深度过冷大流量加注技术难点,提出了泵抽真空过冷与高压氮... 为了提高火箭运载系数和工作稳定性,有必要对液氧(LO_(2))深度过冷大流量加注进行研究。重点分析了国内外液氧深度过冷大流量加注的工程应用方案及关键设计参数,总结给出了液氧深度过冷大流量加注技术难点,提出了泵抽真空过冷与高压氮气引射抽真空过冷两种液氧深度过冷大流量加注设计方案。通过对液氧深度过冷大流量加注关键技术研究,为我国深度过冷液氧在低温火箭上大规模应用与地面加注系统的能力提升提供了技术参考。 展开更多
关键词 液氧 深度过冷 大流量加注 真空
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液氧甲烷变推力发动机螺旋槽再生冷却传热特性研究
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作者 孙郡 李清廉 +2 位作者 成鹏 宋杰 刘新林 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期124-133,共10页
为探究宽工况范围下螺旋槽再生冷却的传热特性,基于微小通道内低温工质的相变传热模型,采用一维传热计算方法,对5 kN级液氧甲烷变推力发动机开展了螺旋槽再生冷却传热特性研究。结果表明:本文所采用的传热计算模型可用于传热预估,与试... 为探究宽工况范围下螺旋槽再生冷却的传热特性,基于微小通道内低温工质的相变传热模型,采用一维传热计算方法,对5 kN级液氧甲烷变推力发动机开展了螺旋槽再生冷却传热特性研究。结果表明:本文所采用的传热计算模型可用于传热预估,与试验结果相比,冷却剂温升误差为4.3%,压降误差为1.1%,喉部处外壁温误差为-11%,在工程计算可接受范围内;相比于直槽,螺旋槽再生冷却能有效降低燃气侧壁温,同时,在宽范围变推力条件下,实际功率水平越低,冷却剂温升、压降越小,喉部燃气侧壁温越低,但“传热恶化区”内的壁温最大值反而越高,当发动机推力由额定工况的75%调整至20%时,燃气侧壁温的最大值由1 351 K增大至1 399 K;综合考虑壁面温度及冷却剂的压力损失,本文对冷却通道开展优化设计,对比四种冷却通道方案的传热性能,其中,方案4为最优方案,20%额定功率水平工况时,冷却剂温升为491 K,压降为0.34 MPa,燃气侧壁温最大值也仅为1 297 K,较初始设计方案降低了102 K,远低于材料的极限温度。 展开更多
关键词 液氧甲烷发动机 变推力 再生冷却 螺旋槽 传热特性
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粗糙金属电极的原位电化学拉曼光谱法在固-液界面分析中的进展
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作者 张煜松 张钰 +5 位作者 宫昊 曹加婷 沈嘉豪 李淼 张欣 李中峰 《首都师范大学学报(自然科学版)》 2024年第3期108-120,共13页
原位电化学拉曼光谱利用入射光诱导物质分子的散射现象,通过测定拉曼光谱信号与电极电位或电流强度的变化关系,来表征电极表面(界面)的分子微观结构。该技术能够获取电化学界面上的分子振动信息以及与化学反应相关的结构信息,并进行实... 原位电化学拉曼光谱利用入射光诱导物质分子的散射现象,通过测定拉曼光谱信号与电极电位或电流强度的变化关系,来表征电极表面(界面)的分子微观结构。该技术能够获取电化学界面上的分子振动信息以及与化学反应相关的结构信息,并进行实时监测,因此在物质界面表征领域得到了广泛应用。本文从原位电化学拉曼光谱的原理出发,综合叙述了基于粗糙金属电极的原位电化学拉曼光谱在固-液界面分析的进展,包括分子吸附、析氧反应、析氢反应和氧还原反应;同时,探讨了界面结构、反应过程以及催化中间体与拉曼信号强度的关系,介绍了催化过程反应机理和催化物质的催化机理,最后,对下一阶段原位电化学拉曼光谱法在固-液界面分析中存在的科学问题进行展望。 展开更多
关键词 原位电化学拉曼光谱 固-液界面 分子吸附 析氧反应 析氢反应 氧还原反应
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4~5 K铟片填充下无氧铜材料接触热阻实验研究
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作者 遆元博 卫昭夏 +4 位作者 陈志超 蒋珍华 刘少帅 吴亦农 董德平 《真空与低温》 2024年第2期166-171,共6页
在陆续开展的深空探测任务中,高精度光学探测设备需要长期稳定的深低温工作环境。传热界面由于传热介质的热阻而存在一定的传热温差,为确保设备的工作环境,避免探测效率下降、精度下降和噪声干扰增加等严重后果,对无氧铜和不锈钢两种深... 在陆续开展的深空探测任务中,高精度光学探测设备需要长期稳定的深低温工作环境。传热界面由于传热介质的热阻而存在一定的传热温差,为确保设备的工作环境,避免探测效率下降、精度下降和噪声干扰增加等严重后果,对无氧铜和不锈钢两种深低温温区常用的固体导热材料的界面接触热阻进行了实验测试。在真空、4~5.2 K、压力为3 077 N、铟片为填充物的条件下,测量了粗糙度为Ra=3.2的不锈钢-无氧铜接触热阻。结果表明:无氧铜界面间接触热阻在10^(-5)~10^(-4) m^(2)·K/W量级,且随温度的升高和粗糙度的减小而减小;无氧铜和不锈钢间的接触热阻在10^(-2) m^(2)·K/W量级。 展开更多
关键词 接触热阻 液氦温区 无氧铜 粗糙度
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铅精矿侧吹熔炼气-液多相流动过程数值模拟
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作者 王镜淇 王维 赵洪亮 《有色金属(冶炼部分)》 CAS 北大核心 2024年第7期12-24,共13页
铅精矿富氧侧吹熔池熔炼技术具备原料适用范围广、炉体使用寿命长、废热废料利用率高、热量有效利用率高等诸多特点,在炼铅工艺中占有重要地位。基于VOF多相流模型与Realizable k-ε湍流模型建立了侧吹炉内的多相湍流流动过程数值仿真模... 铅精矿富氧侧吹熔池熔炼技术具备原料适用范围广、炉体使用寿命长、废热废料利用率高、热量有效利用率高等诸多特点,在炼铅工艺中占有重要地位。基于VOF多相流模型与Realizable k-ε湍流模型建立了侧吹炉内的多相湍流流动过程数值仿真模型,并利用物理模型对仿真可靠性进行了验证。模拟研究了喷枪喷气速度、喷嘴排布方式以及渣液位高度对熔池搅拌效果的影响,确定了喷枪结构不变的情况下,最佳的工艺条件为喷枪喷气速度100~150 m/s、渣液位高度1.6~1.7 m。 展开更多
关键词 铅精矿 富氧侧吹熔炼 气液多相流 数值模拟
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地塞米松预充对小儿心脏手术肺氧合功能的影响
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作者 赵歆 徐净 +1 位作者 邓奇 章晓华 《现代医药卫生》 2024年第20期3486-3489,共4页
目的观察体外循环体外循环(CPB)预充液中应用地塞米松对小儿心脏手术肺氧合功能的影响,为临床实践提供相应的依据。方法选取2023年2月至2024年1月贵阳市妇幼保健院心脏中心收治的行室间隔缺损修补术和(或)房间隔缺损修补术的先天性心脏... 目的观察体外循环体外循环(CPB)预充液中应用地塞米松对小儿心脏手术肺氧合功能的影响,为临床实践提供相应的依据。方法选取2023年2月至2024年1月贵阳市妇幼保健院心脏中心收治的行室间隔缺损修补术和(或)房间隔缺损修补术的先天性心脏病(CHD)患儿54例作为研究对象,随机将其分为对照组和地塞米松组,每组27例。对照组未给予地塞米松治疗,地塞米松组预充液中加入5 mg/kg地塞米松,分别于麻醉诱导后CPB前(T_(0))、CPB 15 min(T_(1))、主动脉开放前5 min(T_(2))、CPB结束时(T_(3))、入重症监护室(ICU)后2 h(T_(4))取血样进行动脉血气分析,计算呼吸指数(RI)、氧合指数(OI)、动脉肺泡氧分压比值(PaO_(2)/PAO_(2),a/A),记录术前一般状况及围手术期参数。结果对照组RI指标在T_(2)时点为2.52±2.57,显著高于地塞米松组(1.39±1.42),差异有统计学意义(P<0.05);2组患者OI、a/A指标比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。术后气管拔管率及ICU机械通气时间比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。结论CPB预充液中给予地塞米松可在一定程度上在一定时间段内改善CPB后肺氧合功能。 展开更多
关键词 地塞米松 心脏手术 体外循环 预充液 肺氧合
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