FPSO改装项目货油泵选型分析

FPSO货油泵是FPSO货油系统的关键核心设备,货油泵的选型在VLCC改装FPSO项目中的总体功能设计、布置设计和项目成本中起到举足轻重的作用,文章通过货油电动深井离心泵和液压深井离心泵的对比分析,对货油泵的选型设计方案进行了研究,为今后的FPSO改装项目货油泵选型提供参考和借鉴。

大型油轮花键连接货油泵安装工艺

本文按照花键连接货油泵安装过程中的技术要求和船舶生产的特殊性,合理设置工艺流程,对各工序的施工方案、控制要点及注意事项进行深入研究,并对可能出现的问题提出应对措施,可供同行业工程技术和施工人员参考。

基于变频技术的船舶电气设备驱动方案

为减少谐波对船舶电网的扰动,基于变频技术,对侧推进电动机和电动机货油泵系统的驱动方案进行研究。综合统筹船舶航行与作业工况和船舶空间布局等因素,设计侧推进电动机和电动机货油泵驱动方案,进行设备布置和谐波测算,并对试验中的典型调试问题进行分析,可为同类型船舶的电气设备驱动方案设计和应用提供借鉴。

23000 DWT国内成品油船开发设计

介绍23 000 DWT国内成品油船的开发背景及国内成品油运输的市场调研情况,结合规范要求、船东营运需求以及船体性能确定船舶的主尺度,基于主机成本提供多种推进方案以供报价方案选择,根据规范要求分析水平三晃荡运动时液舱长度和装载率之间的关系,为货舱区域分舱优化提供依据,对常用的货油泵驱动型式及重量成本进行对比分析,为后续给船东提供高效、优秀设计方案打下良好的基础。

FPSO原油外输系统研究

原油外输系统是FPSO上比较重要而且组成复杂的一个系统。本文描述了外输系统的基本组成、工作流程、设备布置,分析了艉部串靠式外输系统的特点和设计要点,介绍了外输作业的基本条件和操作过程。

超大型油轮货油泵透平系统仿真研究

针对我国超大型油轮轮机模拟器中缺乏典型的货油泵透平系统仿真内容的现状,结合超大型油轮轮机模拟器的研发,建立了典型的货油泵透平系统的数学模型,包括离心货油泵模型、驱动汽轮机及其输出轴模型、汽轮机润滑及安全联锁保护系统模型等。采用机理建模与实船操作仿真相结合的混合仿真技术,开发了货油泵透平系统硬件仿真平台和软件仿真系统,丰富和完善了超大型油轮轮机模拟器的内容和功能,实现了具有良好人机交互界面的货油泵透平系统的仿真目标。该系统既可独立运行,亦可与液货操作仿真系统连接,构成整体系统运行,方便灵活。该系统的成功开发,对推动我国超大型油轮轮机管理人员的教育与培训有着重要意义。

“混凝土开发生产平台”外输泵选型

综合比较目前常见的3种外输泵系统的结构形式、占用空间、动力要求、维修方式、系统控制、经济性及能耗等方面因素,考虑北部湾海域边际油田开发实际需求,筛选出适合混凝土开发生产平台的外输泵系统。

25000t化学品船货油泵变频驱动的谐波电压问题

大功率变频器是一种非线性负载 ,在电网中产生谐波电流 ,使电网电压波形畸变 ,干扰其它用电设备 ,本文阐述 2 5 0 0 0

海上浮式储油装置货油输送系统设计

本公司进行海上浮式储油基地相关的设计工作时,以近海作为储存海域,单艘装置具有60万t的储存容积作为设计目标,通过对目前常用货油泵的驱动形式、排量和货油装卸管系的管径、分组和布置进行分析和计算,并按海上浮式储油装置的实际运作需要,在大型原油运输船货油输送系统的选型和设计基础上进行海上浮式储油装置的货油输送系统的优化设计。

115 000 DWT油船货油泵的安装

本文主要介绍了115000 DWT油船货油泵的安装方式及技术要求和解决办法,目的在于改善施工环境,减少返工现象。

46000 DWT成品油/化学品船液货系统设计

对46000 DWT深井泵式油船/化学品船的液货系统及相关系统的设计做了较好总结,满足OCIMF、USCG、MARPOL、IBC的要求,对同类型船的设计具有指导和参考价值。

油化船货泵舱安全隐患分析

介绍多起因货泵舱缺陷导致的机海损事故,梳理实船货泵舱布置中可能存在的安全隐患;研究IBC规则、SOLAS公约及建造规范对货泵舱危险区域划分及固定式可燃气体探测仪的设置要求;结合船员安全管理要求,对提高油化船安全防范提出建议,有助于货泵舱的设计建造及平时的维护保养。

基于Bayesian网络的大型油船货油泵透平驱动装置故障诊断

为提高大型油船货油泵透平驱动装置的安全性,保证船舶的正常航行,通过对大型油船货油泵透平驱动装置结构、工况、故障模式的分析研究,建立故障树模型,并通过Bayesian网络对模型进行分析。建立故障诊断系统,并通过案例对模型进行验证。结果表明,将Bayesian网络应用于货油泵透平驱动装置的故障诊断是合理的,模型是可靠的。

透平货油泵健康监测系统设计与实现

针对透平货油泵容易出故障、维护成本高等问题,设计并开发透平货油泵健康监测系统,实现对设备关键部件的状态监测及报警,以减少故障、降低维护成本。根据可靠性分析结果,清理出透平货油泵系统可能存在的薄弱环节,并实施相应的物理量监测。监测系统将控制系统PLC采集数据、振动数据采集卡采集数据及油液监测采集数据统一到一个监测软件平台中,实现对所有监测变量集中式的数据采集、信号处理、数据分析、特征提取、监测报警、数据存储及历史数据回放等功能。试验结果满足设计需求。

货油泵真空装置及系统分析

针对货油泵真空系统布置分散、自动化程度要求高的特点,围绕本系统的功能要求、原理以及设备间的参数联系展开系统研究,并对整个系统的操作流程进行详细阐述,最终形成一套较为完整的设计方案,为货油泵真空系统的自主研发提供借鉴和参考。

液压式浸没泵在半潜式储油平台上的应用

针对10万t级深水半潜式储油生产平台因4个船体立柱布置了大量的介质舱,剩余空间难以布置机舱和泵舱的问题。综合考虑舱室布置、介质属性、输送要求、操作维护及安全性等因素,兼顾集中货油装卸、扫舱、压载等功能,且不占用大量的立柱空间,根据实际工况,在液压系统上设置储能器,保证台风期间系统安全;使用真空自吸装置提高泵的吸入性能;在排载泵管柱上设置密封装置,保证船舱的水密,减少安装维护工作量;选择采用液压式浸没泵作为货油泵,满足使用要求。

4990DWT浅吃水原油轮货油及控制系统设计

对国内 5 0 0 0DWT浅吃水原油轮货油及控制系统进行了深入分析 ,采用电站柴油机带动货油泵的传动方式 ,解决了货油泵功率大而电站容量小的难题 ,为 5 0 0

穿梭油船货油泵电机基座的强度分析与模态分析

基于有限元法,对某穿梭油船货油泵电机基座进行多工况强度分析与模态分析,计算其固有频率,并对比主机、螺旋桨等激励源频率,分析共振可能性。在分析过程中采用点质量方式简化电机质量,以壳单元代替基座实体模型,通过DesignModeler软件建立模型、划分网格和约束边界条件,显示应力和变形计算结果,对设计方案的评定和优化具有较好的指导作用。

双燃料化学品船液货系统优化设计及安装

文章以16 300 t化学品船为研究对象,研究液货系统在满足IBC CODE、OCMF要求的情况下,进一步优化、简化设计的可行性。通过对两个不同系统所采用设备的对比分析、液货泵计算选型,介绍两舱一泵液货系统与一舱一泵液货系统的不同之处以及设计特点。描述了液货泵选型方案以及安装工艺。在满足船东装载要求的情况下,新系统能有效降低初始建造成本,简化系统设计。对同类型船的设计具有一定的指导和参考价值。

VLCC改FPSO“柏松”轮货油系统中深井泵的运用

"柏松"轮是大连中远船务承接的VLCC改FPSO工程,其货油系统的改造与通常的VL-CC改FPSO工程不同,它拆除了货油舱内货油管,泵舱内货油泵及货油管,在主甲板上安装深井泵从货油舱抽吸货油。文章对该轮货油系统改造中深井泵运用的技术问题进行详细的论述。