清代社会视野下的图赖现象研究——以嘉道时期题本刑科档案为例

清代社会存在着广泛利用尸体泄愤或获取利益的图赖行为,这类行为的出现自乾隆朝开始显著增多,从类型学的研究方法来看,案件的处理较为复杂。清代有专门规定禁止图赖、恐吓取财与威逼人致死的律例条文,其中经历了例文与司法实践相互调适并进而修改的立法过程,大体而言,立法旨趣逐渐趋于具体化。图赖案件在清代的具体时空分布,以乾嘉道时期所占比例最高,而嘉道时期社会失范趋势加速,故以嘉道时期刑科题本中"图赖"案为中心的研究,分析图赖者利用尸体的产生方式、尸体与图赖者关系以及图赖发生原因,对清代图赖现象进行微观考察,可以从社会与司法等方面剖析其生成机制,借此展现清代中央司法官员在案件审理中司法运作的实态。

杀人碎尸案的特点、成因及侦查对策

杀人碎尸案件是命案中的一种特殊类型,因该案件中被害人身份不清、第一现场不明,大大增加了案件侦查的难度。在此类案件中,杀人又碎尸这一行为往往是因为犯罪嫌疑人想隐藏犯罪行为、逃避侦查,或者是宣泄自己内心的愤怒,或者通过碎尸来满足某种变态的欲望。在侦查实践中,可以将传统的侦查方法和信息化的侦查手段结合起来。特别是利用DNA技术、Y-STR DNA数据库进行比对,在查明死者身份、甚至是发现犯罪嫌疑人时显得尤为重要。从而进一步完善证据,认定犯罪。

快捷货物公路干线运输组织优化研究

快捷货物公路干线运输系统是一个典型的复杂系统,优化其运输服务路径及组织模式,是降低快捷货物运输成本、提升物流效率的重要途径之一。针对目前我国城市OD对之间由于物流量不均衡而导致的长途运输回程空驶问题(即单边运输问题),在分析我国公路快捷货物干线单边运输形成原因及潜在优化措施的基础上,给出合理的干线运输组织模式,将其抽象为考虑时间窗与路由限制的多车场车辆路径优化问题,并构建相应的优化模型。针对该问题的特征,设计了基于时空的三维改进禁忌搜索算法,以顺丰速运的干线运输实际数据为例,验证了上述优化模型及算法的有效性。本文的研究成果可为相关物流企业进一步优化干线运输组织模式、解决城市间干线单边运输问题、实现智能化的调度决策提供有力支撑。

17例铁路货物列车“拖尸”案(事)件性质鉴别

铁路货物列车"拖尸"案(事)件是指受害人由于他杀、自杀、意外死亡等原因,尸体被货物列车从事发地拖运至发现地的案(事)件。在1991年—2012年上海局鉴定的17例货物列车"拖尸"案(事)件中,意外死亡12例、杀人碎尸1例、自杀1例、其他3例,死者以男性为主(16例),多为乡村农民和盲流,死亡原因主要为机械性窒息和颅脑损伤。在17例货物列车"拖尸"案(事)件中,受害人多为缺乏铁路常识,无钱买票而爬乘货物列车的乡村农民或盲流,尸体通常多在货物列车终到站并多在卸货时被发现,由于尸体现场遭到人为或外在不同程度的破坏,增加了法医学鉴别的难度。

重载铁路填石路基施工案例分析

随着我国经济发展水平的提升,基础道路建设技术和质量得到提升。我国铁路发展进程加快,距离构建"八横八纵"铁路网建设目标越来越近。本文主要针对温福铁路樟林车站路基为填石路基试验段,对施工前的准备工作,具体填石方法和试验效果进行分析阐述,旨在为今后其他重载铁路的问题解决提供借鉴。

通过抛尸现场确定犯罪现场一例

杀人碎尸案件是指犯罪嫌疑人将被害人尸体的全部或部分肢解为若干块(段)后,四处抛撒、掩埋、隐蔽的杀人案件。杀人碎尸案件因其案件本身所具有的疑难条件,使案件不易侦破,但有时也因抛尸地点较多,每处抛尸地点有着必然的联系,刑侦部门往往以此为突破口使案件得以侦破。

析刑事技术在一起杀人抛尸案中的作用

2008年6月13日,云南省兰坪县发现一个无受害人、有人血痕迹的现场。经刑侦人员对现场情况进行勘查、分析后,确定案件为一起杀人抛尸案。现场勘查确定案件性质、领导重视、技术人员认真细致的工作是成功破案的关键。