期刊文献+
共找到310篇文章
< 1 2 16 >
每页显示 20 50 100
山区大跨T型刚构桥设计要点
1
作者 燕海蛟 黄康 +1 位作者 孙军举 王毅力 《公路交通技术》 2024年第3期41-54,共14页
以巫镇高速公路后溪河大跨T型刚构桥为研究对象,采用大型有限元程序Midas Civil建立主桥计算模型,对主桥承载力、受压区高度、主梁应力、主墩施工稳定、计算长度等方面进行分析探讨。结果表明:1)主梁结构尺寸及配束合理,承载力具有较高... 以巫镇高速公路后溪河大跨T型刚构桥为研究对象,采用大型有限元程序Midas Civil建立主桥计算模型,对主桥承载力、受压区高度、主梁应力、主墩施工稳定、计算长度等方面进行分析探讨。结果表明:1)主梁结构尺寸及配束合理,承载力具有较高的冗余度;2)箱梁底板厚度可适当降低,无需强制满足x≤ξbh 0,进而达到减轻结构自重的目的;3)主墩刚度适宜,施工大悬臂阶段稳定性较好;4)主墩进行强度、裂缝验算时,计算长度宜通过有限元屈曲分析,由欧拉临界力反算。 展开更多
关键词 大跨t型刚构 受压区高度 计算长度
下载PDF
小角度斜交上跨铁路异型T构桥受力分析研究
2
作者 吴炜 《铁路工程技术与经济》 2024年第1期5-9,共5页
随着铁路大规模的建设,线路间的小角度斜交交叉穿越不可避免。当桥下净空受限时,常用的门式刚构方案存在不适用性。本文结合西十高铁西安东站动走线上跨西十正线工程,将门式墩与小T构梁结合,采用空间异型框架T构梁桥满足净空受限情况下... 随着铁路大规模的建设,线路间的小角度斜交交叉穿越不可避免。当桥下净空受限时,常用的门式刚构方案存在不适用性。本文结合西十高铁西安东站动走线上跨西十正线工程,将门式墩与小T构梁结合,采用空间异型框架T构梁桥满足净空受限情况下的线路间小角度斜交跨越。建立了全桥三维整体模型、纵向计算模型、横梁局部模型等有限元模型,通过不同模型间的比较,分析了异型框架T构梁桥的纵、横向受力计算方法,对纵向模型、局部横梁模型的适用性进行了论证,并对常用的局部横梁模型进行刚度修正,提出了修正刚度后的局部横梁模型。修正后的横梁局部模型受力明确,计算结果与三维空间模型一致,可满足设计计算要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 小角度斜交 异型框架t构梁 纵向计算 横梁计算模型
下载PDF
曲线分幅共墩悬浇T构梁纵、横桥向不平衡控制方法
3
作者 杨卫涛 刘兆奇 +1 位作者 丁建刚 程高 《市政技术》 2024年第1期60-67,共8页
依托某特大桥主桥预应力混凝土连续刚构桥工程,对悬浇T构梁进行了受力分析,并分析了齿块荷载对主梁线形的影响,发现在大悬臂状态下,较小重量的齿块会对主梁产生较大力矩,且在监控计算中需要考虑预应力锚固齿块对主梁的影响;运用有限元... 依托某特大桥主桥预应力混凝土连续刚构桥工程,对悬浇T构梁进行了受力分析,并分析了齿块荷载对主梁线形的影响,发现在大悬臂状态下,较小重量的齿块会对主梁产生较大力矩,且在监控计算中需要考虑预应力锚固齿块对主梁的影响;运用有限元分析方法计算出了不平衡力矩,再根据等弯矩配重原理给出了悬浇T构梁纵、横桥向的配重方案,并对横桥向的配重方案加以计算分析,验证了配重方案的可行性和准确性。 展开更多
关键词 大跨径连续梁 悬浇t构梁 配重 不平衡 齿块 等弯矩 有限元分析
下载PDF
2×75转体桥上跨国铁铁路T构设计
4
作者 吴珍瑞 《价值工程》 2024年第12期64-66,共3页
转体T构桥施工简单、工艺成熟,跨越能力强,具有对既有线运营影响小的优点,在中等跨度跨线桥桥型方案中,具有明显的优势。本文以某上跨国铁铁路高速立交桥采用的(75+75)m预应力混凝土T型钢构为研究对象,结合平面整幅转体法施工,在满足既... 转体T构桥施工简单、工艺成熟,跨越能力强,具有对既有线运营影响小的优点,在中等跨度跨线桥桥型方案中,具有明显的优势。本文以某上跨国铁铁路高速立交桥采用的(75+75)m预应力混凝土T型钢构为研究对象,结合平面整幅转体法施工,在满足既有铁路建筑限界的同时,有效地减小了线上施工对铁路既有设备及运营的影响。本文详细介绍了转体桥上、下部结构构成形式及尺寸参数,其中转体桥关键部位转体系统的设计,对未来类似跨径级别的上跨铁路转体桥设计工作提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 公路跨线桥 t形刚构 平面转体施工 设计 结构分析
下载PDF
35 T敞顶箱专用卷钢座架静态荷载强度检测及冲击试验
5
作者 俞培莉 《云南水力发电》 2024年第7期26-29,共4页
以35 T敞顶箱为例,在通过soildworks机械设计软件对CRTZJ01型卷钢座架进行造型并对其受力进行理论分析的基础上,进行卷钢座架的静态荷载强度检测和冲击荷载试验研究。试验结果表明:试验前后座架整体状态完好,试验后未发现任何肉眼可见... 以35 T敞顶箱为例,在通过soildworks机械设计软件对CRTZJ01型卷钢座架进行造型并对其受力进行理论分析的基础上,进行卷钢座架的静态荷载强度检测和冲击荷载试验研究。试验结果表明:试验前后座架整体状态完好,试验后未发现任何肉眼可见的座架变形、焊缝开焊、座架破损损伤等情况,座架相对于车体无明显位移,因此,35T敞顶箱专用卷钢座架满足卷钢铁路安全运输的要求。 展开更多
关键词 35t敞顶箱 卷钢座架 静态荷载 冲击试验 合成应力
下载PDF
高速铁路无独立合龙段的T构桥主梁施工技术 被引量:5
6
作者 杜松 翁方文 周毅 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期143-149,共7页
新建福厦铁路泉州湾跨海大桥为时速达350 km的高速铁路桥,其海上浅滩区部分引桥为15联(50+50)m T形刚构桥。主梁为单箱单室预应力混凝土箱梁,采用挂篮对称双悬臂浇筑施工,T构未设置独立合龙段,而是采用浇筑最后一节边跨直线现浇段的方... 新建福厦铁路泉州湾跨海大桥为时速达350 km的高速铁路桥,其海上浅滩区部分引桥为15联(50+50)m T形刚构桥。主梁为单箱单室预应力混凝土箱梁,采用挂篮对称双悬臂浇筑施工,T构未设置独立合龙段,而是采用浇筑最后一节边跨直线现浇段的方式直接实现T构梁段合龙。主梁施工过程中,墩顶0号块(A0节段)采用三角托架法现浇施工,三角托架安装后进行预压,然后采用一次浇筑成型工艺浇筑节段混凝土;A1~A12悬臂节段采用全封闭式挂篮悬臂施工;在A13边跨直线现浇段施工时,对落地钢管支架法、边墩三角托架法、墩顶吊架法、挂篮悬臂浇筑法进行综合比选,最终选择挂篮悬臂浇筑法施工。A13边跨直线现浇段施工时,利用挂篮底平台作为其底模系统、挂篮外侧模板作为其外侧模板,采用3拼I14型钢对挂篮底纵梁进行支撑,在墩帽处垫石两侧用?20 mm精轧螺纹钢对挂篮进行对拉,增强了模板稳定性;通过平衡配重的设置及支座约束解除时机的控制,保证了A13节段施工质量。结构受力及线形均满足设计要求。 展开更多
关键词 高速铁路桥 跨海大桥 t形刚构桥 预应力混凝土箱梁 托架法现浇 悬臂浇筑 挂篮合龙 施工技术
下载PDF
某厂房钢筋混凝土框架T形梁损坏分析及处理
7
作者 周广强 宋超 《建筑技术》 2023年第16期1946-1950,共5页
某厂房支承双T板的钢筋混凝土框架T形梁在使用过程中出现斜向裂缝,翼缘损坏。依据检测结果,采用有限元分析软件ABAQUS对其损坏原因进行分析。结果表明,架梁翼缘较薄是导致其损坏的主因;在双T板板肋处集中荷载作用下,梁端板肋支承处承受... 某厂房支承双T板的钢筋混凝土框架T形梁在使用过程中出现斜向裂缝,翼缘损坏。依据检测结果,采用有限元分析软件ABAQUS对其损坏原因进行分析。结果表明,架梁翼缘较薄是导致其损坏的主因;在双T板板肋处集中荷载作用下,梁端板肋支承处承受较大的弯矩和剪力作用,混凝土主拉应力超过抗拉强度,产生斜向裂缝;屋面温度应力的作用加剧了斜向裂缝的发展程度及范围,并导致翼缘的损坏。对混凝土框架T形梁进行加固处理,增设了屋面保温措施。该建筑物加固效果良好,可为其他同类工程提供参考。 展开更多
关键词 框架t形梁 混凝土压碎 斜向裂缝 有限元分析
下载PDF
Method of reverberation ray matrix for static analysis of planar framed structures composed of anisotropic Timoshenko beam members 被引量:2
8
作者 Jiao ZHANG Guohua NIE 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2015年第2期233-242,共10页
Based on the method of reverberation ray matrix(MRRM), a reverberation matrix for planar framed structures composed of anisotropic Timoshenko(T) beam members containing completely hinged joints is developed for st... Based on the method of reverberation ray matrix(MRRM), a reverberation matrix for planar framed structures composed of anisotropic Timoshenko(T) beam members containing completely hinged joints is developed for static analysis of such structures.In the MRRM for dynamic analysis, amplitudes of arriving and departing waves for joints are chosen as unknown quantities. However, for the present case of static analysis, displacements and rotational angles at the ends of each beam member are directly considered as unknown quantities. The expressions for stiffness matrices for anisotropic beam members are developed. A corresponding reverberation matrix is derived analytically for exact and unified determination on the displacements and internal forces at both ends of each member and arbitrary cross sectional locations in the structure. Numerical examples are given and compared with the finite element method(FEM) results to validate the present model. The characteristic parameter analysis is performed to demonstrate accuracy of the present model with the T beam theory in contrast with errors in the usual model based on the Euler-Bernoulli(EB) beam theory. The resulting reverberation matrix can be used for exact calculation of anisotropic framed structures as well as for parameter analysis of geometrical and material properties of the framed structures. 展开更多
关键词 planar framed structure ANISOtROPIC timenshenko(t beam stiffness matrix method of reverberation ray matrix(MRRM) static analysis
下载PDF
预应力混凝土T构下部结构转体系统空间有限元局部应力分析 被引量:2
9
作者 黄永辉 《河南科技》 2023年第1期91-95,共5页
【目的】近年来,随着我国交通强国的建设,转体桥的应用越来越广泛,而转体桥主墩设计作为关键点之一,分析研究其受力性能显得十分必要。【方法】本研究以(2×60 m)T构转体桥为背景,应用Midas FEA建立其下部结构主墩转体过程局部分析... 【目的】近年来,随着我国交通强国的建设,转体桥的应用越来越广泛,而转体桥主墩设计作为关键点之一,分析研究其受力性能显得十分必要。【方法】本研究以(2×60 m)T构转体桥为背景,应用Midas FEA建立其下部结构主墩转体过程局部分析模型,分析其在不平衡荷载下结构转体过程中的力学性能。【结果】同时验证了本案例局部构件设计的合理性和安全性。【结论】旨在为同类工程的设计提供借鉴。 展开更多
关键词 t构转体 局部分析 主拉应力 主压应力
下载PDF
基于有限元法的T形刚构桥施工过程中主梁状态分析
10
作者 黄国利 郑恒斌 覃文倩 《黑龙江交通科技》 2023年第12期70-73,共4页
悬臂浇筑法是目前大跨度梁桥的主要施工方法,在悬浇法施工中主梁的挠度和应力随施工的进行不断变化,随着主梁悬臂长度的增加,悬臂根部处主梁的应力、悬臂端侧主梁的挠度均不断增加。为有效评估悬浇施工过程中的结构状态确保结构安全,以... 悬臂浇筑法是目前大跨度梁桥的主要施工方法,在悬浇法施工中主梁的挠度和应力随施工的进行不断变化,随着主梁悬臂长度的增加,悬臂根部处主梁的应力、悬臂端侧主梁的挠度均不断增加。为有效评估悬浇施工过程中的结构状态确保结构安全,以广州市东部固体资源再生中心环一路高架桥主桥2×70 m跨的预应力混凝土T形刚构桥为工程背景,采用midas Civil软件建立其有限元模型,计算分析了桥梁从墩身施工到成桥各施工阶段的应力及位移,结果表明:(1)长悬臂阶段随着悬臂长度的增加,悬臂端下挠值急剧增长,施加节段预应力能够有效抵消混凝土自重对挠度的影响,现场施工时应采取措施尽量减小预应力损失;(2)施工过程中主梁顶、底板应力均在规定限值范围内,悬浇施工过程中结构安全,成桥状态下主梁全截面受压且具有较大的应力储备。 展开更多
关键词 t形刚构桥 应力 位移 仿真分析
下载PDF
跨铁路线分离式T构桥同步转体施工技术研究 被引量:1
11
作者 徐斌 《工程技术研究》 2023年第8期76-79,共4页
为解决跨铁路线分离式T构桥同步转体施工中存在的问题,文章基于某新建跨线T构转体桥工程,对其转体施工技术要点进行探究,提出跨线接入异物侵限系统的方式,以及分离式T构桥两墩同步转体施工技术,确保同步转体顺利实施。
关键词 t构桥 跨既有线 转体施工
下载PDF
预应力混凝土T型刚构桥悬浇法线型监控技术分析
12
作者 黄国利 郑恒斌 邓建良 《科学技术创新》 2023年第9期188-191,共4页
采用悬浇法施工的预应力混凝土T型刚构桥,挂篮就位、混凝土浇筑和预应力张拉是主梁节段施工的主要工序,在此过程中后浇筑梁段与已浇筑梁段间相互影响,导致主梁线型和应力不断变化,随着桥梁跨径的增大结构偏离设计状态的风险亦大增,为此... 采用悬浇法施工的预应力混凝土T型刚构桥,挂篮就位、混凝土浇筑和预应力张拉是主梁节段施工的主要工序,在此过程中后浇筑梁段与已浇筑梁段间相互影响,导致主梁线型和应力不断变化,随着桥梁跨径的增大结构偏离设计状态的风险亦大增,为此施工监测和控制必不可少。以广州黄埔区的一座2×70m T型刚构桥为对象,通过建立其空间有限元模型,开展桥梁施工过程仿真模拟,分析了各施工工况下的应力及变形,以此作为施工监控的理论基础。而后采用自适应控制思路,通过制定适宜的量测方案,包括测点布置、测量工况等,对桥梁的线型进行全过程监测,测试结果表明桥梁的底模标高偏差满足控制目标,线型的控制效果良好保障了桥梁的顺利合拢。 展开更多
关键词 悬臂浇筑法 t型刚构桥 施工过程仿真 线型监测
下载PDF
大跨度转体T构球铰区局部实体单元受力研究
13
作者 许柯松 《江西建材》 2023年第2期316-318,共3页
受设计中平面线位的影响,T构通常需要考虑曲线偏心等因素。小半径T构会增加施工过程中的不安全因素,故而研究结构在转体过程中的受力状态具有重要意义。文中以某(100+100)m悬浇转体T构为例,利用三维实体网格单元分析软件FEA分别建立上... 受设计中平面线位的影响,T构通常需要考虑曲线偏心等因素。小半径T构会增加施工过程中的不安全因素,故而研究结构在转体过程中的受力状态具有重要意义。文中以某(100+100)m悬浇转体T构为例,利用三维实体网格单元分析软件FEA分别建立上、下转盘局部实体模型,研究了构件在转体过程情况下的应力状态。 展开更多
关键词 t 曲线 主拉应力 主压应力
下载PDF
大跨度T构混合支架设计与关键施工技术
14
作者 刁兆顺 刘波 《城市道桥与防洪》 2023年第5期143-147,M0015,M0016,共7页
随着桥梁施工技术的成熟,转体T构桥梁逐渐成为桥梁施工的一个重要类型。转体施工技术可以使桥梁更快速、简便地跨越一些既有建筑和环境因素,而不影响其在施工过程中的正常使用。目前最适合的施工方式为挂篮悬臂施工。但有时因工期紧张... 随着桥梁施工技术的成熟,转体T构桥梁逐渐成为桥梁施工的一个重要类型。转体施工技术可以使桥梁更快速、简便地跨越一些既有建筑和环境因素,而不影响其在施工过程中的正常使用。目前最适合的施工方式为挂篮悬臂施工。但有时因工期紧张或其他不可控因素,导致无法使用此方式,此时应考虑其他施工方式。为适应省道219上跨青盐铁路和胶黄铁路立交桥工程2×116 m T构的工期要求,提出了使用盘扣式支架与梁柱式支架混合的支架体系进行施工的方式。利用有限元分析软件Midas/Civil建立了桥梁临时支架的计算模型,对桥梁整体受力的情况进行了模拟,对支架各部分材料的受力情况及材料的强度、刚度和稳定性等指标做出了分析,对现浇支架的可行性给出了相应的结论。 展开更多
关键词 转体t 临时支架 MIDAS/CIVIL 贝雷梁
下载PDF
T型刚构桥运营期结构变形与应力变化
15
作者 宋从军 李忠凯 《广东公路交通》 2023年第4期52-55,共4页
以一座在役带挂梁T型刚构桥为研究对象,通过对关键位置应力及挠度进行监测,并结合以往管养资料及计算分析结果,对桥梁运营期的应力及挠度变化进行了分析研究。结果表明:经过前期的合理处治,桥梁暂未出现带挂梁的T型刚构桥常见的腹板开... 以一座在役带挂梁T型刚构桥为研究对象,通过对关键位置应力及挠度进行监测,并结合以往管养资料及计算分析结果,对桥梁运营期的应力及挠度变化进行了分析研究。结果表明:经过前期的合理处治,桥梁暂未出现带挂梁的T型刚构桥常见的腹板开裂、悬臂持续下挠、桥面折线现象;监测期内重点部位的局部应力及挠度未见异常变化,结构目前处于安全的状态。可为同类型桥梁的管养提供参考。 展开更多
关键词 t型刚构桥 监测 应力 挠度
下载PDF
装配式T梁桥简支转刚构设计
16
作者 贺炜 《山西交通科技》 2023年第6期71-74,共4页
装配式先简支后刚构桥梁具有连续梁诸多优点的同时又具有刚构梁桥的特点,在山岭重丘区高速公路建设中得到了广泛应用。以一座高速实桥为背景,研究不同墩梁约束条件下的结构受力,结果表明刚构体系能够较好地改善装配式桥梁的受力性能,扩... 装配式先简支后刚构桥梁具有连续梁诸多优点的同时又具有刚构梁桥的特点,在山岭重丘区高速公路建设中得到了广泛应用。以一座高速实桥为背景,研究不同墩梁约束条件下的结构受力,结果表明刚构体系能够较好地改善装配式桥梁的受力性能,扩大装配式桥梁的适用范围,具有一定的推广和应用价值。分析方法及结论,可供同类项目借鉴与参考。 展开更多
关键词 装配式t 简支转刚构 有限元 计算分析
下载PDF
基于模糊综合评价法的T型刚构桥梁拆除风险分析
17
作者 李星 江伟锋 赵展 《广州建筑》 2023年第6期21-24,共4页
桥梁拆除是一项复杂的系统工程。本文以广州某T形刚构桥拆除为工程背景,系统阐述了模糊综合评价法在桥梁拆除施工风险控制中的运用。研究结果表明:该T型刚构桥梁拆除施工的风险概率评分0.5473,风险损失评分0.4773,拆除项目风险等级为Ⅲ... 桥梁拆除是一项复杂的系统工程。本文以广州某T形刚构桥拆除为工程背景,系统阐述了模糊综合评价法在桥梁拆除施工风险控制中的运用。研究结果表明:该T型刚构桥梁拆除施工的风险概率评分0.5473,风险损失评分0.4773,拆除项目风险等级为Ⅲ级,整体可控;模糊综合评价法是科学有效的桥梁拆除安全风险评估方法,对于提高桥梁行业的施工安全风险管理水平具有重要意义。 展开更多
关键词 t型刚构桥 桥梁拆除 BP神经网络 模糊综合评价法
下载PDF
转体T型刚构桥支架拆除后梁体变形的研究
18
作者 张太磊 徐兴伟 +2 位作者 马雨 张英杰 宋国强 《山东交通科技》 2023年第6期135-136,158,共3页
基于潍坊至青岛公路及连接线工程上跨胶济铁路、胶济客专立交桥,在支架拆除顺序、预应力张拉力、结构自重、混凝土弹性模量等四个因素进行研究,综合分析支架拆除后影响T型刚构桥梁体变形的敏感性因素,为该类桥梁的线形监控提供参考。
关键词 t型刚构桥 支架拆除 预应力张拉 结构自重 弹性模量 梁体变形
下载PDF
基于GIS-T的交通管理综合信息平台的架构设计 被引量:4
19
作者 王军利 朱茵 +2 位作者 周海淞 于瑞华 李磊 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第2期116-120,共5页
交通地理信息系统( GIS- T) ,来源于地理信息系统和交通信息系统的集成.本文在工程实践的基础上,系统地阐述了基于GIS- T的交通管理综合信息平台的架构设计.本系统的建设目标是,研究开发为交通管理综合信息平台服务的智能交通地理信息系... 交通地理信息系统( GIS- T) ,来源于地理信息系统和交通信息系统的集成.本文在工程实践的基础上,系统地阐述了基于GIS- T的交通管理综合信息平台的架构设计.本系统的建设目标是,研究开发为交通管理综合信息平台服务的智能交通地理信息系统( GIS- T) ,建成一个基于网络环境的、实时的、可视化的交通管理地理信息服务平台.基于此,分别从交通地理信息系统的功能上、系统的体系结构以及系统的软件、硬件设计等方面进行了较为全面深入的研究,为进一步深入开发与研究交通管理综合信息平台从一定程度上奠定基础. 展开更多
关键词 综合信息平台 交通管理 架构设计 GIS-t 交通地理信息系统 交通信息系统 信息服务平台 开发与研究 工程实践 建设目标 研究开发 网络环境 体系结构 硬件设计 可视化 基础
下载PDF
钢筋混凝土框架顶层T型中节点抗剪强度计算模型 被引量:5
20
作者 崔建宇 车轶 +2 位作者 孙建刚 宋玉普 渡边史夫 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期986-992,共7页
通过4个框架顶层T型中节点在低周反复循环荷载作用下的试验,调查了节点裂缝分布特征、抗剪强度、变形性能等抗震性能指标.结果表明:由于梁纵筋在节点内的黏结劣化以及节点箍筋约束效果的下降,T型节点抗剪强度与形状相同的框架中间层├... 通过4个框架顶层T型中节点在低周反复循环荷载作用下的试验,调查了节点裂缝分布特征、抗剪强度、变形性能等抗震性能指标.结果表明:由于梁纵筋在节点内的黏结劣化以及节点箍筋约束效果的下降,T型节点抗剪强度与形状相同的框架中间层├型边节点相比平均降低15%以上.本研究对Hwang的STURT-TRUSS计算模型中的斜压杆机构高度、节点箍筋有效面积等关键解析参数进行了整合,建立了适合于T型节点抗剪强度的计算模型.计算结果与试验结果吻合. 展开更多
关键词 钢筋混凝土框架 t型节点 抗剪强度 计算模型
下载PDF
上一页 1 2 16 下一页 到第
使用帮助 返回顶部