泥质粉砂岩地区钻孔灌注桩沉渣质量事故分析与处理

本文介绍了泥质粉砂岩地区桩基事故的处理方法和处理效果。抽芯试验结果表明,桩端沉渣最大达150cm,不满足规范要求,采用抽芯法扩大验证,检测结果仍不理想。泥质粉砂岩具有遇水软化特性,如成桩桩端质量不合格,承载力恐难以达到设计要求,故而这批工程桩被视作事故桩。经事故处理方案比选,最终选用钻孔抽芯洗孔后低压慢速注浆法进行桩底加固处理,并在处理后选择了三根桩进行静载试验,试验结果表明,桩基单桩承载力均能满足设计要求,说明钻孔洗孔后低压慢速注浆法对处理泥质粉砂岩桩端沉渣有效可行。

抛石挤淤法在山区高速公路中的应用

以软土处理的施工实例,通过从软土处理方法的比选,到施工流程、施工方法等方面的阐述,详细的介绍了抛石挤淤法在山区高速公路中的应用,为类似工程提供借鉴和积累经验。

深圳南油开发软基处理工程质量保证措施探讨

根据南油开发区软基处理的经验 ,对软基处理工程质量保证措施进行了探讨 。

基于软土路基施工的抛石挤淤法应用探究

在抛石挤淤法施工的过程中,施工方案的选择,施工所要注意的环节等都是需要研究分析的。本文以此为主题,来进行探析。

冲击成孔工艺在海域回填地层的应用

“华龙一号”漳州核电厂厂区配套设施子项多分布于海域回填区,基础设计为混凝土灌注桩,该区域范围内属新近回填土,地质层构造较为复杂,桩基础成孔难度较高。通过对成孔工艺的选择、冲击成孔难点、原因分析及处理措施等论述,结合案例实际应用情况,验证了冲击成孔工艺在此地层中的可行性,取得良好的应用效果,成桩后桩身质量满足规范和设计要求。